Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 359 409 449 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 469 509 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128974 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #6872
    Greihan, я так понимаю, что Славек справедливо руководствуется постановлением Совмина, которым установлено, что номера на наши гондолы только на корпус, и в этом вопросе действующие "правила плавания" не актуальны. Законодательство ведь не Славек пишет, он лишь контролирует его исполнение.

    - - - Добавлено - - -

    Славек, все-таки хотелось бы узнать конкретный ответ, за номера на табличках штраф до 3 базовых или от 5 до 9 базовых?

    Комментарий

    • #6873
      Мне трудно ответить, я не юрист. Номер как бы есть, но не верно изображен. Я за это не штрафую. А вот эта проблема лежит в плоскости пункта 32 Правил плавания, именно там имеется словосочетание "регистрационный номер", так обзывают только номера на мал. судах.

      Комментарий

      • #6874
        Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
        Greihan, я так понимаю, что Славек справедливо руководствуется постановлением Совмина, которым установлено, что номера на наши гондолы только на корпус, и в этом вопросе действующие "правила плавания" не актуальны. Законодательство ведь не Славек пишет, он лишь контролирует его исполнение....
        Ну хорошо. Пусть неактуальны. В этом вопросе неактуальны... В другом актуальны... Зачем вообще такие "полуактуальнонеактуальные правила"? И на сайте ГИМС в разделе "Законодатество" эти правила присутствуют... Значит актуальны? А если какой-то пункт этих "правил" неактуален, значит должно быть законодательное уточнение о неактуальности этого пункта? Нет?

        Вот выдержка из Постановления Совета Министров Республики Беларусь 28.12.2013 № 1149 "ПОЛОЖЕНИЕ о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов"


        ГЛАВА 3
        ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
        8. Техническое освидетельствование проводится на плаву и (или) суше.
        Маломерное судно, предъявляемое к техническому освидетельствованию, его корпус, механизмы и оборудование должны быть чистыми, с качественным лакокрасочным покрытием. На борта маломерного судна контрастной несмываемой краской одной строкой на расстоянии одной четвертой длины корпуса от форштевня выше ватерлинии должен быть нанесен регистрационный номер. Высота букв и цифр регистрационного номера должна быть не менее 100 мм, ширина букв и цифр – не менее 50 мм, ширина наносимых линий – 15 мм, расстояние между буквами и цифрами – 15–20 мм......

        По моему скромному мнению, выделенная фраза совершенно не исключает возможности нанесения на борта регистрационного номера несмываемой краской в виде щитков или табличек, надежно закрепленных в предписанном месте. Вот ЕСЛИ БЫ было написано "только на корпус", или "непосредственно на борта", я б и не сомневался...
        Ну, а если уж ГИМС и присные так принципиально относятся не к духу, но к "букве закона", было бы неплохо им потрудиться, и прояснить несколько вопросов.

        1. Что в их понимании означает "несмываемая краска" ? Как "несмываемая"? Чем "несмываемая"?
        2. Какими технологиями должен руководствоваться владелец МС при нанесении "несмываемой краски" на изделия, которые по своей сути не предусматривают нанесения на них лакокрасочных покрытий ни в процессе производства, ни в процессе эксплуатации?
        3. Какие лакокрасочные покрытия они рекомендуют в качестве "несмываемых" для лодок из прорезиненой ткани? Для лодок из ПВХ? Для лодок из хайпалона? Кем, как и в каком документе утверждена их "несмываемость" для указанных материалов корпуса (бортов) маломерного судна?
        4. Где, кем, в каком документе, подтвержден тот факт, что указанные лакокрасочные покрытия не повреждают материал бортов надувного маломерного судна и не увеличивают риск аварийных ситуаций при эксплуатации?
        5. Буде такие лакокрасочные материалы существуют, где рядовой пользователь маломерного судна может их приобрести? И может ли он (рядовой пользователь) использовать эти лакокрасоные материалы в домашних условиях, без риска для жизни и здоровья?
        6. Чем, как и по каким технологиям смывать "несмываемый номер" при смене владельца и в других случаях переригистрации МС?

        Могу продолжать и далее, но для начала хватит, наверное...


        Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
        ... Номер как бы есть, но не верно изображен. Я за это не штрафую...
        Возможно, это хорошо, что не штрафуете. Понимаете, значит, комизм ситуации...

        Но вопрос не в шрафах как таковых, или их размерах...

        Вопрос именно в ЭТОМ:

        Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
        ...Ну а на ТО конечно такие номера не пройдут...
        Последний раз редактировалось Greihan; 12.06.2016, 14:40.
        My possibilities in a shock from my desires...

        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

        Комментарий

        • #6875
          Ну Вы, что, дети малые. Не понимаете, что такое "указивки", они всегда были и видимо будут. А то, что не штрафую ВОЗМОЖНО хорошо, не понял. Вы допускаете, что я могу быть и не прав? Пять Ваших пунктов обсуждать не буду, переводить обсуждение в плоскость иронии уже утомило.
          Последний раз редактировалось Славек; 12.06.2016, 17:17.

          Комментарий

          • #6876
            Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
            Зачем вообще такие "полуактуальнонеактуальные правила"?
            К сожалению, неразбериха в законодательстве колоссальная, одни акты противоречат другим, быть в курсе всех нюансов просто нереально, вон даже Славек не может однозначно сказать, какой размер штрафа за таблички, так как не юрист.


            Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
            1. Что в их понимании означает "несмываемая краска" ? Как "несмываемая"? Чем "несмываемая"?
            2. Какими технологиями должен руководствоваться владелец МС при нанесении "несмываемой краски" на изделия, которые по своей сути не предусматривают нанесения на них лакокрасочных покрытий ни в процессе производства, ни в процессе эксплуатации?
            3. Какие лакокрасочные покрытия они рекомендуют в качестве "несмываемых" для лодок из прорезиненой ткани? Для лодок из ПВХ? Для лодок из хайпалона? Кем, как и в каком документе утверждена их "несмываемость" для указанных материалов корпуса (бортов) маломерного судна?
            4. Где, кем, в каком документе, подтвержден тот факт, что указанные лакокрасочные покрытия не повреждают материал бортов надувного маломерного судна и не увеличивают риск аварийных ситуаций при эксплуатации?
            5. Буде такие лакокрасочные материалы существуют, где рядовой пользователь маломерного судна может их приобрести? И может ли он (рядовой пользователь) использовать эти лакокрасоные материалы в домашних условиях, без риска для жизни и здоровья?
            6. Чем, как и по каким технологиям смывать "несмываемый номер" при смене владельца и в других случаях переригистрации МС?
            Никто не сможет аргументировано ответить ни на один вопрос, в том числе МЧС и ГИМС, т.к. эти вопросы законодательно не регламентированы, соответствующего технического регламента нет.

            Комментарий

            • #6877
              Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
              Ну, а если уж ГИМС и присные так принципиально относятся не к духу, но к "букве закона", было бы неплохо им потрудиться, и прояснить несколько вопросов.

              1. Что в их понимании означает "несмываемая краска" ? Как "несмываемая"? Чем "несмываемая"?
              2. Какими технологиями должен руководствоваться владелец МС при нанесении "несмываемой краски" на изделия, которые по своей сути не предусматривают нанесения на них лакокрасочных покрытий ни в процессе производства, ни в процессе эксплуатации?
              3. Какие лакокрасочные покрытия они рекомендуют в качестве "несмываемых" для лодок из прорезиненой ткани? Для лодок из ПВХ? Для лодок из хайпалона? Кем, как и в каком документе утверждена их "несмываемость" для указанных материалов корпуса (бортов) маломерного судна?
              4. Где, кем, в каком документе, подтвержден тот факт, что указанные лакокрасочные покрытия не повреждают материал бортов надувного маломерного судна и не увеличивают риск аварийных ситуаций при эксплуатации?
              5. Буде такие лакокрасочные материалы существуют, где рядовой пользователь маломерного судна может их приобрести? И может ли он (рядовой пользователь) использовать эти лакокрасоные материалы в домашних условиях, без риска для жизни и здоровья?
              6. Чем, как и по каким технологиям смывать "несмываемый номер" при смене владельца и в других случаях переригистрации МС
              Шесть вопросов,которые вгонят в ступор на пять семь лет весь юр.отдел МЧС и Гимс , боюсь даже и академию управления, вместе СМ заодно, надо же по закону , чтоб все было правильно , не мои слова .
              Может задашь им эти вопросы , через одно окно ?
              Ну нельзя же так , будоражить сознание на ночь , хохот изнутри душит ...:D
              Последний раз редактировалось Антон; 13.06.2016, 00:30.
              Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

              Комментарий

              • #6878
                Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                6. Чем, как и по каким технологиям смывать "несмываемый номер" при смене владельца и в других случаях переригистрации МС?
                http://forum.katera.ru/index.php?/to...s-pvkh-marker/

                Комментарий

                • #6879
                  Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                  ... А то, что не штрафую ВОЗМОЖНО хорошо, не понял. Вы допускаете, что я могу быть и не прав?...
                  Пять моих пунктов (точнее шесть) вы обсуждать не будете по одной простой причине - вам просто нечего сказать. И переводить "в плоскость иронии" не надо, тут и без вас ироничных юмористов хватает.
                  А по тому, что вы "не понял", поясняю.
                  Вы, господин Славек, лукавите. Говорите, что не штрафуете за "номера на табличках" . И тут же рядом утверждаете, что МС с "номерами на табличках" ТО пройти ни как не может. И поскольку моторные МС проходят ТО ежегодно, то практически любое МС с такими номерами уже "несет на борту" как минимум одно нарушение - отсутствие отметки о прохождении ТО. И у вас всегда есть причина для штрафа. Так что не надо "включать непонятливого"...

                  Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщение
                  http://forum.katera.ru/index.php?/topic/16238-chem-smyt-s-pvkh-marker/
                  "Кружок юного химика" пусть посещают работники ГИМС под руководством работников МЧС. И по результату оформляют свои рекомендации законодательно... как умеют...
                  Последний раз редактировалось Greihan; 13.06.2016, 12:04.
                  My possibilities in a shock from my desires...

                  Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                  Комментарий

                  • #6880
                    Сегодня вечером прочел статью про ТО авто и взятко- брателя, которого взяли под стражу за 30 гривен ЮСА . Почти как у нас на ветке комменты :
                    viz.lawyer, Сегодня 11:12
                    кому он нужен этот ТО? выкачивание денег с водителей.
                    aya13, Сегодня 11:21
                    Взятки берут на каждой станции ТО,а суда ждет только один иженер! Удивительная страна...
                    s.nemo, Сегодня 11:22
                    Эх, жизнь. Мужик только во вкус вошёл, крутиться начал ( как призывала чиновница ) и тут на тебе, весь кайф поломали . Соблазн велик, а человек слаб.

                    Статья здесь : http://auto.tut.by/news/road/500394....mn_news_auto~2

                    Представляю ,как будет глаза пучить инспектор , чтоб найти отслоение в шве лодки ,на станции визульного технического осмотра МПС при МЧС РБ .
                    Вот как нужно приглашать на ТО резиновых изделий :
                    Нажмите на изображение для увеличения. Название: 292ba8b83f4bdab12d4b8cbb36e4a919.jpg Просмотров: 1 Размер: 155.8 Кб ID: 3811314

                    А далее , как Альфа фото выкладывал , пена , девушки, ласково и нежно....
                    Последний раз редактировалось Антон; 15.06.2016, 11:07.
                    Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                    Комментарий

                    • #6881
                      Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
                      ... все-таки хотелось бы узнать конкретный ответ, за номера на табличках штраф до 3 базовых или от 5 до 9 базовых?
                      .................................................. ...............................
                      Статья 18.8. Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации маломерных судов, правил пользования базами (сооружениями) для их стоянок

                      1. Нарушение лицом, управляющим маломерным судном, правил безопасности движения или эксплуатации маломерных судов, за исключением совершения нарушений, предусмотренных частями 2–5 настоящей статьи, –

                      влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин.

                      2. Управление маломерным судном с заведомо измененным регистрационным номером или табличкой, содержащей информацию об идентификационных признаках судна, либо без присвоенного регистрационного номера, либо с превышением установленных в судовом билете грузоподъемности или допустимого количества людей на борту, либо с нарушением установленных в судовом билете требований к количеству двигателей или их предельной мощности, категории сложности района плавания или разряда –

                      влечет наложение штрафа в размере от пяти до девяти базовых величин.
                      .................................................. ............................

                      Статья 18.39. Hарушение правил регистрации и учета судов

                      Hарушение правил регистрации и учета судов –

                      влечет наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин.

                      Выбирай... Ток я чето про регистрационные нумера на табличках не нашол ничего...
                      My possibilities in a shock from my desires...

                      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                      Комментарий

                      • #6882
                        Я для себя давно выбрал, еще в апреле, полагаю, что за таблички должно быть до 3-х базовых, т.к. управление все-таки осуществляется с регистрационным номером, здесь лишь не соблюдена техническая процедура. Вместе с тем здесь писали, что на ТО инспектор пугал, что за таблички от 5 до 9 базовых, т.е. как за управление без регистрационного номера. Вот я и хотел с помощью Славека докопаться до истины, а он, к сожалению, не в курсе.

                        Комментарий

                        • #6883
                          Судя по всему некоторым участникам форума просто заняться не чем и поэтому они от скуки переливают из пустого в порожнее на просторах форума, без каких-либо конструктивных предложений и тем более действий. Думаю такое словоблудие тех кто номера на лодку нанёс, но потрындеть всё равно хочет приведёт к тому, что номера на корыта будем в ГИМСе покупать, по аналогии с МРЭО, и там же наносить на надувахи. И всё за денюжку, и не будет ни у кого, ну за редким исключением, никаких дурных мыслей как наносить и чем! И техрегламент на это всё сделают и ценник обоснуют.
                          Чтобы добиться успеха в этом мире одной глупости недостаточно- к ней ещё нужны хорошие манеры.
                          Вольтер

                          Комментарий

                          • #6884
                            Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
                            ...и не будет ни у кого, ну за редким исключением, никаких дурных мыслей как наносить и чем! И техрегламент на это всё сделают и ценник обоснуют.
                            Люто плюсую. Давно пора... Жду - недождусь...

                            Надеюсь, стандартные регистрационные номера для автомобилей, и полное отсутствие непоняток, как, куда и когда их наносить, ни у кого дурных мыслей не вызывает?
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий

                            • #6885
                              Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                              Надеюсь, стандартные регистрационные номера для автомобилей, и полное отсутствие непоняток, как, куда и когда их наносить, ни у кого дурных мыслей не вызывает?
                              Дык понятно, шо несмываемой краской.
                              Нажмите на изображение для увеличения. Название: 051.jpg Просмотров: 424 Размер: 63.8 Кб ID: 3811580
                              1 Фото

                              Комментарий

                              • #6886
                                Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщение
                                Дык понятно, шо ..
                                Трудно спорить со старшим майором ГБ...:o:D Но, емнип, уже лет так сэм,восэм, как дублирующие номера коммерческого транспорта отменены... Не? Или я , как обычно, страны путаю?
                                My possibilities in a shock from my desires...

                                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 359 409 449 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 469 509 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X