Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 100 150 190 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 210 250 300 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128975 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #2987
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Я согласен в том, Указ определяет какие процедуры и кто исполняет.
    Положения, Инструкции и Приказы определяют порядок исполнения.
    Об этом пишу уже который раз.
    Что и требовалось доказать :D

    Ну, какие процедуры "делегированы" ГИМСу по Указу 200 - уже все наверное наизусть выучили, не буду повторяться. Ну, пусть и проводят их. И деньги пусть берут. И мне совершенно ФИОЛЕТОВО и ПО-БАРАБАНУ, какими их ВНУТРЕННИМИ Положениями, Инструкциями и Приказами это регламентируется. Главное, штоб по Закону.
    А вот на основании чего они сами себе "делегировали" полномочия осуществлять "Допуск к эксплуатации маломерных судов" по результатам ими же проводимого Техосмотра и выдачу "Удостоверений на право управления МС" после ими же проводимого обучения - мне совершенно непонятно...В данном случае их ВНУТРЕННИЕ документы мне еще больше по... Ну вы поняли...:D
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий

    • #2988
      Дзед.
      Если мне будет позволено высказать свое мнение, то я не за снижение расценок, а за полную отмену регистрации и техосмотров плавсредств, которые предназначены и используются для отдыха граждан.

      Как исключение, можно регистрировать плавсредства и подвесные двигатели, начиная от грузоподъемности в 1000 кг, и подвесные двигатели от 30 л.с. и более в связи с тем, что это уже не совсем прогулочные суда и они могут реально создавать опасность на воде для окружающих.

      Все остальные "процедуры" - упразднить, сэкономить людям время и средства, упростить всем жизнь и все это без ущерба для здоровья и имущества граждан.

      Если у кого-то другое мнение, готов выслушать каким образом наличие бортового номера на лодке и удостоверения, выданного ГИМС, облегчает жизнь гражданам Республики Беларусь.
      Неважно где рыбачить, важно с кем

      Комментарий

      • #2989
        Считаю регистрацию и прохождение осмотров обязательной процедурой,-
        1---Уменьшит количество краж водного транспорта
        2- Возможно спасёт жизни на воде ( при добросовестном подходе ответственных работников)
        3- По бортовому легко определяется хозяин и адрес , если в брошенной лодке пол-километра сетей и куча рыб.

        P,S Из расказа тёти из Алушты, случай произошёл на городском пляже Алушты на который на всём ходу въехал водный мотоцикал при этом серьёзно пострадало несколько человек среди которых маленький ребёнок!
        Ну и что? Не наши ведь родственники правда? Отвечать за это не надо, бортового номера нет, регистрации нет, хозяина хрен найдёш, есть ли разрешение и тех осмотр хрен знает. Круто! Мне кажется это просто Бардак ! Олег переубеди меня в обратном.

        Комментарий

        • #2990
          эбис
          А убеди меня в
          -1- как может регистрация повлиять на количество краж? Особенно ТО? Есть ли необходимость нанести номер на борт? Нет, многие вообще таблички вешают. Повлиять на количество краж может социальная среда, а защитить от кражи- более менее толковая сигналка и не сильно крепкий сон владельца. Так что тут даже косвенно - натянуто за уши. Ну а найти свое имущество проще не по регситрационному номеру, а по серийным номерам двигла и лодки, хотя есть точно такие же ньансы. Хотя какая разница какой номер говорить ментам в случае кражи? Подними документы по приобретению лодки и мотора и назови серийные номера. Тем более регистрационный номер на мотор не наносится.
          -2-в том то и дело- возможно, тот пример что ты привел со скутером, извини, там кобыл от 100 !!! По влиянию ТО на жизнь людей уже обсуждали, ни одного аргумента за, что в принципе и нашло свое отражение в Указе 200, ну а регистрация точно- не зарегишь- потонешь:)
          -3 и совсем не легко, посмотри куда ГИМС записывает, не ну через неделю найдут:). А если в брошенной лодке куча сетей и нет владельца, то это еще не значит, что владелец браконьерил. А если я на этой лодке рыбачил пару недель назад и дал вот такому неродивому рыбаку, то по отпечаткам пальцев по твоей версии посадить надо меня:)

          Комментарий

          • #2991
            Эбис, по поводу регистрации полностью согласен. Но о каком ТО ты говоришь? Где в нашей стране ты видел ТО плавсредств???

            Комментарий

            • #2992
              Попробую убедить, Юра.

              Ответственность за нарушение правил поведения на воде наступает вне зависимости от наличия бортового номера и прав на управление. Они для привлечения к ответственности не нужны. Это раз. Поэтому бардак на воде никак не связан с регистрацией и ТО.

              В описанном тобой случае на пляже в Алуште в чем была трудность задержать лицо, которое совершило наезд на отдыхающих? Не было бортового номера? Так задерживают не транспортное средство, а лицо, совершившее правонарушение. Соответственно, не вижу разницы прошел этот мотоцикл техосмотр или не прошел. Скорее всего было обычное хулиганство, которое в равной степени мог совершить человек с правами и без них. Это два.

              Сколько было возвращено владельцам водного транспорта похищенных у них транспортных средств работниками ГИМС по результатам прохождения ТО? Это три.

              Возможно спасет жизни на воде. Не понимаю, каким образом наличие бортового номера спасет жизни на воде? На воде спасет жизни две вещи. Первое - это исправность водного транспорта, что проверяется только на воде, а не при процедуре ТО в кабинете. Второе - это соблюдение Правил пользования транспортным судном (удаление от берега, высота волны и пр.) и наличие спасательных средств, что опять таки проверяется на воде, а не при прохождении ТО.

              По бортовому легко определяется хозяин и адрес , если в брошенной лодке пол-километра сетей и куча рыб.

              Это не дает ровным счетом ничего для привлечения к ответственности лица, виновного к браконьерстве. Потому что владелец транспортного средства может даже не знать, что принадлежащее ему правсредство использовалось незаконно.
              Неважно где рыбачить, важно с кем

              Комментарий

              • #2993
                Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
                Попробую убедить, Юра.

                Ответственность за нарушение правил поведения на воде наступает вне зависимости от наличия бортового номера и прав на управление. Они для привлечения к ответственности не нужны. Это раз. Поэтому бардак на воде никак не связан с регистрацией и ТО.

                ---------------------------------------------------------------------

                Согласен если -наказание за нарушение последует на месте данного нарушения, а если нарушитель скрылся?

                -------------------------------------------------------------------------


                В описанном тобой случае на пляже в Алуште в чем была трудность задержать лицо, которое совершило наезд на отдыхающих? Не было бортового номера? Так задерживают не транспортное средство, а лицо, совершившее правонарушение.



                ------------------------------------------------------------------------
                Не знаю в чём была трудность, в большом количестве людей или ещё в чём но нарушитель скрылся, как его найти? Транспортное средство не оплатит счета на лечение и т.д
                -------------------------------------------------------------------------


                Соответственно, не вижу разницы прошел этот мотоцикл техосмотр или не прошел. Скорее всего было обычное хулиганство, которое в равной степени мог совершить человек с правами и без них.



                ---------------------------------------------------------------------------
                А если в этом мото неисправность в управлении которую смоглибы увидеть на техосмотре? И кто мешает проводить тех осмотры на воде, они наверное там и должны проходить! Мы на соревы берём справки что здоровы, и управляем только удочкой или пивной кружкой, а водителем транспорта на воде может быть любой обезбашенный наркоман?
                ---------------------------------------------------------------------------



                Это два.

                Сколько было возвращено владельцам водного транспорта похищенных у них транспортных средств работниками ГИМС по результатам прохождения ТО?



                ------------------------------------------------------------------------
                Честно скажу не знаю, но если у вора возниклоб желание украсть две обсолютно одинаковые лодки, как мыслиш какую он взялбы с номером или без?
                --------------------------------------------------------------------------



                Это три.

                Возможно спасет жизни на воде. Не понимаю, каким образом наличие бортового номера спасет жизни на воде? На воде спасет жизни две вещи. Первое - это исправность водного транспорта, что проверяется только на воде,



                -----------------------------------------
                Ты сейчас ответил на свой вопрос.
                ----------------------------------------




                а не при процедуре ТО в кабинете. Второе - это соблюдение Правил пользования транспортным судном (удаление от берега, высота волны и пр.) и наличие спасательных средств, что опять таки проверяется на воде, а не при прохождении ТО.

                По бортовому легко определяется хозяин и адрес , если в брошенной лодке пол-километра сетей и куча рыб.
                Это не дает ровным счетом ничего для привлечения к ответственности лица, виновного к браконьерстве. Потому что владелец транспортного средства может даже не знать, что принадлежащее ему правсредство использовалось незаконно.




                ----------------------------------------------------------------------
                Если даже и не будет знать, то после уплаты штрафа сразу узнает, хоть как-то возместит ущерб нанесённый природе (что конечно не факт)! Не будет давать лодку бракам., а деньги уплаченные на штраф пусть трясёт с того кому дал плавсредство.
                -----------------------------------------------------------------------



                ------------------------------------------------------------------------
                P.S/ Олег я понимаю прекрасно что в действительности такое бывает только в сказке, к сожалению исполнительные органы хотят ни чего не делать ( или делать вид что что-то делают) а зарплату получать вовремя. Мне вообще интересно кто пишет все эти законы про использование , регистрацию,техосмотры т.д плав средств, они хоть видели в глаза эти плав средства ?
                --------------------------------------------------------------------------
                Последний раз редактировалось эбис; 03.06.2011, 20:16.

                Комментарий

                • #2994
                  Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
                  Дзед.
                  Если мне будет позволено высказать свое мнение,.......
                  Неужели были случаи, что не позволяли?
                  А далее по тексту, - полностью согласен с предложением!
                  Для решения этого вопроса надо:
                  1. Инициатор.
                  2. Обоснование.

                  Если приводятся какие либо цифры (грузоподьемность, водоизмещение, мощность силовой установки) - тоже необходимо представить убедительные расчеты необходимости принятия их за основу.

                  PS. Однажды в море, на круизном 8-палубном лайнере была сыграна учебная шлюпочная тревога. Это значит все пассажиры должны в короткие сроки покинуть каюты и занять свои места в спасательных шлюпках на стапелях. Шлюпка с полностью герметизированным верхом вмещает 90 человек, имеет запас воды и пищи на 5 суток, собственный дизель и т.д.
                  Я обратил внимание, что на шлюпке нет никаких регистрационных надписей, порта прописки, ничего, кроме названия корабля. Спросил у старшего помощника капитана по вопросу регистрации. Ответил, что никакой регистрации не требуется. И это при том, что это судно способно совершать морские походы, продолжительность несколько суток.

                  PSS. Мне кажется, что сегодня у наших "мудрых" и "направляющих" есть головная боль по другому поводу. Хотя, у их головах и болеть то нечему...:D
                  Умных много, смелых мало...

                  Комментарий

                  • #2995
                    Сегодня регестрировал лодку, регестрировал как моторную.Предложили оплатить следующие квитанции,что я и сделал.Лодку разворачивали, смотрели, но не накачивали.
                    Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG.jpg Просмотров: 633 Размер: 113.0 Кб ID: 3419614 Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG_0001.jpg Просмотров: 620 Размер: 85.6 Кб ID: 3419615
                    2 Фото

                    Комментарий

                    • #2996
                      For Victor 80
                      Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
                      Добрый день.

                      В настоящее время Комитет госконтроля рассматривает жалобу БРИКа на действия ГИМС, который незаконно взимает деньги за ТО.

                      Госконтроль просит помочь дополнительными фактами. Нужны письменные объяснения от рыболовов, где они укажут, что обращались в ГИМС и им предлагали уплатить за ТО. Квитанции, если остались, можно приложить. Если нет квитанций, тоже не беда. Важно, что эта услуга предлагалась и навязывалась как обязательная.

                      Если будет возможность помочь, то напишите такое объяснение от своего имени, укажите свой адрес и телефон, опишите по какому адресу обращались, как все проходило, и отправьте на факс Госконтроля 2891484 (пометка для Горецкого Р.Г.).
                      Ну а теперь первый квиток по факсу смотри цитируемое сообщение.

                      Общими усилиями мы эту кормушку для чиновников прикроем. Пусть действительно осуществляют технический надзор на воде, а не стригут деньги с рыболовов.

                      Если будут вопросы, то мой тел. 6761873 велком.

                      с уважением
                      Олег Закржевский (турист)
                      Ну а теперь первый квиток по номеру факса смотри цитируемое сообщение.
                      Бессилие миллионов порождает произвол единиц...

                      Комментарий

                      • #2997
                        Сообщение от Victor 80 Посмотреть сообщение
                        Сегодня регестрировал лодку, регестрировал как моторную.Предложили оплатить следующие квитанции,что я и сделал.Лодку разворачивали, смотрели, но не накачивали.
                        А лодка какой грузоподьемности?
                        Кстати, переплата в 20040 руб на счет ГИМС.
                        Этот платеж не предусмотрен и не является обязательным для регистрации.
                        0,5 минималки ушло в закрома Родины!
                        А вы говорите Указ, Указ....
                        Плевать на этот Указ!:D:D
                        Умных много, смелых мало...

                        Комментарий

                        • #2998
                          Сообщение от Дзед
                          Кстати, переплата в 20040 руб на счет ГИМС.
                          Этот платеж не предусмотрен и не является обязательным для регистрации.
                          0,5 минималки ушло в закрома Родины!
                          А вы говорите Указ, Указ....
                          Плевать на этот Указ!:D:D
                          Не в закрома Родины, а в закрома ГИМС (подразделения общественной организации). Платить конечно же не стоило, но раз фактически событие произошло, то поступить надо как отметил Турист в своем сообщении. А то что ГИМС, как говорится, плевать хотел на Указ 200, то это только еще больше подрывает и без этого никакой авторитет данной организации.
                          Бессилие миллионов порождает произвол единиц...

                          Комментарий

                          • #2999
                            Я тоже платил при регистрации, но мне сказали, что это за первычный ТО.
                            А я бягу, бягу i валасы назад!

                            Комментарий

                            • #3000
                              Сообщение от dzen Посмотреть сообщение
                              Не в закрома Родины, а в закрома ГИМС (подразделения общественной организации).
                              Паважаны!
                              Настаиваю!
                              Именно в закрома Родины!
                              И именно 0.5 минималки!
                              В закрома ГИМС - только за так называемый "первичный тех. осмотр", -
                              20 040 руб.
                              Кстати, а откуда такая цифирь взялась?
                              Кто сделал калькуляцию "услуги"?:D
                              Если есть сомнение, посмотри сканы квитанций и прочти "получатель платежа".
                              Щепетильней надо быть!:D
                              Умных много, смелых мало...

                              Комментарий

                              • #3001
                                Сообщение от Дзед
                                В закрома ГИМС - только за так называемый "первичный тех. осмотр", -
                                20 040 руб.
                                Если есть сомнение, посмотри сканы квитанций и прочти "получатель платежа".
                                Точно - пол минималки в закрома. Невнимательно прочитал.
                                Бессилие миллионов порождает произвол единиц...

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 100 150 190 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 210 250 300 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X