Ну разве что с оцинковкой - руками не сделать,
-
За ТЫЦ спасибо.
В данном деле можно и корабельным суриком обойтись. Пару раз пользовался, убойная штучка. Стоит правда, хорошо. Но свои функции выполняет на 100 %. -
Ну чертежи наверное нигде не найдёшь :cool:, разве что у Гены (Кияшко) попросишь - не думаю что они доступны всё-таки его изобретениеСообщение от великан Посмотреть сообщение
а сами прицепы хороши
! на картинках кстати у него тоже они хорошо просматриваются тыц и увеличить да и габаритные описания есть. Так что умелые руки, чутка терпения и смекалки, потом выдержки при постановке на учёт - и всё получится! Ну разве что с оцинковкой - руками не сделать, но попробовать хорошо покрасить ненадолго, то это можно.
Я его прицеп (были разные под разными лодками) уже 6 лет пользую и знакомые тоже - хорошие прицепы.Прокомментировать:
-
Прицеп КИЯШКО
Всем привет.
Ребята, подскажите ПОЖАЛУЙСТА, где можно взять чертежи на прицеп "КИЯШКО" или другой, под лодку до 4 метров.
По форумам всяким лазил, дядьку ГУГЕЛА спрашивал, а в итоге пусто. Хочу себе прицепчик сделать. А срисовать, как говориться, нет откуда.
Заранее спасибо.Прокомментировать:
-
Легче-да, но крепче вряд ли. Центр тяжести будет проходить по оси прицепа, т.е. свес сзади примерно 1750 мм,. Нагрузка на задний борт во время погрузки порядка 400 кг, поэтому и фанера 21 и труба 50. Согласен, если мудрить механизм опрокидывания, то запас такой прочности не к чему. Каркас для тента планирую сделать съёмным (вдруг жирафа придётся перевезтиСообщение от Автоминутка Посмотреть сообщение
). Что касается веса, то думаю около 100 кг потянет в сборе с тентом. На данном этапе вдвоём легко переносим:D. Спасибо за ссылку, еду на wagon.by.
Прокомментировать:
-
.....на мой взгляд нужно было-бы сварить каркас из профиля 20х20х2 ,посадить на раму(которая уже имеется)а потом обшить фанерой 8 или 10 мм.....намного было-бы легче и крепче....и крепление для тента было-бы крепить без проблем.....ИМХО..... вот там есть завесы.....http://wagon.by/magazin/folder/bortovaya-furnituraПрокомментировать:
-
Вот что вырисовывается
Сварил раму из профильной трубы 25 х 50 как основание конструкции. К ней из двух частей прикрутил пол, к полу через уголки закрепил борта. Фанеру использовал специальную для фур 21 (так продавцы сказали) Сейчас мудрю завесы заднего борта и боковые крепления. Может кто видел готовые в продаже ? И вот думаю
каркас для тента из какой трубы варить? 20х20х2 или помощней. Размер получается 3500х1300х1700 - ДхШхВ.
P.S. прицеп на котором стоит каркас пока служит только как стол(чтобы не корячится)2 ФотоПоследний раз редактировалось sva; 18.11.2014, 16:06.Прокомментировать:
-
1. Едешь в гаи берешь направление на экспертизу.Сообщение от mark-v Посмотреть сообщение
2. Едешь по адресу указанному в направлении, предварительно созванившись.
3. Эксперт пофоткает, взвесит выдаст замечания.
4. Устраняешь замечания отправляешь по электронке эксперту, он говорит когда забрать документы.
5. Документы несешь в гаи- получаешь номера.
Вкратце примерно так, проходил в том году-стоило около 2200000 на все ушло дней 10.
Что надо подробней спрашивай раскажу.Прокомментировать:
-
Ошибочка не вкралась случайно? Тут по ветке люди отписывались по процедуре... Вроде про такие ужасы речи не было...Сообщение от Eagle Посмотреть сообщение
Этож цена нового прицепа (недешового)...
А вообще - ты гониш, орелик - авто, трактор - и прицеп - это не одно и то же...Прокомментировать:
-
Так же как и самодельное авто или трактор.Сообщение от mark-v Посмотреть сообщениеhttp://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=6805427 Только требования другие http://arc.pravoby.info/documentf/part4/aktf4902.htmДля того чтобы допустить авто к регистрации в ГАИ необходимо пройти испытания на предмет соответствия требованиям безопасности дорожного движения. Эти испытания проводит научно-исследовательская лаборатория транспортных средств БНТУ в г.Минске. Телефона под рукой нет, поэтому лучше уточните через 109 - быстрее будет, чем я его найду. Для того чтобы ваше авто приняли в БНТУ к проведению испытаний вы должны обратиться в ГАИ по месту жительства с заявлением о регистрации самодельного авто и предъявить то самое авто сотрудникам ГАИ для осмотра. Т.е. вы должны будете машинку в ГАИ везти только на лафете, т.к. у нее нет допуска к участию в дорожном движении. После осмотра вам делают отметку о том, что проведен осмотр и сотрудники не против регистрации. С этими документами в БНТУ. Продолжительность испытаний порядка месяца-полутора. На начало 2013 года испытания стоили в пределах 20-25 млн.бел.рублей. Так что должны учитывать и этот фактор. Краш-тест, насколько я знаю, необходим только если вы захотите запустить мелкосерийное или серийное производство автомобилей. Так что, думаю, вам это не грозит.Прокомментировать:
-
Подскажите, кто уже проходил процедуру - необходимо оперативно зарегистрировать самодельный лодочный прицеп, каков порядок телодвижений, куда обращаться, сколько стоит и т.п.?Прокомментировать:
-
Да понятно это.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
Просто тут на форуме народ постоянно заморочен двумя вопросами - как из грузового прицепа сделать лодочный или из лодочного - грузовой... Как говорится, каждому - свое... :DПрокомментировать:
-
Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
Саныч, я имел ввиду фанеру опалубочную, с одной стороны рыфлёную (только найти трудновато будет). Борта все (кроме заднего) через уголки намертво к полу. К бортам съёмный каркас с тентом, как на 2 фото. Задний борт высокий, по нему заезжать, чтоб не мудрить систему опрокидывания. Штыри на цепочках взял на вооружение. Спасибо за совет.
Прокомментировать:
-
А борта будут нужны потому что по любому придется делать тентованый . Вспомните как зимой классно ехать за кем то в хвосте по "соленой" мокрой трассе ! Дворники не справляются !!! Снегоход на прицепе в таких условиях будет почти постоянно . Проще бы было накрывать транспортировочным тентом , но его нужно одевать и снимать (опять контакт с грязью) , а в крытый прицеп заехал и порядок . Я так думаю .Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Действительно, зачем эти борта???? Эту площадку можно будет использовать как онование трамплина ! :D
Прокомментировать:
Прокомментировать: