Коллеги! Я лично против этого ДОЛБАННОГО ТО. Но, с учетом того, что они в статейке упомянули размеры оплаты и огрызнулись на ратующих за отмену ТО, может ведь случится и следующий, далеко не футуристический, вариант.
Найдутся там в ГИМСе умники и закупят какое-либо дорогущее спецоборудование для контроля герметичности, просвечивания швов и т.п., и превратят формальную, относительно недорогую процедуру, в реальную проверку технического состояния (как на автомобиль). И соответственно преложат все затраты финансов на нас. Я уже не говорю об удлинении самой процедуры ТО и об очередях. Как вам такой кошмар?
P.S. Может, это надо было бы в "Ужасы на рыбалке"?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Олег, дык и я о том. Есть форофакты, киносъемки, протоколы? НЕТ- звиняй, за гнилой базар отвечать надо..
Прокомментировать:
-
Тиныч.
Ничего себе идея. Почему бы и не потребовать официальных извинений в той же Республике?
Прокомментировать:
-
Прочитал статью в Республике, написал ответ(нелицеприятный) для автора статьи. Интересуюсь у ОО "Брик". Когда данная личность присутствовала на фестивалях или совместных рыбалок с участием БРИКовцев?. А то мне очень не понравились замечания по поводу браконьерства, срача на берегу на фестивалях. Да и по форуму прокатилась данная личность некоректно. Впору в суд подавать за оскорбление...
Прокомментировать:
-
статейку написал
Владимир МАСЮК, внештатный инспектор Минского участка Госинспекции по маломерным судам
я тоже задал вопросик на 3 пункта.. жду ответа :)
хотя с этой статейки можно было бы "порыдать"
Прокомментировать:
-
Информацию, которую привели в статье относительно ОО БРИК не могу назвать клеветой. Поэтому что клевета предполагает, что Вы знали действительную информацию и исказили ее.
Для данной статьи больше подходит термин НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ автора.
Нет никакой связи между количеством жертв на воде и проводимым техническим осмотром лодок. Технический осмотр не в состоянии выявить скрытые дефекты лодок, о которых владельцам было бы неизвестно самим. Гибель людей на воде происходит по разным причинам (нет жилета, алкоголь, неосторожность, случайность). Нет ни одной зарегистрированной причины смерти - техническая неисправность маломерного судна.
Статья неграмотная и некомпетентная
Вот, ответил.
Прокомментировать:
-
В сегодняшней "Руспублике" можете почитать очередной заказной пасквиль на тему регистрации лодок: http://www.respublika.info/4486/resonance/article23430/
Есть там плевок и в сторону БРИКа. По моему нужно каждому ответить на эту статью. Я уже отправил свое "фе" автору.
Прокомментировать:
-
Наличие у тебя прав на управление лодкой с мотором подразумевает собой, что ты проходил обучение в ГИМС. Если я еще чегой-то во ввсей этой системе понимаю
Прокомментировать:
-
Во блин! А у меня в августе талон истекает. А вот карточки о прохождении обучения нет. Неужели на пересдачу отправят ???Сообщение от Dmvsv Посмотреть сообщениеЗаглянул сегодня в ГИМС по поводу продления прав на мотолодку :o
надо:
1. Оплата замены талона - 25960 руб.
2. Повторная сдача экзамена: 1 билет, 10 вопросов
3. При себе - документы о прохождении обучения в ГИМС
Во дают, даже в ГАИ такого нет :twisted:
Прокомментировать:
-
Заглянул сегодня в ГИМС по поводу продления прав на мотолодку :o
надо:
1. Оплата замены талона - 25960 руб.
2. Повторная сдача экзамена: 1 билет, 10 вопросов
3. При себе - документы о прохождении обучения в ГИМС
Во дают, даже в ГАИ такого нет :twisted:
Прокомментировать:
-
Звонил в редакцию "Рыболова". Ответа пока не было - выдерживают положенные законом 30 дней. Похоже, редакцию звонками задолбали. ИМХО - надо не в ГИМС писать, а то получается как у Высоцкого "Кто мне писал на службу жалобы. Не ты, да я же их читал". В Совмин надо написать (ИМХО)
Прокомментировать:
-
Сообщаю из первых уст что,в этом году все останется без изменений.
Закон был принят летом 2007 года,и он год еще не обкатался. Это ответ Мин юста. Зарубило все изменения два ведомства.
1. Мин юст. отрицательно письмо ответ 02-18/1638 от 17.03.2008
2. Мин транс.отрицательно готовила ответ Н.Хартонович.
3. Минфин дал добро на изменения.
4. Исполкомы согласовали также.
Ответы находятся в ОСВОДе попробуем добыть их и вывесить на сайте.
Так что господа рыболовы, можете начинать регистрировать и оплачивать ТО лодок на 2008г.
ОО"БРИК" все что возможно в этом году попыталось сделать, но будем продолжать по мере сил, возможностей и желания!
"ШЮТКА"
Программа Видение сокращение числа утопающих на водоемах РБ на 2008-2009год.
1. Кодовое название программы "-101"
2.Обеспечить патрулирование мест массового купания . отв Вертикаль. Исполнители "БРСМ,Голубой патруль,прочие активисты.
3.Обеспечить купающихся талонами на купание ежедневными стоимость 0,1БВ.
4.Выпивающих и ежи с ними у береговой полосы обеспечить на месте декадными "Билетами купания" стоимость 1 БВ в день. Объясняя и разъясняя, что это для их же благ и во имя людей.
5.Запретить у водоемов на расстояние до 5км продажу,пива,мороженного,сигарет,шашлыка, так эти продукты оказывают неблагоприятное состояние, на Психо Физиологические Свойства человека. И при доставании из воды ОНОГО притопленного человека способны закрыть органы дыхания, чему не способствуют их выздоровлению и реанимированию.
Обеспечить всех знаниями и навыками спасения на воде,особенно уделить внимание любителям рыбной ловли на ПС и зашедших вводу по "Фаберже". Для них отдельно, организовать курсы нескольких видов и только на платной основе
1."Травление воздуча через РТИ" . отв. НАН РБ отделения РезиноТехническихИзделий.
2. "Основы и правила пользования надувной лодкой,матрасом,спасательным кругом,наплечниками ". отв Минтранс. при басейне "Дворец водного транспорта"построить.
3. Курсы гребка на одно,двух,четырех весельных лодках. Академия спорта и туризма.
Все курсы с обязательным cдачей зачета на соответсвие знаниям и требованиям времени.
4. Доп курсы при ОСВОДЕ,Для бысто перемещающихся ПС и использующие моторы, Люди управляющие ими должны пройти спец подготовку на доп. 6 мес курсах "прим обязательно " платные. Все ПС должны быть оборудованы аптечками,СвЗвУс. Организацию СЗУ поручить комбинату ОГли ИЗрения. Обязательно при этом разработать ГОСТ. Чтоб не одно из СЗУ не подходило под европейские нормы."Напримере автостекол "АС 3". У рыболова на ПлСр должны быть квитанции по уплате ТО на текущий год,а также книжки зачетные с Талонами Предупреждения о прохождении курсов (каждая с фотографией 3*4). Без паспорта не действительны все книжки.
Так можно продолжать "КЛАПотиться" о нашем самочуствии до...... 2017года.
документ готовил Ст. клерк подотдела ПРОЖПГИПРГИМА при ВОДООМЕЛИОХОД при УВПКТЛП адмп. УВП Шлюпкин А П .
бесконечности.......
.......? ХЗ каких времен! Все ради нашего блага господа,уж извиняйте если что ни как и не так.
Удачи рыболовам и не только!Последний раз редактировалось Антон; 25.03.2008, 15:37.
Прокомментировать:
-
Ответ админ сегодня повесит в ветке "Входящие письма".
Суть ответа в том, что в этом году никаких документов новых принято не будет. Антон частично получил ответы на вопрос: "Почему?" После обнародования ответа, Антон прокомментирует.
В общем, "борьба" только начинается.:cool:
Прокомментировать:
-
А как насчет вопроса, является ли надувная лодка маломерным судном?
Прокомментировать:
-
Так это насчет регистрации,а что с ТО ?на Ваш запрос сообщаем,что в настоящее время не предполагается изменения
действующего порядка регистрации маломерных судов
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: