Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**Валоха** · 14.02.2011, 03:04

Сообщение от Кузьмич А.Н. Посмотреть сообщение

Подскажите кто знает! Хочу привезти купленный мотор до 5 лошадей из России. Какие засады могут подстерегать? И как их преодолеть? Почему с России? там на 200 баксов дешевле.

Оформляй в магазине все документы. Кассовый чек,паспорт на мотор. И не парся;) приезжаешь сюда , едишиь в ГИМС и спокойненько ставишь на учет и получаешь тех паспорт. Всё без проблем

**claimant** · 14.02.2011, 11:45

.....И не парся приезжаешь сюда , едишиь в ГИМС и спокойненько ставишь на учет и получаешь тех паспорт. Всё без проблем

Да, заодно съезди к пожарникам, в СЭС, проматомнадзор...... и там везде "спокойненько" поставь его /мотор/ на учёт и получи какой-нибудь "техпаспорт", так, на всякий случай:D
А, если серьёзно, то меньше слушай лузеров, читай Указ, чёрным по белому -5-ое Приложение: 15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями - (или 15.44 - внесение изменений) - лодка регистрируется с моторм (или, соответственно, вносятся изменения) и выдаётся судовой билет, НЕТ ОТДЕЛЬНОЙ РЕГИСТРАЦИИ ПЛМ И НИКАКИХ ТЕХПАСПОРТОВ НА НИХ от ГИМСы

**Pitbool** · 14.02.2011, 11:54

claimant Что то или ты не так говоришь или я не догоняю?!

Вроде написано что нужно вносить изменения в лодочный паспорт,если меняешь ПЛМ.Значится регистрировать его надо.И проходить техосмотр соответственно (или первичный или еще какой точно не помню как называется).Во посмотрел-внеочереднойТО

http://www.brik.org/attachment.php?a...7&d=1296991260

Я так понимаю,если первый раз на лодку мотор ставишь,значит и регить его надо,а потом только если больше мощности.

Добавлено через 14 минут
Кузьмич А.Н. проблем нет с покупкой в России и регистрацией(мы ж почти одно целое;)),только сделай так как Валоха написал и все Ок будет,для пущей надежности позвони в ГИМС,спроси ,там скажут,а насчет регистрировать -твое дело,но я думаю что лучше сделать так как в ГИМСе скажут,чтоб потом спокойно на рыбалке себя чувствовать.Чем что то им доказывать и испортить себе настроение на рыбалке.Звони,узнавай,я не думаю что там тебе скажут что то незаконное.

**Greihan** · 14.02.2011, 14:04

Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

claimant Что то или ты не так говоришь или я не догоняю?!

...

claimant всё правильно говорит. И при покупке ПЛМ совершенно не обязательно волочить его на регистрацию. Только в конкретном этом случае есть ньюанс один. И у ГИМСа есть практически законный повод иметь нам, водномоторникам, мозги. Наверное не ошибусь, если скажу, что практически у всех, в судовом билете кроме данных на само судно, еще и записан КОНКРЕТНЫЙ подвесной мотор с ЕГО МОЩНОСТЬЮ. ТАК это оформлялось до выхода Указа 200. Таким образом, даже с учетом требования Указа 200, если мы вешаем на транец ДРУГОЙ мотор, у ГИМСы как бы возникает "законное" право требовать от судовладельца внесения изменений в судовой билет, согласно Ук 200, со всеми соответствующими действиями в рамках процедуры (внеочередной ТО как раз и проводится "в рамках", без отдельной оплаты).

Как оформляют "судовой билет маломерного судна" сейчас, после выхода Указа 200, я не знаю, самому пока не доводилось, может кто из форумчан имеет опыт?

Но, логично было бы предположить, поскольку законных оснований для "регистрации" приобретаемого ПЛМ, равно как и для выдачи на него"техпаспорта" не существует, запись в судовом билете не должна содержать данных КОНКРЕТНОГО мотора, а должна иметь следующий вид:

Мех. установки ___ПЛМ_________

Мощность________ХХХ л.с.______

№__________-________________

С типом двигателя всё понятно, мощность указывать согласно документации на судно - максимально допустимую по данным производителя судна, либо согласованную после переделки (например, усиления конструкции), № - а нахрена там номер, поскольку владелец вправе устанавливать различные моторы по своему желанию, в пределах максимально допустимой мощности.

В противном случае, получается, необходимо иметь несколько судовых билетов на каждый конкретный комплект лодка/мотор, при наличии одной лодки и двух и более (к примеру) моторов, которые можно установить...
Ну, вот, как-то так....

**Сермяга** · 14.02.2011, 15:49

Оформляют просто - дают квиток (1850 если не запамятовал, но точно не больш 20 тыров.), заполняешь заяву и .... пока бегаешь оплачиваешь тебе оформляют "Технический паспорт подвесного лодочного мотора" и все.

**Валоха** · 14.02.2011, 16:40

Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение

Оформляют просто - дают квиток (1850 если не запамятовал, но точно не больш 20 тыров.), заполняешь заяву и .... пока бегаешь оплачиваешь тебе оформляют "Технический паспорт подвесного лодочного мотора" и все.

Имею четыре разных техпаспорта два на лодки, отдельно на бензомотор, отдельно на электро мотор. И ни каких проблем, вслучаи продажи. Ни надо не куда никаких изменений вносить

**Greihan** · 14.02.2011, 23:09

Для тех кто в танке, поясняю - на лодку выдается не техпаспорт, а СУДОВОЙ БИЛЕТ, являющийся регистрационным документом маломерного судна, и это делается в соответствии с Указом 200.
Отдельная регистрация и выдача технического паспорта на подвесной мотор Указом 200 НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА
При продаже лодки изменения не вносятся, а оформляется НОВЫЙ СУДОВОЙ БИЛЕТ на нового хозяина. Продажа-перепродажа ПЛМ, вообще ничем не регламентирована, и нахрен отдельный техпаспорт не нужен, тем более, что он, согласно указа 200 не существует в природе (хотя у многих есть, и у меня тоже :o)

И, прошу без обид, но если кому то "дают квиток (1850 если не запамятовал, но точно не больш 20 тыров.), заполняешь заяву и .... пока бегаешь оплачиваешь тебе оформляют "Технический паспорт подвесного лодочного мотора" и все." то этот кто-то просто

Причём добровольный :o

**Валоха** · 14.02.2011, 23:48

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

При продаже лодки изменения не вносятся, а оформляется НОВЫЙ СУДОВОЙ БИЛЕТ на нового хозяина. Продажа-перепродажа ПЛМ, вообще ничем не регламентирована, и нахрен отдельный техпаспорт не нужен, тем более, что он, согласно указа 200 не существует в природе (хотя у многих есть, и у меня тоже :o)

Так зачем он тебе викинь, а лучше сожги:p Напоминает анекдот "*опа есть ,а слова нет"

Рыбачишь ты на просторах синеокой км за 300 от дома взял у месного лодку, повесил свой родной моторчег. Рыбку полавливаешь, раслабил булки. А тут откуда невозмись ГИМС или ещё кто.Здравствуйте проверка документов...., "на лодку документы в порядке, мотор Ваш?" "тут как раз такой в розыске"Ну это:o.......

Игра окончена

Занавес

**viktor27s** · 14.02.2011, 23:58

Так а как доки могут быть в порядке?В этом случае....Лодка то местного...в угоне...

**Валоха** · 15.02.2011, 00:00

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Так а как доки могут быть в порядке?В этом случае....Лодка то местного...в угоне...

Как в угоне? Он тебе Судовой билет на лодку дал

**viktor27s** · 15.02.2011, 00:05

Так билет на него оформлен....Короче,отрыбачил...

**Валоха** · 15.02.2011, 00:12

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Так билет на него оформлен....Короче,отрыбачил...

Вот лодка, вот документы на неё! Какие проблемы?

**Greihan** · 15.02.2011, 00:52

Сообщение от Валоха Посмотреть сообщение

Вот лодка, вот документы на неё! Какие проблемы?

Ну, если тебе так нравится, плати дальше...и фантазируй...

Пойми, если ты у месного лодку взял, а в судовом на неё указан мотор (НЕ ТВОЙ), то ты уже ПОПАЛ. А если мотор не вписан, значит она ГРЕБНАЯ, и ты опять ПОПАЛ. Так что, булки не расслабляй...за ххх км от дома. И дома тоже.

А что какой - то там похожий мотор в угоне - полная хрень. Пусть покажут документ с №№ угнаного мотора, и посмотрят на №№ твоего. Доходчиво?

**Кузьмич А.Н.** · 15.02.2011, 01:55

Валоха, Greihan, Сермяга, Pitbool, claimant!!! Спасибо люди добрые!!!

**Дёник** · 15.02.2011, 08:53

Пойми, если ты у месного лодку взял, а в судовом на неё указан мотор (НЕ ТВОЙ), то ты уже ПОПАЛ. А если мотор не вписан, значит она ГРЕБНАЯ, и ты опять ПОПАЛ. Так что, булки не расслабляй...за ххх км от дома. И дома тоже.

Может я и "В ТАНКЕ",но как вы тогда поясните следующее:

У меня в судовом билете был вписан Мерк 5,когда я его продал,мне в суд-ом билете поставили штампик "ОНУЛИРОВАНО",и кагда я ставил на учёт новый мотор мне сказали,хош новый судовой билет,но тогда забашляй(а там заново рег.лодки+внеочередное ТО+пошлина какае-то и+рег.мотора)или хочешь отдельно мотор,стоит не помню то ли 20тыр.,то ли больше и выдадем тебе ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ ПЛМ. Я согласился на второй вариант.

И теперь у меня судовой билет без вписаного в него моторы и лодка ни как не гребная,а в верхней строчке русским языком написано МОТОРНАЯ.

Было это после вступления в силу всех Указов....

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: