Комментарий к Указу № 200 от 26 апреля 2010 г.
www.president.gov.by
Президент Республики Беларусь 26 апреля подписал Указ № 200, предусматривающий утверждение нового перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан.
Новая редакция перечня административных процедур направлена на совершенствование правового регулирования отношений, связанных с осуществлением административных процедур, оптимизацию перечня документов, размера платы, сроков осуществления административных процедур в целях максимального облегчения решения гражданами своих повседневных вопросов.
В соответствии с новой редакцией перечня административных процедур осуществлена их систематизация. Так, количество административных процедур, связанных с государственной регистрацией недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним, сокращено со 165 до 21, в сфере здравоохранения 31 административная процедура объединена в 2 процедуры.
Сокращен перечень документов, представляемых гражданами по административным процедурам. В частности, для выдачи отдельных справок исключена необходимость предоставления заявлений, свидетельств о рождении ребенка.
Сокращены также сроки совершения некоторых административных процедур (например, для выдачи справок о состоянии на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий, справок о начисленной жилищной квоте).
Уменьшен размер либо отменена плата за совершение отдельных административных процедур. Так, предусмотрена возможность бесплатной регистрации, выдачи (обмена) вида на жительство в Республике Беларусь, проездного документа Республики Беларусь, разрешения на постоянное проживание в отношении несовершеннолетних.
Кроме того, сокращены административные процедуры, невостребованные на практике, а также уточнены уполномоченные органы, в которые необходимо обратиться гражданам для осуществления административных процедур.
Документом предусмотрено, что административные процедуры могут осуществляться по заявлениям граждан только при условии их наличия в перечне административных процедур, утвержденном данным Указом. Это нововведение позволит избежать злоупотреблений, связанных с необоснованным введением на ведомственном уровне новых административных процедур.
Официальный интернет-портал Президента Республики Беларусь
www.president.gov.by
© Пресс-служба Президента Республики Беларусь
Документ опубликован 30.04.2010
--------------------------------------------------------------------------------
-
непоняток много, Указ еще толком не читал, но может бытьв этом загвоздка? Мы когда ТО лодок проходим заяву пишем?по заявлениям граждан административных процедур
А пишем ли мы заяву когда проходим ТО автотранспорта?
Чето я не помню, но вроде никуда не пишем.
И второе, процедура ТО авто есть, лодок нет. Значит проходить ТО лодок не надо!!!!???
В комментарии дали ясно понять- сократили эти процедуры.
Не верится конечно, все мы привыкли к наоборот, вот если бы ввели процедуру прохождения ТО для якорей- все бы поняли:), а тут тяжко понять:).
Требую юристов в студию!!!! :)Прокомментировать:
-
Интересно было бы узнать. Кто, когда и сколько раз понес оветственностьСообщение от Peskar Посмотреть сообщение
за то, что после ТО лодка стравливала воздух, дала течь.
Я уже не говорю, что человек утонул находясь на судне с прошедшим ТО, проинструктированный и с зарегистрированным мотором.
Есть статистика?
А то мне очень смешно читать " снять с себя ответственность".:)Прокомментировать:
-
Надо , у тебя больше 225 кг. Ненадо у кого меньше 225 кг. и без мотора. Всё они правильно продумали, все духмесные лодки попадут под техосмотр. Непопадут наверно одномесные.Сообщение от карп Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
у меня "Омега-21" 2 чел. грузоподьемность 250 кг.
регистрация 2002 г. последний тех. осмотр 2004 -05 г.
типо проходить не надо......или надо....Прокомментировать:
-
Мне кажется , что раз есть регистрация с мотором, значит надо проходить техосмотр. Но вот интересны вопрос, как теперь быть с Китайскими надувными лодками из клеёнки. Получается она не подлежит регистрации, а плавать на ней можно. А раньше её просто не регистрировали. Хотят ответственность с себя снять за жизнь людей. Но сдругой стороны , мы сами это и просили.Прокомментировать:
-
valera,
В том-то и дело, что в указе говорится только про "Государственную регистрацию маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, в судовой книге".
Про ТО ни слова, ТО вообще не упоминается ни для каких маломерных судов, ни менее, ни более 225 кг., ни с моторами, ни без. А согласно тому же указу, "Осуществление государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан административных процедур, не предусмотренных в перечне, не допускается". По идее, никакого ТО отныне быть не должно. Но как-то слишком просто, что-бы в это верилось. Может есть какая закавыка?Прокомментировать:
-
Народ, у меня кайман N330, собираюсь съездить пройти техосмотр. Кто недавно был, надо раскручивать? накачивать, что вообще слышно. В прошлом году даже не брал в машину, только документы, но она тогда была новая - регистрацию и ТО прошел без проблем.Прокомментировать:
-
Сообщение от mr.tvister78 Посмотреть сообщениеА ты бы сказал, что бабам я то же не верю!:Dвчера проходил ТО на свою лодку " Иволга " грузоподъемность лодки 200 кг. Представительница ГИМС заявила :" СТАТЬЯМ ИЗ ИНТЕРНЕТА, И ВСЯКИМ ТАМ ГАЗЕТНЫМ СТАЬЯМ, Я НЕ ВЕРЮ, ПОЭТОМУ ИДИТЕ ОПЛАТИТЕ ТО"
А ну, почитайте ка мне вслух Указ № 200 от 26. 04. 2010 года!
Преза ослушаться решила?:DПрокомментировать:
-
Что-то я упустил, имею лодку грузоподьемностью 220кГ с электромотором.
Коль с электромотором значит надо проходить?Прокомментировать:
-
"Последний раз отвечаю Гомельским, у нас есть свой сайт ГРК..."
И у НАС тоже, но это не лишает меня права общаться и писать там , где я считаю нужным.Прокомментировать:
-
mr.tvister78... можешь позвонить по телефону 80172236207
Это их основной телефон в Минске, как я понял... мне внятно ответили, что "такие лодки регистрировать и проходить ТО не надо... и приходить к ним тоже - не надо..." Заодно и расскажи им про свой случай...Прокомментировать:
-
Лодки грузоподъёмностью до 225 кг в регистрации и ТО не нуждаются.[/QUOTE]
вчера проходил ТО на свою лодку " Иволга " грузоподъемность лодки 200 кг. Представительница ГИМС заявила :" СТАТЬЯМ ИЗ ИНТЕРНЕТА, И ВСЯКИМ ТАМ ГАЗЕТНЫМ СТАЬЯМ, Я НЕ ВЕРЮ, ПОЭТОМУ ИДИТЕ ОПЛАТИТЕ ТО"
Прокомментировать:
-
Если кому интересно, то за регистрацию новой ПВХ и мотора (б/у) 2 л.с. я заплатил 17 500 р. (регистрация лодки и мотора) и 20 040р. (ТО). Теперь планирую получить билет чтоб троллить по Беларуси - 54 000 р. на год.
Права (курсы) для моторов до 5 л.с. не требуются.
Лодки грузоподъёмностью до 225 кг в регистрации и ТО не нуждаются.Прокомментировать:
-
Гребные суда с грузоподъёмностью менее 225 кг. не подлежат регистрации и прохождения техосмотра (независимо резиновые или металические). На моторные это не распростроняется всёравно какя грузоподёмность. И в гомеле об этом знают.Возможно у вас мотрное судно. (предусмотрена эксплуатация мотора).Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
Прокомментировать: