Сообщение от Турист
Посмотреть сообщение
-
Далеко, неуспею крутанутся. Don, ты в мое стороне (работы) бываеш, если никто не будет завозить на Слоботскую и Кирмаш, возьми на мою долю, завезу. -
Турист! Антон предлагал в "Каньоне". Может объединитесь и соберемся в одном месте. "Нордин" меня вполне устраивает. Не хочеться дубляжа. И конкретнее про место сбора, т.е. фойе, кафе или какой кабинет?Прокомментировать:
-
Валера, это на Сурганова, примерно напротив универсама "Рига".
Биг-Мэн.
А мы не надолго. Все ж таки - рабочий день. Надо будет взять подписные листы и решить, кто и куда их понесет, чтобы не "дублировать" друг друга. Можем обсудить и "на ногах" при отсутствии сидячих мест.Прокомментировать:
-
ВНИМАНИЕ.
Завтра в медицинском центре НОРДИН, в 13-00 будет небольшое собрание членов ОО БРИК и сочуствующих товарищей. Приглашаются все сознательные рыболовы.
Тема собрания: сбор подписей рыболовов в поддержку отмены ежегодного ТО маломерных судов.
где ж мы там поместимся все?:o кафэшка маленькая там
Прокомментировать:
-
Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
толково, вот на это и давите. То есть мы- рыбаки не отказываемся от ТО, потому как это ТО сами проводим каждый раз перед спуском на воду.Прокомментировать:
-
Vlad1333.
Справедливое замечание. В этом "соль" - что такое ТО может проводить каждый из нас бесплатно и с аналогичным эффектом.
добавлено через 1 час 52 минуты
ВНИМАНИЕ.
Завтра в медицинском центре НОРДИН, в 13-00 будет небольшое собрание членов ОО БРИК и сочуствующих товарищей. Приглашаются все сознательные рыболовы.
Тема собрания: сбор подписей рыболовов в поддержку отмены ежегодного ТО маломерных судов.Прокомментировать:
-
2 Турист
При каждой ссылке на ТО автомобилей, имеет смысл отметить , что ТО авто осуществляется с помощью сложных и дорогостоящих приспособлений и приборов и обученного персонала, и именно поэтому за него может взниматся соответвствующая плата.
Оплачивать строгий взгляд инспектора на надувное плавсредство и "ведро с гайками " под названием "ВЕТЕРОК" по сумме не сильно уступающей ТО авто каждый год - не логично.Прокомментировать:
-
Эти рассуждения 100%-ая демагогия ,как и про спасённую(якобы) хотя бы одну жизнь из -за которой 100 000 человек должно тратить время и деньги . Хочет государство спасти жизнь и не одну,пусть перестанет продавать водку и сигареты!Сообщение от ;155809
"Нашим людям" допустим,доверять нельзя ничего,включая выборы,так что теперь ,посвятить свои жизни техосмотрам и сертифицированию всего к чему наши люди прикасаются?
Не надо слушать и обсуждать всякий "какбычегонивышло" бред.Надо долбить в свою точку и добиваться своих целей.Прокомментировать:
-
БАК, Дима_С.
Я убежден, что в случае отмены ТО не пострадает ни один человек. Именно это мы и будем доказывать.
Мне кажется, что нас пытаются загнать в "ловушку". Хотят услышать от нас, что нам жалко 33 000 погибших в ДТП, и не жалко 2-3-х человек, которые погибли потому, что выплыли на неисправной лодке.
И потом упрекнуть нас в том, что нам "не дороги жизни других людей".
Их аргумент "нам дорога КАЖДАЯ жизнь". Мы должны ответить: НАМ ТОЖЕ.
ТО - это фикция. Каждый из нас в состоянии проводить ТО в том объеме, который проводит ГИМС, при каждом посещении водоема. Отказ от платных услуг - это не означает отказа от самоконтроля за состоянием лодки.
Есть вещи, которые гораздо более эффективны, чем ТО - например, наличие спасжилета и соблюдение правил поведения на воде.
добавлено через 4 минуты
Клерк.
Спасибо за квалифицированную справку.
Нам, как пользователям маломерных судов, в общем-то все равно, кто со стороны государства исполняет обязанности надзора за состоянием маломерного флота.
Если в ОСВОДе есть нормальные люди, которые прислушиваются к голосу совести и к здравому смыслу, то с удовольствием будем работать с ОСВОДом.
Ключевой вопрос, наверное, даже не в финансах на данный момент. Если бы ТО действительно давало гарантию безопасности и сокращало число несчастных случаев на водоеме, то вопрос не стоял бы так остро.
Вопрос в том, что каждый рыболов в состоянии оценить состояние своей лодки, даже не имея специальных знаний.Прокомментировать:
-
Цитаты из действующих документов…
Постановление СМРБ от 28 августа 1998 г. № 1351 «О вопросах Государственной инспекции по маломерным судам»Сообщение от Турист Посмотреть сообщение
«пункт. 11. Государственная инспекция является юридическим лицом. Финансирование Государственной инспекции осуществляется за счет средств, получаемых от ее хозрасчетной деятельности, и других поступлений.
Доходы инспекции состоят из поступлений за выполненные работы и оказанные услуги, связанные с осуществлением ею своих обязанностей.»
Из указанного следует, что деньги за регистрацию и ТО лодок идут на финансирование инспекции.
Указ ПРБ 29 июня 2004 г. № 298 «Вопросы Белорусского республиканского общества спасания на водах»Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
«1.11. общую координацию деятельности ОСВОД осуществляет Совет Министров Республики Беларусь, а при проведении аварийно-спасательных работ - Министерство по чрезвычайным ситуациям;
1.12. финансирование содержания водолазно-спасательных служб областей и г.Минска ОСВОД осуществляется за счет средств местных бюджетов.
2. Сохранить за ОСВОД полномочия по организационно-методическому руководству Государственной инспекцией по маломерным судам, которая является государственным органом, осуществляющим государственную регистрацию, технический надзор, контроль за безопасностью судоходства маломерных судов, гидроциклов, судов с подвесными двигателями, за исключением маломерных судов, принадлежащих организациям внутреннего водного транспорта Республики Беларусь, военных, военно-вспомогательных, пограничных и других судов, находящихся в государственной собственности и эксплуатируемых или используемых исключительно в некоммерческих целях, а также иные функции в соответствии с законодательством.»
Соответственно МЧС частично уже руководит ОСВОД -> ГИМС.Прокомментировать:
-
Источник:
http://www.ng.ru/events/2003-02-13/7_statistics.html
Цитата:
От чего чаще всего гибнут россияне
Причина гибели Число погибших
Отравления алкоголем 36 тыс. человек
ДТП более 33 тыс. человек
Убийства 32 тыс. человек
Пожары 16,5 тыс. человек
Природные чрезвычайные ситуации 2 тыс. человек
Техногенные чрезвычайные ситуации 1,5 тыс. человек
Самоубийства около 50 тыс. человек (*)
Наркотики от 10 тыс. до 50 тыс. человек (*)
Гибель на воде более 1000 человек (*)
Источник:
http://www.dar.by/mchs/d4299076f5d1172f.html
Цитата:
Безопасность на воде
Как показывает статистика, в кораблекрушениях гибнет меньше людей, чем во время купания. Умение плавать — еще не гарантия безопасности на воде. Открытый водоем — это всегда риск. Можно оказаться в воде, не умея плавать; можно заплыть далеко от берега и устать. Соблюдая меры безопасности, можно избежать этих непредвиденных ситуаций.
Меры по предупреждению экстремальных ситуаций на воде:
— Не купайтесь и тем более не ныряйте в незнакомых местах и не заплывайте за буйки.
— Не выплывайте на судовой путь и не приближайтесь к судам.
— Не уплывайте на надувных матрасах или камерах далеко от берега.
— Не купайтесь в нетрезвом виде и в шторм. Обязательно научите плавать Вашего ребенка.Прокомментировать:
-
ДимаС.
Нам надо разбить аргумент, что ТО лодок сокращает количество смертей. Думаем дальше в этом направлении, насколько это утверждение правильно?Прокомментировать:
-
Разумная и хорошо сформулированная мысль.Сообщение от Турист Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дядя Леша.
Респект. Надеюсь, что наши оппоненты это прочитают.
Про Генофонд нации - сильно, но я это опущу в официальной переписке. :)
Добавлю чуть.
Правила судовождения существуют и их нарушение - это другая статья. ТО - это "проверка технического состояния транспортного средства". Тех.оценка предполагает (наверное?) наличие более глубоких специальных знаний при ТО, чем у пенсионера, который принес лодку. При ТО автомобиля - ТО проводят люди со специальным техническим образованием и присутствуют специальные тесты, на специальном, дорогостоящем оборудовании. При ТО лодки - визуальная оценка (нанесен ли бортовой номер), надули лодку (требуется ли для этого компрессор и наличие специального образования?), послушали не травит ли где (прибор для этого нужен?).
Я думаю, что разница в ТО автомобиля и в ТО лодки состоит в том, что ТО автомобиля НЕ МОЖЕТ ПРОВЕСТИ КВАЛИФИЦИРОВАННО большая часть водителей. А ТО лодки в состоянии провести самостоятельно любой рыболов, и он делает абсолютно все то же, что и инспектор, когда надувает лодку на водоеме перед началом эксплуатации.Последний раз редактировалось Турист; 13.09.2007, 16:55.Прокомментировать:
Прокомментировать: