Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Подскажите реально ли зарегистрировать лодку при утере техпаспорта (мануала)?
Прокомментировать:
-
Сообщение от xpon Посмотреть сообщениедо 5лс включительно !! не знаю где в эти номера нашли?Адрес: г. Минск, ул. Селицкого, 15А (ПАСЧ №14 Заводского РОЧС)
8 017 344 56 28
8 029 174 27 90
мне бы советский или первомайскийПоследний раз редактировалось Hunter_7; 13.06.2018, 22:47.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Hunter_7 Посмотреть сообщениеа если мотор 5 л с ? Нужно ли ехать, пять раз звонил в минский хотел спросить никто трубку не поднял,на автоответчик оставлял сообщения ноль, на е-маил не отвечают, там вообще работают?
(+375 17) 319-39-05 (+375 17) 394-62-07 gims@mchs.gov.by
8 017 344 56 28
8 029 174 27 90Последний раз редактировалось xpon; 13.06.2018, 21:47.
Прокомментировать:
-
Сообщение от xpon Посмотреть сообщениевозил сегодня лодку на регистрацию- сказали не нужно с мотором до 5лс -при проверке будут смотреть Спасательные средства; Водоотливные средства; Средства пожаротушения. (для моторных судов); Медицинская, ремонтная аптечка (для моторных судов); Швартовные приспособления; Якорное устройство; Весла
(+375 17) 319-39-05 (+375 17) 394-62-07 gims@mchs.gov.by
Прокомментировать:
-
О какие люди ))). Много ты лично Славек , надрывался годами , проводя ТО - фикцию ?
Как только в тираж вышел, включил свое фе )), так получается ?
Не думаю , что тот же Чешун ММ ,не согласовал свои действия с Министром МЧС. ( может замом )!
Мое мнение , контроль на воде более важен , чем на траве при проведении То = фикция !Последний раз редактировалось Антон; 14.06.2018, 10:35.
Прокомментировать:
-
Вот если порассуждать, имеет ли право начальник ГИМС Чешун своей властью отменять регистрацию судов с мотором до 5 сил? Тем самым отменять действующие нормы Кодекса внутреннего водного плавания. И при этом ещё и отменять предусмотренную этим Кодексом административную ответственность за эксплуатацию маломерных судов, подлежащих госрегистрации, без этой регистрации. Не много ли на себя наградил. Не надорвался бы.
Прокомментировать:
-
Спасибо, попробую, чека нет действительно покупалась в Литве, хотя этот ход попадает под ;
- 10. В государственной регистрации и классификации маломерного судна может быть отказано по следующим основаниям:
если отсутствуют предусмотренные законодательством об административных процедурах основания для их осуществления;
если технические характеристики и конструкция маломерного судна не соответствуют сведениям, заявленным в руководствах по эксплуатации (паспортах) маломерного судна и двигателя (при их наличии) или правоустанавливающих документах;
если представлены документы и (или) сведения, не соответствующие требованиям законодательства, в том числе настоящего Положения, а также подложные, поддельные или недействительные документы;
Прокомментировать:
-
Подскажите, знающие... Кто недавно проходил ТО. Какие платежи надо подготовить к визиту. Имею ПВХ до 30лс и для себя вижу на сайте ГИМСа, что с меня на ТО нужен только один платеж 7,35р. И вроде как все. Но жизнь показывает, что по приезду "к ним" оказывается надо было заплатить за какое-нибудь компьютерное обслуживание, оформление документов или еще что-нибудь "для них полезное"... Спс...
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dimm_LV Посмотреть сообщениеДень добрый, столкнулся с ситуацией. В Полоцком ГИМС отказываются регистрировать лодку надувную Navigator III 400 (опустим сейчас недостатки этого китайского плавсредства) на основании того, что "инструкция по эксплуатации" по мнению инспектора не является документом дающим основание для регистрации лодки, хотя в ПОЛОЖЕНИИ
о порядке государственной регистрации и классификации маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов
в качестве необходимого документа указано; руководство по эксплуатации (паспорт) судна. Инспектор требует исключительно паспорт, но в комплекте к этой лодке идет только руководство по эксплуатации на котором нанесен номер соответствующий заводскому нанесенному на борту лодки, сначала были отговорки по поводу того что все данные на английском, предоставили перевод, требование к предоставлению чека о покупке, но лодка покупалась на "куфаре" в новая в упаковке. Хотелось бы услышать ваше мнение (не о самой лодке, прошу).
Полоцкий ГИМС, Полоцкий ГИМС .....http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2409046 там особая компетенция.Последний раз редактировалось vlburbo; 13.06.2018, 00:15.
Прокомментировать:
-
Точно не возили. Распаковали, дали инструкцию к ней перевод, накачали, показали комплектность и все.
Прокомментировать:
-
возил сегодня лодку на регистрацию- сказали не нужно с мотором до 5лс -при проверке будут смотреть Спасательные средства; Водоотливные средства; Средства пожаротушения. (для моторных судов); Медицинская, ремонтная аптечка (для моторных судов); Швартовные приспособления; Якорное устройство; ВеслаПоследний раз редактировалось xpon; 12.06.2018, 16:21.
Прокомментировать:
-
Лодки такого типа и такой марки ходят зарегистрированные по водоемам, это факт.
Прокомментировать:
-
А в вашем руководстве написано что лодка сертифицирована. Проблема с такими лодками была именно из-за сертификации.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: