Прицепы автомобильные для лодок и катеров (обсуждение)

Войти или зарегистрироваться
- Входим...
  
  Запомнить
  
  Забыли пароль или имя участника?
  
  или Регистрация
- Войти с помощью Facebook

Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени. Для просмотра сообщений выберите раздел.

X

Предыдущая 1 11 51 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 71 111 156 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Юрбан ответил

15.04.2016, 01:29
Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

Юрбан, я уже писал, не читай на ночь русфишинг:D Там не такого насмотришься....

Я не читал:) , ты сам сказал, что замкам придет п....ц , вот решил эту проблему таким способом.

Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

Лодка-ремень-тент(перешитые замки внутри лодки) уже год как так транспортируется и хранится, ничего не протирает и натирает.

Бля , я же писал - проект индивидуальный, какие нахрен, Лодка-ремень-тент(перешитые замки внутри лодки), здесь не для кого-то делалось, а сугубо для себя!

Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

Что будет в твоем варианте расположения ложементов натирать, я тебе у сейчас скажу. О носа лодки соединение между вторым-третьим и третьим-четвертым пайолом, сантиметров по пять-десять слева и справа будут создавать трение и дно лодки, когда затянешь ремни. След от этого увидишь быстро, стоит только перевернуть лодку и посмотреть как отпечатался след алюминиевого элемента.

У меня проклеено дно лодки резиновой лентой, что там будет отпечатываться? Во-вторых именно на этот способ дажал меня Артем, если не в курсе кто это, то поясню, что у человека ремонтная мастерская по лодкам, человек профессионал, переделал уже столько, сколько нам с тобой и не приснится еще хрен знает сколько лет.
Ты вот мне скажи , ты лодку с мотором возишь или без?

Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

А вот танцевать вокруг и около прицепа с закидкой ремней, выбиранием слабины, чехлением замков ремней и т.д. доводит время к тому, что твои товарищи за это же самое время собрали свои комплекты в багажники авто.
Твоя задача после причала к берегу, в течении нескольких минут быть готовым сесть за руль и ухать домой. Предварительно выпив чашечку кофе и оказав помощь товарищам:D

Какие нахрен танцы, чехлы на ремнях, ремни уже отрегулированы, только зацепить крюками и затянуть. Забьемся, что после того, как лодка будет на лафете, потрачу времени на тент, на ремни и чехлы для замков не более 5 мин?

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Юра, послушай что говорит Gaspadar :cool:
Все твои "шнурки, мешочки, укрепления и соединения" отодвинут время удовольствия от рыбалки. Через несколько рыбалок ты половину этого тюннинга про...шь ;) и растеряешь
Забей, по моему ты и так уже переборщил с тюнингом

Витя, посмотри внимательно, сколько времени уйдет для того , чтобы опустить чехол на замок.

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Прикрепи на транце лодке насквозь с герметом обязательно по бокам такие две проушины (U-образные болты) [ATTACH=CONFIG]498859[/ATTACH] только из нержавейки! потом приобрёл бы такие ремни (ДВА ШТУКИ короткие и места не занимают) [ATTACH=CONFIG]498860[/ATTACH] , если ты обратил внимание, то на правильных прицепах тоже имеются "проушины" по бокам, так вот они для этого :D и не нужно городить огород и "обматывать баллоны канатами и скотчем ;)" - не оторвутся по дороге :D

Нахрена, от перехода от моего способа к твоему ничего не поменяется, только дырок дополнительных насверлю.

Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

Очень удобно перешив замки внутрь лодки, зашить натягиваемый ремень с небольшим запасом(5-8см). В дальнейшем не нужно его натягивать, просто несколько оборотов трещётки и все.

Делаю сейчас точно также, несколько оборотов трещетки и все готово, ремень уже подогнан. Смотрим внимательно, а также читаем внимательно, прежде чем советовать.

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Я про паутинку поверх тента, а то тент бывает пузырит.
Ещё в надувастиках есть в передней части баллона так называемые буксировочные кольца, так вот как вариант эспандерной резинкой их к лафету притянуть, быстро и сердито.

Витя, ты вот советуешь меньше тюннинга, а сам паутинку предлагаешь. Хотел бы я посмотреть сколько ты будешь ее крепить . А у меня уже два ремня эту функцию выполняют и :):):) мне эта паутинка:)...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

Крепить нужно, иначе может быть и так....

Кстати, видео старо как мир:)...
Прокомментировать:
Участник Юрбан ответил

15.04.2016, 00:32
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

Юрбан, друг сегодня стал обладателем МЗСА и вступил в новации, буду ему помогать технически в доработке!
Будет Сапсана -360 и 15 л 2 т возить на нем.
Есть на что смотреть на твоём примере.

- - - Добавлено - - -

К концу мая выложим отчёт.

Серега, так а что , на Кияшко сдались , не дожали:)? А какой лафет взяли, что-то на фото какой-то маленький. я так брал с перспективой:D!
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

14.04.2016, 23:15
Юрбан, друг сегодня стал обладателем МЗСА и вступил в новации, буду ему помогать технически в доработке!
Будет Сапсана -360 и 15 л 2 т возить на нем.
Есть на что смотреть на твоём примере.

- - - Добавлено - - -

К концу мая выложим отчёт.

2 Фото
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

14.04.2016, 21:52
Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

На видео случай везде практически один, поток воздуха от встречки.
Мне спокойней затянуть два ремня и ни о чем не думать всю дорогу.
Первый месяц два возил с одним ремнем(ближе к транцу) и натянутой лебедкой за буксировочное кольцо, аккурат от половины ложемента в сторону носа позже и обнаружил потертости. Теперь только так, и никакие перепады давления не сказываются.
Паутинка вещь хорошая, но тент лучше:)

Я про паутинку поверх тента, а то тент бывает пузырит.
Ещё в надувастиках есть в передней части баллона так называемые буксировочные кольца, так вот как вариант эспандерной резинкой их к лафету притянуть, быстро и сердито.

Последний раз редактировалось Kingfish; 14.04.2016, 21:57.
Прокомментировать:
Участник Gaspadar ответил

14.04.2016, 21:25
На видео случай везде практически один, поток воздуха от встречки.
Мне спокойней затянуть два ремня и ни о чем не думать всю дорогу.
Первый месяц два возил с одним ремнем(ближе к транцу) и натянутой лебедкой за буксировочное кольцо, аккурат от половины ложемента в сторону носа позже и обнаружил потертости. Теперь только так, и никакие перепады давления не сказываются.
Паутинка вещь хорошая, но тент лучше:)
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

14.04.2016, 21:12
Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение

Тут дело не в скорости. ПВХ нужно крепить, тремя не зачем, именно два.
Дело вот в чем, прижав транец к ложементам и нос на лебедку, основная часть длины на ложементах подвержена трению и качению. В процессе перевозки все это станет заметно. Прижав же ее основательно, какой бы не была дорога и скорость, она живет одной жизнью с прицепом и ни на миллиметр не имеет смещения.
Очень удобно перешив замки внутрь лодки, зашить натягиваемый ремень с небольшим запасом(5-8см). В дальнейшем не нужно его натягивать, просто несколько оборотов трещётки и все.

Я в большей половине своих выездов вожу еще и весь скарб. Какие то продукты и вода, палатки и шатры, мебель и посуда, казан и мангал, матрасы и постель, и все остальное для полноценного отдыха семьей на несколько дней.
Крепить нужно, иначе может быть и так....

согласен, но только отчасти и чуть-чуть, сам возил рибы не один год, баллоны имеют свойство от изменения температуры слегка воздух скидывать (физика итить её :cool:)
так вот транцевое крепление физику так сказать обходит стороной ;). Проблема нос закрепить в ПВХ (в рибе это проще делается). В ПВХ обычно ручка в носу и её может Юра натягивая оторвать ;) (Юра не обижайся, ты тут истину найдёшь :cool:). А что касается сохранности скарба в лодке под чехлом, я эту проблему как-то решал "паутинкой из резинок" у буржуйских машинах в багажниках подобный девайс есть груз крепить чтобы не летал, можно и клодке "связать" и кучей ремней "болтить" лодку к прицепу совсем необязательно. Ну если любишь полетать по трассе, то просто поставь нос лодки с помощью регулирующихся ложементов чуть ниже, аэродинамика (и тут физика итить :D) не даст взлетать лодке, как на видео, но там на видео особый случай :D.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

Gaspadar, Раз в три года ремень можно и поменять. У меня крепление одним ремнем.

если жёсткий корпус - то одного ремня вполне достаточно
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

14.04.2016, 20:38
Gaspadar, Раз в три года ремень можно и поменять. У меня крепление одним ремнем.
Прокомментировать:
Участник Gaspadar ответил

14.04.2016, 20:13
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Интересно с какой скоростью ты собрался летать с прицепом? :cool: что так крепишь лодку, она же ПВХ ;)

Юра, я понимаю что нужно "обматать лодку ремнями и желательно два раза, а можно и три ;)!!"

Тут дело не в скорости. ПВХ нужно крепить, тремя не зачем, именно два.
Дело вот в чем, прижав транец к ложементам и нос на лебедку, основная часть длины на ложементах подвержена трению и качению. В процессе перевозки все это станет заметно. Прижав же ее основательно, какой бы не была дорога и скорость, она живет одной жизнью с прицепом и ни на миллиметр не имеет смещения.
Очень удобно перешив замки внутрь лодки, зашить натягиваемый ремень с небольшим запасом(5-8см). В дальнейшем не нужно его натягивать, просто несколько оборотов трещётки и все.

Я в большей половине своих выездов вожу еще и весь скарб. Какие то продукты и вода, палатки и шатры, мебель и посуда, казан и мангал, матрасы и постель, и все остальное для полноценного отдыха семьей на несколько дней.
Крепить нужно, иначе может быть и так....
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

14.04.2016, 14:11
Юрбан

Юра, послушай что говорит Gaspadar :cool:
Все твои "шнурки, мешочки, укрепления и соединения" отодвинут время удовольствия от рыбалки. Через несколько рыбалок ты половину этого тюннинга про...шь ;) и растеряешь
Забей, по моему ты и так уже переборщил с тюнингом - лялю сделал (хотя с душой и красиво ;)) - замена лодки тебе ещё ближе стала ;), так как понесло тебя уже :cool:. Где литьё на прицепе? ;)
Потом будешь ещё прицеп на "охрану ставить" чтобы "колпачки с нипелей не поскручивали" :D

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение

Просто перешивать ремни не хочется, так и закрепил пока так. Покатаюсь посмотрю, если будет полировать, то надо что-то будет делать.

Интересно с какой скоростью ты собрался летать с прицепом? :cool: что так крепишь лодку, она же ПВХ ;)

Юра, я понимаю что нужно "обматать лодку ремнями и желательно два раза, а можно и три ;)!!"
Я бы сделал так :cool::
Прикрепи на транце лодке насквозь с герметом обязательно по бокам такие две проушины (U-образные болты) только из нержавейки! потом приобрёл бы такие ремни (ДВА ШТУКИ короткие и места не занимают) , если ты обратил внимание, то на правильных прицепах тоже имеются "проушины" по бокам, так вот они для этого :D и не нужно городить огород и "обматывать баллоны канатами и скотчем ;)" - не оторвутся по дороге :D

Последний раз редактировалось Kingfish; 14.04.2016, 14:36.
Прокомментировать:
Участник Gaspadar ответил

14.04.2016, 11:08
Юрбан, я уже писал, не читай на ночь русфишинг:D Там не такого насмотришься....
Лодка-ремень-тент(перешитые замки внутри лодки) уже год как так транспортируется и хранится, ничего не протирает и натирает.
Что будет в твоем варианте расположения ложементов натирать, я тебе у сейчас скажу. О носа лодки соединение между вторым-третьим и третьим-четвертым пайолом, сантиметров по пять-десять слева и справа будут создавать трение и дно лодки, когда затянешь ремни. След от этого увидишь быстро, стоит только перевернуть лодку и посмотреть как отпечатался след алюминиевого элемента.
А вот танцевать вокруг и около прицепа с закидкой ремней, выбиранием слабины, чехлением замков ремней и т.д. доводит время к тому, что твои товарищи за это же самое время собрали свои комплекты в багажники авто.
Твоя задача после причала к берегу, в течении нескольких минут быть готовым сесть за руль и ухать домой. Предварительно выпив чашечку кофе и оказав помощь товарищам:D

Стройбат, обработай ремни составом против ультрафиолета:D
Работал на негабарите около шести месяцев, ты даже представить не можешь те нагрузки на ремни и замки. При всем количестве поглощенного ультрафиолета, работают годами, позже уходят на службу домой, по причине что на базе новые появились:D
Прокомментировать:
Участник Юрбан ответил

14.04.2016, 10:37
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Вот только пропускаешь ремень(на первом фото)чуток не так.В твоем случае,сначала сотрется оцинковка(ты заметишь блеск металла,полировку в этом месте),а потом перетрется и сам ремень:((так же сначала заблестит).Проверено многолетним опытом.

Самому не очень нравится, но если закрепить без замотки, то замок будет касаться баллона, правда через чехол, но я хотел исключить как можно больше всех этих соприкосновений, чтобы не было никаких трений, хотя может оно и не страшно. Честно, я бы так и не догадался крепить, увидел как-то уже не помню даже где или на рыболовном сайте или так на каком, крепили именно так, с замоткой , просто отметил для себя этот способ, а потом когда пробовал крепить лодку вспомнил и воспользовался. Просто перешивать ремни не хочется, так и закрепил пока так. Покатаюсь посмотрю, если будет полировать, то надо что-то будет делать.
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

14.04.2016, 09:23
Юрбан
Очень правильные чехлы.Когда по гравейке,да в дождь,то на замках такая кака собираеться,что и трогать их нет желания.А если еще и подмораживает,да все еще и замерзает:o:(
Песок в механизм набъеться и начинает заедать.
А так чехольчик вверх=и вот чистинький замок!
Вот только пропускаешь ремень(на первом фото)чуток не так.В твоем случае,сначала сотрется оцинковка(ты заметишь блеск металла,полировку в этом месте),а потом перетрется и сам ремень:((так же сначала заблестит).Проверено многолетним опытом.
Оно конечно,водномоторники столько км не наматывают.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

.... замки переживают ленту фала которая разваливается от воздействия солнечного ультрафиолета! У меня лента развалилась за три сезона, ....

Ремень развалился от ультрофиолета за три года?Я правильно понял?
Если да,то у тебя что то не то...
У меня есть ремни,которым по 20 лет.Черные,от дорожной грязи,слегка лохматые(есть и почти перетертые,от не правильной загрузки).Но вполне рабочие.Ни разу не разваливаются от ультрофиолета.
Замки менял.
Грязь попадает,человек начинает силушкой проворачивать,идет перекос,подклинит,а мы молоточком,или монтировочкой...и плплавный писец подкрадывается не заметно:o:D
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

14.04.2016, 07:58
О проблеме с замками на стяжках узнал недавно из форума. До этого пользовался без чехлов и не парился, что буду делать и в дальнейшем! Дело в том, что замки переживают ленту фала которая разваливается от воздействия солнечного ультрафиолета! У меня лента развалилась за три сезона, а замки как новые без всяких чехлов...... и почему то не пачкаются?:D
Прокомментировать:
Участник Юрбан ответил

13.04.2016, 23:35
По совету товарищей по увлечению сделал чехлы на замки стяжек:) , чтобы продлить срок службы, ну и чтобы сами механизмы не забивало грязью. Короче, ну хоть что-то в этом лафете будет сделано с толком:D. Ну и сегодня потренировался сбрасывать лодку по роликам. Скажу честно - одно удовольствие , идет, как по маслу, легко и непринужденно. Без них конечно, с наклееными резиновыми лентами на дно, лодка вообще скользить не хочет, очень туго идет. До наклейки, чисто по ПВХ скользила терпимо, можно было сбрасывать. Короче, если сбрасывать на транцевые колеса на берегу, вообще без проблем. Ну я думаю, что даже загнав прицеп в воду по противотуманные фонари тоже будет зэр гуд:).

11 Фото
Прокомментировать:
Участник Юрбан ответил

12.04.2016, 06:43
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение

Юрок , давай смелее если ты пойдешь , то я тоже поучавствую с Сапсан-340 Хидея 9.8л 2т ( в два хамяка по 90 кг заявляю скорость 30 км\час) .
В одного вроде 32 км\ч. Покатаемся посмотрим на гонщиков, вдруг и сами что выдающего покажем !!!

Вчера узнал на работе, что командировка у меня, 1-12 мая буду в Гомеле, так что даже не приеду посмотреть:(. Серега, ты если надумаешь, то может винт какой скоростной поищи, а то 32км/ч, ну разве что просто прокатиться будет.
Прокомментировать:

Предыдущая 1 11 51 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 71 111 156 template Следующая

Обработка...

X