Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Rusikminsk
    Участник ответил
    Мужики распишите что да как лучше делать
    Есть новая лодка посейдон викинг 340Ls хочу ее зарегестрировать
    Есть электромотор ( но он мне не нужен...т.е продам) и через месяц куплю бенз мотор...
    Поэтапно если можете что и как лучше делать напишите!? Спасибо!!!

    Прокомментировать:


  • viktor27s
    Участник ответил
    Вот мы,в очередой раз,попали...
    У каждого попа свое кадыло....
    УЖАС!

    Прокомментировать:


  • natrix
    Участник ответил
    как гребную. "патамушта у тебя нет матора"(с).
    не смотря на то, что заводом изготовителем ее звать моторной. в паспорте написано. но нам же это не аргумент. уши, хвост, вот аргумент, вот это документы.

    Прокомментировать:


  • viktor27s
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Славек, вместо того, чтоб с глубокомысленным видом задавать риторические вопросы, взяли бы и разъяснили народу ситуацию, с официальной точки зрения. Может, тогда и меньше фантазий будет... про совесть...

    ......
    Хрен он что ответит:o
    Пропадет,как булька на воде.Через н-ое время "всплывет",типа не спрашивали:mad:
    Оно и так спасибо,что хоть на что то отвечает

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    А Ваша?
    Славек, вместо того, чтоб с глубокомысленным видом задавать риторические вопросы, взяли бы и разъяснили народу ситуацию, с официальной точки зрения. Может, тогда и меньше фантазий будет... про совесть...

    Вот для старта простая житейская ситуация:

    К примеру, я купил лодку, которая по определению является моторной. А именно Прогресс-4.
    Но ПЛМ в настоящий момент я не имею. Планирую приобрести его в будущем. В насколько отдаленном будущем - пока не знаю.
    Но имею страстное желание зарегистрировать приобретенное МС, получить регистрационный номер и возможность поднять на своем свежеприобретенном судне Государственный Флаг.
    И пришел я на регистрацию к вам.
    Вопрос - как и в каком качестве будет зарегистрировано мое маломерное судно?

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
    не думаю, что Ваша совесть будет в претензии.....
    А Ваша?

    Прокомментировать:


  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от RusleR Посмотреть сообщение
    Купил года три назад мотор б/у, в коробке, но без документов... Посему ищу паспорт. Хотя не знаю, зачем он нужен к электромотору... Серийного номера я все равно не нашел на нем...У кого есть/был электромотор J&T MT-46 или другой этой фирмы, пожалуйста, одолжите паспорт на время, сделать копию надо.Спасибо.
    Едва ли к безномерному миксеру будет паспорт.......Ваш J&T суть китайская реинкарнация Minn Kott(ы). Посему, вот руководство по эксплуатации / http://www.vselp.ru/files-view-5.html / американца в WORD .Меняем имена, печатаем в цвете, идём в ГИМС с невинным лицом:вот всё, что дали на Ждановичах....серийника нема.......А можете, ЛЮБУЮ инструкцию (к примеру, на японском) нести - процентов 90, что прокатит.....Всё это конечно, не очень-то законно, но по сравнению с т.н. "деятельностью" ГИМС (вспомним КОНСУЛЬТАЦИИ, МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПРАВА, пресловутый ТО и проч. "шалости") - не думаю, что Ваша совесть будет в претензии.....

    Прокомментировать:


  • RusleR
    Участник ответил
    Купил года три назад мотор б/у, в коробке, но без документов... Посему ищу паспорт. Хотя не знаю, зачем он нужен к электромотору... Серийного номера я все равно не нашел на нем...

    У кого есть/был электромотор J&T MT-46 или другой этой фирмы, пожалуйста, одолжите паспорт на время, сделать копию надо.

    Спасибо.

    Прокомментировать:


  • СОЛО
    Участник ответил
    Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
    Здесь не нужно быть большим юристом.
    Все эти вопросы уже подымались в этой ветке. Откуда этот бред про штрафы, растаможку "черно-белых" моторов не могу понять.
    Для СОЛО:
    Мотор не регить (в правилах не указано, твой - не твой ничего доказывать не обязан).
    Лодка, если отказываются регить как моторную (или делать отметку о "ТО" если хотите) требовать письменный отказ, если не соглашаются - требуйте "книгу замечаний (жалоб) пишите требование туда и свой адресс - придет ответ по почте в установленный срок.
    С этим ответом спокойно катайтесь и ловите.
    Я вас понял,буду благодарен.

    Прокомментировать:


  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
    Здесь не нужно быть большим юристом........
    Абсолютно точно, ещё 6 лет назад "обсасывали" подобные проблемы: вот ссылка на пост с нормативами - http://wap.burokrat.forum24.ru/?1-0-...0-0-1271230676 Только необходимо максимально подробно изложить историю появления у Вас ПЛМ: даты, ФИО, название таможни, может, вместе с кем-то ехали, кто можетподтвердить ввоз на ТП РБ, адреса-телефоны, как здесь, так и за рубежом и проч.Регистрируете свою лодку как моторную, вместо доков на мотор - это заявление. Не забудьте спросить входящий № на заяву - это докажет серьёзность Ваших намерений бодаться с ГИМС "непадецки"......ГИМС регистрирует - Вы становитесь "добросовестным" покупателем, если нет, от них д.б МОТИВИРОВАННЫЙ отказ, его в ламинат и 7 футов Вам под килем........
    Последний раз редактировалось claimant; 30.08.2014, 12:53.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    LC200 - у вас не опыт , а рупор защитника Гимса и тех , абструкционизмов которые они несут в массы ....
    Вы сказали , что у них новая тактика и они чаще в бинокль стали глядеть , верно ? Откуда такая просвещенность ?
    У меня стойкое убеждение , что сегодня они возможно грибы собирают в лесу , уже без бинокля .
    Ну и повторюсь , лодка или есть моторная или нет , это от Гимса не зависит никоим образом !

    Прокомментировать:


  • LC200
    Участник ответил
    Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
    ......
    Тем, у кого нет документов на мотор, можно дать объявление и купить документы от "умершего" мотора. Затем смело едем в ГИМС и регистрируем там свою лодку с этими документами как моторную. Наличие мотора там проверять не будут, им же только деньги содрать за регистрацию да за прохождение несуществующего ТО. А потом спокойно ездим на рыбалку со своим мотором. Примерно так.
    Не очень хотелось об этом писать, в силу наверное понятных причин, поэтому отвечал в личку.....но раз уж так, то если администрация сайта сочтет нужным, удалит........Братаны, ход мыслей верный.

    Единственное уточнение, раз уж так получилось, что в нашей стране "закон имеет обратную силу" и от этого не куда не денешься...привыкли они так......табличку надо переносить, её сверяют (по крайней мере в столице), поэтому желательно с документами что бы бала табличка (ситуация аналогичная с прицепами и машинами, поройте автофорумы)

    Второй вариант - комиссионный магазин, третий - нотариус.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
    я напомню с чего все началось. человек спросил

    ты ответил

    я спросил, зачем это нужно и почему это нужно. ответов юридически грамотных нет. провели только аналогию - нет доков, значит краденый. доки - это таможенная декларация. не паспорт с серийником, не купчая. вы хотите сказать, что растаможивание здесь краденого там автоматически делает его чистым?
    Я понятия не имею и грамотный юридический ответ не дам....форум не юридический, могу поделится только своим опытом.

    Вам поговорить или мотор зарегистрировать?

    Прокомментировать:


  • Братаны
    Участник ответил
    Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
    Так "подпевалы"задают тон,к сожалению...(о моторе понятно,спасибо,не без Вашей помощи)
    Лодку регить обязаны.Завод изготовитель прошел сертификацию,что лодка моторная.Правильно?
    Если ДА,то как они(ГИМС)могут попереть против сертификации?
    А ведь и в правду,на каких основаниях????:o
    Так они по своим "понятиям" живут. Не важно, что производителем лодка сертифицирована как моторная. Нет мотора, значит регистрируют как гребную. Все ваши доводы - по барабану. Тем, у кого нет документов на мотор, можно дать объявление и купить документы от "умершего" мотора. Затем смело едем в ГИМС и регистрируем там свою лодку с этими документами как моторную. Наличие мотора там проверять не будут, им же только деньги содрать за регистрацию да за прохождение несуществующего ТО. А потом спокойно ездим на рыбалку со своим мотором. Примерно так.

    Прокомментировать:


  • viktor27s
    Участник ответил
    Так "подпевалы"задают тон,к сожалению...(о моторе понятно,спасибо,не без Вашей помощи)
    Лодку регить обязаны.Завод изготовитель прошел сертификацию,что лодка моторная.Правильно?
    Если ДА,то как они(ГИМС)могут попереть против сертификации?
    А ведь и в правду,на каких основаниях????:o

    Прокомментировать:


  • ZaNer
    Участник ответил
    Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
    ответов юридически грамотных нет
    Здесь не нужно быть большим юристом.
    Все эти вопросы уже подымались в этой ветке. Откуда этот бред про штрафы, растаможку "черно-белых" моторов не могу понять.
    Для СОЛО:
    Мотор не регить (в правилах не указано, твой - не твой ничего доказывать не обязан).
    Лодка, если отказываются регить как моторную (или делать отметку о "ТО" если хотите) требовать письменный отказ, если не соглашаются - требуйте "книгу замечаний (жалоб) пишите требование туда и свой адресс - придет ответ по почте в установленный срок.
    С этим ответом спокойно катайтесь и ловите.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X