Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Усач
    Участник ответил
    Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщение
    Специалюга из ГИМСА профессионально обследует твою лодку и пожелает счастливого пути. Мелочь, а приятно
    Позвольте поинтересоваться, а в чём ГИМСовец специалист? В резино-технических изделях? В чём состоит профессиональное обследование? И чем он профессиональнее меня, советского инженера? И какую ответственность он понесёт, если, тьфу три раза, на следующий день после его пожеланий посреди Дривят резинка бахнет и одним рыбаком станет меньше?
    Позволю себе переиначить: мелочь в карман, а приятно...

    Прокомментировать:


  • АРШИН
    Участник ответил
    Для порядку. Специалюга из ГИМСА профессионально обследует твою лодку и пожелает счастливого пути. Мелочь, а приятно, что нигде тебе не дадут оступиться. Понимаете ли свобода, она обязывет думать, а контроль расслабляет в итоге. Далее при ГИМСе будет создана дочернее предприятие по восстановлению непригодных для прохождения ТО лодок, некое подобие СТО. В РФ есть ТО, а у нас не будет это как же? Мы ж в союзе.

    Прокомментировать:


  • siarzuk
    Участник ответил
    Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщение
    ТО однозначно нужен, однако с регламентом прохождения оного один раз в год категорически не согласен абсолютно, не аргументировано.
    А можно аргументы в пользу ТО, пусть и не раз в год?

    Прокомментировать:


  • АРШИН
    Участник ответил
    Таки зарегистрировался

    Приветствую многоуважаемых завсегдатаев на сём форуме.
    К обсуждаемой теме: весьма логичным мне показалось предложение ГИМСа.
    Для вновь образовавшейся структуры с широкими полномочиями довольно демократично, если я правильно понял. ТО однозначно нужен, однако с регламентом прохождения оного один раз в год категорически не согласен абсолютно, не аргументировано.
    Позиция наша радикальная «… отменить ТО и ваши семьи будут голодать». Чтобы получить, компромисс нам поможет только «жэстачайшы прэсинх».

    Прокомментировать:


  • ДВТ
    Участник ответил
    Сегодня зашел в ГИМС по этому вопросу. Если лодка приобретена за пределами РБ, то для ее регистрации нужен паспорт со штампом продавца,если лодка приобретена в супермаркете,то нужен паспорт на лодку и чек,этого им достаточно для регистрации, сертификат не нужен.

    Прокомментировать:


  • kert
    Участник ответил
    Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
    Народ.
    И ещё не забывайте, если вы в течении календарного года продали автомобиль и ещё и лодку - то вам надо отчитаться в налоговой, за два проданых в течении календарного года транспортных средства.
    Ё... Даа новость!? афуеть. дык велик тоже тр-средство.

    Прокомментировать:


  • Костян
    Участник ответил
    Народ.
    Лодки сертифицирует юрлицо, которое реализует эти лодки на территории РБ. Когда юрлицо засертифицировавшее лодку продает ее вам, он должен поставить в паспорте свой штамп о продаже и штам СТБ 062. Когда вы несете лодку в ГИМС, у вас обязательно смотрят в паспорте штамп продавца. Он является гарантией закконого приобретения лодки. А штамп СТБ 062 для ГИМС является гарантией того что лодка сертифицирована юрлицом. Если штимпа СТБ нет - то юрлицо не имеет сертификата и претензии будут предъявлять юрлицу, которое продало вам лодку. В ГИМСЕ все юрлица, которые продают суда зарегистрированы и известны. СТБ нужно только для контроля за продавцом.
    Суда приобретенные за пределами РБ должны обязательно иметь в паспорте штамп продавца, штампы их СТБ наш ГИМС не волнуют. Некоторые продавци в России ещё выдают на лодки счет-справку как на авто. Ведь лодки - это транспортные суда. И ещё не забывайте, если вы в течении календарного года продали автомобиль и ещё и лодку - то вам надо отчитаться в налоговой, за два проданых в течении календарного года транспортных средства.

    Прокомментировать:


  • A100
    Участник ответил
    БМ-0851

    Официально проданная тебе лодка - должна иметь белорусский сертификат соответствия
    Исходя из этой фразы я понял, что сертификат идёт вместе с владельцем и лодкой в ГИМС.
    Не знаю как у вас там в Минске - в Бресте ничего этого не требовали. ИМХО ,не в компетенции ГИМС заниматься ещё и контролем сертификации.

    И ещё всем небольшой совет при общении с чиновниками (не только ГИМС): если отказывают в решении вопроса, ссылаясь на отсутствие какой-либо справки или другой бумажки - просите ПИСЬМЕННЫЙ отказ. При этом бормочите что-то типа: ...а как же Указ № 402 от 6 сентября 2007 г.? Проверено - действует.

    Прокомментировать:


  • БМ-0851
    Участник ответил
    Сообщение от A100 Посмотреть сообщение
    Монгол

    Ничего не надо в ГИМСе.
    Только техпаспорт производителя.

    БМ-0851
    Сертификат соответствия никто физлицам не дает и не требует.

    зы До 1 Апреля ещё далеко ,вроде.:)
    :o А я про физлицов и не пИсал, ясен пень, что не дадут. Исчо раз говорю: хорошо владеют вопросом Ярослав и Костян.

    Прокомментировать:


  • A100
    Участник ответил
    Монгол

    Ничего не надо в ГИМСе.
    Только техпаспорт производителя.

    БМ-0851
    Сертификат соответствия никто физлицам не дает и не требует.

    зы До 1 Апреля ещё далеко ,вроде.:)

    Прокомментировать:


  • БМ-0851
    Участник ответил
    Сообщение от Монгол Посмотреть сообщение
    Насколько я знаю, украинские лодки у нас регистрируют
    Не факт.
    Официально проданная тебе лодка - должна иметь белорусский сертификат соответствия, полученный в уполномоченном госоргане, с уплатой всех сопутствующих платежей.
    Если ты ввез лодку сам и она не сертифицировалась до сих пор ни одним юрлицом в РБ, то ГИМС может и отказать. Выше уже гоняли этот вопрос.
    Костян и Yaroslaw должены хорошо знать тему.
    Последний раз редактировалось БМ-0851; 23.01.2008, 17:40.

    Прокомментировать:


  • kert
    Участник ответил
    Сообщение от Bad_Santa Посмотреть сообщение
    Нужно идти к участковому и писать заявление. Он пробъет по базе числится ли лодка краденной, если нет - выдаст соответствующую справку, с которой потом нужно идти/ехать на регистрацию. Справка будет замест всех документов на лодку... ;)
    только вот участковому нужно писать заявление в котором нужно описать историю получения-приобретения лодки.надо быть хорошим сказочником или всетаки уточнить у прапора списана лодка или нет.либо искать -уточнять магазин воентор где могли бы продаваться эти лодки.

    Прокомментировать:


  • Монгол
    Участник ответил
    Сообщение от Besik Посмотреть сообщение
    Монгол
    Если я не ошибаюсь, при постановке на учет наши инспектора проверяют наличие штампа реализатора. Так что позвони в ГИМС и узнай зарегистрируют ли ее с украинским штэмпселем.
    Насколько я знаю, украинские лодки у нас регистрируют

    Прокомментировать:


  • Besik
    Участник ответил
    Монгол
    Если я не ошибаюсь, при постановке на учет наши инспектора проверяют наличие штампа реализатора. Так что позвони в ГИМС и узнай зарегистрируют ли ее с украинским штэмпселем.

    Прокомментировать:


  • A100
    Участник ответил
    X-Factor

    Оторви/вытрави/замажь дату изготовления - по автоправилам, если год невозможно установить - пишут в тех/п последний год модельного ряда.
    Буга-га-га, пацтулам...

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X