Сообщение от arvit
Посмотреть сообщение
Слава Циатиму! Литолу слава!
-
Когда нечего возразить по сути, переходят на личность оппонента, тем самым подтверждая несостоятельность своей позиции и правоту оппонента.Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
Полностью удоалетворён.Прокомментировать:
-
Не сомневаясь в Вашей компетентности в применении масел в катушках, рекемендую еще посетить форум часовщиков и там внести дельное предложение по маслам.Сообщение от arvit Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
чтд. так я и знал.Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
я просто бузинесу чьему-то тут мешаю, на суть плевать.
хе-хе.
как всё банально.
зы. не персонально в ваш адрес.
- - - Добавлено - - -
я вот лично против что барыги, начиная с лепящих имя на чужой гриз и до последней розницы, мммм... скажем так... получают прибыль пользуясь доверчивостью и недостатком информации у клиента.
- - - Добавлено - - -
забавно, когда, допустим, некая смазка получает одобрение для применения в субмаринах при постоянном воздействии соленной воды при повышенном давлении, или маслр получает одобрение на применение в критических для живучести узлах вертолетов, но применить в ширпотребовских катушках их никак нельзя.
ибо баба-яга против.
хехе.Прокомментировать:
-
Денис, не спугни!Сообщение от riba720 Посмотреть сообщение
Назревает "бум" клиентов для тебя, начинай закупать расходники и пары к катушкам ))))) скоро понесут )))))Прокомментировать:
-
Да, конечно нужен....Сообщение от arvit Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
в чем КОНКРЕТНОЕ преимущество синтетики/полусинтетики конкретно для катушек можете сказать?Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
как по мне то одни недостатки.
и это, учитывайте что катушка - низкооборотный малонагруженный механизм.
достаточно простой, обычный ширпотреб без всяких специальных оговорок и условий эксплуатации.
- - - Добавлено - - -
советую.Сообщение от riba720 Посмотреть сообщение
Mobil Polyrex EM для всех подшипников и открытых узлов катушек при ловле на море.
Нужен тaкой совет?
- - - Добавлено - - -
и да, немного сталкиваясь со станками для резки плитки/камня, утверждаю что в наиболее сложном узле в подшипнике режущего инструмента используется смазка на основе МИНЕРАЛЬНЫХ масел, загущенных литиевым комплексом.
Воды и абразива в избытке.
но основа таки минеральные масла, а никакая не синтетика.
интересно, правда?
А вообще дискуссия без смысла. На конкретный вопрос про главную пару дешевой катушки мной был дан ответ.
Развернувшаяся дискуссия мне не понятна, хотя объяснима...Последний раз редактировалось arvit; 22.04.2015, 16:02.Прокомментировать:
-
Вот ведь как интересно получается, в старенький Форд льется не дешёвенькое "весьма недооценённое" М-8, а полусинтетика, а в любимые кати (флагманы от Шимано и Дайв, кстати, по цене сопоставимы на сегодняшний день со Скорпио) можно и литола напихать...Сообщение от Alo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=Luger;2003936]А не нужно ничего представлять, просто окуните смазанную литолом катю в воду и покрутите;)[/QUOTE
В том то и дело ,что за пять сезонов она у меня и купалась и под проливным дождём бывала неоднократно. И ролик не пропилен хоть и мажу его из маслёнки купленой в хозмаге. Катушка заубер 3000. А вообще ,согласен с форумчанином
stelm,
Сообщение от stelm Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
посоветуйте еще что-нибудь....Сообщение от arvit Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дорого, ДА!!! Но, поверьте, оно этого стоит, я многое перепробовал:
Это не значит, что всё это нужно покупать.
Если у вас штуки две-три рабочих кать, то лучше не пихать в них продукт сомнительного качества, а отдать раз в пару лет на ТО специалисту. ИМХО, конечно...Прокомментировать:
-
оно, скорее всего, так и есть. но ложить литол в катушку за 400-600 баксов я бы не стал.Сообщение от arvit Посмотреть сообщение
ровно как и не стал бы для катушки за 50 баксов покупать набор смазок за 40 )
ps
в продаже есть наборчик от Абу (масло + смазка), стоит около 5 баксов. и не сильно дорого, и на душе спокойнее.
имхоПрокомментировать:
-
Вот как раз с моей катей в данном случае ничего и не случитсяСообщение от arvit Посмотреть сообщение
Не надо путать боб с горохом. Большинство брендовых дорогущих смазок не минеральные, а синтетические, а значит не боятся воды не смешиваясь с ней, во-вторых не подвержены холодной загустке, ну и в-третьих обладают очень низкой вязкостью, что и обеспечивает идеально лёгкий, бархотный ход катушки.Прокомментировать:
-
Маленький офтопик.Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
Был у меня старенький автомобиль Скорп. Собрался я на нём проездить последнюю зиму и продать на запчасти. По первому снегу обнаружил разорванный в клочья пыльник шруса. Но если продавать, мыслю, зачем ремонтировать (стоимость ремонта всех болячек больше рыночной остаточной стоимости).
Однако по весне купилки на новый автомобиль как-то внезапно разошлись по неотложным нуждам и встал вопрос о восстановлении Скорпа. На Скорпа пыльник и шрус один в один подходит от Москвича, оные в магазине при СТО имелись. На СТО мастер снял шрус (иначе пыльник не поставить), промыл его в керосине от обильной (правда весьма не презентабельной) смазки и сделал заключение, что ничего страшного, требующего непременной замены нет, отъездив 20 лет ещё годик-другой отслужит без проблем. И это после наших зимних обильно посоленных дорог. Забили свежую смазку "ШРУС 4", собрали и поехали. Скорп тот, ещё через год проданный мной якобы на запчасти, был подкрашен, подварен и до сих пор пылит по просёлкам на родном шрусе. Вся эта байка к тому, что возможности в плане живучести и защиты механизмов легкодоступных и дешёвых смазок весьма недооценены. Поинтересуйтесь, как выживает смазка для открытой передачи в бетономешалках.
Есть у меня пара магниевых
катушек, с которых я как-то смывал песочек методом полоскания в подножном водоёме с последующим продолжением использования по назначению, и с которыми плавал держа спиннинг в зубах будучи смытым струёй с переката. Но это скорее к вопросу конструкции катушек, а не к качеству смазок.
Ах да , о главном забыл. Катушки таки мажу Литолом. А в ролик капаю масло 10W40 оставшееся от Скорпа.Последний раз редактировалось Alo; 22.04.2015, 11:07.Прокомментировать:
Прокомментировать: