Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 146 196 236 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 256 296 346 528 template Следующая
 
  • Страница из 528
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Вы обсуждаете Правила РФ. В РБ таких не будет. Во всяком случае в ближайшем будущем.
    Ой-ли? Видимо, Вы готовили эксклюзивные Правила для белорусов, полагая, что мы на порядок тупее и безалаберней россиян! Я нисколько не сомневаюсь, что правила РБ и РФ будут унифицированы, как бы Вам не хотелось обратного. И, скорее раньше, чем позже....
    Да, и стиль и Правила работы ГИМС МЧС России - это то, чего мы добивались от вас лет 10.......Велком на воду, на надзор! ТО регистрацию ПЛМ на свалку истории!
    Последний раз редактировалось claimant; 19.09.2013, 15:17.

    Прокомментировать:

  • Вячеслав .
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Вы обсуждаете Правила РФ. В РБ таких не будет. Во всяком случае в ближайшем будущем.
    Правильно,унас ведь не килограммы а кiлi :D ...- да никто и не сомневается(всмысле ,что как у людей не будет)

    Прокомментировать:

  • Славек
    Участник ответил
    Вы обсуждаете Правила РФ. В РБ таких не будет. Во всяком случае в ближайшем будущем.

    Прокомментировать:

  • жоржык
    Участник ответил
    Вячеслав,чуть чуть поправлю.Коротко так.
    С прошлого сезона -лодка весом не более 200кг(не путать с грузоподъемностью) и мощностью мотора не более 8 киловатт (10+л.с), не подлежит регистрации.
    Со следующего сезона,устранят нестыковку -лодка весом не более 200кг ,и мотором 10 л.с приравнивается к камере от маза.:D Т.е права не нужны.
    Со следующего сезона,регистрируемые маломерные суда -ТО раз в пять лет.
    Дзед,мусолили эту тему в прошлом году,там все правильно суда массой до 200кг ,не путать с полной массой.
    Последний раз редактировалось жоржык; 09.09.2013, 01:46.

    Прокомментировать:

  • Е.К.
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед
    Если нарушитель не в состоянии предьявить документы, устанавливающие личность, он может быть доставлен в орган внутренних дел для проведения этой процедуры.
    .
    Мне кажется,если гимсовцы будут вынуждены каждого доставлять в органы -это и будет для них посинение:) А там,не дожидаясь обезьянника,можно и вспомнить свои данные. Регистрацию моторных лодок ещё можно признать не абсолютно бесполезной (учитывая,что живём в стране,где государство привыкло думать,что оно лучше человека знает,что ему нужно ...)но регистрировать не имея единой базы -это бред. А регистрировать надувные гребные лодки и байдарки это дважды бред. Про ежегодный техосмотр повторяться не буду.Штопать гандоны и то пользы больше. Поможет демографии.

    Прокомментировать:

  • Вячеслав .
    Участник ответил
    [QUOTE=Дёник;1595677]Нажмите на изображение для увеличения. Название: Квитанция - Перв&#.jpg Просмотров: 2 Размер: 143.8 Кб ID: 3624270
    вот тут вы немного не правы,если обратите внимания на получателя платежа на квитке за первичный осмотр,то увидите,что получатель ГИМС,потому и стоимости за этот осмотр хоть и не велика,но ни к чему не привязана,а вот как раз за регистрацию судна,платёж идёт в бюджет и потому привязана к базовой величине,а обратно к ним (ГИМСу)уже возвращается в виде настроения верхов.....

    Повторюсь,я интересовался(была возможность) при регистрации иддут средства(за исключением ндс) в гимс а при техосмотре (не уточнял каким образом) в бюджет.Вообще-то за что купил -за то продал...

    И кстати выемка из росийского регламента по регисирации плавсредств;II. Государственная регистрация судов в реестре маломерных судов

    7. В реестре маломерных судов регистрируются суда, длина которых не должна превышать 20 метров и общее количество людей на которых не должно превышать 12, используемые в некоммерческих целях.
    Не подлежат государственной регистрации в реестре маломерных судов:
    шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна;
    суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно.; Вот так вот !А нам втирают какую-то грузоподъемность,так она и у мазовской камеры больше "нормы" P.S. Получается что у наших "старших братьев" если у тебя лодка весом меньше 200 к.г. и мотор скажем 9.9 - то нужны только права и никаких судовых билетоа и техосмотров ,а если мотор до 5 л\с то вообще ничего...Похоже не доросли мы еще:D
    Последний раз редактировалось Вячеслав .; 08.09.2013, 23:45.

    Прокомментировать:

  • Дёник
    Участник ответил
    Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
    ГИМСу идут отчисления(какойто процент) от регистраыии плавсредств,а от техоосмотра--0(специально узнавал все в бюджет)Потому похоже ноги нововведений не оттуда растут:DА ребятам из старого гимса искрене сочувствую...Хорошо хоть под мчс отдали,глядя на предшествующие этому репортажи я уж думал сразу под криминальную милицию или спедственный комитет как минимум - шутка:D Есть еще надежда (имхо)что скопируют регламент с росийского мчс ,а там плавсредство весом! (по техпаспорту без мотора НЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ!!!) меньше 200 кг и с двигателем меньше 10 л /с не подлежит никаким регистрациям и техосмотрам(общаюсь с друзьями -рыбаками из России),мы же вродебы унифицируем законодательство ???Хотя у нас могут и камеры велосипедные признать плавсредством,и пойдем в очередь как сказал Дзед.А вообще, поживем-увидим...
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: Квитанция - Перв&#.jpg Просмотров: 2 Размер: 143.8 Кб ID: 3624270
    вот тут вы немного не правы,если обратите внимания на получателя платежа на квитке за первичный осмотр,то увидите,что получатель ГИМС,потому и стоимости за этот осмотр хоть и не велика,но ни к чему не привязана,а вот как раз за регистрацию судна,платёж идёт в бюджет и потому привязана к базовой величине,а обратно к ним (ГИМСу)уже возвращается в виде настроения верхов.....

    так-же не понятен вопрос в регистрации ПЛМ,хочешь вписать в судовой билет-бесплатно,а уж захочешь отдельно-плати,и опять сумма с головы и на счёт ГИМСа....

    а вообще против структуры ничего ни имею,за исключением месторасположения,вечные подвалы(извините,цоколи) жилых домов,с чудно близким расположением банка,где никогда нет очередей.....

    Прокомментировать:

  • Warlord
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Что-то затихли радетели за законность. Чего не радуетесь? Будет все законно и ежегодный ТО и выдача удостоверений и т.д.
    От мёртвого осла уши получит ГИМС,а не деньги от здравомыслящих рыбаков. Вас,бездельников,пару десятков человек на тысячи озёр и рек.За последние 40 лет при еженедельной рыбалке и ежегодных отпусках, я НИ РАЗУ не встречал на рыбалке гимсовца и несколько раз рыбинспекцию. Не платил,не регистрировал ...чего и всем желаю. В случае невероятной встречи будете посланы на юг и будете выяснять мои данные до посинения .Паспорт с собой на воде никто иметь не обязан.

    Прокомментировать:

  • жоржык
    Участник ответил
    Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
    Есть еще надежда (имхо)что скопируют регламент с росийского мчс ,а там плавсредство весом! (по техпаспорту без мотора НЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ!!!) меньше 200 кг и с двигателем меньше 10 л /с не подлежит никаким регистрациям и техосмотрам(общаюсь с друзьями -рыбаками из России),мы же вродебы унифицируем законодательство ???Хотя у нас могут и камеры велосипедные признать плавсредством,и пойдем в очередь как сказал Дзед.А вообще, поживем-увидим...
    Я,Я - атож придумают велосипед.Рано ли,поздно ли - придется унифицировать под РФ. Дык че тянуть вола за йайца!?
    Проект административного регламента по регистрации МСпроект админис&#10.doc
    Проект положения о судовом билете проект положен&#10.doc
    Проект положения об удостоверениипроект Положен&#10.doc
    Проект приказа о правилах регистрации проект приказа &#1.doc

    Прокомментировать:

  • Вячеслав .
    Участник ответил
    ГИМСу идут отчисления(какойто процент) от регистраыии плавсредств,а от техоосмотра--0(специально узнавал все в бюджет)Потому похоже ноги нововведений не оттуда растут:DА ребятам из старого гимса искрене сочувствую...Хорошо хоть под мчс отдали,глядя на предшествующие этому репортажи я уж думал сразу под криминальную милицию или спедственный комитет как минимум - шутка:D Есть еще надежда (имхо)что скопируют регламент с росийского мчс ,а там плавсредство весом! (по техпаспорту без мотора НЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ!!!) меньше 200 кг и с двигателем меньше 10 л /с не подлежит никаким регистрациям и техосмотрам(общаюсь с друзьями -рыбаками из России),мы же вродебы унифицируем законодательство ???Хотя у нас могут и камеры велосипедные признать плавсредством,и пойдем в очередь как сказал Дзед.А вообще, поживем-увидим...

    Прокомментировать:

  • Новополочанин
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    ....А на ТО, - забиваем дружно болт.
    Даже согласен уплатить штраф.
    Но быть марионеткой в руках очередного кукловода, - не согласен.
    Пусть лучше ГИМС возьмёт на себя дополнительную деятельность по отлову браков, а то тупо катаюцца и спасжилеты и черпаки считают...

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Лис Посмотреть сообщение
    Я давно уже пришел к тому, что идиотские законы, нормы которых противоречат здравому смыслу, просто игнорирую. Этот будет очередной. Просто, как задрал уже этот маразм, во всем.
    Полностью поддерживаю мнение.
    Не проходил и не буду проходить никакие "технические осмотры".
    Исхожу из того, что имея диплом о техническом образовании сам в состоянии отпределить пригодность моей лодки к использованию.
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Я и не радуюсь, мне это всё "законное" надо было? Я просто в своё время предупреждал - не топите ГИМС, неизвестно, что всплывёт. Вот оно всплывает. Сам до конца не пойму, что именно.
    Я тут поддержу Славека.
    Во первых, наездов на его было куча, как будто он уполномочек решать вопросы быть или не быть ТО.
    Он - такой же исполнитель чужой воли, как и другие форумчане, работающие в гос. структурах.
    Во вторых, - я не думаю, что Славек в восторге от переподчинению ГИМС МЧС.
    В третьих, я еще несколько лет назад, может даже и этой ветке не единожды предупреждал, что нам грех жаловаться на ГИМС.
    Лодки исправно регистрируют, удостоверения судоводителя - выдают.
    Что еще было хотеть от ГИМС?
    Мы должны были свечки ставить "за здравие" сотрудников этой службы.

    Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
    Славек,
    скажи пожалуйста как человек причастный к ГИМС (ну и как форумчанин), для чего конкретно вводится именно ежегодное ТО плавсредств??? Я только слышал одну из причин - для обеспечения безопасности на воде. Как эти понятия, вообще, пересекаются??
    Объясни, пжст, обычным пользователям нормальным языком и формулировками, чем руководствовались при возврате этой процедуры.
    Я не думаю, что этот вопрос должен быть адресован Славеку.
    Уже надо спрашивать у МЧС.
    Славек будет добросовестно исполнять свои обязанности так, как будет написано в должностной инструкции, утвержденной МЧС.
    А Славеку надо сказать еще "спасибо" за то, что он зарегился на этом форуме и откровенно сообщил, какое ведомство он представляет, заранее зная, что радушного приема тут ждать не придется.
    А принимая во внимание, что из всех сотрудников республиканской службы ГИМС он это сделал один, - это поступок что поступок настоящего мужика.

    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Славек- никто вас не топил, вас просто люди просили , просили ,и очень просили- отменить ТО, как ненужную процедуру!
    Антон!
    Славек, а равно вся служба ГИМС не наделена правом законодательной инициативы.
    Славек никак не мог принять решение об отмене ТО.
    Славек мог свести к простой формальности процедуру его проведения, - это да.

    Но выж упертые, все денег вам мало... .
    Вы не впереди планеты , вы на задворках нашей системы , но в струе этой системы ,;)
    Не знаю, как там сегодня идет процесс финансирования ГИМС в свете переподчинения МЧС, но очень сильно предполагаю, что Положение о порядке проведения ТО судов будет в максимальном виде добросовестно передерто из ГАИ, а сегодня уже, с Минтрансовского.
    Когда ГАИ проводила ТО автомобилей, - все деньги до копейки шли в закрома Родины, т.е бюджет.
    Сегодня Минтранс просит уже два платежа:
    - один, - за поведение ТО на счет СДА.
    - второй, - себе, Минтрансу, - за выдачу "допуска к эксплуатации".
    Вот это бизнес!
    Клочек бумаги , размером с полпачки сигарет за такие деньги!
    А там деньги дербнят

    вот сегодня сбор за выезд за границу предлагают ввести , вот это будет шоу.
    Никакого шоу не будет.
    Все добросовестно станут в очереди к кассам с зажатыми в потном кулаке своими кровными.
    Никто и не шелохнётся возмущаться.
    Быстрее всего, что могут даже поскандалить в очереди за право уплатить первым!
    А повозмушаться, - это можно дома, с женой, на кухне.
    ... этих денег вам будет, как до Парижу раком и босиком, в МЧС ребята не один фунт на этом съели .
    Мне и тебе, - как то фиолетово, где наши деньги окажутся.
    В ГИМС или МЧС.
    Главное, - что их уже нет в твоем и моем гаманце.
    А что касается их количества, - то тут решается все просто: тарифом за ТО.
    Надо палагать, что речь пойдет не о 10 тысячах....
    Там парни не постесняются к этой цифре приписать нужное количество нулей....
    Ставлю ставку , что Ваше ГИМСОВОЕ противоборство с МЧС, закончится в пользу МЧС и их командой во главе + ваших 2-3 % на первых порах.... а потом и их за профнепрегодность сольют... Всегда нормально относился к ГИМС, но только не к ТО ! Мое ихмо...
    Так оно уже и закончилось....
    Никто ни с кем бороться и не будет.
    Уже сегодня - МЧС наверху и командует ГИМС.
    В этом нет ничего плохого.
    МВД командует ГАИ.
    Минсельхозпрод командует госсельтехнадзором.

    Вопрос только в том, насколько адекватны будут команды, испускаемые сверху (с МЧС).
    А на ТО, - забиваем дружно болт.
    Даже согласен уплатить штраф.
    Но быть марионеткой в руках очередного кукловода, - не согласен.

    Прокомментировать:

  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Я просто в своё время предупреждал - не топите ГИМС, неизвестно, что всплывёт. Вот оно всплывает. Сам до конца не пойму, что именно.
    Славек- никто вас не топил, вас просто люди просили , просили ,и очень просили- отменить ТО, как ненужную процедуру!
    Но выж упертые, все денег вам мало... .
    Вы не впереди планеты , вы на задворках нашей системы , но в струе этой системы ,;)вот сегодня сбор за выезд за границу предлагают ввести , вот это будет шоу.
    Расходовать, распределять и осваивать средства под якобы благие цели во благо людей, лейт мотив госпрограм последних пятилеток и их зарабатывать, две разные вещи! То что представители вашего ведомства то на одном , то на втором водоеме пытаются информировать о возврате ТО, то этим информирпованием они уже года 2-3 занимаются, так их начальство обнадеживало и мотивировало, то как ты выразился , что то но всплывет ..... , так вот могу тебя заверить если и всплывет , то до этих денег вам будет, как до Парижу раком и босиком, в МЧС ребята не один фунт на этом съели . Ставлю ставку , что Ваше ГИМСОВОЕ противоборство с МЧС, закончится в пользу МЧС и их командой во главе + ваших 2-3 % на первых порах.... а потом и их за профнепрегодность сольют... Всегда нормально относился к ГИМС, но только не к ТО ! Мое ихмо...

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
    ... чем руководствовались при возврате этой процедуры...
    Извените, что влезаю, но, на мое ИМХО, ответ лежит на поверхности - очень деньги нужны...

    А всех затрат на процедуру - новый штампик вырезать...

    Прокомментировать:

  • maleg
    Участник ответил
    Славек,
    скажи пожалуйста как человек причастный к ГИМС (ну и как форумчанин), для чего конкретно вводится именно ежегодное ТО плавсредств??? Я только слышал одну из причин - для обеспечения безопасности на воде. Как эти понятия, вообще, пересекаются??
    Объясни, пжст, обычным пользователям нормальным языком и формулировками, чем руководствовались при возврате этой процедуры.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 146 196 236 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 256 296 346 528 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X