Сообщение от BY
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Производство "правое", вывоз "левый". Общался с товарищем "в теме".Сообщение от BY Посмотреть сообщениеДля себя они сделали вывод о "левом" производстве при заводе.
Прокомментировать:
-
ЁЖ
Без хозяина никак, еще и паспорта гражданские не забудьте.
Пы.Сы.
Так адрес хозяина в ГИМСе и узнай..
Прокомментировать:
-
Спасибо за ответ.Сообщение от Stalker Посмотреть сообщениеБерете "все документы", хозяина и в ГИМНС.
А без хозяина никак? А то я уже даже не помню как сним связаться (не осталось ни телефона ни адреса).
Прокомментировать:
-
Для счастливых обладателей "Колибри".
Из вчерашней беседы с инспектором ГИМС.
Из порядка сотни прошедших через них лодок, только у единиц настоящий заводской №. У остальных он прописан маркером и как правило один и тоже. Для себя они сделали вывод о "левом" производстве при заводе.
Прокомментировать:
-
Берете "все документы", хозяина и в ГИМС.Сообщение от ЁЖ Посмотреть сообщениеПомогите мне с таким вопросом - я купил б/у лодку, которая зарегестрирована в ГИМС. На ней нанесены номера, имеется судовой билет бывшего хозяина (т.е. все документы). Как в таком случае оформить эту лодку на себя и пройти тех. осмотр? Что для этого нужно? Никогда не занимался ни регистрацией ни прохождением тех. осмотра на лодки.
Заранее благодарю всех кто поможет.
Последний раз редактировалось Stalker; 23.04.2009, 16:08.
Прокомментировать:
-
Рыболовы, владельцы лодок. Я заранее извиняюсь, может этот вопрос уже обсуждался на форуме и в частности в этой ветке, но перечитывать всё нет времени.
Помогите мне с таким вопросом - я купил б/у лодку, которая зарегестрирована в ГИМС. На ней нанесены номера, имеется судовой билет бывшего хозяина (т.е. все документы). Как в таком случае оформить эту лодку на себя и пройти тех. осмотр? Что для этого нужно? Никогда не занимался ни регистрацией ни прохождением тех. осмотра на лодки.
Заранее благодарю всех кто поможет.
Прокомментировать:
-
нам сегодня сказали что 6 взорвалось...Сообщение от Stalker Посмотреть сообщениеКогда я регистрировал свою, тоже наблюдал "счастливого обладателя" плавсредства "мэйд-ин-чайна". Инспектор только приоткрыв двер тут же произнес: "Такие не регистрируем. Это аттракционная лодка. Детей вдоль берега катать."
Из разговора инспекторов, в прошлом сезоне таких штук 8 взорвалось.
Прокомментировать:
-
Гоголь Н. В. - "Над кем смеётесь?.... Над собой смеётесь!"Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщениено с инспекторами насмеялись....
Пришел какойто дядя с 2-х местной лодкой INTEX и начал доказывать что это армированное ПВХ, . . . -Сами и плаваете на своих нырках...
долго потом смеялись
Может дядя был не так уж и далёк от истины, в отличии от "всёзнающих" инспекторов ГИМСы, для которых слово INTEX ассоциируется только с г...ми:
Да и ценник на эти лодки не совсем нырковский - 300-400 USDИзготовлена лодка из высокотехнологичного трехслойного материала "Super Tough", состоящего из двух слоев особо прочного винила, между которыми проложена специальная сетка из полиэстера. Этот материал не боится воздействия агрессивной среды: бензина, машинного масла, соленой воды. Он устойчив к перепадам температур и воздействию солнечных лучей.Толщина "Super Tough" составляет 0,76 мм
Прокомментировать:
-
Когда я регистрировал свою, тоже наблюдал "счастливого обладателя" плавсредства "мэйд-ин-чайна". Инспектор только приоткрыв двер тут же произнес: "Такие не регистрируем. Это аттракционная лодка. Детей вдоль берега катать."Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение...Пришел какойто дядя с 2-х местной лодкой INTEX и начал доказывать что это армированное ПВХ, сказал что только купил ее в интернете и ему сказали что это правда)))
Из разговора инспекторов, в прошлом сезоне таких штук 8 взорвалось.
Прокомментировать:
-
Съездил сегодня прошел ТО, народу нет вообще
но с инспекторами насмеялись....
Пришел какойто дядя с 2-х местной лодкой INTEX и начал доказывать что это армированное ПВХ, сказал что только купил ее в интернете и ему сказали что это правда)))
Инспектора ему объяснили что она не подлежит регистрации, относится к матрасам и плавать на нем можно только в пределах буйков))))
Мы ему по человечески объяснили(жалко стало дядю) чтоб он вернул ее и купил себе хотяб "нырка" и что это чутьчуть лучше будет..
он с обиженным видом посмотрел на нас и сказал:
-Сами и плаваете на своих нырках...
долго потом смеялись
Прокомментировать:
-
Я.Лучины 60 спасжилет надо куда и для чего?Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщениеподскажите кому не лень адрес на Я.Лучины никак вспомнить не могу
и еще спасжилет надо?
спасибо
Добавлено через 2 минуты
Если для ТО тогда нет.Сообщение от Schell Посмотреть сообщениеЯ.Лучины 60 спасжилет надо куда и для чего?
Прокомментировать:
-
подскажите кому не лень адрес на Я.Лучины никак вспомнить не могу
и еще спасжилет надо?
спасибо
Прокомментировать:
-
Из Праил госрегистрации:Сообщение от Алексей (Батон) Посмотреть сообщение....... но ничего о количестве номеров. Может у кого-нибудь есть про то какая-нибудь инфа? Сообщите! Заранее
Поскольку выделенное слово во множественном числе и это число ограниченно на судне цифрой 2, следовательно номер наносится с обоих бортов. Ну а инспекции, видимо недосуг Вам объяснять - сезон пошёл, путина- надо бабла накосить, а тут Вы сосвоими номерами. Получил паперу, отойди, не мешай следующему.Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на борта судна одной строкой на расстоянии одной четвертой длины корпуса от форштевня выше ватерлинии. Высота букв и цифр должна быть не менее 100 миллиметров, ширина – 15–20 миллиметров, расстояние между буквами и цифрами – 15–20 миллиметров.
Прокомментировать:
-
Здесь смотрите.(118 пост)Сообщение от Rex Hunt Посмотреть сообщениеПодскажите кто ....
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: