Были объявления о продаже лодок с прицепами. Можно рассмотреть вариант покупки на двоих: одному лодка, другому прицеп. Новые прицепы в России без проблем.
-
"Казанка 5М3"
Тел. +7-922-723-5973
ICQ: 321-941-677 -
Нужен совет. У меня прицеп Tiki Treiler BT-600, катаю уже 2 года, заезжаю по фонари, было как то день простоял под водой, вот думаю стоит ли разбирать ступицы чтобы не получилось как у Автоминутки. Да и у меня опыт улёта колеса с переделанного Зубрёнка на скорости 110 есть. Может в тиках всё предусмотрено, типа вечно. Как думаете? -
Думаю что полюбопытствовать в любом случае не вредно. Хотя бы поддомкратить и крутануть, послушать на предмет гула , подёргать на предмет люфта. Вечного не бывает, самые лучшие сальники когда нибудь начинают пропускать , и вода ни одному подшипнику на пользу не пойдёт.
Комментарий
-
Ребята, прошу прощения за возможный флуд.
Кто нибудь встречался с проблемой не оформленных лафетов? Останавливали кого-нибудь?Не все законы справедливы, не всегда справедливость - законна.
Человеческая воля намного сильнее всех препятствий, возникающих на пути!Комментарий
-
Володя!Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
Это мы уже проходили. Попадешься на "доброго" ГАИшника - отымееттебя по фулл програм. Не знаю какой там пункт правил- но это самовольное внесение изменений в конструкцию прицепа. НАКАЗУЕМО.
Проще уже через БТИ а потом в ГАИ получить законые номера.
Рано или поздно дадут гайцам команду ФАС на выщемление и фсё :)))
- - - Добавлено - - -
У меня база лафета (ОС на котторм крутятся два колес:)) - Зубренок. А нв верх на 8 болтах накладка самого лафета - содрал с ЛАВ 8114 или как там. Все перемерял на заводском и сварил также. Потом БТИ, ГАИ и все - доки написаны PRYCEP SAMODELNI.
Про подшипники.
Ежжу на рыбалку каждые выхи, а в отпуске - считай через день :) Постоянно колеса в воде при разгрузке-погрузке. Подшипники москвичевские. Зоветико-конструкторы придумали их супа гуд алес махен :)
Перыадичэски меняю. Слава Богу, такого как у Автоминутки не было - просто когда приближается хата подшипнику - он начинает гудеть. Если есть уши и медведи по ним не потоптались :) - то глухой услышит цю письню :)
Замена - полчаса работы, пару ключей и молоток :) с кувалдой :)
Но заметил, что с одной стороны меняю чаще - видать там сальник подгулявший.
Но меняю не через день :) а так сказать чтоб не сбрехать - ну раз в сезона два-три.
Тут больше по принципу - не мешай лафету ездить. Так перыадичэски подошел - пошатал колесо - нету люфта, не гудит - ну и хай круится себе
- - - Добавлено - - -
Как там узбеки говорят - до поры жбан воду носит.Сообщение от Mucho Посмотреть сообщение
Когда своего не было - брал у знакомого привести лодку с Мозыря. По пути туда тормознули напротив Петрикова. Доки были на Зубренок - промолчал. А вот за скорость под 90 - вышморгал за превышение с прицепом. Постоял я сними пока протокол писали -про рыбалку побазарили.Назад лодку тянул - стояли там же показал мне одобрительный знак рукой что лодку типа гуд купил. Вообщем если трезвый - то можно с ними и базар вести. Лояльно както относились тогда. А шас - ХЕЗ что уних за тараканы в головеПоследний раз редактировалось Basil; 29.04.2014, 06:32.Шура, пилите гири ;-)Комментарий
-
А у меня что не так ? :) Никто не мешает точно так же поделать бумаги если станут приставать . Что то пока не слышал страшных историй про гаишников , да и личный опыт общения и езды без техосмотра годами тоже как то пока не настораживает. :) Ну заплатил пару раз за год по пятьдесят тыщ , не так то уж и сурово. :mrgreen: Тем более сравнивая потенциальное количество поездок в год с прицепом и на грузовике (не вынимая неделями) настраивает на позитифф. :)У меня база лафета (ОС на котторм крутятся два колес) - Зубренок. А нв верх на 8 болтах накладка самого лафета - содрал с ЛАВ 8114 или как там. Все перемерял на заводском и сварил также.Комментарий
-
Володя, эта халява возможно скоро закончится...:(Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Так Оно было до регистрации в БНТУ
- - - Добавлено - - -
Так получилось перед оформлением. БНТУ 2 700 000 оплатили на месте в Гродно и фото оплаты выслали ( Оплата после проверки), парни вышли всё взвесили и описали , доки прислали два экземпляра по почте заказным через две недели. В Гаи только перед Минском надо получить направление в БНТУ. Всё получение номера по стандартной процедуре, только правда они в Гаи долго всё изучали.
- - - Добавлено - - -
Делалось всё на скорую руку, а что не доделали то прислали фото потом в БНТУ с переделками, в основном это были фонари на крыльях (белый свет только вперед должен светить) и стояночный фонарь перенесли на центр и должен был включаться отдельно.Последний раз редактировалось Вульф; 29.04.2014, 10:34.Комментарий
-
Вульф, Ложементы или колесики будеш делать . Хотелось бы увидеть фотки полностью сделанного лафетаКомментарий
-
Пока наверное ложементы, мы в Астрахань собираемся в середине мая и ролики просто не успею заказать и установить , но больше склонен к роликам. Фото просто лафета наверное не получится на нём лодка стоит уже и доводится до ума, работы много а времени маловато остаётся.Сообщение от somvel Посмотреть сообщениеКомментарий
-
К самоделкам отношусь осторожно, пару раз видел как разбираются в воздухе, лодки и двигло а хлам благо ни кто не пострадал. Подшипники под замену раз в год не зависимо от состояния, на Лаве от восьмерки стоят. На Астрахань или Карелию ГАИ самодельщиков очень любит(профи, вес и марку определят за километр). Сейчас америкосовский прицеп, супер все сделано для людей.Комментарий
-
[QUOTE=BMW545;1794865](К самоделкам отношусь осторожно,)
Согласен если они сделаны коряво, чего им не разобраться в воздухе.
( На Астрахань или Карелию ГАИ самодельщиков очень любит)
Пусть любят, если доки в порядке.
(Сейчас америкосовский прицеп, супер все сделано для людей).
А может сами что получше сделаем чем америкосы.Комментарий
-
[QUOTE=Вульф;1794895]Самоделки это едичный экземпляр, и дело даже не в корявости. У меня есть хорошие сварщики, но они отказались от работы( понимая ответственность), краденого металла у меня нет и т.д. Посчитав расходы на самопал, понял безполезность сего. А чтоб сделать лучше чем америкосы, не смешите не будет здесь такого ни когда.Сообщение от BMW545 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
[QUOTE=BMW545;1794930]Это вы нас не смешите :D:D:DСообщение от Вульф Посмотреть сообщение
Чота в вашем сделанном для людей амерекосе все равно чего-то не хватает... Запаски и пары гаечек? Или еще чего? :mrgreen:My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Гаечки и запаска это наши раздолбайские ручки, но в принципе проблемы уже закрыты.Комментарий
-
[QUOTE=BMW545
350-400 На материал и 350 на оформление с дорогой = 800 (если что упустил и то сумма с запасом) всю ответственность ни на кого не перекладывал , материал покупной весь до гаечки ( украсть негде, металл не моя тема да и на металлоломе уже ничего не найдёшь)
(А чтоб сделать лучше чем америкосы, не смешите не будет здесь такого ни когда.)
Позвольте не согласиться, по вашим рассуждениям в нашей стране вообще ничего не возможно сделать? Возможно, только цена вопроса будет какова (правильно?), я думаю что вы у америкосов тоже не новый покупали. Да по качеству с заграницей не поспоришь но если бы у нас каждый на своём рабочем месте выполнял ту задачу которая ему поставлена и делал это всё как для себя был бы толк и у нас. Не мне вам рассказывать как у нас всё это происходит и делается. А вопрос стал за самоделку не в том что денег нет, нет просто у меня Воронеж и перебрав прицепы не подобрал нужного, все приходилось где то переделывать.Комментарий
Комментарий