Setup,
видать с чуваками, которые спас жилеты продают, сверхприбыль делют :-)
интересно, за что больше штраф? непристегнут за рулем авто или без спас жилета на воде? :-)
-
Если нужно проходить техосмотр лодок ЕЖЕГОДНО, то по идее, если я проходил его в 2005, то должен пройти следующий раз в 2006, не обязательно к открытию сезона. Можно и попозжа, когда очередь рассосется. По аналогии с ТО авто. Я исхожу из этого.Прокомментировать:
-
Проходил во вторник техосмотр своей Иволги. Это полный пипец !!! Приехал к 9 утра, прямо к открытию этой хавиры. Народу тьма тьмущая. Инспектор выписал квитанции. Пошел оплатил. заем разложил лодку на травке возле здания. после этого приволил инспектор только через 1.20 стал сверять номера лодок и заводские номера. Все сверил, собрал у всех судовые билеты и квитанции об оплате и сволил. Без 10 час снова вышел и вынес ровно половину отмеченных судовых билетов. Раздал их к часу, остальную половину принес через пол часа. Так что , я и куча злых мужиков которые пришли к 9 утра смогли пройти техосмотр своих лодок только к 14.00. ПОЛ ДНЯ В ЗАДНИЦУ!!!
И еще вот, что этот додик который сверял номера в конце сказал, что у тех у кого не будет на воде спасательных жилетов и их словят - будут платить штраф. Вот так такие дела. Мало того, что эти уроды отрывают людей от дел, убивают их драгоценное время, на техосмотре делают деньги из воздуха, так еще чего удумали спасательный жилет в лодку . Да на ... он там нада. Никакой жилет я покупать не буду хай идут на хай. А встречу инспектора этого ГИМСа на воде сам ему штраф выпишу, весло в задницу вставлю и отправлю в вольно плавание.
Приехал на работу к 14.00 а там меня начальство уже ждет с банкой вазелина... начинает дрюкать, мол отпрашивался на 2 часа а самого пол дня не было ...
Больше нет слов.... БЛЯ....Прокомментировать:
-
Например, двухместный Нырок с обычным дном - 240 кг. , а уже с надувным - 300 кг. :-(Сообщение от Е.К.
Кстати. По КОДЕКСу РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ от 2003 года (который пока еще не вступил в силу):
Статья 18.8. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов
Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов лицом, управляющим судном, -
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до трех базовых величин.
Статья 18.39. Нарушение правил регистрации и учета судов
Нарушение правил регистрации и учета судов, а также правил пользования базами (сооружениями) для их стоянок -
влечет наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин.Прокомментировать:
-
Dain,
а меня вот в последнее время прям прёт быть обладателем всего подряд :roll:
Сперва второй комплект стёкол в бус (не тонированные) :wink:
Потом - справку водительскую медицинскую (предыдущая еще в 2000 г. истекла)
Теперь вот ТО лодки - впервые после 2002 года :oops:Прокомментировать:
-
Закидон,
Лодку зарегистрил 2 года назад.
ТО проходить не буду принципиально !Прокомментировать:
-
Если нет нижнего порога грузоподъёмности регистрировать надо даже детские надувные лодки и долблённые челны!Сообщение от T.Rex
Надо бороться за 250-кг грузоподьёмность свободную от этого бреда!Прокомментировать:
-
Сегодня прошел техосмотр лодки. Ничего страшного!
Сперва заехал во вторник в конце их рабочего дня, мне инспектор выписал все платежки (ничего самому заполнять не пришлось).
Сегодня приехал через пол-часа после открытия. Инспектор уже ходил между лодками, разложенными на лужайке, смотрел и собирал у прошедших ТО судовые билеты и квитанции.
Я прикинул рядок поближе к зданию, спросил невинно у других мучеников: ничего, если я между вами постою?
Надувать не заставляют, только разворачивать. Я выложил на видном месте спасжилеты, в ответ услышал: это вам на воде надо будет, иначе накажут.
Инспектор забрал мой билет, я свернулся и уехал.
Приехал я за билетом снова около 16:00. Очередь к стойке в ГИМС скорее была сравнима с толпой. Я поработал локтями со словами: у меня всё оформлено, я только забрать. Так оно и было. Сидела слева перед стойкой тётенька, которая нашла мой билет и вернула с квитанциями.
Ф-ф-фсё!!!
P.S. Ставьте машину подальше от ГИМСа, иначе потом хер выедете - запрут и хозяина не сыскать будет.Прокомментировать:
-
Mike, согласен! Сам по осени думал зарегить, но тогда пришел в неприемный день, просто поговорил с дяденькой, что там был. Этот вопрос тож задавал. Сказали - фиг с ним, привози. Сегодня же сказали, что на них наехали с прокуратуры, вот они теперь и требуют паперки... :-(
Лещара, эко тебя зацепил данный вопрос! :-DПрокомментировать:
-
prostik,
Чё-то бред какой-то.... мне лодка досталась по наследству, я поехал ее регистрить, грю ни пса не знаю, ничего нет, есть тока лодка.... Зарегистрировали.... Правда было это 3 года назад... Может за это время борзометр у них совсем зашкалил?Прокомментировать:
-
T.Rex,
Спасибо за инфу.
Будем надеется в эти выходные на русское авось :lol:
Где буду ловить не скажу... :lol:Прокомментировать:
-
Мля, да чтобы я участвовал в этой вакханалии?!! Боооооолт!! Я на своём Нырке убитом раз в год выплываю и не собираюсь за этот раз кормить ох....ших чинодралов. Если меня возьмут на воде, я эту лодку лучше порежу :):):)..й, чем стоять сутки регистрировать её буду :twisted:Прокомментировать:
-
М-дя... не прошел... Оказалось - нужен техпаспорт на лодку. А он - был благополучно утерян... Теперь - идти кланяться участковому, чтоб тот выдал справку, что лодка не числится украденной... Естественно - с указанием модели и заводского номера лодки.Прокомментировать:
-
государство не обманешь.
был свидетелем разговора работников ГИМС.
так вот, проблему с взыманием штрафов инспектором Минприроды
будут решать просто оформляя инспекторов внештатными сотрудниками ГИМС.Прокомментировать:
Прокомментировать: