Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Предыдущая 1 352 402 442 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 462 502 528 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Mikkey ответил

30.04.2009, 11:12
А кто в курсе, если надувную лодку зарегистрировали как гребную, а на ней потом с чужим мотром иногда ходить, проблемы будут какие-нибудь?
И

удостоверение на право управления моторным судном;

По идее, это получается судно с подвесным двигателем
т.е. удостоверение на право управления не нужно?

Добавлено через 17 минут
Почитал http://www.levonevski.net/pravo/razd...2/5d25408.html

20. Судоводителю запрещается:
------------------------
20.6. использовать на судне мотор, превышающий предельно
допустимую мощность, а также устанавливать двигатель на судах, зарегистрированных как гребные;

Т.е. мотор вешать нельзя, получается нужно перерегистрировать?
А как быть с мотором, если он чужой и планируется брать его иногда, для регистрации его не доставишь,
или его не обязательно предоставлять?

Последний раз редактировалось Mikkey; 30.04.2009, 11:33. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Fenikc777 ответил

30.04.2009, 00:12
Сообщение от FM1 Посмотреть сообщение

Добрый день собратья.

Под аффектом покупки первого плав средства купил вместо Колибри безизвестного Атлант 300М (может кто слышал???). Выглядит очень достойно. Но паспорт левацкий, номеров серийных нет вообще.
Слава богу сегодня без проблем зарегистрировали (переволновался до этого конечно), поставив в судовом билете в графе зав. номер - "б/н". Лояльный ГИМС в Гомеле.

Подскажите какой краской и где ее купить нанести номера на лодку (сказали два с обоих сторон по любому). И скажите какие размеры символов, а то мне написал инспектор - не могу разобрать почерк.

И как понять зарегистрировали мне как гребную или моторную в билете не могу найти этого (я следовал советам, данным в ветке и просил регистрировать как моторную)?

если в билете не указано, что метод движения гребной, то это моторная.
А номер я лично распечатал на принторе вырезал трафорет и водостойким маркером на сезон хватает. Удачи и семь футов под килем.
Прокомментировать:
Участник Алексей (Батон) ответил

29.04.2009, 21:31
Сообщение от FM1 Посмотреть сообщение

...скажите какие размеры символов, а то мне написал инспектор - не могу разобрать почерк...

Высота - 100 мм, ширина - 50 мм, толщина линии - 15 мм, промежуток между знаками - 15-20 мм.
Прокомментировать:
Участник FM1 ответил

29.04.2009, 16:35
Добрый день собратья.

Под аффектом покупки первого плав средства купил вместо Колибри безизвестного Атлант 300М (может кто слышал???). Выглядит очень достойно. Но паспорт левацкий, номеров серийных нет вообще.
Слава богу сегодня без проблем зарегистрировали (переволновался до этого конечно), поставив в судовом билете в графе зав. номер - "б/н". Лояльный ГИМС в Гомеле.

Подскажите какой краской и где ее купить нанести номера на лодку (сказали два с обоих сторон по любому). И скажите какие размеры символов, а то мне написал инспектор - не могу разобрать почерк.

И как понять зарегистрировали мне как гребную или моторную в билете не могу найти этого (я следовал советам, данным в ветке и просил регистрировать как моторную)?
Прокомментировать:
Участник pashtet ответил

29.04.2009, 09:14
Обязательно дай товарищу паспортные данные,внесут сразу в счет-справку(при регистрации большой плюс).
Прокомментировать:
Участник bigtim ответил

25.04.2009, 22:44
Привет - прочитал всю ветку но ответа на свои сомнения не нашел
Подскажите плиз -
В следующем месяце знакомый собирается ехать в Питер по делам,
Хочу заказать ему новый моторчик до 3.5 л.с.
Купит он его естессно в магазине, типа паспорт и чеки - все гут,
но нет ястности по поводу заморочек с пересечением границы.
Помню по своей прошлогодней поездке в Москву, что к нам на границе в автобус даже никто и не заглядовал, и естессно никто ничего не декларировал (тока водила сбегал на 5 мин отметить на посту, что типа он автобус в Москве не продал, а возвращает в целости на РОДИНУ :) )
Будут ли у меня траблы с регистрацией мотора привезенного таким образом???
Мотор собираюсь зарегистрировать отдельно на себя (- у отца есть зарегистрированная гребная лодченка, которой я и планирую попользоватся пока не накоплю на собственное судно) - я так понял что это допускается?

Последний раз редактировалось bigtim; 25.04.2009, 22:48.
Прокомментировать:
Участник Валентиныч ответил

23.04.2009, 19:07
Покупал свою лодку у официального дилера (координаты взял на сайте производителя) - номер написан маркером, так что скорее всего это просто домыслы ГИМС.
Прокомментировать:
Участник ЁЖ ответил

23.04.2009, 17:18
Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение

ЁЖ
Без хозяина никак, еще и паспорта гражданские не забудьте.
Пы.Сы.
Так адрес хозяина в ГИМСе и узнай..

Спасибо за помощ. Пороюсь у себя - может найду телефон бывшего хозяина.
Прокомментировать:
Участник 4e4en ответил

23.04.2009, 14:26
Сообщение от BY Посмотреть сообщение

Для счастливых обладателей "Колибри".
Из вчерашней беседы с инспектором ГИМС.
Из порядка сотни прошедших через них лодок, только у единиц настоящий заводской №. У остальных он прописан маркером и как правило один и тоже. Для себя они сделали вывод о "левом" производстве при заводе.

А с такими "левыми" лодками с регистрация возможна???
Прокомментировать:
Участник Stalker ответил

23.04.2009, 13:54
Сообщение от BY Посмотреть сообщение

Для себя они сделали вывод о "левом" производстве при заводе.

Производство "правое", вывоз "левый". Общался с товарищем "в теме".
Прокомментировать:
Участник Сермяга ответил

23.04.2009, 13:48
ЁЖ
Без хозяина никак, еще и паспорта гражданские не забудьте.
Пы.Сы.
Так адрес хозяина в ГИМСе и узнай..
Прокомментировать:
Участник ЁЖ ответил

23.04.2009, 13:03
Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение

Берете "все документы", хозяина и в ГИМНС.

Спасибо за ответ.
А без хозяина никак? А то я уже даже не помню как сним связаться (не осталось ни телефона ни адреса).
Прокомментировать:
Участник BY ответил

23.04.2009, 12:20
Для счастливых обладателей "Колибри".
Из вчерашней беседы с инспектором ГИМС.
Из порядка сотни прошедших через них лодок, только у единиц настоящий заводской №. У остальных он прописан маркером и как правило один и тоже. Для себя они сделали вывод о "левом" производстве при заводе.
Прокомментировать:
Участник Stalker ответил

23.04.2009, 11:21
Сообщение от ЁЖ Посмотреть сообщение

Помогите мне с таким вопросом - я купил б/у лодку, которая зарегестрирована в ГИМС. На ней нанесены номера, имеется судовой билет бывшего хозяина (т.е. все документы). Как в таком случае оформить эту лодку на себя и пройти тех. осмотр? Что для этого нужно? Никогда не занимался ни регистрацией ни прохождением тех. осмотра на лодки.
Заранее благодарю всех кто поможет.

Берете "все документы", хозяина и в ГИМС.

Последний раз редактировалось Stalker; 23.04.2009, 16:08.
Прокомментировать:
Участник ЁЖ ответил

23.04.2009, 11:12
Рыболовы, владельцы лодок. Я заранее извиняюсь, может этот вопрос уже обсуждался на форуме и в частности в этой ветке, но перечитывать всё нет времени.
Помогите мне с таким вопросом - я купил б/у лодку, которая зарегестрирована в ГИМС. На ней нанесены номера, имеется судовой билет бывшего хозяина (т.е. все документы). Как в таком случае оформить эту лодку на себя и пройти тех. осмотр? Что для этого нужно? Никогда не занимался ни регистрацией ни прохождением тех. осмотра на лодки.
Заранее благодарю всех кто поможет.
Прокомментировать: