Тогда не понял я:
Сообщение от Дзед
Посмотреть сообщение
-
Согласен, не внимательно. Логичнее было-бы написать это в п. 3
Тогда не понял я:
-
Ты невнимательно прочел:Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
П. 2 Правил пользования маломерными судами.....
Деятельность указанных ответственных лиц определяется инструкцией, которая согласовывается с Государственной инспекцией по маломерным судам (далее – Государственная инспекция).Прокомментировать:
-
Окей, Дзед, меня запутал. То где написано, то в чем проблема.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Где в Правилах сказано что - сотрудники Государственной инспекции - сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам, а не сотрудники Государственной автомобильной инспекции? Может я не нашел в правилах.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А что не так?Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
В чем вопрос и где проблема?
Добавлено через 10 минут
Правильно ставишь вопрос.Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
Такая хренотень появляется тогда, когда наши "законодатели" считают себя "европейской" страной и пытаются максимально приблизить нормативную базу к требованиям Европейских Конвенций, а в силу скудности собственного ума, нагло сдирают Правила, Положения и иные документы с российских.....
Так же и в ГАИ.
Венская Конвенция 1968 года "О дорожном движении" прямо запрещает ввоз и эксплуатацию в Европе автомобилей, произведенных в США или в других странах для США как не соответствующих европейским требованиям по габаритам, светораспределению, нагрузке на ось, сигнальным огням, экологическим нормам.
В Европе нельзя, но в Беларуси, - можно!
Вот и ездят у нас америкосы с фарами-прожекторами, красными указателями поворотов, а тягачи не пролазят под мостами и не влязят в тонели...:DПрокомментировать:
-
Ясно.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Туплю: почему требуют удостоверение для управления моторным судном, а не прогулочным?Прокомментировать:
-
Моторное, - приводимое в движение мотором (ПЛМ, стационарным, водометом, водяным колесом, водяным шнеком и т. д.)Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
Прогулочное, - может быть моторным, парусным или иметь комбинированный движитель (мотор и парус).
Обязательные условия:
- длина не более 25 метров.
- пассажировместимость, - до 12 человек.
- частное (не коммерческое) использование.Прокомментировать:
-
http://gims.byСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
- Правила:
- Правила государственной регистрации судов и Правила пользования маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок:
- Правила пользования маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок:
- 16. Судоводитель обязан:Прокомментировать:
-
Получил "международное удостоверение на право управления прогулочным судном".Кто объяснит разницу между моторным и прогулочным?Прокомментировать:
-
Правильно величают.Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
Они и есть сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам.
Равно, как и ГАИ, - сотрудники Государственной автомобильной инспекции.
Кстати, откуда это цитата:
Дай ссылку на сей документ.16. Судоводитель обязан:
16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции, Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь, Белорусской инспекции речного судоходства и органов Министерства внутренних дел следующие документы:
судовой билет;
талон предупреждений;
удостоверение на право управления моторным судном;
документы на перевозимый груз;
Тогда и поговорим об:
Вопрос к тем кто проводил юридическую экпертизу данного документа прежде чем на СовМине утверждать?Прокомментировать:
-
Вопрос к тем кто проводил юридическую экпертизу данного документа прежде чем на СовМине утверждать?Прокомментировать:
-
предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции - это они сябя так величают (ГИМС).Прокомментировать:
-
Следовательно, сотруднику ГИМС ничего предьявлять не обязан?:DСообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
Инспекция речного судоходства и ГИМС, - это совершенно разные структуры с разным ведомственным подчинением.Прокомментировать:
-
16. Судоводитель обязан:
16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию -подразумевает что оно (удостоверение на право управления моторным судном), хотябы есть у человека (он его забыл или не предъявляет), если нет то и предъявлять нечего. Например у меня его нет и никаких вопросов.Прокомментировать:
-
А если разобрать данную статью:Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
- Нарушение правил безопасности движения - не наш случай (поправте если в "Правилах плавания по внутренним водным путям Республики Беларусь" есть пункт о необходимости иметь права на управление мотором, бегло просмотрел не нашел);
- Нарушение правил эксплуатации маломерных судов - открываем "Правила государственной регистрации судов и Правила пользования маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок", - регистрация не прокатывает, Правила пользования - найдите пункт который Вы нарушили.
16. Судоводитель обязан:
16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции, Государственной инспекции охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь, Белорусской инспекции речного судоходства и органов Министерства внутренних дел следующие документы:
судовой билет;
талон предупреждений;
удостоверение на право управления моторным судном;
документы на перевозимый груз;
Вообще речь не о том. Данная статья (18.8 - КоАП я так понимаю) никоим образом не может сдесь быть применина.Прокомментировать:
Прокомментировать: