-
Выходит, если в указе не прописана процедура получения (обучения) прав на вождение, то ГИМС не имеет законных оснований на принятие платы за обучение, но вот ответственность остается - замкнутый круг получается. Может кто пояснит? -
Leshiy
ты кодекс читал? Почитай эту статью и найди про ТО, раньше эта процедура БЫЛА, теперь её нет, но и отмена этой процедуры говорит лишь об одном, за это штрафовать не будут, а за что? То в кодексе хватает
-правила безопасности и эксплуатацииПрокомментировать:
-
AN
А как это мы платили ранше штраф за непройденное ТО если этот штраф не прописан в админ. кодексе?Прокомментировать:
-
Leshiy
Сначала д.б. наложена обязанность. Например, прохождение ТО, а потом адм.ответственность за нарушение. Но не наоборот.
Неисполнение обязанности - нарушение нормы права. В случае выявления факта нарушения, т.е. за виновные действия в форме умысла или неосторожности (составляется протокол) - может наступить и ответственность.
Жаль денежек, но квиток не я брал. Заявление еще не писал. А заплатил загодя, чтобы потом в районе ГИМС не бегать по оплате.
Мое мнение - не требуется ТО. Регистрация - да. ТО - нет.
Указ есть Указ, посильнее Закону (тем более всяких ПСМ и пр.) будет, аднака.Прокомментировать:
-
...когда звонил по телефону, и спрашивал про новую лодку, ни разу не регистрируемую... типа , какие документы надо мне на воде, то мне ответили, приблизительно в стиле Дзеда,:D... дескать это не ваше дело , доказывать, что лодка менее 225 кг, никаких документов не надо... а проблема инспекции,..и если она в чём-то сомневается - пусть сама и доказывает..Дзед
На судне, не подлежащем регистрации:
- закуска и то, чем ее запивают!Последний раз редактировалось ВОЛОДЯР; 19.05.2010, 15:47.Прокомментировать:
-
Leshiy
а что должны исправить в админкодексе? Там что есть ...за непройденный ТО? Нет там такогоПрокомментировать:
-
Вот ТО как бы и отменили, но ведь его прохождение было вызвано не столько необходимостью такой процедуры, сколько штрафом на водоеме при отсутствии ТО. И я не вижу исправлений в административном кодексе. Так что отсутствие ТО чревато при попадании в лапы на водоеме. Кто может опровергнуть? Сам раздумываю как быть.Прокомментировать:
-
А вот тут может получиться интересная коллизия. Написать заявление в ГИМС ссылаясь на двухсотый указ, что ТО лодок не предусмотрено, и потребовать вернуть деньги, как незаконно полученные. Можно еще добавить статью из ГК, как введение в заблуждение или что-то в этом роде.Сообщение от БАСмен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
iMax777
могу ответить за себя- проходить ТО не собираюсь, хватит, давно надо было забить на него...Прокомментировать:
-
Вчера заплатил загодя за ТО - 32 тышчы.
Сейчас прочитал Деда, посмотрел 200-й и .....
ничего про ТО лодок не нашел.
Про ТО авто есть, про То лодок нет.
И денег нет.Прокомментировать:
-
я вот чего-то за техосмотр не понял.
у меня ща надувная лодка 3,3 м. грузоподъемностью 450 кг. + мотор 5 лс. и все это зарегистрировано в ГИМСе, то техосмотр проходить больше не нужно?Прокомментировать:
-
Дзед
я малость не о том, вот смотри,
процедура
15.1-водительское удостоверение, выдает ГАИ.
Все четко, на право управлением авто нужны права, данная процедура ЕСТЬ в Указа.
А теперь покумекаем, а собственно чем отличаются право на вождение авто и управлением лодкой? Там есть ПДД, даже велосипедист в принципе обязан знать ПДД, но права на управление великом ему не дают.
Постановления мне пофих, редко их читаю:), даже не знаю за чем Сидорский их подписывает:).
Но если бы на управления лодкой нужно удостоверение судоводителя, то почему этой процедуры нет в УКАЗЕ? На авто есть, на лодки нет.
Значит эта процедура лишняя, ненужная, нафихупала, её и отменяет этот Указ- я так понимаю.Прокомментировать:
-
Только,что позвонил в ГИМС и уточнил по поводу 5л.с.,так вот,ровно 5л.с.не надо проходить обучение,а 5,1 л.с.,уже надо.Прокомментировать:
Прокомментировать: