Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 199 249 289 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 309 349 399 529 template Следующая
 
  • Страница из 529
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    После публичного рассмотрения в сводке отзывов не упомянуто ни одно замечание частного лица.
    Это верно! Но, не подскажешь случайно , а кто у нас сертифицирует "кондомы" и др. ПС и разрабатывает ГОСТы и ТУ проверки данных изделий в г.п Осиповичи ?
    В ответном письме, интересные исполнители Минюста и обе женщины, Воронецкая и Мельникова !
    Во как, специЯлисты в "кондомостроениии" и юриспруденции!:o Такое ощущение, что им усиленно, типа Славека, кто то помогал выйти из правовой коллизии. Так, сказать взаимовыручка в СМ поставлена на должном уровне.:cool:
    Подождем Т.Маму.
    Последний раз редактировалось Антон; 01.12.2011, 11:16.

    Прокомментировать:

  • Турист
    Участник ответил
    Получено письмо - ответ на обращение ОО БРИК, которое датировано 24.11. 2011 года.

    Письмо подготовлено Министерством Юстиции Республики Беларусь 04-1-08/4157, за подписью Заместителя Министра, И.Г.Тушинского.

    Оно будет опубликовано во "входящих документах" ОО БРИК.

    Важно.

    ... следует отметить, что в настоящее время прохождение технического осмотра маломерных судов не содержится в перечне административных процедур.
    и вот это

    "В соответствии со статьей 3 Закона Республики Беларусь " О ценообразовании" в Республике Беларусь на товары (работы, услуги), за исключением случаев, предусмотренных названным Законом, применяются свободные цены (тарифы).
    и вот это

    "Государственное регулирование тарифов на услуги, оказываемые ГИМС (технические осмотры, регистрация маломерных судов), не осуществляется. Таким образом, размер платы, взимаемой за процедуру технического осмотра маломерных судов, утвевржден приказом начальника Государственной Инспекции.
    Мое прим.

    Здесь явная ошибка Минюста в части "регистрации маломерных судов", так как данная процедура зарегистрирована как административная и соответственно тарифы подлежат государственному регулированию.

    Мы обратим на это внимание в ответном письме Минюста.

    РЕЗЮМЕ.

    Я думаю, что ГИМС должен сейчас поблагодарить всех судовладельцев Республики Беларусь, которые ДОБРОВОЛЬНО много лет оплачивали и оплачивают его услуги по свободным (взятым с потолка) ценам.

    Поскольку данная процедура обязательной не является, то за отсутствие отметки о прохождении технического осмотра, привлечь к административной ответственности нельзя.

    Что будет?

    "... в настоящее время Национальным центром законодательства и правовых исследований РБ ведется работа над проектом Указа Президента Республики Беларусь по корректировке Указа 200, предусматривающим отнесение технического осмотра маломерных судов к числу административных процедур".
    Плохо это или хорошо?

    Все будет зависеть от того, как это будет сформулировано, кто и сколько за это будет платить.

    Один положительный момент точно будет.

    В соответствии с Законом "Об основах административных процедур" услуги, связанные с осуществлением административных процедур, подлежат государственному регулированию. Они "не могут превышать экономически обоснованных затрат, связанных с осуществлением административных процедур".

    Иными словами, будут брать реальные и обоснованные деньги, соответствующие реальной работе, а не "исходя из мощности двигателя" и это будут очень небольшие средства, а не те взятые с потолка, что сейчас приходится уплачивать рыболовам.

    Добавлено через 13 часов 22 минуты
    http://www.brik.org/showpost.php?p=902330&postcount=34

    полный текст письма Минюста.
    Последний раз редактировалось Турист; 01.12.2011, 10:25. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    ...Вряд ли кто то из нас внес бы туда что нить существенное...
    Ну, это как сказать... Но даже если и так, полюбому сначала публикация - потом публичное обсуждение. Хотя бы процедуру соблюли ... . А так - получилось "внутрисемейное секретное" обсуждение среди "заинтересованных организаций"... И при чём тут "публичное"? :o

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    ...Читая данную сводку, можно придти к выводу, что основной целью обсуждения Техрегламента было устранения грамматических ошибок и словесных неточностей..... поэтому, о публичном обсуждении все узнали после его завершения.
    Славек, вы сами то поняли что написали??? Что это за публичное обсуждение, о котором публика узнаёт после его (обсуждения) завершения??? :o:o:o

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Лицам, быстрым на осуждение, рекомендую почитать прилагаемую к проекту Технического регламента сводку отзывов. Там перечислены все организации, приславшие замечания которые были приняты к рассмотрению.
    После публичного рассмотрения в сводке отзывов не упомянуто ни одно замечание частного лица.......
    Полностью согласен.
    Вряд ли кто то из нас внес бы туда что нить существенное.
    Уж больно специфичным техническим языком он написан.
    Авторы, - старые, махровые бюрократы!:D
    Будет еще одна головная боль.
    Что понравилось, так вроде лодки, весом до 100 кг. в эту категорию не попадают. Или я что то не так понял, читая по диагонали?:(

    Прокомментировать:

  • Славек
    Участник ответил
    Лицам, быстрым на осуждение, рекомендую почитать прилагаемую к проекту Технического регламента сводку отзывов. Там перечислены все организации, приславшие замечания которые были приняты к рассмотрению.
    После публичного рассмотрения в сводке отзывов не упомянуто ни одно замечание частного лица.
    Не найдете Вы в этой сводке и замечаний ГИМС МЧС РФ, ГИМС Казахстана, а так же ГИМС РБ или ОСВОД.
    Читая данную сводку, можно придти к выводу, что основной целью обсуждения Техрегламента было устранения грамматических ошибок и словесных неточностей. Учесть пожелания всех заинтересованных лиц, проживающих в трех государствах, практически не выполнимо, наверно поэтому, о публичном обсуждении все узнали после его завершения.

    Прокомментировать:

  • Лис
    Участник ответил
    Славек,
    Ну вот - техрегламент должен был быть опубликован 25-го, опубликован 28-го, а 24-го вы пишите, что "По нему уже закончено публичное обсуждение, и он передан на внутригосударственное рассмотрение".

    Прокомментировать:

  • Славек
    Участник ответил
    Дзед, что делать тем у кого закончилось действие талона предупреждения к удостоверению на право управления моторным маломерным судном можно посмотреть здесь

    Спрашивал тут на сайте ГИМС о судьбе Технического регламента Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (об публичном обсуждении которого в РБ, нам поведал г-н начальник Могилёвского участка).
    В лучших традициях ГИМС -- пост провисел у них на сайте несколько дней, потом его без ответа просто стёрли
    claimant, на сайте Госстандарта сообщалось Техрегламент "О безопасности маломерных судов", внесенный на внутригосударственное согласование, будет опубликован 25.11.2011г., был опубликован 28 ноября. Администратор сайта ГИМС ждал официального опубликования, что бы дать конкретный ответ ( на указанном сайте есть все ответы на поставленные вопросы).
    Настоятельно указываю, что я на форуме БРИКа являюсь Славеком, а не официальным лицом, и уж тем более не начальником Могилевского участка - нет такой должности в ГИМС РБ, будьте внимательны и не искажайте предоставленную вам информацию.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Если мы позиционируем себя как правовое государство, то приняв во внимание все написанное в этой ветке, прокуратура просто обязана безотлагательно назначить и провести коплекскую проверку по всему комлексу вопросов, касающихся деятельности ГИМС, начиная с организационной формы и заканчивая администативной деятельностью.
    Проверке, в обязательном порядке, подлежат вопросы законности регистрации судов, проведения осмотров, порядка подготовки, присвоения категории судоводителя и соответствия этих процедур действующему законодательству.

    Прокомментировать:

  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
    Поправочка --- сегодня появился вновь. (Читают Наш Форум начальнички гимс:D)
    Читают то, читают- но одним глазом, как капитан Флинт, с повязкой через один глаз- аля в духе пиратства.
    Работники ГИМСа вас касается -где общественное обсуждение предполагаемых изменений регистрации, ТО, и прочего что касается нас простых пользователей ?
    Кстати, Вы наверно все заметили , ТО ПС нет - а утопоших все меньше и меньше с каждым годом или раньше утопших в ванной комнате в ванной, зачисляли в статистику ОСВОДа(ГИМСА), как не прошедших знания теоретической подготовки плавания в подсобных помещениях домовладения, без соответствующих корочек по ТО, я верно понимаю Славек ?
    Славек мне лично кажется, что Вы заигрались во взрослых дядек с хмурыми бровями в песочнице с бумажками , удостоверениями, хитросплетениями тарифов и услуг и прочего, что вы и подобные вам, попридумали за последние года.... .
    Не помню кто, но кто то умный сказал: бюрократа погубит только бюрократическая машина. Вам ничего это изречение не напоминает в последнее время ? Прокуроры и Мясникович с правительством, еще не снится Вам, через 2 часа в кошмарном сне, вскакивая с криками в холодном поту, где ТО , где утопленник, где аптечка на ПС ?;)
    Жду от тебя ответ,уже который день? Можно на сайте ГИМСа....
    Последний раз редактировалось Антон; 29.11.2011, 16:12.

    Прокомментировать:

  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
    .... пост провисел у них на сайте несколько дней, потом его без ответа просто стёрли:(.......
    Поправочка --- сегодня появился вновь. (Читают Наш Форум начальнички гимс:D)

    Прокомментировать:

  • ZaNer
    Участник ответил
    На их сайте, в разделе ВАЖНО, есть информация по кол-ву погибших. Больше ничего не нашел. Но всеже какой-то учет ведут.

    Прокомментировать:

  • claimant
    Участник ответил
    Спрашивал тут на сайте ГИМС о судьбе Технического регламента Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (об публичном обсуждении которого в РБ, нам поведал г-н начальник Могилёвского участка).
    В лучших традициях ГИМС -- пост провисел у них на сайте несколько дней, потом его без ответа просто стёрли:(
    Спрашивал у них о статистике: сколько м\судов на учёте, сколько было оштрафовано за нарушение Правил, сколько украли (:)в смысле, лодок и моторов у граждан, а не, как вы могли подумать, времени и денег судовладельцев ;)) и др.
    admin пишет:
    В процессе работы над сайтом статистическая информация, по значимым для судовладельцев и судоводителей вопросам, будет опубликована.
    Читай, ребя оставляют за собой право считать, что является "значимыми" вопросами для нас

    Правильным путём идёте, товарищи:
    "неудобные вопросы" в и Самое главное, что б ВСЕМИ и за ВСЁ было

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    ... Ответ: По Положению ГИМС является госорганом, имеет бюджетное финансирование. Получаем зарплату из бюджета, на размер премии не влияет количество зарегистрированных судов, проведенных или нет ТО. Из бюджета получаем финансы на бензин на одно патрулирование в году и то в один конец, на приобретение надцатой части одного двигателя, и так как они остаются не потраченными в конце года изымаются...
    :o:o:o:o:o:o:o:o:o
    Это могло бы быть смешно, еслиб небыло так грустно...:(


    Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
    ...на кой нам, спрашивается такая инспекция, едва концы сводящая путём изобретения сто и одного способа ободрать судовладельцев?...
    claimant - 100500 :D

    Прокомментировать:

  • claimant
    Участник ответил
    Абсолютно поддерживаю! Всё в рамках здравого смысла.
    Со своей стороны хочу заострить внимание на том, что, все-таки,
    Основной задачей, главным предназначением Инспекции является НАДЗОР
    за правильной, соответственно, безопасной эксплуатацией м/судов.
    Т.е, в кустах должны сидеть, пьянтосов с убитых "мётел" высаживать, детвору с гнилых чёлнов.
    В настоящий момент, очевидно, что ребята заигрались со всякого рода регистрациями и осмотрами.
    Понятно, что подсознательно, каждый лодочник считает, что чем реже он будет видеть надзор ГИМСа на воде (как и ГАИшников на дороге), тем спокойней для него - вдруг, до чего доколупаются.
    Я думаю, со временем, позиция изменится - видя действия рыбнадзора, настоящий, "правильный" рыболов только порадуется, более того, в последнее время поддержка рядовых рыбаков в борьбе с браконьерством значительно возросла.
    Так д.б. и с лодками: увидел нарушение Правил пользования, Правил плавания - набрал,приехали, разобрались.
    Пока же, с сожалением приходится констатировать, что Инспекция погрязла в разработках и внедрениях всякого рода талонов-билетов-паспортов, преуспела в навязывании различных платных услуг.
    Коль вам мало денег (со слов Славека) даёт гос-во, так идите и требуйте, доказывайте вашу необходимость! Что ж отыгрываться на лодочниках! Вы же для их безопасности, а получается, что мы обязаны оплачивать всякого рода "услуги", тоько для того, что бы Ваш бюджет не расползся по швам.
    А, коль не получатся у вас заниматься непосредственно бесплатным надзором - как прокуратура, как ГИОЖиРМ, как МЧС - так на кой нам, спрашивается такая инспекция, едва концы сводящая путём изобретения сто и одного способа ободрать судовладельцев?
    Не в это время, и не в этой стране, Господа ГИМСовцы!

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 199 249 289 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 309 349 399 529 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X