Azyrynga.
Аргумент простой - пить стали на воде меньше и спирное подорожало. Опровергни. :)
-
Позволю себе привести цитату из данной статьи: В 2001 году гибель владельцев маломерных судов оценивалась так: 18 человек на тысячу лодок. В 2008–м она упала почти в сорок раз и составила 0,4. Тенденция! В стране зарегистрировано более 140 тысяч маломерных судов. Легко подсчитать, сколько жизней спасли инспектора. Те самые «формалисты» и «бюрократы».
Аргумент серьезный выдвинут. Кто опровергнет?Прокомментировать:
-
Алексей (Батон), Спасибо за размерчики.
Fenikc777, у меня есть "Условия Плавания" графа в билете и в ней написано 03/05 - неопознанный код:p
Но смущает что выдан талон предупреждений судоводителя гребного судна... Я ведь просил его как моторку регистрировать... И, судя, по выложенным картинкам с ценниками за регистрацию моторной идет оплата ~ 17 тыс, за гребную ~7 тыс, я платил последнею цифру.
И как теперь превратить ее в моторную временами?
Кстати, мне в ГИМСе сказали на каждого пассажира по жилету, самый дешевый пока видел за 55 тыс. Кто видел лучше цену (Гомель или Минск)?Прокомментировать:
-
В обычном стиле СБ. Вся аргументация опущена и БРИК выставлен самодуром, мол в России нет и нам не нужно.Сообщение от Dain Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Письмо в "Советскую Беларусь"
Вот, как-то случилось отправить в газету такого рода письмо
Что же Учреждение Администрации Президента РБ редакция газеты "Советская Белоруссия" отвечает.
Устами своего обозревателя В. Пономарёва, который старательно посетил - начальство ГИМС, ОСВОДа, даже, побывал съезде ОСВОДа.
(Забыл, правда, поинтересоваться мнением лодочников, ну да это дело десятое. . . .)
Так вот, не видят они никаких проблем, более того "чрезмерный формализм уместен, когда речь идёт о жизни людей"
Ну и ещё: "если порядок установлен, то тего следует соблюдать, а не оспаривать."
А я тут, грешным делом, думал, что мы как бы, во главе с Президентом неустанно боремся с формальным отношением к своим обязаностям. . . .Ан нет, в некоторых сферах нашей жизни он, оказывается, специально культивируется и лелеется. Надо, наверное, шильду над ГИМСом - ЗАПОВЕДНИК ФОРМАЛИЗМА. ОХРАНЯЕТСЯ ГОСУДАРСТВОМ!
P.S В РФ, не смотря на то, что там сохранилось ежегодное ТО, как раз таки ГИМС и относится к его проведению сугубо формально (понимают тупизм древних требований)- там даже плату ( в большинстве регионов) за техосмотры НЕ БЕРУТ!!!!
Добавлено через 45 минут
Пост написал до прочтения статьи. Что добавить - В Пономарёв типичная П-утка от журналистики (сравни с др. статьёй о гимс). Хотя, чего тут,. . . . всё пучком - кто кормит, тот и танцует девушку. Манипуляции с фактами, цифрами, неприкрытое передёргивание - стандартный набор для таких типов. Причём, что характерно, если, скажем, завтра возьмут и отменят ТО и регистрацию, его ни чуть это не тронет - подумаешь, какой-то там боевой пловец-удалец, да и рех с ним, пойду другой материалец протяну, копейка никогда лишней не была.Прокомментировать:
-
Вот статейка сегодня появилась. http://www.sb.by/post/84614/Прокомментировать:
-
Спрашивали - отвечаем.
Fenikc777 из г. Лунинец задаёт вопрос:
Как и в любом цивилизованном обществе, посморим, что об этом говорит Закон.Зравствуйте. Проясните если это возможно вопрос о ненадобности прав до 5 л. и на основании какого документа. Спасибо.
__________________
закон должен быть для ВСЕХ закон, а иначе это шутовство.
Правила пользования МС
Таким образом, как Вы видите, никакой речи по предоставляемым преференциям из-за мощности двигателя не ведётся. Т.е. - если есть любой мотор, то удостоверение обязательно.3. В настоящих Правилах употребляются следующие термины:
...моторное, самоходное судно – судно, для движения которого используется энергия, находящаяся на самом судне, либо вне его пределов, но с преобразованием этой энергии в механическую работу на самом судне;
16. Судоводитель обязан:
16.1. иметь при себе и предъявлять по первому требованию . . . .
- удостоверение на право управления моторным судном;
А, какие-то какие-то внутренние доки ГИМС, которые, как они считают, сильнее закона, то это, не что иноее , как правильно подмечено в Вашей подписи, шутовство
Вам же и решать - либо нудно учиться, или надеятся, что ГИМС, в одно прекрасное время, не сделает круглые глаза - "а кто вам сказал, что до 5 л/с не надо, читайте Закон."Прокомментировать:
-
А кто в курсе, если надувную лодку зарегистрировали как гребную, а на ней потом с чужим мотром иногда ходить, проблемы будут какие-нибудь?
ИПо идее, это получается судно с подвесным двигателемудостоверение на право управления моторным судном;
т.е. удостоверение на право управления не нужно?
Добавлено через 17 минут
Почитал http://www.levonevski.net/pravo/razd...2/5d25408.html
Т.е. мотор вешать нельзя, получается нужно перерегистрировать?20. Судоводителю запрещается:
------------------------
20.6. использовать на судне мотор, превышающий предельно
допустимую мощность, а также устанавливать двигатель на судах, зарегистрированных как гребные;
А как быть с мотором, если он чужой и планируется брать его иногда, для регистрации его не доставишь,
или его не обязательно предоставлять?Прокомментировать:
-
если в билете не указано, что метод движения гребной, то это моторная.Сообщение от FM1 Посмотреть сообщение
А номер я лично распечатал на принторе вырезал трафорет и водостойким маркером на сезон хватает. Удачи и семь футов под килем.Прокомментировать:
-
Высота - 100 мм, ширина - 50 мм, толщина линии - 15 мм, промежуток между знаками - 15-20 мм.Сообщение от FM1 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Добрый день собратья.
Под аффектом покупки первого плав средства купил вместо Колибри безизвестного Атлант 300М (может кто слышал???). Выглядит очень достойно. Но паспорт левацкий, номеров серийных нет вообще.
Слава богу сегодня без проблем зарегистрировали (переволновался до этого конечно), поставив в судовом билете в графе зав. номер - "б/н". Лояльный ГИМС в Гомеле.
Подскажите какой краской и где ее купить нанести номера на лодку (сказали два с обоих сторон по любому). И скажите какие размеры символов, а то мне написал инспектор - не могу разобрать почерк.
И как понять зарегистрировали мне как гребную или моторную в билете не могу найти этого (я следовал советам, данным в ветке и просил регистрировать как моторную)?Прокомментировать:
-
Обязательно дай товарищу паспортные данные,внесут сразу в счет-справку(при регистрации большой плюс).Прокомментировать:
-
Привет - прочитал всю ветку но ответа на свои сомнения не нашел
Подскажите плиз -
В следующем месяце знакомый собирается ехать в Питер по делам,
Хочу заказать ему новый моторчик до 3.5 л.с.
Купит он его естессно в магазине, типа паспорт и чеки - все гут,
но нет ястности по поводу заморочек с пересечением границы.
Помню по своей прошлогодней поездке в Москву, что к нам на границе в автобус даже никто и не заглядовал, и естессно никто ничего не декларировал (тока водила сбегал на 5 мин отметить на посту, что типа он автобус в Москве не продал, а возвращает в целости на РОДИНУ :) )
Будут ли у меня траблы с регистрацией мотора привезенного таким образом???
Мотор собираюсь зарегистрировать отдельно на себя (- у отца есть зарегистрированная гребная лодченка, которой я и планирую попользоватся пока не накоплю на собственное судно) - я так понял что это допускается?Последний раз редактировалось bigtim; 25.04.2009, 22:48.Прокомментировать:
-
Покупал свою лодку у официального дилера (координаты взял на сайте производителя) - номер написан маркером, так что скорее всего это просто домыслы ГИМС.Прокомментировать:
-
Спасибо за помощСообщение от Сермяга Посмотреть сообщение. Пороюсь у себя - может найду телефон бывшего хозяина.
Прокомментировать:
Прокомментировать: