Сообщение от Merlusten
Посмотреть сообщение
-
позволю себе продублировать.
Надувная лодка одноместная нырок. На нее ни доков, ничего не осталось. Никогда не регистрировалась нигде.
На ней получается плавать вообще нельзя?Прокомментировать:
-
Деня, ты можеш щЕтать скоко угодно, но "тугаменты" пачитай на всякий случай... И састарым, и с новым матором на два года недают )) И нет такога слова - техосмотр... И ваще, такое ощусчение, что ты с дуба рухнул )))) Аккуратнее, тыж борисовский - держи фасон ))Сообщение от denis86 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На днях регил лодку с мотором так вот, Лодка новая 2014г а мотор старый 78г тех осмотр дали только на 1 год , сказали с старым мотором на 2 года не дают. И еще у меня в судовом только 2 графы под моторы.И я щетаю что это не на два мотора
( один на транце а другой в гараже ) а непосредственно сколько моторов на транце. Сам лично в гимсе не уточнял.Прокомментировать:
-
За"бульк"прошу пардону=звиненияСообщение от Славек Посмотреть сообщение
А вот мне здаеца,что не Ваше(ГИМС)дело,сколько мотор стоит;)
Тыбрят лодки?Таки пусть шевяляться соответствующие органы:o.Для того и органы:D
Ваша организация предназначена для наведения порядка на воде.Правильно?;)
Таки и наводите.
Простой пример.Лодка жахнула купальщика(не дай Бог),искать будут?ДА!И я не прочь помочь.
Будем искать лодку.Вот для этого на ней нужен номер.Все правильно?Возражений нет и не будет.
Но как искать по двигателю?Он каким боком?
Правильно выше сказано-Я вообще не против чего-то. Я ЗА нормальную, понятную, логичную и прозрачную СИСТЕМУ учета, регистрации, ТО и прочего в отношении МС и ПЛМ. НО, согласитесь, пока этого нет. (прошу прощения,что "содрал")
А Вы(ГИМС)пытаетесь контролировать наши деньги(лодки+моторы):(
- - - Добавлено - - -
После первого"кувырк"опыт обязан появиться.Если нет,то и опыта нет:(:oСообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
А если спортсмен,то кувырк возможен на каждом заезде,даже тренировочном.Без риска ни как:(:DПрокомментировать:
-
Не совсем понял, при чем тут стоимость? И отношение стоимости ПЛМ/МС? Ведь что для запора, что для ламборджини - система регистрации и учета одинакова? И для поиска угнанного автомобиля компетентные органы должны прилагать одинаковое рвение? Или я не прав? Или феррари искать будут, а москвич спустят на тормозах?Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
То что тянут лодки и перекрашивают и регестрируют - это конечно плохо... Но и машины угоняют и перекрашивают... и номера кузова подделывают...И даже самолеты... И так было и так будет, такова природа человека...
Я вообще не против чего-то. Я ЗА нормальную, понятную, логичную и прозрачную СИСТЕМУ учета, регистрации, ТО и прочего в отношении МС и ПЛМ. НО, согласитесь, пока этого нет.
А вот например наши братья славяне, в соседней державе, подошли к вопросу радикально и разом вывели из под учета и прочего геммороя практически 100% гандольерного флота с маломощными моторами, оставив их под надзором в плане правил эксплуатации и безопасности. Хотелось бы услышать ваше мнение по этому вопросу.Последний раз редактировалось Greihan; 05.09.2014, 21:55.Прокомментировать:
-
Евгений- возможно и можно принять вашу точку зрения, если бы не одно но, вы являетесь спортсменом - водномоторником, верно ? Здесь другие критерии безопасности , в том числе и скорости, а от несчастных случаев никто не застрахован. Примеров , да сколько хочешь , от Шумахера , до трагической гибели на квадроцикле ФИО не помню, гонщика из Камаз- Мастер, который неоднократно побеждал в Даккаре. Я о другом, для Славека моторная лодка даже Минкотой на транце и не важно , что это вентилятор на борту, с соответствующей регистрацией и прочими приблудами.Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Славек, так это же твои сравнения с авто и прочее.... найти в этой ветке ? Если не сложно ответь , если знаешь, я думаю вам доводят информацию о утопших водномоторниках ?Сообщение от Славек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Антон твою позицию уже все заценили, я просил цивилизованно и желательно конструктивно. Твои сравнения пиши в ветках про мотоблоки и колеса.Прокомментировать:
-
Антон! Не то сравнение. Лет 25 греб я веслами. И ни одного оверкиля. А за 20 лет водкомоторки пару раз кувыркался. Скорости не те. Особенно от полтоса и выше. Если бы мотоблоки со скоростью под 70-80 ездили то там каждый второй трупаком бы был.Прокомментировать:
-
Странное мнение, мотоблоки также разные бывают, я уже не говорю про двигателя на них установленные. Но пока на них нет ТО , прав, регистрации и добровольно платных консультации.
Есть колеса ( диск с резиной) дороже некоторых автомобилей , и что ?
Сколько в это году утопших водномоторников , есть сведения. Желательно по раздельности с ТО и без оного ?Прокомментировать:
-
Вставлю своё Б-э-э-э. Дело в том, что стоимость многих моторов в разы превышает стоимость судов. Здаеца мне, если мотор можно будет ставить любой и даже, допустим, ворованный, то чего будет. Есть на Березине одна деревня, так в ней строят похожие друг на друга до гвоздя лодки, вот они друг у друга эти лодки тянут, перекрашивают и даже регистрируют. Во концерт. Так и с моторами. Если не нужно предъявлять документы о законном приобретении, всё ясно - бирки долой и всё вокруг колхозное, всё вокруг моё.Прокомментировать:
-
Славек, спасибо вам за ответы. Искренне надеялся, что они будут именно такими. Жаль только, что частенько, здравомыслие напрочь отсутствует у наших законотворцев...
Еще до реформы ГИМСа, я как-то озвучивал тут идею, как упростить все эти непонятки с ПЛМ и их регистрацией.
Суть такая - в судовом билете фиксируется тип МС - согласно данным производителя. Если МС гребное и установка ПЛМ производителем не предусмотрена - однозначно гребное. Если на МС производитель предусматривает установку ПЛМ - однозначно моторное. В этом случае, в СБ фиксируется допустимая максимальная мощность ПЛМ, и возможно, максимально допустимый вес ПЛМ, если это оговаривается производителем. ВСЁ!
Гребная - маслай веслами!
Моторная - маслай веслами или ставь любой (свой, друга, тещин и т. д.) ДОПУСТИМЫЙ ПЛМ и катайся до одурения без проблем.
Когда началась реформа и передача ГИМС МЧСу, и появилась информация о подготовке новых форм документов, в том числе и СБ, я, по наивности своей, в тайне надеялся, что так и будет...как написано выше. Ведь это же очевидно, тем более что регистрация отдельных ПЛМ законом не предусмотрена...
Но... я ошибался...
То, что в СБ теперь можно "записать" два мотора, ситуацию ни коим образом не упрощает, непонятки остаются...
То, что ГИМС пока никого не наказывает по этим вопросам, это каг бэ хорошо, но спокойствия и уверенности не прибавляет.
Многие любят приводить тут автомобильные аналогии, так вот там у "них" стационарные моторы уже давно перешли в разряд неномерной запчасти, которую можно менять в любое время и любое количество раз, при этом не внося никаких изменений в регистрационные документы автомобиля...
Но, логика и здравомыслие не всегда идут в ногу с теми, кто разрабатывает правила нашей жизни. А жаль...Прокомментировать:
-
И предлагаю прекратить истерию и цивилизованно обсуждать целесообразность регистрации и ТО. Будет больше толку. По моему еще никто не пострадал от ГИМС по тем поводам ( в основном надуманным ), которые здесь озвучиваются. Если есть примеры - приводите.Прокомментировать:
-
Если ко мне, то как моторное. Считаю - верно так.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Пожалуйста, а на счет бульки - зря. Кто знает - знает.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
Сообщение от claimant Посмотреть сообщениеВЕРНОСообщение от claimant Посмотреть сообщение
НЕ ВЕРНО, В СУДОВОЙ БИЛЕТ СЕЙЧАС МОЖНО ВПИСАТЬ 2 МОТОРА, А КУДА УЖ БОЛЬШЕ?Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
НЕ СОГЛАСЕНСообщение от claimant Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Определяющей цифрой является та, которая указана в судовом билете.Сообщение от Merlusten Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Славек; 05.09.2014, 11:46.Прокомментировать:
-
Уже выяснил. Оказывается, у меня первая модификация этой лодки. Потом ее обновили, грузоподъемность уменьшилась до 220 кг. А название лодки не поменяли.Во-первых: почему, собственно Вы обязаны что-то доказывать инспекторам ГИМС? Оправдываться....Может, оставим для них право уличить Вас в административном правонарушении.....Во вторых: неужели Вы думаете, что какая-то "распечатка" послужит Вам "охранной грамотой"? По меньшей мере - это наивно......Резюме - пользуйтесь своей лодкой свободно - не забудьте только предупредить (если дело дойдёт до протокола) что ГИМС придётся раскошелится "за причинение морального ущерба". Что-то вроде "неправомочные действия инспекторов нанесли мне глубокую душевную и нравственную травму, они, ведь, ОБВИНИЛИ меня (с детства кристально честного человека) в нарушении закона!!! Предупреждение о "неполном служебном" за такие "косяки" - это минимум, что их ожидает. -
Так что попру на ТО. Кто подскажет что там и как? Что с собой брать?
И второй вопрос по второй лодке. Одноместная нырок. На нее ни доков, ничего не осталось. Никогда не регистрировалась нигде.
На ней получается плавать вообще нельзя?:)Прокомментировать:
Прокомментировать: