Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • 4e4en
    Участник ответил
    Сообщение от BY Посмотреть сообщение
    Для счастливых обладателей "Колибри".
    Из вчерашней беседы с инспектором ГИМС.
    Из порядка сотни прошедших через них лодок, только у единиц настоящий заводской №. У остальных он прописан маркером и как правило один и тоже. Для себя они сделали вывод о "левом" производстве при заводе.
    А с такими "левыми" лодками с регистрация возможна???

    Прокомментировать:


  • Stalker
    Участник ответил
    Сообщение от BY Посмотреть сообщение
    Для себя они сделали вывод о "левом" производстве при заводе.
    Производство "правое", вывоз "левый". Общался с товарищем "в теме".

    Прокомментировать:


  • Сермяга
    Участник ответил
    ЁЖ
    Без хозяина никак, еще и паспорта гражданские не забудьте.
    Пы.Сы.
    Так адрес хозяина в ГИМСе и узнай..

    Прокомментировать:


  • ЁЖ
    Участник ответил
    Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    Берете "все документы", хозяина и в ГИМНС.
    Спасибо за ответ.
    А без хозяина никак? А то я уже даже не помню как сним связаться (не осталось ни телефона ни адреса).

    Прокомментировать:


  • BY
    Участник ответил
    Для счастливых обладателей "Колибри".
    Из вчерашней беседы с инспектором ГИМС.
    Из порядка сотни прошедших через них лодок, только у единиц настоящий заводской №. У остальных он прописан маркером и как правило один и тоже. Для себя они сделали вывод о "левом" производстве при заводе.

    Прокомментировать:


  • Stalker
    Участник ответил
    Сообщение от ЁЖ Посмотреть сообщение
    Помогите мне с таким вопросом - я купил б/у лодку, которая зарегестрирована в ГИМС. На ней нанесены номера, имеется судовой билет бывшего хозяина (т.е. все документы). Как в таком случае оформить эту лодку на себя и пройти тех. осмотр? Что для этого нужно? Никогда не занимался ни регистрацией ни прохождением тех. осмотра на лодки.
    Заранее благодарю всех кто поможет.
    Берете "все документы", хозяина и в ГИМС.
    Последний раз редактировалось Stalker; 23.04.2009, 16:08.

    Прокомментировать:


  • ЁЖ
    Участник ответил
    Рыболовы, владельцы лодок. Я заранее извиняюсь, может этот вопрос уже обсуждался на форуме и в частности в этой ветке, но перечитывать всё нет времени.
    Помогите мне с таким вопросом - я купил б/у лодку, которая зарегестрирована в ГИМС. На ней нанесены номера, имеется судовой билет бывшего хозяина (т.е. все документы). Как в таком случае оформить эту лодку на себя и пройти тех. осмотр? Что для этого нужно? Никогда не занимался ни регистрацией ни прохождением тех. осмотра на лодки.
    Заранее благодарю всех кто поможет.

    Прокомментировать:


  • Михалыч
    Участник ответил
    Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    Когда я регистрировал свою, тоже наблюдал "счастливого обладателя" плавсредства "мэйд-ин-чайна". Инспектор только приоткрыв двер тут же произнес: "Такие не регистрируем. Это аттракционная лодка. Детей вдоль берега катать."
    Из разговора инспекторов, в прошлом сезоне таких штук 8 взорвалось.
    нам сегодня сказали что 6 взорвалось...

    Прокомментировать:


  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
    но с инспекторами насмеялись....
    Пришел какойто дядя с 2-х местной лодкой INTEX и начал доказывать что это армированное ПВХ, . . . -Сами и плаваете на своих нырках...
    долго потом смеялись
    Гоголь Н. В. - "Над кем смеётесь?.... Над собой смеётесь!"
    Может дядя был не так уж и далёк от истины, в отличии от "всёзнающих" инспекторов ГИМСы, для которых слово INTEX ассоциируется только с г...ми:
    Изготовлена лодка из высокотехнологичного трехслойного материала "Super Tough", состоящего из двух слоев особо прочного винила, между которыми проложена специальная сетка из полиэстера. Этот материал не боится воздействия агрессивной среды: бензина, машинного масла, соленой воды. Он устойчив к перепадам температур и воздействию солнечных лучей.Толщина "Super Tough" составляет 0,76 мм
    Да и ценник на эти лодки не совсем нырковский - 300-400 USD

    Прокомментировать:


  • Stalker
    Участник ответил
    Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
    ...Пришел какойто дядя с 2-х местной лодкой INTEX и начал доказывать что это армированное ПВХ, сказал что только купил ее в интернете и ему сказали что это правда)))
    Когда я регистрировал свою, тоже наблюдал "счастливого обладателя" плавсредства "мэйд-ин-чайна". Инспектор только приоткрыв двер тут же произнес: "Такие не регистрируем. Это аттракционная лодка. Детей вдоль берега катать."
    Из разговора инспекторов, в прошлом сезоне таких штук 8 взорвалось.

    Прокомментировать:


  • Михалыч
    Участник ответил
    Съездил сегодня прошел ТО, народу нет вообще
    но с инспекторами насмеялись....
    Пришел какойто дядя с 2-х местной лодкой INTEX и начал доказывать что это армированное ПВХ, сказал что только купил ее в интернете и ему сказали что это правда)))
    Инспектора ему объяснили что она не подлежит регистрации, относится к матрасам и плавать на нем можно только в пределах буйков))))
    Мы ему по человечески объяснили(жалко стало дядю) чтоб он вернул ее и купил себе хотяб "нырка" и что это чутьчуть лучше будет..
    он с обиженным видом посмотрел на нас и сказал:
    -Сами и плаваете на своих нырках...
    долго потом смеялись

    Прокомментировать:


  • Schell
    Участник ответил
    Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
    подскажите кому не лень адрес на Я.Лучины никак вспомнить не могу
    и еще спасжилет надо?
    спасибо
    Я.Лучины 60 спасжилет надо куда и для чего?

    Добавлено через 2 минуты
    Сообщение от Schell Посмотреть сообщение
    Я.Лучины 60 спасжилет надо куда и для чего?
    Если для ТО тогда нет.
    Последний раз редактировалось Schell; 21.04.2009, 21:45. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • Михалыч
    Участник ответил
    подскажите кому не лень адрес на Я.Лучины никак вспомнить не могу
    и еще спасжилет надо?
    спасибо

    Прокомментировать:


  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от Алексей (Батон) Посмотреть сообщение
    ....... но ничего о количестве номеров. Может у кого-нибудь есть про то какая-нибудь инфа? Сообщите! Заранее
    Из Праил госрегистрации:
    Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на борта судна одной строкой на расстоянии одной четвертой длины корпуса от форштевня выше ватерлинии. Высота букв и цифр должна быть не менее 100 миллиметров, ширина – 15–20 миллиметров, расстояние между буквами и цифрами – 15–20 миллиметров.
    Поскольку выделенное слово во множественном числе и это число ограниченно на судне цифрой 2, следовательно номер наносится с обоих бортов. Ну а инспекции, видимо недосуг Вам объяснять - сезон пошёл, путина- надо бабла накосить, а тут Вы сосвоими номерами. Получил паперу, отойди, не мешай следующему.

    Прокомментировать:


  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от Rex Hunt Посмотреть сообщение
    Подскажите кто ....
    Здесь смотрите.(118 пост)

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X