Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Рыба-скат
    Участник прокомментировал ответ
    А я бы "для обеспечения безопасности населения" территориального инспектора ГИМС привлек бы к уголовной ответственности за халатное отношение к своим должностным обязанностям ! Ведь маломерное судно не просто не прошло ТО , а даже и не пыталось его пройти ! А ведь это не частное суденышко , которое не известно где и может годами воды не видеть . Это судно госструктуры регулярно эксплуатируемое сотрудниками ! О таких катерах он просто обязан был знать и вовремя обратить внимание , что как минимум год уже его не видел .

    ГИМС был бы героем , еслиб при прохождении ТО обнаружил недостатки и запретил эксплуатацию судна . А так ТО проигнорировано , контроля на воде нет совершенно , люди погибли . Ну и дело завели (естественно ) на "лицо , управляющее маломерным судном" , т.е. погибших на кладбище - выжившего в тюрьму , как будто он в тайне от ГИМС и своего начальства самовольно этот катер на озеро на конуне шторма вывел !!!

  • volk
    Участник ответил
    Я имел ввиду, что ГИМС, для обоснования проведения ТО плавсредств, будет трясти этой историей как флагом:
    Дескать вот товарищи, смотрите, лодка не прошла ТО, нарушена плавучесть, люди утонули, а прошли бы ТО - могли бы выжить. Так что ТО быть для обеспечения безопасности населения.

    Прокомментировать:


  • gricko fish
    Участник ответил
    Сообщение от volk Посмотреть сообщение
    https://people.onliner.by/2020/05/19...r-dvoe-utonuli Вот ещё один большой кирпич в основание проведения техосмотра плавсредств. Тут уже хрен поспоришь.
    Спорить - вряд ли, но есть вопросы. Почему катер своевременно не прошел ТО - из-за конструктивных переделок? Как я понимаю, это плавсредство принадлежало научной организации и судя по тому, как во многих госструктурах неимоверно раздуты штаты, наверняка там был и ответственный за общую безопасность, типа инженера по ТБ, тодысь куда он смотрел? Почему не на всех были спасжилеты? Если была известна метеосводка - тогда почему такой риск на рутинную процедуру? Уверен, задним числом следствие получит ответы на эти и многие другие вопросы. Только людей все равно уже не вернешь и этто прискорбно. Есть много трагедий, кода они принципиально фатальны и их не избежать, но в данном случае - это цепочка элементарной беспечности и халатности.
    Последний раз редактировалось gricko fish; 20.05.2020, 13:34.

    Прокомментировать:


  • volk
    Участник ответил
    https://people.onliner.by/2020/05/19...r-dvoe-utonuli

    Вот ещё один большой кирпич в основание проведения техосмотра плавсредств. Тут уже хрен поспоришь.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Polhunter Посмотреть сообщение
    Сергей, есть что ответить ро существу? :-)
    Конечно есть

    Прокомментировать:


  • Polhunter
    Участник ответил
    Сергей, есть что ответить ро существу? :-)

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Polhunter Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Как обстоят дела с регистрацией самодельных деревянных лодок? Нужна ли она сейчас?
    С какой целью интересуешся? ))

    Прокомментировать:


  • Polhunter
    Участник ответил
    Здравствуйте! Как обстоят дела с регистрацией самодельных деревянных лодок? Нужна ли она сейчас?

    Прокомментировать:


  • jemm
    Участник ответил
    Спасибо всем.
    Регистрацию на Семёнова,а ТО в Шабанах проходить,так?

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник прокомментировал ответ
    По ТО:
    На сайте МЧС в разделе ГИМС на странице "Законодательство" есть два документа:
    ПОЛОЖЕНИЕ
    о порядке технического освидетельствования маломерных судов

    ИНСТРУКЦИЯ
    о порядке проведения технического освидетельствования маломерных судов

    В принципе, там все есть.

  • Greihan
    Участник прокомментировал ответ
    По регистрации:
    3. Для государственной регистрации и классификации маломерного судна представляются:
    физическим лицом, за исключением индивидуального предпринимателя, – маломерное судно и документы, указанные в пункте 15.43 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200 «Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан», а именно:
    Заявление
    Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность
    Копии руководств по эксплуатации (паспортов) судна и двигателя (при его наличии) с отметками о продаже и правоустанавливающие документы с предъявлением их оригиналов
    Документ, подтверждающий внесение платы

  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от jemm Посмотреть сообщение
    Ткните кто носом,что нужно иметь при регистрации и при прохождении ТО.Я понимаю разные места это прохождения?
    Ну для регистрации само судно, документы, если новое судно то данные от продавце, паспорт свой и оплата. Для ТО оплата, судно, если ПВХ только шкура.

    Прокомментировать:


  • gricko fish
    Участник ответил
    Сообщение от amartyniuk Посмотреть сообщение
    Коллеги, реально как с очередями в Минском ГИМС. Жена не пускает лодку регистрировать из-за короновируса.
    Коллеги тоже опасаются влияния вируса ))). Проще и быстрее - позвоните туда.

    Прокомментировать:


  • jemm
    Участник ответил
    Ткните кто носом,что нужно иметь при регистрации и при прохождении ТО.Я понимаю разные места это прохождения?

    Прокомментировать:


  • amartyniuk
    Участник ответил
    Коллеги, реально как с очередями в Минском ГИМС. Жена не пускает лодку регистрировать из-за короновируса.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X