Где можно посмотреть варианты спасательных прибамбасов и цены на них
-
-
Собака - это хорошо ;) Но это отдельная тема... К ключам, используемым в водномото делах, неплохо прицепить непотопляемые брелоки ))Сообщение от MAER Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва -
Вот тут, как-то на кануне. Делал кукан товарищу (Dra Gus), ну и себе, заодно. Конечно кукан не эта тема, но я не про него. Просто хочу показать как завальцовывал тросик в трубку. Пробывал драть со всей дури, конец троса с остриём. Трос там, просто в трубке, в трёх местах завольцован. Но, ни чего, с ним, не стало.
Трос, нержавейка - Ф5 мм
Трубка, нержавейка - Ф8*1 мм. Завальцовывал в тисках, при помощи двух прутков, прихваченых к губкам тисков. Которые и выполняли роль сферических ужимов.HUSKY - 400, Tohatsu 18 л/с,2 т, Raymarine Dragonfly 5DVS "
+37529-336-18-67Комментарий
-
Ребята!
Задал вопрос ГИМС (фото).
Жду ответа.1 ФотоКомментарий
-
MAER, а к чему такая скрупулёзность? Были прецеденты?Кайман N-330 + Yamaha 15FMHКомментарий
-
Да. Был мелкий инцидент у gudyn с этим. Читай ТУТ. Поэтому и задаются нужные вопросы.Сообщение от dma Посмотреть сообщениеHUSKY - 400, Tohatsu 18 л/с,2 т, Raymarine Dragonfly 5DVS "
+37529-336-18-67Комментарий
-
dma - удивил один комментарий админа по руководству ими в своей работе документом «Инструкция о порядке проведения технического надзора за судами…» - по сути, своей являющейся рабочей инструкцией для них – но не нормативно-правовым актом для нас.
Вот и головоломка: - купив импортный костюм «самонадувной» (и т.п.) – не придется ли ещё доплачивать по п. 11 ППМС…
Или до 20-ти баз по ст. 23.1 КоАП, не свалив на берег (может и за 10-20 км. от машины) по их требованию, как по случаю у этого товарища.Комментарий
-
Ответ на 3-4й вопрос и меня заинтересовал,получишь ответ-отпишись пожалуйста.Сообщение от MAER Посмотреть сообщениеЧтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
ВольтерКомментарий
-
СТРОЙБАТ - не проходит загрузка фоток ответа на сайт (видно сбой не в полной мере устранен).
Ответ их можно посмотреть здесь.
Там нам ответ из Брежневских времён.
Там и новый вопрос размещен.Комментарий
-
MAER-Семен, представленный Вами на фото спасательный жилет, плавучесть которого обеспечивается надуванием, сам является неевропейским современником сталинских времен. В 74-79 годах при Брежневе в ГОСТы дописали обязательное наличие трех светоотражающих полос и сигнального свистка.Комментарий
-
А что, со времен Иосифа Виссарионыча плавучесть надувных жилетов радикально изменилась?Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Славек - не в полной мере понял Ваши слова. Ну, да ладно.
Однако видно из их ответов, что отступления пошагово они делают (можно сравнить более ранние их ответы на тему спасательных «тельняшек»). Если и дальше спрашивать в том же духе, то могут открыться и другие горизонты. По их вопросам (не ответам) видно, что осторожничают…
Да шут с ними, через россиян можно достать интересующие материалы.
О том, что на данные ГОСТы снЯто ограничение сроков их действия я и сам прочитал. Но также прочитал, что эти ГОСТы должны пересматриваться с периодичностью 5-ть лет.
НХНЧ.Комментарий
-
Славек, если уж мы тут на Европу пытаемся равняться, то ткните пальцем, пожалуйста, какой именно из нижеперечисленных, должен быть жилет у беларуского водномоторника и гребника, а мы постораемся соответствовать....
Европейский стандарт подразделяет спасательные жилеты на четыре категории:[2]
EN393 — страховочный, с плавучестью не менее 5,1 кг (50 Н) и районом эксплуатации в закрытых водах с удалением до 5 миль;
EN395 — спасательный, с плавучестью не менее 10,2 кг (100 Н) и районом эксплуатации в закрытых водах с удалением до 20 миль;
EN396 — спасательный, с плавучестью не менее 15,3 кг (150 Н) и неограниченным районом эксплуатации;
EN399 — спасательный, с плавучестью не менее 28,3 кг (275 Н) и неограниченным районом эксплуатации в экстремальных условиях.
В России характеристики спасательных жилетов регламентирует ГОСТ 22336-77.[2]
Основная идея жилетов — расположить органы дыхания пловца над уровнем воды не менее, чем на 12 см, без активных движений руками или ногами.
Международная конвенция по спасению человеческой жизни на море СОЛАС предъявляет следующие требования к спасательным жилетам:
Спасательный жилет должен не поддерживать горения или не продолжать плавиться после того, как он был полностью охвачен пламенем в течение 2 с.
Конструкция спасательного жилета должна быть такой, чтобы
После демонстрации надевания человек мог правильно надеть его без посторонней помощи в течение не более 1 мин;
Его можно было надевать лицевой стороной внутрь или чтобы было совершенно ясно, что его можно надевать лишь на одну сторону и по возможности исключалась вероятность неправильного надевания;
Его было удобно носить;
В нем можно было прыгать в воду с высоты не менее 4,5 м без телесных повреждений и без смещения или повреждения при этом спасательного жилета.
Спасательный жилет должен обладать достаточной плавучестью и устойчивостью в пресной воде при отсутствии волнения, чтобы:
Поддерживать рот обессилевшего или потерявшего сознание человека на расстоянии не менее 120 мм от воды так, чтобы тело человека было отклонено назад под углом не менее 20° и не более 50° от его вертикального положения;
Поворачивать тело потерявшего сознание человека в воде из любого положения в такое, при котором его рот находится над водой, в течение не более 5 с.
Плавучесть спасательного жилета не должна уменьшаться более чем на 5% после погружения его в пресную воду на 24 ч.
Спасательный жилет должен быть таким, чтобы в нем можно было проплыть короткое расстояние и забраться в спасательную шлюпку или спасательный плот.
Каждый спасательный жилет должен быть снабжен свистком, надежно прикрепленным к нему с помощью шнура.
Надувные спасательные жилеты
Спасательный жилет, плавучесть которого обеспечивается надуванием, должен иметь не менее двух отдельных камер, и:
Надуваться автоматически при погружении, иметь устройство для надувания, приводимое в действие вручную одним движением, а также надуваться ртом;
Огни спасательных жилетов. Каждый огонь спасательного жилета должен:
Иметь силу света не менее 0,75 кд;
Иметь источник энергии, способный обеспечивать силу света 0,75 кд в течение не менее 8 ч;
Быть видимым в наибольшей практически возможной части сегмента верхней полусферы, когда он прикреплен к спасательному жилету.
Если огонь является проблесковым, он должен, кроме того:
Быть снабжен ручным выключателем;
Не иметь линз или вогнутого отражателя для концентрации луча;
Вспыхивать с частотой не менее 50 проблесков в минуту и иметь эффективную силу света не менее 0,75 кд.My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Давайте мы не будем равняться на Европу (нам рано), а просто пусть каждый сам подумает о себе и своих близких при покупке жилета. Тогда всё будет соответствовать.Комментарий
-
Доброго всем дня.
Хочу высказать и своё мнение на счёт надувного спасательного жилета.
По началу тоже хотел приобрести. Но со временем стал сомневаться в правильности своего выбора . И вот почему. Мучил меня вопрос- а кто нибудь испытывал данное спасательное средство? Ну хотя бы ради интереса? А вы испытывали? Если да, то озвучьте свои положительные и отрицательные отзывы (стороны). Дальше, какая фирма - производитель наиболее предпочтительнее - цена-качество тут не доминирует - только качестово, безотказность, ну и к тому же дополнительная возможность повторного использования. И фирма-производитель, которая ГАРАНТИРУЕТ вашу безопасность при попадании вашего тела в воду.
Желательно известная европейская, либо американская, которые дорожат своей репутацией.
Не нужно экономить на личной безопасности и безопасности своих близких и друзей. А пока всё туманно с самонадувными спасжилетами, по крайне мере для меня. В чём заблуждаюсь, подскажите (поправьте). Берегите себя и тех кто в вашем экипаже. Спасибо за внимание.
С ув. Павел: 329-26-51 Vel.Комментарий
-
Добрый вечер, Новополочанин. У меня 3 (три) спас жилета. Один ГОСТовский, 2-й базарный (непонятно чей, но добротный), 3-й тот, которым обеспечивают наших детей на спортивных гребных базах.
А буквально час назад на рыболовном телеканале норвежцев показывали, которые в прибрежную морскую зону выходили (как я понял – если не ошибся) в самонадувных нагрудниках, синего цвета. Если правильно прочитал, то от фирмы «Сигма». И здесь вопрос, а получено ли этой «Сигмой» одобрение национального (международного) Регистра или иной компетентной организации на применение их в морских водах.
Вот и думаю, неужели норвежцы такие отсталые, что не носят оранжевые спасательные телогрейки?
А насчет их наличия и надежности, то вы правы – дело это серьезное. К чему может привести их отсутствие знаю не понаслышке. Однажды осенью стоя на подветренном берегу услышал крики о помощи. Ветер в тот день был сильным и он перевернул одноместную лодку Нырок. Рыбак с той лодки был в воде и кричал о помощи. Ситуация та удачно разрешилась для него. Когда лодку прибило к моему берегу, я сел в неё и подплыл к нему. Когда он схватился руками за борт лодки я «отбуксировал» его на берег. Тот рыбачек смог удержаться на плаву благодаря тому, что сумел быстро снять сапоги – говорил, что они сильно потянули его на дно.
Имелись и более серьезные случаи с приятелями – но о них промолчим.Комментарий
Комментарий