Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Прицепы автомобильные для лодок и катеров (обсуждение)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • дима ч
    Участник ответил
    Сообщение от Дмитрий Леонидович Посмотреть сообщение
    Производитель Tiki (Эстония)
    Модель BT-600
    Максимальная длина лодки 4,2 м
    А Казанка 4,6м.
    пользую BT-600 уже два сезона и скажу что на него можно поставить "баркас" и поболее :D

    Параметры Стандартное оснащение
    Грузоподъемность (кг) 444
    Опрокидывающий механизм вместе с двумя килевыми поддерживающими роликами,

    один килевой ролик, лебедка вместе со стойкой и носовым упором,

    два буксодержателя или комплект ложементов, опорное колесо

    Максимальная длина лодки до 5м


    Общий вес (кг) 600
    Собственный вес (кг) 156
    Длина (cm) 486
    Ширина (cm) 180
    Мост рессорный

    Прокомментировать:


  • Дмитрий Леонидович
    Участник ответил
    Производитель Tiki (Эстония)
    Модель BT-600
    Максимальная длина лодки 4,2 м
    А Казанка 4,6м.
    передний упор можно двигать по дышлу до задних раскосов,такчто я думаю проблем не будет,но всеже время покажет,буду надеяться на лучшее.
    Чего гадать, зацепи лафет к авто, попробуй открыть багажник (у меня универсал, поэтому и расстояние надо больше, чем с седаном), пройди между машиной и лодкой, попробуй загнать лафет в гараж, определишь угол поворота, если что то не устраивает - сдвинь упор назад и те же манипуляции.
    После этого будет видно, насколько свисает лодка сзади. На основании этого определить место установки задних светоприборов. Если не ошибаюсь, то от фонаря (крайняя точка лафета) до винта мотора (либо до транца, если снимать мотор) не более метра, если больше - крупногабаритный груз с вытекающими обозначениями.

    Прокомментировать:


  • viktor27s
    Участник ответил
    Все,что тебе надо переделать,так это упор,на котором лебедка установлена.Я бы в нем поменял угол и высоту,лебедку переместил ниже,а для троса установил ролик в верху,на стойке.
    Лебедкой пользуюсь только для того,что б втянуть лодку на ролики,а до упора лодка доезжает по направляющим быстрее от руки,чем крутить лебедку.

    Прокомментировать:


  • Налим 1980
    Участник ответил
    лафет

    не так давно я выкладвал вот эти фото
    были вопросы что дышло длинное,хотя оно как и у TIKI-600,длинна 4400мм,и профиль 60:60:3,да и передний упор можно двигать по дышлу до задних раскосов,такчто я думаю проблем не будет,но всеже время покажет,буду надеяться на лучшее.

    Прокомментировать:


  • Дмитрий Леонидович
    Участник ответил
    Дима, дышло реально короткое, я бы удлинял. Получается, что в багажник у тебя уже нет доступа.
    Согласен, удобства будет мало, и маневрировать сложнее. Судя по фото, стойку с лебедкой можно сдвинуть см на 30-40 назад, упор в форштевень лодки можно укоротить до максимума, в результате лодка сдвинется назад см на 10-20. Предварительно я бы повесил на транец мотор, загрузил бы лодку примерно тем, что в ней будет постоянно перевозится (по весу и размещению). После этого можно определить нагрузку на фаркоп. Сколько кг она должна быть не знаю, но одно точно - лафет не должен опрокидываться назад. У меня получилось около 60 кг, многовато, наверное, но сезон откатал отлично. Лебедку установил на 1,2 т, намотал троса 30м, очень помогает при плохом подъезде к берегу: сразу лодку на лафет, затем лафет к машине по любому уклону и грязи. Вместо ламп в фонари установил водонепроницаемые светодиоды, провода перепаял и загерметизировал: горят под водой, контакты не пропадают. Единственное, что планирую переделать: вместо одного килевого ролика установить два на плавающей раме (наверное, так называется), т.к. при подъеме лодки есть момент, когда вся лодка опирается только в одной точке, в результате нехорошо себя чувствуют и киль, и ролик (прорезается). Мой вариант:
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	лаф1.jpg
Просмотров:	1
Размер:	193.6 Кб
ID:	3551127

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Дыщло не тонковато? На фото оно как то уж совсем хлипким кажется-какой профиль?

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от shark772 Посмотреть сообщение
    Дима, дышло реально короткое, я бы удлинял. ИМХО
    однозначно:cool:

    Прокомментировать:


  • shark772
    Участник ответил
    Дима, дышло реально короткое, я бы удлинял. Получается, что в багажник у тебя уже нет доступа. Да и возле лебедки не удобно крутиться будет, постоянно будешь машину вытирать, перейти с одной стороны лодки на другую тоже не удобно ( обходить надо, или машину, или лодку). ИМХО

    Прокомментировать:


  • Налим 1980
    Участник ответил
    лафет

    Как и когдато обещал, сделал фото своего лафета в другом ракурсе,а то много было вопросов по длинне дышла,вообщем как то так получилось,осталось только фонари повесить и аммортизаторы,ну может еще кто что подскажет,жду предложений и отзывов.

    Прокомментировать:


  • mandrage
    Участник ответил
    Сообщение от Шатера Посмотреть сообщение
    Слишком сложная конструкция, да ещё и такой "геморный" подъём:D

    У прицепов Tiki всё намного проще
    Где видос посмотреть?

    Прокомментировать:


  • Шатера
    Участник ответил
    Слишком сложная конструкция, да ещё и такой "геморный" подъём:D

    У прицепов Tiki всё намного проще

    Прокомментировать:


  • privatt
    Участник ответил
    Наткнулся случайно, может такой вариант всем известен, но я увидел впервые. Очень понравилось.

    http://www.youtube.com/watch?v=Gzxmg...yer_detailpage

    http://www.youtube.com/watch?v=7ZkuH...yer_detailpage

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщение
    А вот влом ему читать...
    Адин хрен придется :D

    Прокомментировать:


  • igorgulov
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

    Радует только то, что эти вопросы у человека возникли ДО изготовления прицепа, а не после...
    Надеюсь, он почитает тему с начала и до конца и найдет ответы на свои вопросы.
    А вот влом ему читать...

    Прокомментировать:


  • pupil
    Участник ответил
    Вопрос был по документам, руководствоваться которыми при изготовлении прицепа(ГОСТ, СТБ и т.п.), чтобы успешно пройти экспертизу? И что смотрит/проверяет эксперт?

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X