Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Предыдущая 1 389 439 479 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 499 529 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Усач ответил

24.01.2008, 19:04
Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщение

Специалюга из ГИМСА профессионально обследует твою лодку и пожелает счастливого пути. Мелочь, а приятно

Позвольте поинтересоваться, а в чём ГИМСовец специалист? В резино-технических изделях? В чём состоит профессиональное обследование? И чем он профессиональнее меня, советского инженера? И какую ответственность он понесёт, если, тьфу три раза, на следующий день после его пожеланий посреди Дривят резинка бахнет и одним рыбаком станет меньше?
Позволю себе переиначить: мелочь в карман, а приятно...
Прокомментировать:
Участник АРШИН ответил

24.01.2008, 18:50
Для порядку. Специалюга из ГИМСА профессионально обследует твою лодку и пожелает счастливого пути. Мелочь, а приятно, что нигде тебе не дадут оступиться. Понимаете ли свобода, она обязывет думать, а контроль расслабляет в итоге. Далее при ГИМСе будет создана дочернее предприятие по восстановлению непригодных для прохождения ТО лодок, некое подобие СТО. В РФ есть ТО, а у нас не будет это как же? Мы ж в союзе.
Прокомментировать:
Участник siarzuk ответил

24.01.2008, 17:54
Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщение

ТО однозначно нужен, однако с регламентом прохождения оного один раз в год категорически не согласен абсолютно, не аргументировано.

А можно аргументы в пользу ТО, пусть и не раз в год?
Прокомментировать:
Участник АРШИН ответил

24.01.2008, 17:35
Таки зарегистрировался

Приветствую многоуважаемых завсегдатаев на сём форуме.
К обсуждаемой теме: весьма логичным мне показалось предложение ГИМСа.
Для вновь образовавшейся структуры с широкими полномочиями довольно демократично, если я правильно понял. ТО однозначно нужен, однако с регламентом прохождения оного один раз в год категорически не согласен абсолютно, не аргументировано.
Позиция наша радикальная «… отменить ТО и ваши семьи будут голодать». Чтобы получить, компромисс нам поможет только «жэстачайшы прэсинх».
Прокомментировать:
Участник ДВТ ответил

24.01.2008, 14:26
Сегодня зашел в ГИМС по этому вопросу. Если лодка приобретена за пределами РБ, то для ее регистрации нужен паспорт со штампом продавца,если лодка приобретена в супермаркете,то нужен паспорт на лодку и чек,этого им достаточно для регистрации, сертификат не нужен.
Прокомментировать:
Участник kert ответил

24.01.2008, 13:15
Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

Народ.
И ещё не забывайте, если вы в течении календарного года продали автомобиль и ещё и лодку - то вам надо отчитаться в налоговой, за два проданых в течении календарного года транспортных средства.

Ё... Даа новость!? афуеть. дык велик тоже тр-средство.
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

24.01.2008, 12:41
Народ.
Лодки сертифицирует юрлицо, которое реализует эти лодки на территории РБ. Когда юрлицо засертифицировавшее лодку продает ее вам, он должен поставить в паспорте свой штамп о продаже и штам СТБ 062. Когда вы несете лодку в ГИМС, у вас обязательно смотрят в паспорте штамп продавца. Он является гарантией закконого приобретения лодки. А штамп СТБ 062 для ГИМС является гарантией того что лодка сертифицирована юрлицом. Если штимпа СТБ нет - то юрлицо не имеет сертификата и претензии будут предъявлять юрлицу, которое продало вам лодку. В ГИМСЕ все юрлица, которые продают суда зарегистрированы и известны. СТБ нужно только для контроля за продавцом.
Суда приобретенные за пределами РБ должны обязательно иметь в паспорте штамп продавца, штампы их СТБ наш ГИМС не волнуют. Некоторые продавци в России ещё выдают на лодки счет-справку как на авто. Ведь лодки - это транспортные суда. И ещё не забывайте, если вы в течении календарного года продали автомобиль и ещё и лодку - то вам надо отчитаться в налоговой, за два проданых в течении календарного года транспортных средства.
Прокомментировать:
Участник A100 ответил

24.01.2008, 00:12
БМ-0851

Официально проданная тебе лодка - должна иметь белорусский сертификат соответствия

Исходя из этой фразы я понял, что сертификат идёт вместе с владельцем и лодкой в ГИМС.
Не знаю как у вас там в Минске - в Бресте ничего этого не требовали. ИМХО ,не в компетенции ГИМС заниматься ещё и контролем сертификации.

И ещё всем небольшой совет при общении с чиновниками (не только ГИМС): если отказывают в решении вопроса, ссылаясь на отсутствие какой-либо справки или другой бумажки - просите ПИСЬМЕННЫЙ отказ. При этом бормочите что-то типа: ...а как же Указ № 402 от 6 сентября 2007 г.? Проверено - действует.
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

23.01.2008, 21:53
Сообщение от A100 Посмотреть сообщение

Монгол

Ничего не надо в ГИМСе.
Только техпаспорт производителя.

БМ-0851
Сертификат соответствия никто физлицам не дает и не требует.

зы До 1 Апреля ещё далеко ,вроде.:)

:o А я про физлицов и не пИсал, ясен пень, что не дадут. Исчо раз говорю: хорошо владеют вопросом Ярослав и Костян.
Прокомментировать:
Участник A100 ответил

23.01.2008, 19:59
Монгол

Ничего не надо в ГИМСе.
Только техпаспорт производителя.

БМ-0851
Сертификат соответствия никто физлицам не дает и не требует.

зы До 1 Апреля ещё далеко ,вроде.:)
Прокомментировать:
Участник БМ-0851 ответил

23.01.2008, 16:43
Сообщение от Монгол Посмотреть сообщение

Насколько я знаю, украинские лодки у нас регистрируют

Не факт.
Официально проданная тебе лодка - должна иметь белорусский сертификат соответствия, полученный в уполномоченном госоргане, с уплатой всех сопутствующих платежей.
Если ты ввез лодку сам и она не сертифицировалась до сих пор ни одним юрлицом в РБ, то ГИМС может и отказать. Выше уже гоняли этот вопрос.
Костян и Yaroslaw должены хорошо знать тему.

Последний раз редактировалось БМ-0851; 23.01.2008, 17:40.
Прокомментировать:
Участник kert ответил

23.01.2008, 11:56
Сообщение от Bad_Santa Посмотреть сообщение

Нужно идти к участковому и писать заявление. Он пробъет по базе числится ли лодка краденной, если нет - выдаст соответствующую справку, с которой потом нужно идти/ехать на регистрацию. Справка будет замест всех документов на лодку... ;)

только вот участковому нужно писать заявление в котором нужно описать историю получения-приобретения лодки.надо быть хорошим сказочником или всетаки уточнить у прапора списана лодка или нет.либо искать -уточнять магазин воентор где могли бы продаваться эти лодки.
Прокомментировать:
Участник Монгол ответил

22.01.2008, 23:41
Сообщение от Besik Посмотреть сообщение

Монгол
Если я не ошибаюсь, при постановке на учет наши инспектора проверяют наличие штампа реализатора. Так что позвони в ГИМС и узнай зарегистрируют ли ее с украинским штэмпселем.

Насколько я знаю, украинские лодки у нас регистрируют
Прокомментировать:
Участник Besik ответил

22.01.2008, 22:50
Монгол
Если я не ошибаюсь, при постановке на учет наши инспектора проверяют наличие штампа реализатора. Так что позвони в ГИМС и узнай зарегистрируют ли ее с украинским штэмпселем.
Прокомментировать:
Участник A100 ответил

17.01.2008, 13:12
X-Factor

Оторви/вытрави/замажь дату изготовления - по автоправилам, если год невозможно установить - пишут в тех/п последний год модельного ряда.
Буга-га-га, пацтулам...
Прокомментировать: