Проходимец, отказавшись предъявить удостоверение Вы нарушите ст.16.1 "Правил пользования ...", т.е. совершите админ. правонарушение. А мои действия могут быть любыми, но в пределах ст.18.8 Кодекса об администр. правонарушениях. Главная задача это профилактика, из этого в основном я исхожу вынося решение. Но к грубым и не однократным нарушениям подход соответствующий.
Антон теперь к Вам. С регистрацией и ТО получилось благодоря Вам, а не нам. ГИМС ни кто не спрашивал ни по одному вопросу. Вот так.
А что касается проведения ТО и что это такое спросите у тех кто его проходит в Бобруйске, формальность это или нет. Кстати у меняна столе лежит документ: "Нормы времени и харакиеристика услуг по ТО, регистрации судов и другие работы, оказываемые ГИМС", им мы руководствуемся. Ну и поповоду лодок ОСВОДа; на любой спас. ст-ции Бобруйского участка попросите показать судовой билет на любую лодку в эксплуатации и убедитесь, что ТО она прошла.
Добавлено через 18 минут
Peskar, эти 75 л.с. пережиток прошлого. На мой взгляд все прогулочные суда до 12 человек пассажировместимостью должны быть поднадзорны ГИМС и рег-ся там же, не зависимо от мощи движка. Но повторюсь, нас ни кто не слушает. Решает кто-то ТАМ.
-
Неужели УЗАМ-412 ? :D:D
Правда, в конверсии, мощьность у него поменьше будет...:(Прокомментировать:
-
Peskar- если ходил на курсы,а не купил права - этот вопрос подробно разъяснялся. ( Так чтоб впомнить-какой самый распространенный движек во времена СССР ставили стационар ? )Прокомментировать:
-
Славек Если вы можете ответте почему с подвесным моторои хоть 250 л/с и более с регистрацией в ГИМС, а с стационарным мотором более 75л/с в пароходство.
Вопрос: Откуда взялась цифра 75.
Прокомментировать:
-
Очень даже замечательно что у нас в общалке есть работник ГИМС. Давайте проиграем ситуацию. Вы в рейде на водоеме подъезжаете ко мне. Представились, предъявили документы и т.д. Я вам предъявляю судовой билет (без ТО), аптечку, огнетушитель, отливное. Права отказываюсь предявлять. Веду себя как обычно здержано и вежливо.Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Ваши действия?Прокомментировать:
-
В конституцию необходимо вернуть слово ЗАКОН вместо нынешнего- законодательства.Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот и чудно что не скрываешься и открыл личико !;)Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
Постановлений в СМ выходит туча и они не всегда согласуются с нормативной базой ,а уж тем более с Указами!
Некоторые постановления вызывают бурю негодований и нецензурной лексики о чем АГЛ высказался в 2009г так "один деятель издал и в отпуск укатил... было это год назад". Как происходит законотворчество в СМ могу только с сожалением констатировать "не так как нужно",а как нужно не знает никто в РБ!
Куча вводных меняющихся на день по два раза И БОЛЕЕ, узкое лоббирование каких либо интересов +это все нужно увязать с нормативкой.... ит.п
А теперь было бы интересно узнать, а что такое ТО лодки и где про это написано И С ЧЕМ ЕДЯТЬ ?
Почему внутренним постановлением ОСВОДа, суда сдаваемые ОСВОДОМ на прокат ,ТО не проходят ?
Вам предлагалось т.е ГИМСУ самостоятельно внести дополнения в постановления СМ аж далеком 2007г,но тогда вступило новое постановление и вы сказали что на следующий год вы внесете поправки,но ни в 2008-2010, вы не удосужились внести поправки в действующие постановление. Низа грузоподъемности судов не было.
Вы своей писулькой "ниже 1000 рег.тонн..." хотели по максимуму срубить копеек.
А зря !
Я лично не против регистрации,но вы увязали регистрацию и ТО лодок в единое целое,получилось то что получилось.
Будете как минимум год,а может и более ждать теперь !
Буду рад с вами не очень сильно к встрече на воде и к судебным тяжбам если такое случится вплоть до конституционного суда,а там посмотрим об эмоциях указа №200 или в вашем постановлении суть !
ТО лодок это профонация и вы это лучше меня знаете!Последний раз редактировалось Антон; 03.08.2010, 14:08.Прокомментировать:
-
Вот возник вопрос: "Почему в пост. СМ №1115 от 26.07.2010 откорректирована лишь часть касаемая регистрации и ни одного изменения в правилах пользования маломерными судами... ведь в ней тоже есть прямые несоответствия указу 200?"Прокомментировать:
-
Интересно все же узнать мнение- так что же ТО лодок? Что это за процедура?
Добавлено через 2 минуты
Кстати, существует поставновление о прибрежных полосах и зонах (номер надо? ), где расстояние для той же стоянки авто (и не только ессно) устанавливает местный исполком. Там минимум в 50 м. Однако есть Указ, - правила любительского рыболовства,- где расстояние 30м.
И что теперь? Да собственно ничего, живем мы по указам.Прокомментировать:
-
Антон, мне паранжа не нужна, я не прячусь. Я работаю в ГИМС. И имею право высказывать свои суждения где бы-то ни было. Кстати "дурю я людям мозги" только в соответствии с нормативными документами, а не как ты на эмоциях. Постановление СМ №1115 от 26.07.2010 только подтверждает мои слова.Прокомментировать:
-
lasershah
разницу чувтствуешь? Указ 200 отменяет УКАЗ 152. Для всего остального в Указе 200 сказано- привести в соответсвие с данным Указом. Или ты думаешь, что в Указе будет перечень постановлений?
Покажи документ, где указано что ТО лодко это не административная процедура? То что деньги поступают не в бюджет- это не является основанием. Глянь то что я выкладывал, по административным процедурам.
А в ГИМСе тебе много дадут, потому как правильно заметил, деньги идут не в бюджет, а в ГИМС.
Письмо Мицкевича, это официальный документ для ОО БРИК, в суде этот документ работать будет.Прокомментировать:
-
1 Полностью согласен, но вот ответ на официальном бланке и с исходящим номером - значит это официальная позиция УДП.Сообщение от lasershah Посмотреть сообщение
2 :D значит ТО авто - адм. процедура, а ТО лодки - нет (кстати вы не привели нормативки по данному высказыванию, откуда вы это взяли
) Между тем п.1 http://president.gov.by/press88147.html , а конретно
Осуществление государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан административных процедур, не предусмотренных в перечне, не допускается.
3 Эт никто и не сомневался
Вот хорошо, что вы приложили изменения в пост. СМ №812, сразу видна рука ГИМС исправившая лишь правила регистрации, но не пользования маломерными судами.
Согласен, что нужен либо официальный запрос, либо прецедент из судебной практики.
P.S. Тоже не юрист. Все ИМХО.Последний раз редактировалось dzen; 03.08.2010, 10:04.Прокомментировать:
-
В РОССИИ ГИМС-давно уже подведомственна МЧС. Вот бы у нас ОСВОД с ГИМСом закрыть бы вовсе - что бы случилось, просто не представляю.:D
Наверное гоняли бы как лет 20 назад кто хочет и где хочет-жуть( реально у нас в Витебске мотолодок на Двине в разы больше было).
Я изначально не об этом хотел - проконсультируйте, кто может, как реально зарегистрировать дюральку самодельную да и мотор (ни на то ни на другое - бумажек никаких нет, лет 30 от роду)?Прокомментировать:
-
Я конечно тоже не юрист,но наступает время в соответствии с которым все должны привести с нормами указа :Уже в 5 раз идет обсуждение.....чел регится на форуме и страшилки вкидывает "на 1 или 2 своем сообщении" почву пробивает благодатную для протирки вочей.Сообщение от dzen Посмотреть сообщение
Кто желает и катает больше 1 человека в лодке можете хоть каждый месяц проходить ТО,по заявлению граждан...ГИМС не против!Последний раз редактировалось Антон; 02.08.2010, 19:41.Прокомментировать:
Прокомментировать: