Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 169 219 259 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 279 319 369 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128973 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #4022
    Сообщение от LC200 Посмотреть сообщение
    ...Вы хотите ВСЕМ проставиться?
    А ы хотите ВСЕХ и ВСЁ зарегестрировать?

    В соседнем братском государстве ВООБЩЕ отменили регистрацию лодок ВЕСОМ (не грузоподъемностью!) до 200 КГ с моторами до 10 ЛС :o В эту категорию попадают практически все популярные в народе среднеразмерные воздухоплавательные плавсредства с популярными моторами...
    Представляете, какой ужос и беспредел там сейчас начнецца? :o:o:o
    Последний раз редактировалось Greihan; 07.05.2013, 09:57.
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий

    • #4023
      Сообщение от Patik Посмотреть сообщение
      Ну номер же улодки какой-то должен быть, что милиция впишет в справку...."Лодка такая-то и все". Я думаю на лодке как минимум должна быть бирка с номером.
      P/S На свой нырок и далее мотор спраку делал без проблем. По этой справке ставил в ГИМСе на учет.:p
      Нет ненадо никакой бирки если ее нет.

      Добавлено через 7 минут
      Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
      Кого Инспекция привлекает к ответственности за нарушение Правил безопасности? Лодку или лицо, которое использует лодку? Этот Ваш аргумент, извините, совершенно не работает.



      В регистрации автомобиля логика такая, что это дорогостоящее имущество, и государство хочет контролировать, кому оно принадлежит и вопросы законности приобретения и смены владельца.
      Второе - это способ сделать контроль за соблюдением ПДД на дорогах более эффективным, так как есть возможность идентифицировать транспортное средство по номерному знаку.

      Что касается плавсредств, то стоимость большинства из них непоставимо низкая даже по сравнению с подержанными автомобилями. Поэтому нет смысла и вести их реестр с точки зрения учета ценного имущества. А если и вести, то только в добровольно-заявительном порядке.

      Что касается контроля за Правилами на воде, то он осуществляется только визуально Инспекцией на водоемах. Здесь не возникает никаких проблем с идентификацией транспортного средства и владельца, потому что с водоема по воздуху не убежишь, если возникнет вопрос - догнать и наказать.
      То что это не работает, не говорит о том, что этого не должно быть.

      Ну а про дорогостоящее авто, это Вы уже через чур.

      ВАЗ прошлого столетия стоит 300-500$, скутер китайский на которые нужны права не многим больше.

      А то, что инспекцию не дорабатывает на воде, я еще раз повторю, просто упущение и к самому вопросу о регистрации не имеет никакого отношения.
      Раньше и с охотниками недорабатывали, а сейчас так ..йца зажали, что ходят как шелковые.

      Добавлено через 14 минут
      Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
      А ы хотите ВСЕХ и ВСЁ зарегестрировать?

      В соседнем братском государстве ВООБЩЕ отменили регистрацию лодок ВЕСОМ (не грузоподъемностью!) до 200 КГ с моторами до 10 ЛС :o В эту категорию попадают практически все популярные в народе среднеразмерные воздухоплавательные плавсредства с популярными моторами...
      Представляете, какой ужос и беспредел там сейчас начнецца? :o:o:o
      Да, если Вы выезжаете на водоемы общего пользования.

      А беспредел там был ВСЕГДА и еще будет долго.
      Последний раз редактировалось LC200; 07.05.2013, 13:08. Причина: Добавлено сообщение
      +375 (29) 688-66-43 Андрей

      Комментарий

      • #4024
        Извените за офф, но эта беседа напоминает мне сюжет анекдота про гвоздик в табуретке... :(
        My possibilities in a shock from my desires...

        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

        Комментарий

        • #4025
          Сообщение от LC200
          Мне Ваши сообщения на форуме в разных темах напоминают анекдот про проститутку, но я пока еще на личности не переходил.

          ...
          Вам не понравилось мое последнее сообщение? Извените, а гды ВЫ в нем увидели обращение лично к ВАМ и упомонинание ВАШИХ постов?
          My possibilities in a shock from my desires...

          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

          Комментарий

          • #4026
            ох, братцы, читаю я вашу полемику по поводу регистрации и умиляюсь! нужна не нужна?! пример соседней украины - чтобы зарегистрировать лодку и получить номер необходимо порядка 300 у.е. официально + посетить как минимум 3 чиновника находящихся в разных концах города в разное время и дни недели. поэтому большинство ходит без номеров. и если с тобой кто-то поступил нехорошо (чуть не потопил, спер плавсредство и т.п.) концы искать бесполезно. так что мое мнение - регистрация нужна, как дисциплинирующий момент (тем более что не стоит бешенных денег и времени).

            Комментарий

            • #4027
              Сообщение от приезжий Посмотреть сообщение
              ох, братцы, читаю я вашу полемику по поводу регистрации и умиляюсь! нужна не нужна?! пример соседней украины - чтобы зарегистрировать лодку и получить номер необходимо порядка 300 у.е. официально + посетить как минимум 3 чиновника находящихся в разных концах города в разное время и дни недели. поэтому большинство ходит без номеров. и если с тобой кто-то поступил нехорошо (чуть не потопил, спер плавсредство и т.п.) концы искать бесполезно. так что мое мнение - регистрация нужна, как дисциплинирующий момент (тем более что не стоит бешенных денег и времени).
              вон человек на онлайнере уже год зарегиную лодку ищет и толку...
              стырят,плати хоть 300,хоть 5 толку...

              а в киев на днепре просторы какие,с комсомольским озером :):):)....сравнивать
              К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалека

              Комментарий

              • #4028
                Добрый день! Подскажите, пожалуйста, правильную последовательность действий после покупки б/у лодки.
                Лодка грузоподъемностью 400 кг, на бортах нанесены номера. Прежний хозяин показал документы на лодку, оформленные на его имя, и талон с отметкой о техосмотре.

                Комментарий

                • #4029
                  Прежний хозяин снимает с учета в ГИМСе по месту регистрации лодки, отдает вам судовой билет, а Вы идете в свой ГИМС с лодкой и получаете новый судовой билет и новые номера.
                  Если Вы обо водном ГИМСе, то вместе там встречаетесь и сразу все переоформляете.
                  +375 (29) 688-66-43 Андрей

                  Комментарий

                  • #4030
                    Спасибо, в целом понятно. Мы в одном ГИМСе. Скажите, а нужно ли брать в этом случае лодку с собой? И можно ли будет оставить прежний номер, чтобы не смывать с бортов его?

                    Добавлено через 33 минуты
                    Нашел ответ на сайте ГИМС. Может еще кому пригодится.

                    Вопрос:
                    Здравствуйте. Недавно приобрёл лодку ПВХ Барк-280. Лодка зарегестрирована в ГИМСе на другого человека, имеет номера на бортах. Интересуют следующие вопросы:
                    1. существует ли процедура смены владельца плавсредства ( если да, то какие документы нам нужно предоставить?, нужно ли в таком случае предъявлять саму лодку?), либо нужно бывшему владельцу снимать с учёта, а мне заново ставить.
                    2.Если лодку бывший владелец должен будет снимать с учёта, нужно ли мне ( новому владельцу) заново проходить техосмотр? На лодке нанесены номера ( хотелось бы их оставить) при первой регистрации она проходила ТО ( в 2012 году) .
                    Опишите пожалуйста процедуру смены владельца зарегестрированного плавсредства. Заранее благодарен.
                    Ответ:
                    Дмитрий, здравствуйте.
                    1. Прежнему владельцу необходимо обратиться на участок ГИМС по месту регистрации лодки, где написать заявления установленного образца для исключения судна из судовой книги (снятия с учета). При себе иметь паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, судовой билет. При исключении судна из судовой книги делается отметка в судовом билете о снятии судна с учета и аннулируется регистрационный номер с соответствующею записью в судовой книге. Согласна Указу Президента РБ № 200 от 26 апреля 2010 года <Перечень административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан> данная процедура платная. При продаже продавец вместе с лодкой передает Вам судовой билет с отметкой о снятии с учета.
                    2. Вы в течение 30 дней должны обратиться на участок ГИМС по месту жительства для государственной регистрации судна. При себе иметь паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, судно, судовой билет с отметкой о снятии с учета прежним владельцем, подвесной двигатель (если он есть), руководство по эксплуатации (паспорт) или гарантийный талон на двигатель с отметкой о продаже. При государственной регистрации судна ему присваивается регистрационный номер в соответствии с порядковым номером в судовой книге, проводится первичный технический осмотр. Согласна Указу Президента РБ № 200 от 26 апреля 2010 года <Перечень административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан> данная процедура платная.
                    Последний раз редактировалось forlik; 17.05.2013, 15:09. Причина: Добавлено сообщение

                    Комментарий

                    • #4031
                      Да, лодку берите с собой, номер, если не ошибаюсь, тоже можно оставить. А лучше заблаговременно позвонить в гимс и спросить

                      Добавлено через 1 минуту
                      Упс, не успел)
                      Последний раз редактировалось sergeii; 17.05.2013, 15:13. Причина: Добавлено сообщение

                      Комментарий

                      • #4032
                        Сообщение от sergeii Посмотреть сообщение
                        номер, если не ошибаюсь, тоже можно оставить
                        Нельзя похоже :(

                        Сообщение от sergeii Посмотреть сообщение
                        Упс, не успел)
                        :)

                        Комментарий

                        • #4033
                          Вот именно позвони и спроси. Сам при перерегистрации только зря тащил и номер оставляют, по желанию.

                          Комментарий

                          • #4034
                            Подскажите, гребная лодка с навесным транцем(до 3лс) - зарегестрируют как гребнуюили нет? Мотор планирую,но не сразу.

                            Комментарий

                            • #4035
                              Сообщение от starr Посмотреть сообщение
                              Подскажите, гребная лодка с навесным транцем(до 3лс) - зарегестрируют как гребнуюили нет? Мотор планирую,но не сразу.
                              Да. Хоть со стационарным транцем, любую лодку.
                              ...Suum cuique...

                              Комментарий

                              • #4036
                                Сообщение от starr Посмотреть сообщение
                                Подскажите, гребная лодка с навесным транцем(до 3лс) - зарегестрируют как гребнуюили нет? Мотор планирую,но не сразу.
                                Единственно будет небольшой гемор, поэтому советую если все таки планируется мотор, то сразу так и оплачивать и регистрировать как "лодка с мотором".
                                Иначе если зарегистрируете просто как гребная, то потом придется снимать с учета и ставить заново как моторная. Разные судовые билеты.
                                А так вы получаете судовой билет, когда купите мотор, не везя лодку, а просто привезя мотор, его номер вам впишут в уже имеющейся судовой билет.
                                +375 (29) 688-66-43 Андрей

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 169 219 259 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 279 319 369 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X