-
Где подписать? Со всем согласен, присоединяюсь к таким предложениям.Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Саныч, не перегибай. Мы не в Раше. наши рыбные запасы далеки от российских и вряд ли сравнимы. Давайте дадим рыбам спокойно нерестится. Я бы предпочёл запрет любых движений на воде в нерестовый период, только для всех, особенно включая любителей гидроциклов. Сложнее с судоходством на реках, но и там можно предусмотреть ограничения по приближению к берегам в зоне нерестилищ и ограничения скорости хода грузовых судов.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
В любом случае можно потерпеть...Прокомментировать:
-
Подскажите по какому адресу в г. Вилейка можно зарегистрировать лодку и мотор?Прокомментировать:
-
Ни в одном НПД нет прямого запрета использования щитков (табличек) для нанесения номеров на МС, во всяком случае, я не встречал. Если не прав - поправьте... С другой стороны, если внимательно читать эти же самые НПД, в части касающейся, эти самые пресловутые щитки-таблички вполне себе допустимы.Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщение
В принципе, что касается регистрации и ТО - оптимальный вариант пытаться двинуть нашу ситуацию в сторону российской -
согласно их так называемого " Федеральный закон №36-ФЗ"
Что касается вопроса про от какой мощности мотора необходимы права.... Насколько я понял, изучая соответствующие темы на Русфишинге, однозначного ответа пока нет. То есть, то, что до 5 л.с. не надо, это точно. А вот нужны ли "права" при управлении комплектами, не подлежащими регистрации в соответствии с 36-ФЗ (до 200 кг и до 8 квт) - пока непонятно...Последний раз редактировалось Greihan; 12.03.2015, 13:15.Прокомментировать:
-
Да, и если отмена регистрации судов массой до 200 кг. процесс не быстрый, то к сезону навигации хотелось бы перестать марать ПВХ несмываемой краской и узаконить съемные номера.Прокомментировать:
-
Отменить нафиг ТО. Пусть проверяют наличие "доков" на лодку и необходимой "сбруи"(черпака, спасжилета...). Хватит занимать ЕРУНДОЙ. А ТО пусть проходят те, кто сдаёт лодки, катамараны и т.д.Прокомментировать:
-
Отменить регистрацию электромоторов. Не применять термин моторная лодка, к лодкам с электромоторами. Получается бред какой-то - если на лодку г.п. до 225кг повесить электромотор, это уже моторная лодка с регистрацией, ТО и аптечкой с черпаком:(Прокомментировать:
-
Абсолютно согласен!!!Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С предложениями Антона трудно не согласиться. По поводу регистрации судов уравнять с РФ:«Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров (29,5 фута), которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха».Прокомментировать:
-
Со всеми пунктами предложений, которые написал Антон, согласен полностью, и ничего дополнить не имею, кроме одного - разрешить использование маломерных судов без двигателей во время весеннего нерестового запрета, по аналогии с Россией. Вероятно, у этого предложения найдется и немало противников на БРИКе:), но для меня, как обычного рыболова, данное изменение кажется весьма полезным и долгожданным для всех рыболовов, которые любят рыбачить с лодки.
Успехов в продвижении!Прокомментировать:
-
Не знаю как сформулировать....Это касается только меня... или еденицам в РБ. Но существующие ГОСТы по сертификации маломерных судов рассматривают только суда длинной до 6 метров. Это когда нибудь изменится? Или мне ещё долгие годы пользоваться "нелегальной" (не по моей вине) плавдачей построенной мной в длину 13 метров? ... обидно за Беларусь.Прокомментировать:
-
Так добавить-то и нечего (с моей стороны). Вы изложили всё правильно, да и болшинство вопросов "на поверхности плавало".Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
Ждем результатов!Прокомментировать:
-
не нужно. просто в судовом макс мощность проставить. и вешай какой хочешь. зачем переписывать моторы свата-брата-кума.Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: