Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**Турист** · 06.05.2013, 10:53

Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение

Немног не согласен.
Регистрация, единовременная стоит 118 500 и это на аллюминьку и мотор до 50-ти лошадок (две бутылки водки или килограм колбасы кому как нравится), резинки под пятерку по моему около 40 000.
Это такое же транспортное средство, что и автомобиль.
А регистрация это и порядок и дисциплина и безопасность.

Не соглашусь.

Порядок обеспечивает присутствие Инспекции на водоеме, а не наличие на лодке регистрационного номера.

Соответственно и дисциплину, и безопасность.

Продолжу мысль.

Привлечь к ответственности можно и нужно любого, кто нарушает Правила безопасности на воде. Независимо от того, уплатил нарушитель регистрационный взнос или не уплатил, есть у него бортовой номер или нет номера.

А выявить нарушение можно только на водоеме.

Яркий пример - Минское Море. Нарушения Правил безопасности на воде - сплошь и рядом, зарегистрированными судами. Уже и до опрокидывания доходило, хорошо пока без жертв. А Инспекция занимается налепливанием регистрационных знаков, вместо того, чтобы выполнять свою настоящую функцию - обеспечивать безопасность людей на воде.

**baron_barbys** · 06.05.2013, 11:27

Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение

Это такое же транспортное средство, что и автомобиль.
А регистрация это и порядок и дисциплина и безопасность.

Как регистрация связана со всем остальным?????????!!!!!!

Обьясните мне дур...!:D

**Почтальон** · 06.05.2013, 12:02

Гимн ратующих за поголовную дурную регистрацию, на суше и воде:
http://www.youtube.com/watch?feature...v=JFeRzzpP_Pk#!

**Greihan** · 06.05.2013, 13:27

Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение

...Я за регистрацию...

А я за колбасу с водкой. Каждому. И пусть никто не уйдет обиженным (с)

**LC200** · 06.05.2013, 20:18

Сообщение от Турист Посмотреть сообщение

Не соглашусь.

Порядок обеспечивает присутствие Инспекции на водоеме, а не наличие на лодке регистрационного номера.

Соответственно и дисциплину, и безопасность.

Продолжу мысль.

Привлечь к ответственности можно и нужно любого, кто нарушает Правила безопасности на воде. Независимо от того, уплатил нарушитель регистрационный взнос или не уплатил, есть у него бортовой номер или нет номера.

А выявить нарушение можно только на водоеме.

Яркий пример - Минское Море. Нарушения Правил безопасности на воде - сплошь и рядом, зарегистрированными судами. Уже и до опрокидывания доходило, хорошо пока без жертв. А Инспекция занимается налепливанием регистрационных знаков, вместо того, чтобы выполнять свою настоящую функцию - обеспечивать безопасность людей на воде.

Нет регистрации и соответственно номера- нет и ответственности, наказывать некого.
Ну а то, что инспекция не дорабатывает, это совсем другой вопрос.

Объясните мне Вы свой автомобиль тоже не регистрируете, потаму, что ГАИ не всех пьяных и нарушителей на дорогах не наказывает или за взятки отпускает?

Расскажите мне разницу между автомобилем и лодкой.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

А я за колбасу с водкой. Каждому. И пусть никто не уйдет обиженным (с)

Вы хотите ВСЕМ проставиться?

**Антон** · 06.05.2013, 20:58

Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение

Расскажите мне разницу между автомобилем и лодкой.

И мне расскажите ? Можно проще , между велосипедом и лодкой !?:o
Квадрациклом ( не требуется регистрация ) - лодкой с ПЛМ ?
В чем отличие надувной лодки весельной, грузоподъемностью 225 кг и 300 кг , кроме грузоподъемности разумеетсЯ ?
Пришел ответ из Администрации Президента РБ :http://www.brik.org/attachment.php?a...9&d=1367851390 . Что бы это значило ?

**LC200** · 07.05.2013, 07:04

Двухместные квадратики уже можно регистрировать, если Вы хотите ездить по дорогам общего пользования и Вам придется получать права (тракториста, потому, что какие то умные головы посчитали его не мотоциклом, а спецтехникой).
Маразма у наших чиновников хватает не только в сфере лодок и авто.

Ни чем не отличается. Поэтому любое судно и до 225 кг должно быть зарегистрировано, если оно выходит на реки и озера общего пользования.
У себя в сажалке или на карьере делайте, что хотите.

Тоже самое и с велосипедами и квадриками. Вне дорог общего пользования, езди без регистрации сколько угодно.

**Андрей7** · 07.05.2013, 07:10

Подскажите, может кто знает, имеется лодка Южанка, документов нету, бирки с номером корпуса тоже нету. Возможно ли ее вообще зарегистрировать в ГИМС, какие могут возникнуть вопросы?

**Антон** · 07.05.2013, 08:02

Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение

Тоже самое и с велосипедами и квадриками. Вне дорог общего пользования, езди без регистрации сколько угодно.

Коляски для детей не приходило в голову регистрировать, вместе с мотоблоками ?
А , что- Порядок должен быть не только на дорогах , водоемах ,но и на лестничных маршах в целях противопожарной безопасности и в огородах !
А что скажите про ТО , нужно оно или не нужно , что в этом ТО вы проверять намерены такого , что я сам не могу , ведь вы ПС с автомобилем сравниваете ,просветите ?

**LC200** · 07.05.2013, 09:00

Сообщение от Андрей7 Посмотреть сообщение

Подскажите, может кто знает, имеется лодка Южанка, документов нету, бирки с номером корпуса тоже нету. Возможно ли ее вообще зарегистрировать в ГИМС, какие могут возникнуть вопросы?

Справка с милиции и проблем не будет.

**Андрей7** · 07.05.2013, 09:12

На каком основании они будут делать справку?

**LC200** · 07.05.2013, 09:13

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Коляски для детей не приходило в голову регистрировать, вместе с мотоблоками ?
А , что- Порядок должен быть не только на дорогах , водоемах ,но и на лестничных маршах в целях противопожарной безопасности и в огородах !
А что скажите про ТО , нужно оно или не нужно , что в этом ТО вы проверять намерены такого , что я сам не могу , ведь вы ПС с автомобилем сравниваете ,просветите ?

Если Вы с детской коляской будете передвигаться по проезжей части по первой полосе или на мотоблоке двигаться в общем патоке, то наверное и номера надо получать. Разделите понятия дороги (водоемы) общего пользования и нет.
Вы меня с кем то путаете. Я ни кого не проверяю и являюсь таким же как и Вы лодкомоторником. Я в строительстве работаю.
Я просто высказываю слое личное мнение по данному вопросу.
А то, что порядок должен быть и на лестничных площадках я с Вами полностью согласен.
Про ТО на лодках. Наверное это все таки это лишнее. Это можно и проверить непосредственно на реке, для этого не нужно специального стенда и спец оборудования.
А вот при регистрации, когда например на Немана вешают 60 лошадок, наверное должны возникнуть вопросы о допуске такого судна к движению на воде.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Андрей7 Посмотреть сообщение

На каком основании они будут делать справку?

Вашего заявления.

Пишите, что у Вас есть алюминивая лодка длиной 4,2 м и шириной 1,66 м без каких либо регистрационных знаков и заводских табличек которая Вам досталась от деда, предположительно Южанка-2.
Вам дадут официальную бумагу, что в она в розыске не числится и с ней и лодкой идете в ГИМС и регистрируется.

**Турист** · 07.05.2013, 09:43

Нет регистрации и соответственно номера- нет и ответственности, наказывать некого.
Ну а то, что инспекция не дорабатывает, это совсем другой вопрос.

Кого Инспекция привлекает к ответственности за нарушение Правил безопасности? Лодку или лицо, которое использует лодку? Этот Ваш аргумент, извините, совершенно не работает.

Вы свой автомобиль тоже не регистрируете, потаму, что ГАИ не всех пьяных и нарушителей на дорогах не наказывает или за взятки отпускает?
Расскажите мне разницу между автомобилем и лодкой.

В регистрации автомобиля логика такая, что это дорогостоящее имущество, и государство хочет контролировать, кому оно принадлежит и вопросы законности приобретения и смены владельца.
Второе - это способ сделать контроль за соблюдением ПДД на дорогах более эффективным, так как есть возможность идентифицировать транспортное средство по номерному знаку.

Что касается плавсредств, то стоимость большинства из них непоставимо низкая даже по сравнению с подержанными автомобилями. Поэтому нет смысла и вести их реестр с точки зрения учета ценного имущества. А если и вести, то только в добровольно-заявительном порядке.

Что касается контроля за Правилами на воде, то он осуществляется только визуально Инспекцией на водоемах. Здесь не возникает никаких проблем с идентификацией транспортного средства и владельца, потому что с водоема по воздуху не убежишь, если возникнет вопрос - догнать и наказать.

**Patik** · 07.05.2013, 09:44

Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение

Справка с милиции и проблем не будет.

Ну номер же улодки какой-то должен быть, что милиция впишет в справку...."Лодка такая-то и все". Я думаю на лодке как минимум должна быть бирка с номером.
P/S На свой нырок и далее мотор спраку делал без проблем. По этой справке ставил в ГИМСе на учет.:p

**Турист** · 07.05.2013, 09:45

Patik.

Что лишний раз доказывает, что учет правсредств, который ведет ГИМС - это филькина грамота, настоящая цель учета - собрать деньги на содержание ГИМС.

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: