-
Забыли - не забыли, но факт то, что ТО маломерных судов для граждан больше НЕТ. И вышеупомянутое письмо из администрации - тому подтверждение. -
Указ Президента Республики Беларусь № 200
Поковырялся в ... вышеупомянутом документе... Вот всё, что удалось найти по поводу маломерных судов и горячолюбимого нами ГИМСа.
Абалдеть. :o
Честно говоря, такое ощущение, что просто забыли...
Прокомментировать:
-
Указ №200 регламентирует административные процедуры, осуществляемые государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан. И для граждан, т.е. для физических лиц, коими мы являемся, отныне процедуры ТО нет, потому-что в указе не упоминается такая процедура. Если лодка на балансе какой-нибудь организации, то там, думаю, всё по старому, на юр.лиц указ не распространяется.
А заявление не обязательно в письменной форме должно быть, как мне кажется. Например, если взять пункт указа 15.37. "Проведение государственного технического осмотра самоходной машины, прицепа, полуприцепа к ней", то там в перечне предоставляемых документов нет заявления. Но сама процедура прописана, как осуществляемая по завлениям граждан.Прокомментировать:
-
Т.е. они там в ГИМСе сейчас сидят и пишут за всех заявления чтоль? Или тут имеется в виду устное заявление? Абсурд.Прокомментировать:
-
Всё это конечно здорово, но меня по-прежнему терзают смутные сомнения... Особенно мне не нравится фраза:А в качестве какой процедуры он теперь предусмотрен?Сообщение от Лис Посмотреть сообщение
Чет я не помню, штоб мне на техосмотр раньше приходилось заявление писать...Прокомментировать:
-
Чтобы там в ГИМСе не говорили, Технический Осмотр любых маломерных судов после вступления в силу указа №200 проходить не нужно.
ОО БРИК делало по этому поводу запрос в администрацию. Dain выкладывал ответ в соответствующей ветке. Там черным по белому русским языком написано, что ежегодные и внеочередные технические осмотры маломерных судов не предусмотрены в качестве административной процедуры, осуществляемой по заявлениям граждан. В ближайшее время нормы Правил пользования маломерными судами, которые требовали проведение ТО, будут приведены в соответствие с требованиями Указа №200.
Наверное, разместить эту информацию в этой теме будет тоже не лишним.
Скан ответаПрокомментировать:
-
Да уж, зарегистрировал я свою лодку 3 года назад, 2 раза проходил ТО. В этом году из принципа не буду проходить. Вот когда тонировку на машинах плёнкой разрешат - тогда спокойно пойду и пройду ТО.
Это в белорусах в крови - соглашаться с властью. Тот чиновник который утверждал этот закон он ни разу и не ходил на надувной лодке, и не будет ходить. А ТО взято по аналогии с авто. Онож как у нас в стране - поработают, расширятся, денюжек нужно больше, установят плату больше, поработают - расширяться и так дальше. Эти все действия направленны только для того, чтоб трудообеспечить бездельников работой, чтоб он не слонялся по улицам. А так он будет сидеть в кресле и вбивать номерки, другой - выходить проверять, третий - заверять, четвёртый - ставить печать и т.д. ИДИОТИЗМ
Тут всё идёт с рождения. родился и тебя определяют в ясли, потом определяют в детсад, потом говорят идти в школу, потом университет. Страна советов и только. Всё за тебя определяют ибо думаю что народ тупой и относятся к нему как к населению, хорошо что не как к поголовью.
Вот и выростают граждане, которые полностью надеются на государство. Пример: человек переходит дорогу по пешеходному переходу, даже не смотрит по сторонам (уверен, что его должны пропускать), а вдруг там едит машина, у которой именно в этот момент отказали тормоза и звуковой сигнал, всё, его сбивают хорошо если не насмерть (Если насмерть - то водителя в тюрьму ((( ). Зато пешеход уверен что он прав. Т.е. инстинкт самосохранения у людей в большей массе о т с у т с т в у е т.
Я это всё писал для того, чтоб каждый сам заботился о своей безопасности. Это нужно быть полным дураком поплыть на дырявой лодке, или в ветер без жилета, или ночью без фонарика. Да проще тогда разогнатья и головой в столб и остаться дома, хоть живой останешься.Прокомментировать:
-
Ясно, спасибо. Мотор если и куплю, то через год-два. Пока можно забить на это всё.Сообщение от cockroach Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
При наличии любого мотора требуется регистрация, там так и написано, Тебе лучше зарегить лодку под мотор, нарисовать номер и ходить спокойно что с мотором, что без.Прокомментировать:
-
Хорошо. Это о любом моторе или только ДВС?Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
Допустим, у меня гребная лодка, грузоподъемность по пачпорту 220 кг, на которую можно поставить съемный транец. Пока я этого не планирую, но в будущем, возможно, возьму электромотор.
Нужна ли регистрация в этом случае, после покупки электромотора?
Т.е. если регистрация нужна, и я выйду "на простор речной волны" с ним без регистрации, что мне могут влепить?Прокомментировать:
-
регистриция и то
ребята сколько стоит на сегодня ,перерегистрировать мерк 5ку ,и пройти очередное то на лодку?Прокомментировать:
-
Вчера зарегистрировал лодку наконец-то. Выглядело это следующим образом. Предварительно безуспешно звонил три дня по указанным телефонам(на brik.org) , глухо, никто и никого. Думаю может их очередным указом, как рудимент института социальных взаимоотношений ликвидировали, да й бог им здоровья. Ан нет, таки ответила женщина по совсем другому номеру и очень все доступно скороговоркой объяснила. Принимают короче с понедельника по четверг с утра до 18-00. Поиски были долгими ул.Семенова перекопали, на объезде стоит кирпич под него я и ездил. Если вы думаете, что прибыв по адресу, вы там все сразу пройдете, заплатите и оформите... зря надеетесь. Ничего смертельного и какого-то непривычного для нашего люда в регистрации нет и все же, как пресловутые граждане будут распологаться со своими прицепами, катерами, лодочками, гидроциклами во дворе жилого дома, где уже предъусмотрительно места на стоянке заняты, надо полагать авто сотрудников ГИМСа, либо жильцов дома, думать никто не стал (а зачем? это ж для людей). Обрадовавшись, что хоть каким-то "раком" я смог припарковать коня, далее узнаю, что оплачивать нужно совершенно в другом месте на Маяковского, опять ехаю через пробки , под кирпичи, объезды. На все про-все два часа, за мной собралась очередь, народ стал подтягиваться после рабочего дня, к окончании которого заканчивал работу и сам ГИМС. Претензий к сотрудникам нет, для них все обыденно и утомительно (работа такая), без волокиты. Но вот полное ощущения совка вцелом осталось. Так будет пока в людях осталось не гражданская позиция, а совковое раболепие. Народ не то что бы не возмущался, а после прохождения экзекуции даже благодарил, смешн
Добавлено через 11 минут
Сказано, что моторные все подлежат ТО. Ну естественно ТО без регистрации не бывает. Более красноречивого примера, по запутыванию и внесению измений в ситуацию придумать нельзя.Сообщение от akuaku123 Посмотреть сообщение
Как-то мне понравилось высказывания одного историка-юриста. На територи бывшего СНГ или СССР либо Российской империи жесткость законов всегда компенсировалась наплевательским отношением к нему народом. Люди то по сути не против порядка, но четких инструкций и разъяснений, как его осуществить, нет. Все как бы вне закона и уже виноватые, по принципу - потому что ты есть.Прокомментировать:
-
Интересно а право проверять путевки у инспекторов охраны животного и растительного мира в соответствии с этой инструкцией есть? Или это право только арендатора?Предъявлять по первому требованию сотрудникам Государственной инспекции охраны животного и растительного мира перечисленные документы мы то обязаны, однако права на это первое требование у них нет. У них есть инструкция, в которой перечислены все их права и обязанности, права требовать документы согласно перечня п.п.16.1. там нет. Такая вот коллизия. Обсуждали уже как-то, может год назад.Прокомментировать:
Прокомментировать: