X-Factor, не за что.
Зачем цитатами занимаешь столько дискового пространства?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Пожелания и предложения по изменению законодательства о рыболовстве
Свернуть
Эта тема закрыта.
X
Это закреплённая тема.
X
X
-
Сообщение от sergsom Посмотреть сообщениеX-Factor, поясняю:
По Кодексу ВВТ РБ:
маломерное судно – судно с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн
Т.е. твоя резиновая лодка без двигателя вместимостью, напр., 200 кг попадает под "или валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн". А значит она - маломерное судно. Согласен?
Далее по поводу регистрации. То, что ты выделил зеленым, касается регистрации в Государственном судовом реестре Республики Беларусь. Но есть еще судовая книга (см.п.1 Правил регистрации) А п.5 Правил гласит:
5. Государственной регистрации в судовой книге подлежат маломерные суда, гидроциклы, суда с подвесными двигателями.
Т.е. твоя лодка подлежит регистрации.:(
По Правилам пользования маломерными судами, гидроциклами и т.д. (п.8):
8. В целях обеспечения безопасности плавания и определения технического состояния суда подлежат техническому надзору, который осуществляется Государственной инспекцией посредством проведения первичных, ежегодных и внеочередных технических осмотров.
По п.3 Правил:
судно – самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, используемое в целях судоходства
По ст.1 Кодекса ВВТ
судоходство – деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для перевозки пассажиров .......
.......проведения научных исследований, учебных, спортивных, культурных и иных целей
Т.е. твое несамоходное плавучее средство, используемое для иных целей, подлежит техническому надзору, который осуществляется Гос. инспекцией посредством проведения технических осмотров.:(
Извиняюсь на многословность...
спасибки за просвещение
Прокомментировать:
-
Сообщение от sergsom Посмотреть сообщениеУважаемые организаторы акции!
Прошу обратить внимание на мою писанину выше.
Вопрос на самом деле серьезный.
Подписи собираются за отмену несуществующей процедуры, т.к. нигде в нормативке,
регулирующей эксплуатацию наших с Вами надувных лодок, не сказано, что
плавательные средства должны проходить техосмотр.
И Кодекс и Правила регистрации и эксплуатации классифицируют наши лодки как маломерные суда. И согласно Правилам именно маломерные суда должны проходить ежегодный технический осмотр.
Проблема решается серьезная - изменить что-то в законодательстве на порядок сложнее, чем внедрить что-то новое. И, уж поверьте, даже самое незначительное, но неправильно сформулированное слово может на всем этом поставить крест.
С уважением, Сергей.
625-03-68
Более того - юридическое понятие маломерное судно - значительно шире, чем то, что подразумевается в листе для сбора подписей. Очевидно, в шапке должно быть чётко указано, что подписи собираются за отмену ТО надувных маломерных судов, либо ещё каких (плоскодонки ит.д.), либо до определенной грузоподъемности.
Потому как есть маломерные судна, стоящие на балансе предприятий, на которых работают работники, к которым довольно строгие требования (пристегнут документ).
Уголовный кодекс, кстати, трактует угон маломерного судна наравне с угоном автотранспортного средства.
Прокомментировать:
-
X-Factor, поясняю:
По Кодексу ВВТ РБ:
маломерное судно – судно с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн
Т.е. твоя резиновая лодка без двигателя вместимостью, напр., 200 кг попадает под "или валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн". А значит она - маломерное судно. Согласен?
Далее по поводу регистрации. То, что ты выделил зеленым, касается регистрации в Государственном судовом реестре Республики Беларусь. Но есть еще судовая книга (см.п.1 Правил регистрации) А п.5 Правил гласит:
5. Государственной регистрации в судовой книге подлежат маломерные суда, гидроциклы, суда с подвесными двигателями.
Т.е. твоя лодка подлежит регистрации.:(
По Правилам пользования маломерными судами, гидроциклами и т.д. (п.8):
8. В целях обеспечения безопасности плавания и определения технического состояния суда подлежат техническому надзору, который осуществляется Государственной инспекцией посредством проведения первичных, ежегодных и внеочередных технических осмотров.
По п.3 Правил:
судно – самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, используемое в целях судоходства
По ст.1 Кодекса ВВТ
судоходство – деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для перевозки пассажиров .......
.......проведения научных исследований, учебных, спортивных, культурных и иных целей
Т.е. твое несамоходное плавучее средство, используемое для иных целей, подлежит техническому надзору, который осуществляется Гос. инспекцией посредством проведения технических осмотров.:(
Извиняюсь на многословность...
Прокомментировать:
-
Сообщение от sergsom Посмотреть сообщениеУважаемые организаторы акции!
Прошу обратить внимание на мою писанину выше.
Вопрос на самом деле серьезный.
Подписи собираются за отмену несуществующей процедуры, т.к. нигде в нормативке,
регулирующей эксплуатацию наших с Вами надувных лодок, не сказано, что
плавательные средства должны проходить техосмотр.
И Кодекс и Правила регистрации и эксплуатации классифицируют наши лодки как маломерные суда. И согласно Правилам именно маломерные суда должны проходить ежегодный технический осмотр.
Проблема решается серьезная - изменить что-то в законодательстве на порядок сложнее, чем внедрить что-то новое. И, уж поверьте, даже самое незначительное, но неправильно сформулированное слово может на всем этом поставить крест.
С уважением, Сергей.
625-03-68
ибо я сомневаюсь что ты иль я смогем развить гребную мощность 55 кВт (или поставить такой движок)... так же не представляется возможным нагрузить в лодочку 80 (регистровых) тонн чего нить :)...
значить, где то есть что то, что указывает на наши лодочки... (не помню где, народ подскажите), точнее на "необходимость" их регистрации...
и тамс они точно не маломерными судами величаются... а что то типа плавсредств...
если чего, то поправте пожалуйста...
Прокомментировать:
-
Сообщение от карп Посмотреть сообщениепривезите в магазин Уручье-3 или стройрынок.
Прокомментировать:
-
ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
20 июня 2007 г. № 812
Об утверждении Правил государственной регистрации судов и Правил пользования маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Республики Беларусь, другими нормативными правовыми актами Республики Беларусь и устанавливают единый на всей территории Республики Беларусь порядок осуществления государственной регистрации судов внутреннего плавания, судов смешанного (река–море) плавания, маломерных судов, гидроциклов и судов с подвесными двигателями (далее – суда) и прав на них в Государственном судовом реестре Республики Беларусь (далее – Реестр) или судовой книге.
2. Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством Республики Беларусь.
3. Все совершаемые в отношении судна сделки, влекущие изменение имущественных прав на судно, в том числе залог (ипотека), подлежат государственной регистрации и признаются действительными только с момента их государственной регистрации в Реестре или судовой книге.
4. Государственной регистрации в Реестре подлежат:
самоходные суда внутреннего плавания с главными двигателями мощностью не менее 55 киловатт;
несамоходные суда внутреннего плавания валовой вместимостью не менее 80 регистровых тонн;
пассажирские суда;
нефтеналивные суда;
суда смешанного (река–море) плавания.
я далеко не юрист, и толком не понимаю ... может кто объяснит?
ПРАВИЛА
пользования маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок
8 В целях обеспечения безопасности плавания и определения технического состояния суда подлежат техническому надзору, который осуществляется Государственной инспекцией посредством проведения первичных, ежегодных и внеочередных технических осмотров.
Первичный технический осмотр проводится при государственной регистрации судна в судовой книге для его классификации и установления норм эксплуатации в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил.
Ежегодный технический осмотр проводится в целях определения технического состояния судна на годность к плаванию и неизменности его основных элементов.
Внеочередной технический осмотр проводится при переходе прав собственности на судно, изменении района плавания, изменении конструкции судна вследствие его переоборудования, утере или порче судового билета, а также в случае аварии или установки двигателя большей мощности.
Технические осмотры проводятся, как правило, на воде по месту постоянного базирования (стоянки) судов.
прошу прощения...
Прокомментировать:
-
Видать Туристу
Олег - до какого числа сбор будет поисходить.Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
Собирай подписи до числа 10.10.07 Затем письмецом в направлении
ОО БРИК, г.Минск 220035 пр Машерова 78/11н 3 этаж, комната 3. ....
Прокомментировать:
-
Уважаемые организаторы акции!
Прошу обратить внимание на мою писанину выше.
Вопрос на самом деле серьезный.
Подписи собираются за отмену несуществующей процедуры, т.к. нигде в нормативке,
регулирующей эксплуатацию наших с Вами надувных лодок, не сказано, что
плавательные средства должны проходить техосмотр.
И Кодекс и Правила регистрации и эксплуатации классифицируют наши лодки как маломерные суда. И согласно Правилам именно маломерные суда должны проходить ежегодный технический осмотр.
Проблема решается серьезная - изменить что-то в законодательстве на порядок сложнее, чем внедрить что-то новое. И, уж поверьте, даже самое незначительное, но неправильно сформулированное слово может на всем этом поставить крест.
С уважением, Сергей.
625-03-68
Прокомментировать:
-
Организаторам акции
***
Видать Туристу :)
Олег - до какого числа сбор будет поисходить.
Сегодня принтону и развезу по всем 8-ми магазинам Солигорска.
И пущу бегунок по всем 4-ем РУ и управлению БК
Прокомментировать:
-
Сообщение от sergsom Посмотреть сообщениеВся эта затея - дело хорошее и нужное.
Целиком и полностью поддерживаю и к сбору подписей присоединяюсь.
Но, есть одно но...
Дело в том, что такое понятие как "плавательные средства", как сформулировано в заголовке подписного листа, отсутствуют в Правилах государственной регистрации судов и в Правилах пользования маломерными судами, гидроциклами и т.д. Там наши резинки и ПВХ-шки классифицируются как "маломерные суда".
Я не юрист, но подозреваю, что ввиду этого сбор подписей может превратиться в холостой выстрел - а где написано, что плавательные средства нужно регистрировать и техосматривать? А ведь народ подписался за отмену ТО именно плавсредств а не тех посудин, о которых говорим!
Может быть нужно подкорректировать заголовок листа
многих лет!не думаю что они сами так решили
добавлено через 4 минуты
в догонку
БАК 300 кг это менее 80 тонн так что собираем подписи активнее активне!Забыл сделать доп.объявление:
с понедельника подписные листы есть в Ерше на Немиге.Центр милости просим отдать гражданско-рыболовный долг
Прокомментировать:
-
Сообщение от sergsom Посмотреть сообщениетакое понятие как "плавательные средства", как сформулировано в заголовке подписного листа, отсутствуют в Правилах государственной регистрации судов и в Правилах пользования маломерными судами, гидроциклами и т.д. Там наши резинки и ПВХ-шки классифицируются как "маломерные суда".
Может быть нужно подкорректировать заголовок листа
Пару цитат:
МАЛОМЕРНОЕ СУДНО
Маломерное судно - судно с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн.
------------------------------
Ст. 1 Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 76, 2/867)
СУДОВОЙ БИЛЕТ
Судовой билет - документ, подтверждающий право собственности на маломерное судно и право плавания данного судна под Государственным флагом Республики Беларусь.
------------------------------
Ст. 1 Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 76, 2/867)
ПОДВИЖНОЙ ПУНКТ НАБЛЮДЕНИЙ ЗА СОСТОЯНИЕМ ОКРУЖАЮЩЕЙ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ И ЕЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕМ
Подвижной пункт наблюдений за состоянием окружающей природной среды и ее загрязнением - комплекс, включающий в себя платформу (летательный аппарат, судно или иное плавательное средство, другое средство передвижения) с установленными на ней приборами и оборудованием, предназначенными для определения характеристик окружающей природной среды и ее загрязнения.
------------------------------
Ст. 1 Закона Республики Беларусь от 10 мая 1999 г. N 256-З "О гидрометеорологической деятельности" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 37, 2/31)
И некоторые выводы:
Один из аргументов - на рыбалку под Государственным флагом если выйдешь - в Новинки заберут.
Второй из аргументов - 80тонн и 300кг - это совсем разные вещи
Прокомментировать:
-
Вся эта затея - дело хорошее и нужное.
Целиком и полностью поддерживаю и к сбору подписей присоединяюсь.
Но, есть одно но...
Дело в том, что такое понятие как "плавательные средства", как сформулировано в заголовке подписного листа, отсутствуют в Правилах государственной регистрации судов и в Правилах пользования маломерными судами, гидроциклами и т.д. Там наши резинки и ПВХ-шки классифицируются как "маломерные суда".
Я не юрист, но подозреваю, что ввиду этого сбор подписей может превратиться в холостой выстрел - а где написано, что плавательные средства нужно регистрировать и техосматривать? А ведь народ подписался за отмену ТО именно плавсредств а не тех посудин, о которых говорим!
Может быть нужно подкорректировать заголовок листа
Прокомментировать:
-
По аренде пока вопрос открытый. Вначале проведен дискуссию "о профсоюзах". Путь рыболовы выскажутся: "Какая аренда нам нужна".
С этой целью в самое ближайшее время будет реконструирован Форум (соответствующее решение Правления ОО уже имеется) и на Форуме будет открыт раздел "Общественное Объединение БРИК". В этом разделе мы обозначим "больные темы" для рыболовов и обсудим их. Потому что, прежде чем собирать подписи, надо сформулировать общественное мнение.
Сейчас мы все собираем пока подписи за отмену ежегодного ТО. Про аренду помним, но к вопросу надо подойти со знанием дела. Потому что аренда сама по себе не есть плохо. Плохо то, что из нее делают.
Сегодня к сбору подписей против ежегодного ТО подключились Барановичи. Володя Ромейко взял подписные листы, обещал разместить в местных магазинах.
Прокомментировать:
-
Сообщение от GaryKА о какой именно аренде идет речь, с целью брать деньги за любительское рыболовство или с целью промышленного лова?
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: