Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Предыдущая 1 170 220 260 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 280 320 370 529 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Greihan ответил

02.03.2013, 16:11
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

Давайте вместе будем учиться читать законы (см. п.15.43)....

Учимся читать:

УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

19 апреля 2012 г. № 197

О внесении дополнений и изменений в Указ Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200

В целях дальнейшего совершенствования работы государственных органов и иных организаций с гражданами постановляю:

1. Внести в Указ Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200 «Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., № 119, 1/11590; 2011 г., № 11, 1/12314; № 74, 1/12651) следующие дополнения и изменения:

.........................................

Дополнения и изменения, вносимые в перечень административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденный Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200

1. ....
2. ....
....
....
98. В пункте 15.43:

в абзаце четвертом графы 3 слова «документ, подтверждающий» заменить словами «документы, подтверждающие»;

графу 4 дополнить абзацами третьим–восьмым следующего содержания:

«0,15 базовой величины – за технический осмотр маломерного гребного судна

0,6 базовой величины – за технический осмотр маломерного судна с главным двигателем менее 55 кВт

0,2 базовой величины – за технический осмотр судна с подвесным двигателем мощностью менее 3,8 кВт

0,3 базовой величины – за технический осмотр судна с подвесным двигателем мощностью от 3,8 до 22 кВт включительно

0,6 базовой величины – за технический осмотр судна с подвесным двигателем мощностью свыше 22 кВт

0,7 базовой величины – за технический осмотр гидроцикла».

Надеюсь, я правильно скопировал?

Где тут что про регистрацию ПЛМ ???????????

Кстати, я давал ссылку выше на Указ 200, там эти изменения уже внесены!

Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

...А построение цепочки здесь....И давайте дружить.

Никак не пойму, про какую "цепочку" вы толкуете?

А дружить конечно давайте :p

PS: Прошу понять меня правильно, я не типа лишбы поспорить.
Мне самому интересно, может я чего не понимаю?

Еще раз посмотрел вашу "цепочку" -
всё что там написано относится к регистрации маломерного судна и написано правильно, НО не имеет никакого отношения к регистрации отдельно взятого ПЛМ. И никакого наказания за отсутствие регистрации ПЛМ в Коапе нет, поскольку такого понятия "Регистрация ПЛМ" вообще не существует. А то о чем написано в ответе на сайте ГИМС называется идентификация - они это сами придумали :D За отсутствие идентификации в Коапе естественно тоже ничего нет, поскольку это фантазия ГИМСА...
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

02.03.2013, 15:13
Давайте вместе будем учиться читать законы (см. п.15.43).
А построение цепочки здесь.
И по Вашей ссылке пройдемся (см. фото). Можно и у юриста консультацию получить.
В документах речь идет о:
- регистрации плавсредств с моторами – за это берут гроши,
- внесение изменений в документацию – за это берут гроши,
- за технический осмотр – за это берут гроши.

И давайте дружить.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

02.03.2013, 15:06
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

И если при регистрации маломерного судна выдается СУДОВОЙ БИЛЕТ - и это правильно, и об этом конкретно сказано в Указе 200,то выдача технического паспорта на ПЛМ - это и есть гимсовская фантазия и самодеятельность, процветающая со времён до выхода Указа 200.

Именно - фантазией! И что интересно , не спешат с иллюзиями расставаться и пытаются нести в массы людей , а нужно нести в туалет !
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

02.03.2013, 14:05
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

...Вы должны не нарушать законодательство РБ и действующие нормативно-правовые акты. .... попроси ГИМС выложить оригинал Указа и др., ...
Или найди его сам.

Ну, дык... Мы и не хотим нарушать заканададельства! И по вопросу регистрации маломерных судов у нас нету вопросов!

Но, вопрос был задан про "РЕГИСТРАЦИЮ ПЛМ" !
А она Ук200 не предусмотрена!
А Указ 200 чего искать? Вотон он Можеш почитать, начиная с пункта 15.43... Где там про отдельную регистрацию ПЛМ?

Даже в приведенном тобой ответе на сайте ГИМС не идет речь о регистрации мотора, а говорят о какой-то загадочной идентификации - угадай почему?
И если при регистрации маломерного судна выдается СУДОВОЙ БИЛЕТ - и это правильно, и об этом конкретно сказано в Указе 200,то выдача технического паспорта на ПЛМ - это и есть гимсовская фантазия и самодеятельность, процветающая со времён до выхода Указа 200.
Ну, а про свидетельские показания соседей и родственников (:o:o:o) это вообще бред какой то, прости господи...

Если я приобрел ПЛМ (телевизор, велосипед, микроволновку, холодильник и т.п.) я не обязан никому доказывать что это мое законное приобретение и носить с собой чеки из магазина и справки из милиции о том, что моё барахло не в розыске. А если кто-то (например, ГИМС) считает, что я это украл, то пусть ОН (например ГИМС) мне это и доказывает и демонстрирует мне в качестве доказательств справку из милиции, в которой указывается, что имеющийся у меня ПЛМ (или холодильник и т.п.), модель такой-то, заводской номер такой-то, на самом деле был приобретён Васей Пупкиным в магазине таком-то, договор купли-продажи № такой - то, кассовый чек № дата такой - то и был похищен у него (у Васи) в процессе разбойного нападения там-то и тогда-то.
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

02.03.2013, 13:38
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Верно ?

Не верно. Я ответ знаю.
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

02.03.2013, 13:28
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

Хотите знать больше чем ГИМС – читайте документы.

Так пусть Гимс , также читает указы и приводит " свои и связанные документы" в соответствие! Мне тоже все понятно , честь имею .
И побегут гонцы из могилевской области , по коридорам и весям СМ и Минтранса , с вопросами от Семена ! Верно ?
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

02.03.2013, 13:19
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Вопрос зачем это нужно

Ребята! Вы что-то путаете.
Вы должны не нарушать законодательство РБ и действующие нормативно-правовые акты. И никого не бойтесь.
А по поводу, кто у кого и что спросил, как, тот понял вопрос, как ответил, как ответ понял спрашивающий, квалифицированный ли был ответ – это ребята вопрос не мой (немой). Уж извиняйте – мне то все понятно.

Хотите знать больше чем ГИМС – читайте документы.

Не получается прочитать правильно самому – обращайтесь с вопросом к юристу или на крайний случай задайте вопрос ГИМС (я вот спросил о том, в чем сомневаюсь).

Greihan - попроси ГИМС выложить оригинал Указа и др., а также проследите связь в РД (фото).
Или найди его сам.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

02.03.2013, 12:07
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

Читайте документ с изменениями Президента РБ в 2012г. . Там все понятно.

О каком документе и каких изменениях идет речь?

В Указ 200 внесено изменение, и там появился пункт - "Регистрация ПЛМ" ? :o
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

02.03.2013, 12:02
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

Читайте документ с изменениями Президента РБ в 2012г. . Там все понятно.

Да нет , не все . Вопрос зачем это нужно, особенно умилил ответ Могилевского Гимс - если мотор не зарегистрирован , то судно эксплуатировать низзя , это что очередная профанация ?
Судно это судно , а мотор это движитель , его можно включать и выключать , а судно с эксплуатацией его - здесь причем ? :o Можно и веслами грести , а мотор висеть на транце - это что не эксплуатация ?
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

02.03.2013, 11:49
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Всё это - фантазии ГИМС и попытки пополнить оскудевшую кормушку...

Читайте документ с изменениями Президента РБ в 2012г. . Там все понятно.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

02.03.2013, 11:19
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Ребята - зачем ругаться? ...

Да мы кагбэ и не ругаемся - так, легкая пикировка :)
За слово "бред" готов извениться перед maleg, и собственно извеняюсь
Да, дествительно, ГИМС может зарегестрировать отдельно взятый ПЛМ и выдать на него "Паспорт...." Но на сегодняшний день это дело совершенно добровольное, в перечень административных процедур не входит (можно посмотреть У200, кто сомневается)
Одним из аргументов, приводимых работниками ГИМС и некоторыми нашими коллегами было - "вот поедеш ты в Россию, а у тебя мотор не зарегестрированый и без документов, вот там тебя за попу и возьмут :o
Так для справки - на сегодняшний день в России отменена регистрация маломерных судов массой до 200 кг (не водоизмещением!), с моторами (в случае их установки) до 8 квт (это больше 10 лс!). Так же отменён ТО и решается вопрос об ненужности "прав" на моторы до 10 лс.
Таким образом, любой презервуар разумного размера (как и многие кастрюли) с мотором 15 лыс (раздушенная 9,9 или 10-ка) неподнадзорен ГИМС!
Ну а мы будем и дальше вёсла регестрировать

Добавлено через 10 минут

Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

Неа, не ИМХО это определяет.
Это определяют нормативно-правовые акты.

В Указе 200 нет ни слова об регистрации отдельного ПЛМ и ни слова об его идентификации. Всё это - фантазии ГИМС и попытки пополнить оскудевшую кормушку...
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

02.03.2013, 11:17
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Должно быть зарегистрировано ПС , а не мотор ! ( мое ихмо )

Неа, не ИМХО это определяет.
Это определяют нормативно-правовые акты.
Прокомментировать:
Участник Антон ответил

02.03.2013, 10:38
Ребята - зачем ругаться? Гимс - столько всего нагородил , что здесь без помощи "терапевта" не все сразу разгребешь.
У меня три мотора , могу их менять в разной последовательности на три своих ПС ( как вариант ) .
На мое ихмо - регистрируется ПС , а они разные бывают , где можно и ручной тягой пользоваться без проблем и если вдуматься или задуматься , то судно зарегистрированное моторным , нельзя эксплуатировать в гребном режиме , это нонсенс и просто тупо выкачивание балла на 3-5 копеек с пользователей и не более за регистрацию моторного судна .
И как вариант примера , лодка ПВХ - на транце висит 2 мотора , один из них электро, но не вписан в в рег. Документы ПС , я нарушитель закона ?
Должно быть зарегистрировано ПС , а не мотор ! ( мое ихмо )
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

02.03.2013, 10:08
Сообщение от maleg Посмотреть сообщение

Копролали́я (лат. coprolalia; греч. κόπρος — кал, грязь + λαλία — речь) (словесный понос) — болезненное, иногда непреодолимое импульсивное влечение к циничной и нецензурной брани безо всякого повода. Особой выраженности достигает при синдроме Туретта, однако наблюдается и при других заболеваниях — при шизофрении, прогрессивном параличе, реже — маниакальных состояниях. (wikipedia)

Никогда не читай на ночь wikipedia :o Её обычные люди пишут, а среди них и шизофреники и маньяки и паралитики попадаются...
Прокомментировать:
Участник maleg ответил

02.03.2013, 09:42
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Садись, два...:(

Гвоздик не мешает?

Копролали́я (лат. coprolalia; греч. κόπρος — кал, грязь + λαλία — речь) (словесный понос) — болезненное, иногда непреодолимое импульсивное влечение к циничной и нецензурной брани безо всякого повода. Особой выраженности достигает при синдроме Туретта, однако наблюдается и при других заболеваниях — при шизофрении, прогрессивном параличе, реже — маниакальных состояниях. (wikipedia)
Прокомментировать: