Единственное пересматриваю свое отношение к роликам, (после прочтения доводов Костяна) потому ложементы не изобразил.
Остановите уважаемые, если по вашему мнению идея глупость.
2 Фото
-
За зиму возникла идея переоборудования отцовского зубренка, причем оставив кузов, что бы меньше раздражать наше ГИБДД. Планирую сотворить открывающиеся или сеъмные борта (передний и задний) и наложить удлиненную раму с креплением стремянками к раме донора. Смысл - снял раму, поехал на техосмотр. Лодка не оч. тяжелая Прома.
Единственное пересматриваю свое отношение к роликам, (после прочтения доводов Костяна) потому ложементы не изобразил.
Остановите уважаемые, если по вашему мнению идея глупость. -
Может фотка есть ? Что за диво такое?Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Или может подобное устройство?1 ФотоПрокомментировать:
-
Спасибо друзья, помогли
Андрей Сыч
Ты прав, я уже готов был к покупке лафета, а вы все мне помогли утвердиться в этом решении.
Alexey Fil, Kingfish, Костян
Спасибо за совет про упор - бум покупать (если честно я думал он уже есть в лафете)Прокомментировать:
-
Victor-fish
Возят надувнухи с моторами, только для пущей защиты транца покупают ещё упор (типа амортизатор) для ноги мотора. Один конец упирается в ногу, другой в килевой опорный ролик.
Kingfish
Пока писал уже опередили :-))) Упоров пока нету, может у Гришы на Жданик ещё остались?Последний раз редактировалось Костян; 03.02.2010, 11:51.Прокомментировать:
-
Если транец "жидкий" то да! надо снимать мотор, а так как вариант у Костяна купить упор на пружине (хорошая штучка пользовали) и подпереть мотор и тогда с "ведром" ходить по дороге и собирать мотор не придётся.Сообщение от Alexey_Fil Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Лафет - вещь отличная, в плане экономии времени на рыбалке. Сами знаете, какое удовольствие доставляет накачать и сдудь ПВХ лодку. Только учтите, приобретя лафет все-равно ищите местечко для матора в машине. А то со временем можно потерять и транец и мотор. Да и тяжёлые шмотки, типа мангала и ящиков с пивом))) в ПВХ лодку не стоит класть.Сообщение от Victor-fish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
!!!
ОТВЕТ СЧИТАЮ НА ПЯТЬ С БОЛЬШИМ ПЛЮСОМ ( ТЫ сам был к нему готов только хотел убедиться в Своей правоте МЫШЛЕНИЯ) Жену из БАГАЖНИКА НЕ ВЫНИМАТЬ !!!! (ШУТКА ) Можно вынуть !Прокомментировать:
-
Не засмеют. У нас многие покупают прицеп именно под надувные лодки. А так еще и завидовать будут, особенно рьяно при сборке- разборке лодкиСообщение от Victor-fish Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
пвх и лафет
Добрый день, господа. Просветите будущего водномоторника. Имеется в пользовании Кайман 330. Созревши для покупки бензомотора 10-15л.с (не в плане финансовом, а разнообразить рыбалку и отдых) и находясь в состоянии курения ветки про бензомоторы уткнулся в еще одну проблему. Оказывается что мотор и весит прилично и место тоже занимает, и придется мне уже в моем универсале сидушки задние откидывать да и оставлять дома чего-нибудь из барахла, типа мангал, примус, жену, а може и даже ПИВО:(, да и постоянно мотор навешивать да сымать. И тут на меня снизошло озарение - лафет. Места в гараже(42м.кв) полно, накачал лодку, повесил мотор, барахло в машину, а то и в лодку и все. С рыбалки закидал все в машину, лафет поцепил и на хаус. Дома отцепил лафет и в гараж затянул.
Так вот теперича вопросы:
1. Есть ли какие особенности перевозки на лафете именно лодки ПВХ с навешенным мотором (всеж таки транец казанки одно, а транец каймана другое и т.д)
2. Заморачиваться ли конструкциями лафетов для данной цели, или просто купить самый легкий и дешевый
3. Откликнитесь пользующие данную комбинацию, на самом деле удобнее чем по старому- достал, надул, навесил и в обратном порядке
Вроде все, так что советуйте други. А еще подумал если брать мотор и лафет в одном лабазе, так может и бонус в виде какого воблера получу, да и с женой лучше один раз объясняться чем два.
P.S. И еще, люди на лафетах катера возят, а я воздушный шарик буду возить, не засмеют ли:(Прокомментировать:
-
с
В России зарегистрировать самоделку намного проще чем у нас (никто ничего там не запрещал)всё регистриуется у них на месте в ГИБДД Также В России можно любую технику зарегестрировать через суд!
(Подаётся заявление о признании собственности например на тот же прицеп суд естественно признаёт его твоим и с постановлением суда прямиком на регистрацию) СМОТРИТЕ на РОС ФОРУМАХ !!! ЛЮДИ через суд даже военную технику (найденную в лесах и восстановленную регистрировали ) Правда БУКВАЛЬНО сейчас в РОССИИ вышел указ О Всём НАЙДЕНОМ что относится к ВОЙНАМ Считать собственностью государства !Прокомментировать:
-
size="1"]Добавлено через 13 минут[/size]
А по поводу России то им только денег сбрить!Мой дружок ехал к тестю в Тамань на своём Т4 С женой ребёнком и тестем (тестя забрали по дороге из гостей) бус (белорусская регистрац)тесть был за рулём когда остановили в Краснодарском крае ПРЕДЬЯВИЛИ передачу Транспортного средства иностранцу (тесть Русский)Им законы до одного места (ОН себе сам закон)![/QUOTE]
С этим я согласен, 10лет в Москву каждую неделю. Наши красные номера сильно заметны, да и мы в чужом государстве...
P.S. Андрей, Россияне лет 5 (не помню точно), как запретили самопал.Прокомментировать:
-
ПРИЦЕП
А причём тут левый металл? За профиль 80-40-3(три штанги по 6 метров ) НА ФИРМЕ Я ЗАПЛАТИЛ ЧЕРЕЗ КАССУ 280000 РУБ!Не НАДО БЫТЬ СЛИШКОМ УМНЫМ ЧТОБ САМОМУ ПОДСЧИТАТЬ МАТЕРИАЛЫ ! а РАБОТУ ВСЮ Я ДЕЛАЛ САМ ПИЛИЛ СВЕРЛИЛ И КРАСИЛ И ПРОВОДКУ ! КРОМЕ ТОКАРНО ФРЕЗЕРНЫХ РАБОТ!ВЕДЬ НЕ БОГИ ГОРШКИ ЛЕПЯТ!
Добавлено через 13 минут
А по поводу России то им только денег сбрить!Мой дружок ехал к тестю в Тамань на своём Т4 С женой ребёнком и тестем (тестя забрали по дороге из гостей) бус (белорусская регистрац)тесть был за рулём когда остановили в Краснодарском крае ПРЕДЬЯВИЛИ передачу Транспортного средства иностранцу (тесть Русский)Им законы до одного места (ОН себе сам закон)!Прокомментировать:
-
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Я не против самопала, нет у меня "левого" материала и хорших сварщиков и маляров по низким ценам. Все мои хорошо далают за свою работу просят соответствующую оплату! Поэтому все посчитав - купил новый, да и продать проще. И ещё, ехали года 2 назад в Астрахань, у меня был Курганский прицеп, у друга самопал. Пост ГАИ- у меня проверка доков и щастливо, к другу масса вопросов. Это моё мнение.Прокомментировать:
-
Ну не скажи я четыре года оттягал самодельный прицеп и в том году продал В Минск... (выше есть его фото)
Если делать прицеп (раму) из материалов собранных на помойке конечно он долго не прослужит, а если подойти грамотно то ему и сноса не будет если учесть, что каждый шов, метал и т.д. ты подберешь соответственно условиям эксплуатации. Сварить можно уху, а прицеп нужно изготовить
Вот ссылка:дабы усладить оппонентов
Не чего личного не имеюПрокомментировать:
-
Я бы небыл столь котигоричным по отношению к Лав, который конкурирует с МЗСА, SHARK, Трейлер и т.д. продавая свои прицепы. Сам подумывал сварить себе прицеп, но всё посчитав ,купил Лав. За 10лет поездок на Припять не раз видел, как на ходу разваливались не которые самодельные прицепы, благо всё обходилось...пока.Сообщение от Андрей Сыч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: