Обнаружил на бланке спиннинга (Salmo,графит IM7) в месте стыка колен (на верхнем колене) сквозную трещину :( . Подлежит ли сее реанимации в домашних условиях? И если кто знает, подскажите где в Гомеле можно отдать спин в ремонт?
-
-
Может есть смысл поковыряться в старых катушках типа Кобра ? Как вариант - много подобных пружинок было во всякого рода механизмах на подобии печатных машинок. Думаю можно найти что то похожее. -
если не трудно - подробнее расскажите, что такое бейц и с какими лаками можно его разводить.Сообщение от Wardenclyff Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
В принципе вы правы... только в данном случае он наносится немного иначе по сравнению с обычной водной морилкой. Разводится он в паркетном лаке. Концентрация выбирается в зависимости от глубины цвета. В лаке главное - это что бы лак был прозрачный, а не желтый, как большинство отечественных.Комментарий
-
Ну так мы про одно и тоже.Сообщение от Wardenclyff Посмотреть сообщение
Раньше был БЕЙЦ (порошковый) разводился растворителем и добавлялся в лак ...Комментарий
-
-
Проблема многих дешевых катушек... Мой выбор оных сводится в просмотру схемы разборки... если присутствует такая пружина то сразу втопку... Живут сезона 2-3 максимум. Ломается в самый неподходящий момент... Лучше брать с "рычагом" У меня дешевый Cottus 3+1balls живет уже 8 сезон..
деталь 5412
Комментарий
-
Нужна помощь, сегодня случилась беда с моим Twin Power 1000S. При подмотке приманки, обычный микроджиг, начал клинить ротор ( проворачивается с трудом а потом клинит окончательно ), при отключении стопора обратного хода назад крутится нормально, а при подмотке опять начинает клинить. Если кто сталкивался, подскажите как решить эту проблему, если она вообще разрешима. Заранее спасибо.Комментарий
-
Попробуйте снять шпулю и посмотреть - не ослаб ли зажим гайки. Обычно когда это происходит еще и шпулю немного перекашивает при подмотке.Сообщение от Doktor V Посмотреть сообщениеКомментарий
-
А ты сам разбирал катушку для ТО ? А то читается что проблемка с обгоной муфтой . Есть там пружинки которые прежимают роллики .Сообщение от Doktor V Посмотреть сообщениеКомментарий
-
У меня нет никаких пружинок... Стоит пластиковый сепаратор и все. Так что это все относительно, да и стоит начинать с самого простого имхо, а потом уже лезть вглубь.Комментарий
-
Спасибо отклинувшимся. Но сразу возикает вопрос, если проблема с пружинками реально ли мне самому устранить эту проблему и если да то как это сделать. Заранее спасибоСообщение от vdv38 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Для начала разберите катушку (только так что бы потом собрать мог), снимите шпулю и посмотрите что там с роликовым подшипником. Дальше будет уже от чего опираться.Комментарий
-
Если ты сам делал разборку , то устоновил пружину в обратную сторону , переверни ее чтобы пружина прежимала ролики втулку , если пружина лопнула что очень и очень редко то нужно нести в сервис .Комментарий
-
99% - грязь в обгонке. Катушку (редуктор) разбирать не надо. Снимите последовательно шпулю, затем ротор, затем саму обгонную муфту. Она у Шимано сделана в отдельном пластмассовом корпусе. После аккуратно разберите обгонку (желательно с фотографированием всех этапов, чтобы потом собрать правильно), постарайтесь ничего не потерять, там много мелких деталей. Промыть все в солярке (другие растворители не советую - вдруг они повредят пластмассовые элементы), просушить на бумажной салфетке и собрать как было. Смазывать не надо. Заодно можно промыть/почистить защитную втулку на оси ротора.Сообщение от Doktor V Посмотреть сообщение
http://www.daily-fishing.ru/snasti/r...twin_power_fb/ - ссылка на устройство Твина.
Добавлено через 6 минут
Как такового роликового подшипника там нет. Катушку разбирать в любом случае не надо - наверное во всех катушках с передним фрикционом обгонка расположена под ротором.Сообщение от Wardenclyff Посмотреть сообщение
О какой пружине речь? Там (в обгонной муфте) их 6 штук.Сообщение от vdv38 Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий