Сообщение от Юрбан
Посмотреть сообщение
будет возможность позже еще закину
-
http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2170524
будет возможность позже еще закину -
Не, у меня D (длина 5м) , для лодок до 4.3 метра, брал на будущее мало ли корпусник возьму:).Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Марка МЗСА-81771 С (длинна-4.5м) для лодок до 3.9м.
Я так думаю ,что и у тебя эта модель .
Юрбан,Прокомментировать:
-
Да не воспринимаю я все в штыки, просто я тебе про Фому, а ты мне про Ерему. Не понимаем мы друг друга похоже короче:).Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
На счет ляпов , я думаю время покажет, где ляпы, а где нормуль, там и разберемся, что дальше делать:)...
- - - Добавлено - - -
Серега, так что за модель прицепа?Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
Gaspadar, ты , если есть такая возможность сфоткой свой прицеп, как лодку выставляешь, как крепить, как мотор закреплен. Интересно посмотреть, чтобы потом другим ошибок в дальнейшем не делать.Последний раз редактировалось Юрбан; 15.04.2016, 10:47.Прокомментировать:
-
и я Юре говорю про это, не обязательно быть подъюзаным, трезвым быстрее и круче навернёшься, а вообще управляя лодкой НЕЛЬГА БЫЦЬ БУХIMСообщение от Basil Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
тем более китайского автопрома :cool:Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
у них Китай под боком, можно хоть каждый день лафеты менятьПрокомментировать:
-
Понял - Дякуй. Это да сеточка получше лесенки. Если подъюзаны полезешь - то на лесенке можна и ноги поломать :) тьфу тьфу тьфу :)Прокомментировать:
-
Будешь в Минске - звонь покажу вживую у меня сейчас такойСообщение от Basil Посмотреть сообщениетолько с металлическими брызговиками над колёсами, чтобы "топтаться по ним"
, а вот ещё фото
На последнем фото виден трапПрокомментировать:
-
Дай ссылку плиз на паглядетьСообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Серёг,лафет для ПВХашки с Владика?Вот это размах)).Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А у меня трап,а по бокам,от брызговиков,сделаны площадки,куда я смело становлюсь(редко-редко)мне трапа хватает для перемещения.Прокомментировать:
-
Юрбан, мотор вожу на прицепе, иначе он мне нафиг не нужен был бы.
Вижу ты все как то в штыки воспринимаешь и к сердцу прикладываешь, расслабься, ни кто тебя не учит и советов не дает. Советы дают тем, кому нужны. В твоем случае просто ляпы, извини, больше не буду.
СТРОЙБАТ, железо смотрится может выгодней, в остальном у пластик практичней. Мои опущены на минимум, сантиметров по 15 висят ниже креплений рамы. Пару раз на крутом берегу цеплял ими почву, что вперед что назад без следов, вот тебе и пластик. Что было бы с железом и так понятно. А смотрятся таки да, зачетно, настоящий тюнинг:DПрокомментировать:
-
Вася, только не лесенкой, посмотри на Кияшкин трап, такой трап и делай, проверенСообщение от Basil Посмотреть сообщение
годами.Прокомментировать:
-
Из всего представленного самое лучшее - это трап. Буду делать и себе что-то такое.Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
А остальное - это просто баловство :)Прокомментировать:
-
Да я в курсе , про крылья , ЛАВы идут с железными и Кияшко если не эконом класс тоже железные . Но решение друга было сразу Водника 5 брать , но пошел по простому пути здесь на месте МЗСА , за 1.5 часа и обнова уже в гараже.
Время покажет , думаю и пару выездов будет на его комплекте , там и сам буду определятся с моделью. Мне лично понравился лафет который наш форумчанин заказывал с Владивостока , как то и был настроен его взять , но пока воздержусь , там бы я снял ролика синие и поставил ложементы, может еще и свершится.Прокомментировать:
-
Salnoi, Вспоминаю МЗСА, всегда хотелось встать на эти пластиковые крылья, а они хлипкие. Зато сейчас у моего лафета крылья железные, становись хоть вдвоем! И это очень хорошо!Прокомментировать:
Прокомментировать: