Были объявления о продаже лодок с прицепами. Можно рассмотреть вариант покупки на двоих: одному лодка, другому прицеп. Новые прицепы в России без проблем.
-
"Казанка 5М3"
Тел. +7-922-723-5973
ICQ: 321-941-677 -
зубрёнок
Дело было так: отыскал в закромах старенький зубренок, т.е. документы:Dи дело пошло
крылья решил выгнуть сам, на то время в магазах ничего не было
И вот новая жизнь старому зубрёнку
:D:D:D Делал дышло специально длиннее, чтобы можно было грузить и побольше кастрюли.
Затем я столкнулся с проблемой перевозки другой внедорожной техники и решил сделать конструктор на базе лодочного прицепа Тики БТ 600,
летом для кастрюли, зимой для снежика, квадрика. Вначале стелил доски и заезжал по ним,стрёмно, опасно, но что поделаешь. Вот тогда и пришла идея ТВОРИТЬ:D, Укоротил на 1,5 м. дышло, всё лишнее снял, слепил кузов
, сварил каркас
и получилось
как то писал о нём, но тогда он был "сырой" некоторые доработки и вот уже вторую зиму эксплуатирую-полёт отличный, было как то за превышение остановили, поинтересовались что в прицепе, ответил снегоход, а почему не лодка т.к. в доках лодочный прописано. Мирно поулыбались и разъехались:D:D:D. Тех талон и не спрашивали. Так что yury76 переделывай, твори и будет тебе щасце:D:D:D: Удачи на дорогах;)
-
sva, На такой сцепке можно и газосиликатные блоки возить!:DЧтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
ВольтерКомментарий
-
Спасибо всем.Буду переделывать.Удачи.Комментарий
-
Может кто имеет опыт эксплуатации лафета для лодки Курганского производства( Водник 5 М), самосвальный , какие будут отзывы , приглядываюсь к нему под ПВХ -340. Надоело каждый раз лодку качать -сдувать.Комментарий
-
Сергей,привет.Мне почему то этот нравится http://pricepy.com.ua/ как лафет.Но колёса мне всё одно будем делать))).Самому нравится,но ехать как-то за ним не хочется.Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось @FALKONER@; 10.02.2016, 19:52.Азимут 340 Вектор+Сузуки ДТ15АС АлексейКомментарий
-
На русфишинге их частенько обсуждают, ветка есть Перевозка лодок ПВХ на прицепе. Или лафете....Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
Себе брал Тики, но под РИБа. Доволен, хотя сегодня это дорого...
В ветке "Продажа " посмотри, там пару штук по адекватной цене продается.Комментарий
-
Да, фальконер классный вариант подсказал. - Это идеальный вариант для ПВХ! Вроде у Кингфиша контакт с производителем есть, попробуй.Комментарий
-
Всю фишку вижу в функции ,самос вальный он.Комментарий
-
У меня такой.Вожу дюральку.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
Установил два самодельных ролика на окончание ложементов.Сам сбрасываю,сам гружу.На полкорпуса сам затаскиваю с мотором Хонда-20.В воду загоняю так,что фонари над водой.(у меня авто заднеприводное)Благодаря трапику,можно все проделывать в тапочках.
Ложементы занизил по минимуму(просверлил доп отверстия).Пришлось переварить центральный ролик пониже.
Лафетом доволен.Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично
.Комментарий
-
@FALKONER@, По моему мнению Кияшко делает самые путные лафеты на постсоветском пространстве. Пару лет назад ездил к нему за лафетом,производство у него серьезное и прицепы надежные. Рекомендую всем.Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
ВольтерКомментарий
-
Мужики, подскажите, пожалуйста. Кто что использует в качестве упора под ногу лодочного мотора на лодочном прицепе при перевозке?
Пересмотрел форумы - кто во что горазд. Кто амортизатор старый использует, кто обычное бревно...
На Кингфише вот продается рогулька, но как ее использовать при этом - ума не приложу. Я пока обычным обрезком доски пользовался - подскажите может какие-то более правильные варианты...1 ФотоМой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...Комментарий
-
MegBegb, я ничем не пользуюсь...Там есть свой откидной упор(на ноге)... При перевозке ставлю на него и всё... Мощность мотора ты знаешь, расстояния на Волгу тоже..;)Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Биг-Мен, проконсультировался еще с VV. Он мне тоже сказал, что лучше деревянного полена с резиновой стяжкой поверх ноги еще ничего не придумали... Ну и ладушки тогда.
А вот такая шляпа еще есть...Последний раз редактировалось MegBegb; 15.02.2016, 16:31.Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...Комментарий
-
Как вариант тоже хорош, но не для кочек и пересечёнки, так как подвеска мотора будет "уставать" со временем - диагональные нагрузки со временем и его раздолбают. Лучше всего жёсткий упор (ни в коем случае не с пружиной) к прицепу через килевой ролик на раме и на дейдвуд мотора. Ведь смотрите: Мы лодку фиксируем на лафете ремнями жёстко к прицепу, для чего? для того чтобы "не прыгала" и не потерять лодку :cool: когда работает в движении подвеска прицепа, то и рама прицепа с лодкой производит движение, значит не мешает в дополнение ещё и жёстко зафиксировать мотор (чтобы не болтался сам по себе) и пусть все эти неровности дороги "хавает" подвеска прицепа, а не подвеска лодочного мотора ;). Надеюсь разжевал :cool:. Бревно тоже имеет право на жизнь, но диагональные нагрузки при раскачивании оно особо не гасит, да и непедагогично как-то "дарагой матор" бревном упирать :DСообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Кстати этот упор под мотор это и есть изобретение Гены Кияшко, правда уже зробленный у Беларуci ;)Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Kingfish; 15.02.2016, 17:30.Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-ЦзыКомментарий
-
Kingfish, спасибо за то, что все разжевал по телефону. Будем брать эту самую "шляпу"... :)Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
ПС: Беларусь - кстати, пока еще не ПОСТсоветское пространство, а самое что ни на есть...Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...Комментарий
Комментарий