Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 360 410 450 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 470 510 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128974 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #6887
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    уже лет так сэм,восэм, ...Или я , как обычно,... путаю?
    Десять.

    Комментарий

    • #6888
      По результату круглого стола ответ :
      Вложения
      Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

      Комментарий

      • #6889
        Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
        По результату круглого стола ответ :
        20.05.2016 совместно с представителем Белорусского рыболовного интернет клуба...
        А что за Белорусский рыболовный интернет клуб?
        разработан проект нормативного правового акта (в настоящий момент проходит необходимые согласования), предусматривающий внесение изменений в судовой билет.
        Что за проект, что за изменения?
        I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.

        Комментарий

        • #6890
          Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

          Что за проект, что за изменения?
          Если я правильно понимаю, то это будет судовой билет новой формы, с указанием предельной мощности мотора для МПС предусмотренного заводом изготовителем.
          Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

          Комментарий

          • #6891
            Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
            Если я правильно понимаю, то это будет судовой билет новой формы, с указанием предельной мощности мотора для МПС предусмотренного заводом изготовителем.
            Интересно нас обяжут менять старые и будет ли это платно

            Комментарий

            • #6892
              Сообщение от Shym Посмотреть сообщение
              Интересно нас обяжут менять старые и будет ли это платно
              Я думаю , что нет. По желанию заказчика, а им, ГИМСУ без разницы , абы платили гроши.
              Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

              Комментарий

              • #6893
                Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
                Я думаю , что нет. По желанию заказчика, а им, ГИМСУ без разницы , абы платили гроши.
                Могут старый сделать недействительным

                Комментарий

                • #6894
                  Раньше не обращал внимания на категорию сложности района плавания и разряд. А оказывается в ПОЛОЖЕНИИ
                  о порядке государственной регистрации и классификации маломерных судов в главе №3 "КЛАССИФИКАЦИЯ МАЛОМЕРНОГО СУДНА" кроме высоты волны и удаления от берега присутствует параметр сила ветра. Этот параметр не указан даже в паспорте на отечественную лодку Велес(скачива паспорт с сайта полимерсварки).
                  К примеру на Косатку-335
                  - производитель заявил высоту волны 0,6м удаленность 1,6 морской мили
                  - в ГИМСе поставили разряд №7 (сила ветра не более 4 м/с, высота волны 0,75м, удаленность 0,54 мили).

                  Оказывается только в штиль и можно на такой лодке плавать, второй параметр 0,6 м волны при таком ветре точно не превысит.http://floomby.ru/s2/7gBKGT
                  там и про 2 м/с есть - в ванной.

                  весь документ http://gims.by/d/769335/d/polozhenie...sifikacii.doc3
                  Последний раз редактировалось Victer; 24.06.2016, 21:34.

                  Комментарий

                  • #6895
                    Сообщение от Victer Посмотреть сообщение
                    весь документ http://gims.by/d/769335/d/polozhenie...sifikacii.doc3
                    404 Not Found
                    Кто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.

                    Комментарий

                    • #6896
                      Сообщение от Victer Посмотреть сообщение
                      ......
                      - в ГИМСе поставили разряд №7 (сила ветра не более 4 м/с, высота волны 0,75м, удаленность 0,54 мили).
                      Оказывается только в штиль и можно на такой лодке плавать, второй параметр 0,6 м волны при таком ветре точно не превысит.........
                      Ну, я бы не сказал, что 4 м/с это штиль.......14.5 км/ч да в километре от берега разгонят таки волну.....3 балла, барашки по гребням. Посмотри шкалу Бофорта очень даже справедливо тебе записали.....
                      Cogitations poenam nemo patitur!

                      Комментарий

                      • #6897
                        Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
                        404 Not Found
                        на сайте http://gims.by/10
                        выберите: Положение о порядке государственной регистрации и классификации маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов (28 Kb)

                        Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
                        Ну, я бы не сказал, что 4 м/с это штиль.......14.5 км/ч да в километре от берега разгонят таки волну.....3 балла, барашки по гребням. Посмотри шкалу Бофорта очень даже справедливо тебе записали.....
                        Шкала Бофорта — двенадцатибалльная шкала, принятая Всемирной метеорологической организацией для приближенной оценки скорости ветра по его воздействию на наземные предметы или по волнению в открытом море. Но на ВВП(внутренние водные пути) РБ при таком ветре волны практически нет. И 0.6м на ВВП достигается совсем при другом ветре. Но согласно нашей классификации плавать по ВВП при 7м/с на беспалубных судах запрещено. Вот скажите при таком ветре на каких ВВП РБ будет волна более 0,6 м/с. К тому же в данном положении в первом абзаце написано, что классификация проводится в соответствии с с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012). Но в этом регламенте совсем другие параметры и про ветер там ни слова в разрядах 4 сложности(в частности). Сразу скажу что если на море(не минском ;)) 4 м/с поднимет волну больше 0,6м, то плавать на таком МС нельзя. Но как быть там, где при ветре 7 м/с волна в несколько см(единицы), по положению все равно нельзя, ведь ветер сильнее, чем в классификаторе.

                        Вот выдержка из ТР ТС 026/2012 ПРИЛОЖЕНИЕ No3 «О безопасности маломерных судов» Районы плавания маломерных судов
                        4-й категории сложности http://floomby.ru/s2/3gBCdd

                        п.с. в таможенном регламенте для данной сложности 5 разрядов, а в "нашем" положении приведенном в соответсвии к данному регламенту аж 8-м разрядов и совсем с другими критериями.
                        Последний раз редактировалось Victer; 26.06.2016, 01:35.

                        Комментарий

                        • #6898
                          Сообщение от Victer Посмотреть сообщение
                          ... если на море(не минском ;)) 4 м/с поднимет волну больше 0,6м, то плавать на таком МС нельзя. ...
                          Вопрос: Чем мы (и ОНИ) будем мерить ветер? И волну?
                          My possibilities in a shock from my desires...

                          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                          Комментарий

                          • #6899
                            Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                            Вопрос: Чем мы (и ОНИ) будем мерить ветер? И волну?
                            а в чем проблема узнать силу ветра на метеорологической станции. К тому же если на водоеме есть база для стоянок МС, то согласно ПРАВИЛ пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок, п.11:
                            11. Эксплуатанты баз (сооружений) для стоянок маломерных судов организуют оповещение судоводителей о гидрометеорологических условиях и прогнозе погоды, устанавливают выпускной режим, обеспечивающий безопасность плавания судов, и назначают ответственных за это лиц.

                            можно и у этих запросить ;)

                            а может им и просто достаточно глянуть pogoda.by(раздел фактическая погода), и при ветре 10м/с (это чтобы наверняка), на беспалубном МС запрещено(для беспалубных максимум 6м/с по "нашему" положению, если только оно не рассчитано как минимум на морские районы с волной до 3,5м и удаленностью 40 миль(категория сложности 3 - палубность не учитывается также как и в предшествующих категориях).
                            Последний раз редактировалось Victer; 26.06.2016, 01:41.

                            Комментарий

                            • #6900
                              Сообщение от Victer Посмотреть сообщение
                              .....в открытом море. Но на ВВП(внутренние водные пути) РБ при таком ветре волны практически нет........
                              А в чём, собственно, разница?
                              Глянем в матчасть:

                              эмпирическое соотношение для высоты полностью сформированной волны, которое может служить для оценки высоты волны для любой скорости ветра.
                              Hf=b*u2/g

                              где, Hf - высота полностью сформированной волны
                              b-безразмерный коэффициент, приблизительно равный 0.27
                              u - скорость ветра
                              g - ускорение свободного падения.
                              При скорости ветра в 4 м/с получаем 45 см волны.
                              Причём, высота этой волны постоянна и не зависит от того, где дует ветер - над Минским или Чёрным морями....
                              Можно, конечно, интерполировать в формулу и длину разгона и глубину водоёма - существенно результат не изменится.

                              Раньше, (сейчас не знаю) в ГИМС были номограммы - высота волны/сила ветра/удаление от берега - достаточно подробные и взяты, отнюдь не "с потолка"
                              Cogitations poenam nemo patitur!

                              Комментарий

                              • #6901
                                Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
                                А в чём, собственно, разница?
                                Глянем в матчасть:



                                При скорости ветра в 4 м/с получаем 45 см волны.
                                Причём, высота этой волны постоянна и не зависит от того, где дует ветер - над Минским или Чёрным морями....
                                Можно, конечно, интерполировать в формулу и длину разгона и глубину водоёма - существенно результат не изменится.
                                так уж и не зависит, первый же сайт в гугле попался с онлайн расчетом. Введенные данные:
                                скорость ветра - 10/мс
                                длина разгона - 2км
                                продолжительность воздействия ветра - 24ч
                                глубина - 10 м
                                Результат - 0, 22459 м обратите внимание что калькулятор выдал - высота волны ограничена длиной разгона.
                                http://floomby.ru/s2/SgBcwx

                                ссылка на сайт расчетов http://planetcalc.ru/4442/

                                п.с. сегодня был ветер 4-6 м/с, где была волна 45 см ?

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 360 410 450 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 470 510 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X