Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**Pitbool** · 09.06.2011, 12:58

И не надоест же людям,причем одним и тем же(большинству это тема абсолютно не волнует):D перетирать одно и тоже!?:o
Уже давно всем понятно,что все эти осмотры(ПТО,Очередной(или как там правильно) чисто формальные,что лодку зарегить САМОЕ ПРОСТОЕ ДЕЛО!
А мы,т.е.некоторые,чего хотят,чтоб сделали как сейчас прохождение гостехосмотра,когда даже новые авто не всегда проходят,Вам это надо?

Вам надо специализированные станции?
НО самое интересное,когда все это пропишут в Указе или еще где,когда создадут спец.станции по проверке и регистрации лодок,моторов,когда все это усложнится до уровня(хотябы)прохождения сейчас гостехосмотра автомобилей),то тут же найдутся люди.которые тоже начнут "возмущаться",мол почему так сложно стало,вот раньше было проще.Ведь так?Сами себе усложнить жизнь и без того сложную?И главное чтоб в Указе прописано конкретно было?А что от этого изменится в лучшую Для Вас лично сторону?
Вам же уже писали догадки(скорее так и есть),что это чисто технический пробел,который рано или поздно устранят. Или просто все отменить и не какого контроля?

Тогда это анархия,уважаемые!А лично я этого НЕ ХОЧУ!
Должен быть и ТО,должна быть и регистрация,должны быть и права на право управления водномоторными средствами.Вы посмотрите,что на водоемах творится-с каждым сезоном лодок все больше и больше,моторы все мощнее и мощнее.Скоро и ЧП будет в разы больше на водоемах,и правильно указал Дзед -Я не хочу встречаться на воде с придурком за штурвалом мощной, незарегистрированой лодки.
Мне лично до одного места, какими регламентами пользуются Гимс или еще кто,и куда эти деньги идут.Есть организации и структуры которые этим должны заниматься и контролировать -законно это или нет.И я думаю что Все они знают и видят.А мы тут "проблемы" создали .Думаю.что если бы все это было незаконно,то давно заинтересовались бы ими те кому это положено.
Но анархии быть не должно!
И еще хочу сказать,вот некоторые тут пишут.что они болт ложили или еще что на ГИМС,что они очень легко все докажут в судах ,что правы они,утверждают всемирно что действия ГИМСА неправомерны.А ведь это читают люди и может кто то и прислушается к этим призывам,и не будут регить локи,платить за осмотры,регить моторы,получать права на право управление водными моторными средствами.И не дай бог потом получат проблему на воде при встрече с проверяющими структурами.Не боитесь что вспоминать они будут тех кто это насоветовал нехорошим словом?:(
Почему те кто это утверждают,сами, на деле,а не на словах,не хотят проверит правоту своих слов,и доказать несостоятельность и неправомерность действий ГИМСа?

А потом выложить здесь все это документально.Тогда и спор этот закончится сам собой.Все и выяснится кто прав,а кто действовал неправомочно.Может так?
Я не пытаюсь защитить ни ГИМС не пытаюсь стать на сторону или тех или других.Но говорить и писать о правомочности ГИМСА это одно,а вот проверить это на деле-совсем другое дело.
Так кто смелый,кто покажет что Он прав?:D

**V.V.** · 09.06.2011, 13:08

Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

все мощнее и мощнее.Скоро и ЧП будет в разы больше на водоемах,и правильно указал Дзед -Я не хочу встречаться на воде с придурком за штурвалом мощной, незарегистрированой лодки.

Вот скажи мне-а встреча на воде с придурком за штурвалом зарегистрированной мощной лодки тебя обрадует больше?.Помоему ключевое слово здесь-придурок. А не регистрация.

**Дзед** · 09.06.2011, 13:14

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Вот скажи мне-а встреча на воде с придурком за штурвалом зарегистрированной мощной лодки тебя обрадует больше?.Помоему ключевое слово здесь-придурок. А не регистрация.

Согласен.
Я имел ввиду, что лодкой управляет человек, не имеющий удостоверения и практических навыков.

**V.V.** · 09.06.2011, 13:15

Дзед-выпадка не в твой адрес.Я понял что ты имел ввиду. Это так.К слову о регистрации

**Pitbool** · 09.06.2011, 13:18

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Вот скажи мне-а встреча на воде с придурком за штурвалом зарегистрированной мощной лодки тебя обрадует больше?.Помоему ключевое слово здесь-придурок. А не регистрация.

Ключевая мысль,здесь была в том,что чтоб управлять лодкой с мощным мотором,надо знать правила ее эксплуатации на воде,хотя бы каким боком со встречной разойтись!И второе,если тебе"придурок" чуть нос не срезал,то ты как на него подействуешь.если лодка без номеров?А так хоть по номеру узнаешь,кто и откуда.
Вот честное слово по этой теме,ну нет желания говорить.Лично для меня тут все ясно,а искать "проблемы" в работе ГИМСа-ну не мое это,да и не вижу в этом необходимости.;):D

**V.V.** · 09.06.2011, 13:19

Касаемо курсов-не жалею ни одного дня что потратил на курсы-и законно или нет меня это абсолютно не напрягало.Хороший препод.Кто хотел что узнать-все узнал.А наличие корки в кармане это далеко не факт что ты состоявшийся судоводитель.Так же как и права на авто.Всё приходит с годами.

**Дзед** · 09.06.2011, 13:21

Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

.....

Полностью согласен.
Вот и я про это уже несколько раз писал.
Сами для себя геморрой наживают для того, что бы согнувшись буквой "ЗЮ" посмотреть на его в зеркале.:D

**Pitbool** · 09.06.2011, 13:21

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

А наличие корки в кармане это далеко не факт что ты состоявшийся судоводитель.Так же как и права на авто.Всё приходит с годами.

А вот это другой разговор!Про что и речь,Но права должны быть.

**Дзед** · 09.06.2011, 13:23

Приятно, что хотя бы несколько человек поймали консенсус по этой теме!:D

**Антон** · 09.06.2011, 13:32

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Приятно, что хотя бы несколько человек поймали консенсус по этой теме!:D

Не забудь это объяснить людям использующим электромотор на МПС о необходимости прав на управление ПС . Могу предположить, будешь послан далеко и в пеший эротический тур !

Ты там еще про Лонцелота в соседней ветке что то отвесил, сними очки раба, ТО и все что с ним связано никчемная и не нужная процедура,кроме как ГИМСу !

**V.V.** · 09.06.2011, 13:39

А зачем им объяснять-баржой переедет когда на вентиляторе по судовому ходу будут соватся-вот и все объяснения.На воду вышел-будь добр правила выучи-и пофиг на веслах ты или на мотре.У нас половина на воде какими бортами расходится не знают.

AN · 09.06.2011, 13:44

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

У нас половина на воде какими бортами расходится не знают.

и что прикольно- так ведь расходятся:) Но и в правду не знают какими:), а что это так важно?
А может важно что там обозначают сигналы? Из-за этого наверное очень много проишествий на воде:) Матюги понимают все и без сигнала.:).
Достаточно знать почему бакин белый и красный

**V.V.** · 09.06.2011, 13:49

Про бакены тоже многие не вкурсе и что означают знаки на берегу тем более.Многие по сей день думают что это километраж.

**Антон** · 09.06.2011, 14:07

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

У нас половина на воде какими бортами расходится не знают.

А другая половина без допуска по работе с электрооборудованием лбы бигудями лоб прожигает и что с этим делать ?
Может зачеты у них начать принимать и корки выдавать после курсов "кройки и шитья" ?:(

**V.V.** · 09.06.2011, 14:13

Антон вот только не надо кидатся в крайности-лбы они себе лично прижигают. На воде они уже представляют опасность.На своем личном прудике можешь хоть 150ку на садовую тележку навесить и вертикально взлететь-и никакой Гимс и права тебе не нужны.Я ни кого не агитирую ни за ни против Гимса. Права есть-но как ты и остальные знают при встрече с Гимсом я их не отдам-потенциальный нарушитель (мотор с превышением мощности почти в два раза)

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: