Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Victer,
    Поскольку наш спор явно уходит от "обсуждения целесообразности"
    ответил в соответствующей ветке - http://www.brik.org/showthread.php?t...94#post2216894
    Cogitations poenam nemo patitur!

    Комментарий


    • Какая интересная тема...
      Интересно, что по этому поводу скажет СТРОЙБАТ?
      Ибо:
      Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
      Судя по всему некоторым участникам форума просто заняться не чем и поэтому они от скуки переливают из пустого в порожнее на просторах форума, без каких-либо конструктивных предложений и тем более действий...
      My possibilities in a shock from my desires...

      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

      Комментарий


      • Гимсу заняться больше нечем, как только техосмотры проводить, номерки сверять и прочее...А тем не менее, по моему в прошлом году, на водном мотоцикле пьяный идиот протаранил их лодку, был задержан гаишниками...В этом году неоднократно наблюдал в черте городе ещё одного больного на голову мотоциклиста, на огромной скорости летающего при большом количестве купающихся, ещё подумал - Куда смотрит преславутый ГИМС ? Прошлогоднего урока мало...Как можно ? Быть беде...Как в воду смотрел...

        Борисов: в Дубках гидроцикл наехал на купающегося 31-летнего парня, он погиб
        Как сообщили в Минском областном управлении МЧС, в воскресенье в 17.43 спасателям поступило сообщение о столкновении гидроцикла "Ямаха XL-1200" с молодым человеком, который купался в реке. Спасатели извлекли тело из воды."Он пошёл плавать недалеко от берега, нырнул под воду, проплыл и вынырнул. Этот гидроцикл ехал по правой стороне и тут резко перестроился на левую сторону, и прям ему в шею, сломал шею и он начал тонуть

        http://ex-press.by/article.php?id=118815

        Комментарий


        • Greihan, Расчёты высоты волны пустая трата времени, каждый должен для себя решить при каком ветре на его лодке выходить на воду опасно, плавсредства и критерии безопасности у каждого свои. И решение приходит , в основном, практическим, а не империческим путём.
          Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
          Вольтер

          Комментарий


          • Сообщение от ptaha63 Посмотреть сообщение
            .....Как можно ? Быть беде...Как в воду смотрел.....
            в субботу, 26 июня, примерно в 16.16 очевидцы сообщили спасателям, что на реке Березина в поселке Елизово утонул человек. По предварительным данным, перед этим на плавающего мужчину наехала моторная лодка.
            Всего за неделю от утопления погибли 32 человека.......Из этого общего числа 14 человек (это примерно 43%) в момент происшествия были пьяными.
            Трубочками алкашными оснастились, внештатников кучу завели. И спуски на ММ как бе организовали. И списки запретных водоёмов опубликовали.... С Антоном "не по существу" общаться не хотят. Короче, занятЫе - ажно жуть!
            Люди пьяные, правда, как катались, так и продолжают.
            Вот, ни разу не удивлюсь, если, вдруг выяснится что чел на г/цикле не имел "прав", а м/лодка не прошла ТО - вот и "причины" трагедий.....
            Последний раз редактировалось claimant; 27.06.2016, 22:27.
            Cogitations poenam nemo patitur!

            Комментарий


            • Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
              И спуски на ММ как бе организовали.
              со спусками не понятно в одном месте не подъехать закрыто шлагбаумом, во втором месте перекопано? Хотелось бы спросить у гимса в чем смысл кружков на карте если туда нет проезда?

              Комментарий


              • Сообщение от CHIKI Посмотреть сообщение
                со спусками не понятно в одном месте не подъехать закрыто шлагбаумом, во втором месте перекопано? Хотелось бы спросить у гимса в чем смысл кружков на карте если туда нет проезда?
                Это просто "враги" тоже увидели места обозначенные кружками и быстро перекрыли доступ :)

                Комментарий


                • Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
                  ...каждый должен для себя решить при каком ветре на его лодке выходить на воду опасно, плавсредства и критерии безопасности у каждого свои. И решение приходит , в основном, практическим, а не империческим путём.
                  В принципе согласен. Я не настолько фанатичен в рыбалке, чтоб при ХХХХбальном шторме, рискуя задницей (и не только своей), пытаться вылавливать этих хладнокровных созданий... Собственно, когда на воде находится УЖЕ не комфортно, делать там уже нечего... Ну а комфортность нахождения на воде определяет, в том числе, и мореходность судна... Очевидно, что исходя из этого понятия (мореходность), и организована так называемая классификация... В любом случае, испытывать мореходность своего МС, и реальность соответсвия его классификации ГИМС - без острой необходимости ИМХО не стоит...
                  My possibilities in a shock from my desires...

                  Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                  Комментарий


                  • СТРОЙБАТ, Greihan да никто не говорит что надо идти по экстримальной волне. Нормальный человек не полезет по сильному волнению, как вы говорите. Эту тему я поднял не для того чтобы разрешили на сильном волнении плавать. А для того чтобы на мелкой рябице, где ветер в 5м/с ну никак не сможет создать большие волны, ко мне не придрались по классификатору. Или не дай бог какое ЧП и даже если я прав виновник получив справку из метео службы докажет что в этом районе был ветер 5м/с (порывами или постоянен уже не важно, поскольку в классификаторе время воздействия ветра нет) - я буду в итоге крайним, хоть волна там была 10см( ветер поперек реки или лес на берегу не давал ветру поднять волну). Но по итогу прецедент. И правильно вы сказали что каждый сам на практике понимает когда можно, когда нельзя. Но вот скажите, на чем вы принимаете свое решение: как ветер дует или какая волна там где вы собираетесь плавать. Уверен что выберете второе. И это еще раз доказывает что надо классифицировать как в таможенном регламенте по высоте волны. Зачем этот параметр по силе ветра, который действительно применим лишь к открытому морю ? Есть еще один вопрос к данной тематике, на него пока времени нет. Но может гуру просветят, как со своей лодкой плавать в России, что скажет ГИМС России на 7-й разряд, если в таможенном их только 5.
                    п.с. все это написал в данной теме потому что шапка называется Обс........и РЕГИСТРАЦИЯ, при которой и классифицируют лодки.

                    Комментарий


                    • Victer,
                      Не придумывайте себе проблемы, которых не существует! Сколько раз встречался в России с ГИМСОм и им было пофиг на какие-то там разряды, про которые и я слышу впервые, документы на лодку и жилет- вот и всё, что их интересует.
                      Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
                      Вольтер

                      Комментарий


                      • Сообщение от CHIKI Посмотреть сообщение
                        Хотелось бы спросить у гимса в чем смысл кружков на карте если туда нет проезда?
                        ГИМС указал кружочками,где(по мнению ГИМСа) можно спускать лодку на Море... :)
                        А что туда нельзя подъехать- так то не дело ГИМСа :)
                        Хочу научиться ловить спиннингом...

                        Комментарий


                        • Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
                          Victer,
                          Не придумывайте себе проблемы, которых не существует! Сколько раз встречался в России с ГИМСОм и им было пофиг на какие-то там разряды, про которые и я слышу впервые, документы на лодку и жилет- вот и всё, что их интересует.
                          Ну тогда все пофиг. Раз всех устраивает и нас и ГИМС, наш и их. И никто не вдумывается что там за разряды и какие они. Номер есть да и ладно.И в самом деле какая разница что там написано ведь пока не придерались ;). Все отлично !!!!!

                          Комментарий


                          • Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
                            Victer,
                            Не придумывайте себе проблемы, которых не существует ..... документы на лодку и жилет- вот и всё, что их интересует.
                            Абсолютно верно , но кроме жилета и документов , больше всего их интересуют деньги.....за пучеглазение при ТО , цыганка гадалка рядом даже не стояла, хотя при таком раскладе ее можно в штат было Гимсу взять .
                            Вот якобы подготовили 400 внештатников Гимса , где в какой академии или их тупо назначили из списка МЧС , для проформы ?
                            Отчетности Гимса о проделанной работе также не видно ,еженедельные сводки дают Инспекция при Президенте , МЧС и др. Гос органы , чем Гимс занимается неизвестно , а люди тонут с завидной регулярностью , что то в консерватории не так ....где информация Гимса о работе на водоемах и в коридорах за текущий год , месяц или неделю текущую ?
                            Последний раз редактировалось Антон; 01.07.2016, 08:31.
                            Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                            Комментарий


                            • Антон, заставь их круги подписать-)

                              Всегда старайся говорить правду: и друзьям, и врагам. И тогда у тебя будет меньше: и тех, и других!

                              Комментарий


                              • Сообщение от HIMIK Посмотреть сообщение
                                Антон, заставь их круги подписать-)
                                Здесь ты не прав , отчитываться и предоставлять сведения о проделанной работе , это нормальная практика гос. Организаций , почему Гимс это не касается не понимаю..., если они кормятся за счёт бюджета и за народные деньги, пусть и ответ держат , как все гос.органы ! ( моя точка зрения )пучить глазки при ТО инспекторов научили , где сводки о работе с водоемов РБ или они не работают ? Люди гибнут на воде , в том числе и с ПС , боюсь предположить , что будет в эти выходные , жара пошла....
                                Им же проще , рыбаков проверять на якоре.....так дело не пойдёт.
                                Последний раз редактировалось Антон; 01.07.2016, 13:10.
                                Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X