-
Сегодня только оттуда. Народу много. Все происходит по технологии, описанной выше. Много наших говорят, что на озерах очень ЭТИ ребята зверствуют. И без регистрации лодки забирают на штраф стоянки. То есть, конечно, можно ехать, но настронение испортят быстро без этих документов и спасжилетов. Плюс - нужна черпалка и фонарь. Только не понятно, почему не требуют аптечки, огнетушителя, сигнала аварийной остановки и презервативов. Из них хоть шарики можно надуть в случае чего и улететь подальше от такой рыбалки -
Дело с жилетами обстоит не в лобировании интересов, а в том, что мы под европейские стандарты использования плавсредств стараемся войти.
Как с пешеходными переходами два года назад началось. Нам в европу надо, так давайте теперь из дороги устроим сплошной тротуар, и будем терпеливо ждать, пока некоторые суки (пешеходы) удосужатся переползти переход на локтях. Кому-то перед европой повыпендриваться надо, а нам водителям теперь лишний расход бензина, ускоренный износ дисков, колодок и подвески на этих уёхубинах.Прокомментировать:
-
Дима, тебя как генератора идеи беру в долю. Закажу у производителя надувные зимние спасательные круги, и будем лобировать рыбинспекцию.Сообщение от ЗакидонПрокомментировать:
-
В эти выходные общался с рыбнадзором на Любаньском вдх., так он мне сказал, что лодки регистрировать не обязательно, т.к. в новых правилах нет такого пункта, что плавсредства должны проходить обязательную регистрацию...
Кто что думает по этому поводу?Прокомментировать:
-
Данному факту только рад... Если сегодня заберу у участкового справку - поеду в четверг к ним...Прокомментировать:
-
Сегодня с утра прошел ТО лодки за 10 минут. Ажиотаж спал. Народа буквально 20 человек.Прокомментировать:
-
Setup, Mike, насчет спаса тож с ними абсолютно не согласен. гады они. интересно, чем они думали, когда придумывали эту норму? Ладно еще для детей до лет 10 необходим и для тех, кто не умеет плавать. Но вот в чем парадокс - кто-нить владеет статистическими данными - сколько народу, плававших НА ЛОДКАХ утонуло? Если такие и есть, то я думаю, что их количество в десятки, а то и сотни раз меньше, чем количество ежегодно утопающих, которые залезли в воду искупаться... Так почему бы на всех, кто лезет в воду купаться не напялить жилеты? А еще - чепчики, чтоб солнечный удар не получить, а еще - презервативы, чтоб не дай бог сифилис подхватить! ! :xПрокомментировать:
-
Сообщение от SetupГоспода, я сейчас буду каркать, но не бейте пожалуйста мне за это лицо :wink:Сообщение от Mike
Если уж в РБ появился производитель жилетов, интересы которого лоббируются госконторами, то представьте себе одну из ближайших зимних рыбалок: бескрайний белый простор Минского моря, а по льду рассыпались оранжевыми точками рыбаки в спасательных жилетах :roll:Прокомментировать:
-
Setup,
видать с чуваками, которые спас жилеты продают, сверхприбыль делют :-)
интересно, за что больше штраф? непристегнут за рулем авто или без спас жилета на воде? :-)Прокомментировать:
-
Если нужно проходить техосмотр лодок ЕЖЕГОДНО, то по идее, если я проходил его в 2005, то должен пройти следующий раз в 2006, не обязательно к открытию сезона. Можно и попозжа, когда очередь рассосется. По аналогии с ТО авто. Я исхожу из этого.Прокомментировать:
-
Проходил во вторник техосмотр своей Иволги. Это полный пипец !!! Приехал к 9 утра, прямо к открытию этой хавиры. Народу тьма тьмущая. Инспектор выписал квитанции. Пошел оплатил. заем разложил лодку на травке возле здания. после этого приволил инспектор только через 1.20 стал сверять номера лодок и заводские номера. Все сверил, собрал у всех судовые билеты и квитанции об оплате и сволил. Без 10 час снова вышел и вынес ровно половину отмеченных судовых билетов. Раздал их к часу, остальную половину принес через пол часа. Так что , я и куча злых мужиков которые пришли к 9 утра смогли пройти техосмотр своих лодок только к 14.00. ПОЛ ДНЯ В ЗАДНИЦУ!!!
И еще вот, что этот додик который сверял номера в конце сказал, что у тех у кого не будет на воде спасательных жилетов и их словят - будут платить штраф. Вот так такие дела. Мало того, что эти уроды отрывают людей от дел, убивают их драгоценное время, на техосмотре делают деньги из воздуха, так еще чего удумали спасательный жилет в лодку . Да на ... он там нада. Никакой жилет я покупать не буду хай идут на хай. А встречу инспектора этого ГИМСа на воде сам ему штраф выпишу, весло в задницу вставлю и отправлю в вольно плавание.
Приехал на работу к 14.00 а там меня начальство уже ждет с банкой вазелина... начинает дрюкать, мол отпрашивался на 2 часа а самого пол дня не было ...
Больше нет слов.... БЛЯ....Прокомментировать:
-
Например, двухместный Нырок с обычным дном - 240 кг. , а уже с надувным - 300 кг. :-(Сообщение от Е.К.
Кстати. По КОДЕКСу РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ от 2003 года (который пока еще не вступил в силу):
Статья 18.8. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов
Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов лицом, управляющим судном, -
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин.
Статья 18.39. Нарушение правил регистрации и учета судов
Нарушение правил регистрации и учета судов, а также правил пользования базами (сооружениями) для их стоянок -
влечет наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин.Прокомментировать:
-
Dain,
а меня вот в последнее время прям прёт быть обладателем всего подряд :roll:
Сперва второй комплект стёкол в бус (не тонированные) :wink:
Потом - справку водительскую медицинскую (предыдущая еще в 2000 г. истекла)
Теперь вот ТО лодки - впервые после 2002 года :oops:Прокомментировать:
-
Закидон,
Лодку зарегистрил 2 года назад.
ТО проходить не буду принципиально !Прокомментировать:
-
Если нет нижнего порога грузоподъёмности регистрировать надо даже детские надувные лодки и долблённые челны!Сообщение от T.Rex
Надо бороться за 250-кг грузоподьёмность свободную от этого бреда!Прокомментировать:
Прокомментировать: