Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 364 414 454 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 474 514 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 100226 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #6947
    2vladvolk У нас большинство госорганизаций так и работают, что бы куда-то попасть надо с работы отпрашиваться :)

    Комментарий

    • #6948
      Сообщение от Shym Посмотреть сообщение
      Вроде как написано про двигатель
      Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
      ОЛЕГ1972, про мотор ни слова, а про двигатели есть пару слов. :D
      "6. Запись, вносимая в судовую книгу, должна содержать следующие сведения:
      ... предельная мощность и количество двигателей, их название (марка), заводской (идентификационный) номер, тип двигателей;".
      Точно, был невнимателен.
      Ну тогда вообще чепуха какая-то получается - мотор регистрации не подлежит, но должен быть записан в судовую книгу в течение 14 дней с момента приобретения под угрозой применения административной статьи за "нарушение порядка регистрации и классификации маломерных судов". Лодка у меня зарегистрирована и классифицирована, предельная мощность двигателя известна, о чем есть запись в судовой книге, но как только я приобрел мотор (подходящий под эту предельную мощность и не меняющий классификацию МС и на регистрацию никак не влияющий тем более) - всё, две недели и я нарушитель чего-то. Бред какой-то... Да и инспекторы в райцентрах ведут прием один! раз в месяц (не в 14 дней) - как физически осуществить эту процеДуру... или не процедуру? Запутался совсем...
      I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.

      Комментарий

      • #6949
        Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
        ГИМС в Гродненской области обнаглел окончательно!!!...
        Господа, товарищи, коллеги куда жаловаться на эту шарашкину контору? ...
        My possibilities in a shock from my desires...

        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

        Комментарий

        • #6950
          Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
          Точно, был невнимателен.
          Ну тогда вообще чепуха какая-то получается - мотор регистрации не подлежит, но должен быть записан в судовую книгу в течение 14 дней с момента приобретения под угрозой применения административной статьи за "нарушение порядка регистрации и классификации маломерных судов". Лодка у меня зарегистрирована и классифицирована, предельная мощность двигателя известна, о чем есть запись в судовой книге, но как только я приобрел мотор (подходящий под эту предельную мощность и не меняющий классификацию МС и на регистрацию никак не влияющий тем более) - всё, две недели и я нарушитель чего-то. Бред какой-то... Да и инспекторы в райцентрах ведут прием один! раз в месяц (не в 14 дней) - как физически осуществить эту процеДуру... или не процедуру? Запутался совсем...

          Фигня получается если двигатель у соседа берёшь, непонятно что за доки тогда брать вроде и мотор не твой и судовой у соседа не заберёшь. Мб с введением новых судовых что-то поменяется

          Комментарий

          • #6951
            Сообщение от Shym Посмотреть сообщение
            Фигня получается если двигатель у соседа берёшь, непонятно что за доки тогда брать вроде и мотор не твой и судовой у соседа не заберёшь. Мб с введением новых судовых что-то поменяется
            Фигня с нормативной базой ГИМС уже давно , от желания срубить бабло за мнимые( никчемные) услуги (налегке), отдельные деятели этой структуры (ранее и частично сейчас) , усердно бегая по коридорам СМ и др. заинтересованных структур и крича о безопасности людей ( Оз. Белое ), втыкали свою заботу , куда " ТРЭБА и КУДА МОЖНО втиснуть " , в итоге всей этой заботы , возникло награмождение разных НПА и нестыковок , начиная от кодекса и кончая ХЗ чем....
            По моему мнению , нужно или обнулить все и вся , что нереально в нынешнее время или причесать в соответствие с дейстующим законодательством стран ТС , с учетом мнения граждан ( что также сомнительно) .

            Технический регламент визуального технического освидетельствования МПС до сих пор в разработке ! Вывод - ТО незаконен, так и запишем в протоколе за отсутствие ТО.
            Последний раз редактировалось Антон; 14.07.2016, 11:08.
            Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

            Комментарий

            • #6952
              Добрый день!
              Ребята, подскажите пожалуйста - хочу купить лодку с мотором - нашел вариант - продавец говори, что лодка с документами, а на мотор документы отсутствуют - мотором пользуется два года, якобы привез из Питера и покупал без документов - утверждает, что документы не обязательны так как регистрировать мотор 5л.с. не нужно.
              Как быть в данной ситуации - кто что посоветует? - заранее спасибо!

              Комментарий

              • #6953
                Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
                .....Господа, товарищи, коллеги куда жаловаться на эту шарашкину контору? Слать письма в ГИМС, МЧС не вижу смысла. Но кто-то же их тоже без вазелина имеет?
                Очень даже хочется верить, что их, как ты выразился ".....без вазелина"

                Вот тут тебе надо проявить настойчивость и довести дело до логического конца. А это путь -
                ПОСТАТЕЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ К ЗАКОНУ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 28 ОКТЯБРЯ 2008 ГОДА «ОБ ОСНОВАХ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРОЦЕДУР»
                САВАНОВИЧ Н.А.,
                заместитель начальника управления конституционного законодательства Национального центра законодательства и правовых исследований Республики Беларусь,
                кандидат юридических наук
                ............
                ГЛАВА 11
                КОНТРОЛЬ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
                Комментарий к статье 45
                1. Контроль за осуществлением административных процедур осуществляют целый ряд государственных органов: Генеральная прокуратура и Комитет государственного контроля по всей территории страны независимо от формы собственности уполномоченных органов и их ведомственной принадлежности;
                Вот им и отправь своё мнение о ГИМС-Гродно, и вообще, в целом, что думаешь о их "работе"...
                А, если найдёшь еще пару бедолаг - потребителей "услуг" ГИМС - реакция будет моментальной.

                Сошлись в своём послании на
                ДИРЕКТИВУ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
                О дебюрократизации государственного аппарата и повышении качества обеспечения жизнедеятельности населения

                Неплохо попросить не "спускать" обращение вниз, т.е в ГИМС, т.к. уже "наслушался" от них....

                Успехов!

                ЗЫ - если не поленишься и напишешь в поименованные конторы - вывеси текст здесь - посмотрим на ответы....
                Cogitations poenam nemo patitur!

                Комментарий

                • #6954
                  Доброе время суток. Помогите разобраться а то жутко запутался. Нужно ли регестрировать лодку грузоподьемностью до 220 кг с электромотором . Кто-то говорит надо кто-то нет. Заранее спасибо .

                  Комментарий

                  • #6955
                    Надо, хоть с бензо, хоть с электро, хоть с паровым
                    Колибри КМ330 (АД 1339)/Yamaha 5CMHS/Minn Kota30

                    Комментарий

                    • #6956
                      Интересно, а на основании чего (в смысле какие правовые основы) ГИМС осуществляет свою деятельность? Где можно почитать какое-нибудь "Положение о ГИМС" или что-то подобное? Какими правами и полномочиями обладает инспектор ГИМС, где начинаются и заканчиваются эти его права и полномочия? Может ли инспектор ГИМС, находясь на берегу и поджидая выплывающие МС, составлять на судоводителей протокол за нахождение на воде в незастегнутом жилете при движении судна и не предоставлять при этом никаких доказательств совершения правонарушения (видеофиксации, к примеру) ?
                      I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.

                      Комментарий

                      • #6957
                        Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
                        Интересно, а на основании чего (в смысле какие правовые основы) ГИМС осуществляет свою деятельность? Где можно почитать какое-нибудь "Положение о ГИМС" или что-то подобное? Какими правами и полномочиями обладает инспектор ГИМС, где начинаются и заканчиваются эти его права и полномочия? Может ли инспектор ГИМС, находясь на берегу и поджидая выплывающие МС, составлять на судоводителей протокол за нахождение на воде в незастегнутом жилете при движении судна и не предоставлять при этом никаких доказательств совершения правонарушения (видеофиксации, к примеру) ?
                        Положения нет. Отдельные права в КоАП (например, право останавливать судно) и ПИКоАП (право составлять протоколы, налагать взыскания). Из обязанностей нашел только в КоАП, что останавливать судно должны в форменной одежде. Не густо.

                        Комментарий

                        • #6958
                          Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
                          .... Может ли инспектор ГИМС, находясь на берегу и поджидая выплывающие МС, составлять на судоводителей протокол за нахождение на воде в незастегнутом жилете при движении судна и не предоставлять при этом никаких доказательств совершения правонарушения (видеофиксации, к примеру) ?
                          :DСудя по несменяемой неделями "сводке" на сайте ГИМС - по 112 граждан еженедельно привлекаются....наверно им можно:D


                          Сводка за неделю
                          За прошедшую неделю работниками ГИМС был осуществлен 60 выход на воду, за нарушение правил пользования маломерными судами привлечено к административной ответственности 112 гражданина.

                          Вот, только надо предлог изменить: не 60 выход на воду, а 60 подход к воде:D
                          А что, серьёзно составляют протоколы за НЕЗАСТЁГНУТЫЙ жилет? Таки начали по-взрослому работать......
                          Cogitations poenam nemo patitur!

                          Комментарий

                          • #6959
                            Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
                            Положения нет. Отдельные права в КоАП (например, право останавливать судно) и ПИКоАП (право составлять протоколы, налагать взыскания). Из обязанностей нашел только в КоАП, что останавливать судно должны в форменной одежде. Не густо.
                            Так что - получается деятельность ГИМС ни на чем не основана (кроме пары строчек Указа 25 июля 2013 г. № 332)? Прикольно...

                            Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
                            А что, серьёзно составляют протоколы за НЕЗАСТЁГНУТЫЙ жилет? Таки начали по-взрослому работать......
                            Не знаю - 0,5 базовой это серьезно или по взрослому? Но составляют...
                            I гаворачы з быдлаю, Помні пра Біблію. I мроючы мрою светлую, Помні пра апраметную. Рупячыся ў кляцьбе, Помні і пра сябе.

                            Комментарий

                            • #6960
                              Братцы, кто недавно учился на лодочные права? Хотел бы получить консультацию что да как. Отзовитесь!!!

                              Комментарий

                              • #6961
                                SINGLGREY, Пиши в ЛС - чем смогу, помогу

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 364 414 454 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 474 514 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X