Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Спиннингист
    Участник ответил
    Подскажите plz где в Минске лодку зарегистрировать, а то ведь перенесли инспекцию на новый адрес. Я никак не могу узнать где они теперь располагаются.

    Прокомментировать:


  • Просто Олег
    Участник ответил
    "Утка" в мед. учреждениях или "судно"
    так же должна быть зарегистрирована и проходить ежегодный осмотр.
    Рекомендация :lol: :lol: Ибо не дай боже швы потекут. :P

    Прокомментировать:


  • Просто Олег
    Участник ответил
    Правила пользования судами и базами (сооружениями)
    для их стоянок, поднадзорными
    Государственной инспекции по маломерным судам


    1.3. Правила регламентируют порядок пользования:
    маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями (далее – судами) и базами (сооружениями) для их стоянок (кроме военных судов, военно-вспомогательных, пограничных и других судов, находящихся в государственной собственности и эксплуатируемых в некоммерческих целях).

    ОК парни ,Вы ,меня почти убедили.
    Где (в каком постановлении)говориться о том,что надувная лодка-
    это ничто иное как маломерное судно
    ????и судно вообще???
    Мне помниться в тех паспорте на лодку написано,что это надувная лодка.
    Почти сдался :roll:

    Прокомментировать:


  • Harry1
    Участник ответил
    Сообщение от Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
    1. Утвердить прилагаемые Правила государственной регистрации судов... ([u
    бусть бросит в меня камень тот, кто считает ГИМС частной конторой :P )[/u]
    Смотри здесь
    http://www.technolux.by/belgims/pravo/

    Прокомментировать:


  • JJ
    Участник ответил
    Сообщение от Просто Олег
    1."Правила регистрации и учета маломерных судов,гидроциклов и судов с подвесными двигателями, а также Правила аттестации судоводителей этих судов,утвержденные Президиумом ОСВОД,не являются нормативными правовыми актами;их нарушение не влечет ответственность,предусмотренную статьей 133 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях от 6 декабря 1984 года.
    Курим http://pravo.kulichki.ru/zak/year1998/doc28572.htm

    Постановление СМ РБ от 28 августа 1998 г. N 1351, "О ВОПРОСАХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ":
    "Поручить президиуму Республиканского совета Белорусского общества спасания на водах принимать решения, связанные с деятельностью Государственной инспекции по маломерным судам"

    Вот потому-то "Правила...", утвержденные ОСВОДом, являются пормативными правовыми актами. Ибо ОСВОД наделен правом их принимать.

    Тем же документом утверждено "Положение о Государственной инспекции по маломерным судам":, где есть пункт:
    8. За нарушение правил регистрации и учета поднадзорных судов и правил пользования такими судами и базами (сооружениями) для их стоянок работники Государственной инспекции в соответствии с дей­ствующим законодательством Республики Беларусь имеют право на­лагать административные взыскания.

    Дальше вступает в действие Статья 133 КОАП: "Нарушение правил регистрации и учета судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Республики Беларусь ... влечет предупреждение или наложение штрафа на граждан в размере до трех минимальных заработных плат и предупреждение..."

    Прокомментировать:


  • T.Rex
    Участник ответил
    Просто Олег
    Кроме изложенного здесь (обрати внимание на полный список утвердителей) есть еще свеженькое

    ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ СУДОВ
    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    3 августа 2005 г. № 44
    (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 12.09.2005, № 140, рег. № 8/13078 от 02.09.2005)
    (с учетом изменений, внесенных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 02.12.2005 № 70, рег. № 8/13479 от 05.12.2005)
    На основании статей 9, 33 Кодекса внутреннего водного транспорта (еще один действующий документ) Республики Беларусь Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
    1. Утвердить прилагаемые Правила государственной регистрации судов... (бусть бросит в меня камень тот, кто считает ГИМС частной конторой :P )

    Меня терзают смутные сомнения, что до какого-то там года в СССР надувные лодки (в отличие от всяких деревянно-железных) в личном пользовании были запрещены. А то еще можно очень интересного накопать...

    Прокомментировать:


  • Просто Олег
    Участник ответил
    Опытные адвокаты составят безпроигрышное исковое заявление.
    Вопрос в другом,время и деньги...От того они правят,что не натыкаются на законный отказ.
    Кто не отказывает-тот платит.
    Дед-не платит. :) :-) :-D

    Прокомментировать:


  • Лещара
    Участник ответил
    Просто Олег,
    Проблема в том, что такая служба есть (ГИМС). Если она нелигитимная, то походу она этого не знает. Представляю диалог:
    - У вас нет регистрации, платите штраф!
    - А у вас прав нет никаких, не буду платить!
    - Зато у нас начальство есть и ему виднее, есть у нас права или нет!
    выпишут штраф, потом куда? в суд? и что?

    Прокомментировать:


  • Просто Олег
    Участник ответил
    Саш,оно так.С учетом специфики наших судов...
    Но бля... кто обращался в суд?Никаких наличных,
    только квитанции и судиться.Лениво мне ковыряться в документах,выискивать антиштраф.А ведь это легко для тех кто уже ковырял все указы и правила.
    Вот дед мой знакомый может сразу послать на :):):) всю команду любителей штрафов и до сих пор ничего не платил.
    Давай бумагу говорит ,я с ней схожу куда надо!И ходит с ней по нужде.Клянусь ниразу не платил.

    Прокомментировать:


  • Лещара
    Участник ответил
    Просто Олег,
    Так то оно так, даже статья в ПР была на эту тему в прошлом году. Однако регистрация лодок при этом почему-то функционирует и когда возьмут на воде без регистрации - выписывают штраф. Что делать?

    Прокомментировать:


  • Просто Олег
    Участник ответил
    Хай р...
    Я тут проскакал голопом ...успел выхватить...
    Разубеждаем меня!или как говориться срем в каменты :wink:

    1."Правила регистрации и учета маломерных судов,гидроциклов и судов с подвесными двигателями, а также Правила аттестации судоводителей этих судов,утвержденные Президиумом ОСВОД,не являются нормативными правовыми актами;их нарушение не влечет ответственность,предусмотренную статьей 133 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях от 6 декабря 1984 года.
    2."Правила...,не являются нормативно-правовым актом,не содержат общеобязательных правил поведения,и,следовательно,за их нарушение не может быть предусмотрена административная ответственность.Такие правила должны утверждаться республиканским органом государственного управления.
    3.Даешь ссылку на закон,устанавливащий тождественное равенство между посудиной,судном ,маломерным плав средством и надувной лодкой.
    Ставим точку над вопросом.Закон или есть или разрабатывается.Жевать здесь нечего.

    Прокомментировать:


  • Andrew
    Участник ответил
    Е.К.,

    У меня один раз на Сонго в очень сложном пороге каяк просто пополам сломало,
    дык просто в поддевке и каске выплыл с таким блин скрипом.... :(
    Хотя с другой стороны - мы когда с ЛЮ из лодки в ноябре выпали в теплых шмотках - и ничего даж и тонуть не пытались....

    Но жилет не помешает - это факт....

    Прокомментировать:


  • Е.К.
    Участник ответил
    Дядя Леша, Помню,на Шуе пороги проходил сидя в ОЗК(без жилета ,естесственно) ,зато в каске. :D Как с озера спиннингуя в протоку зашли так и поскакали по порогам :D Повезло,что вскоре пропоролись на камне и плавно затапливаясь успели причалить, со спиннингом в руках.
    Последущие пороги уже осматривали,закрывались ,одевались шли как рыцари в латах с вёслами наперевес. В октябре то...
    Представляю себе эскимосский переворот в ОЗК :D

    Прокомментировать:


  • Дядя Леша
    Участник ответил
    Нифига он не правильный. По крайней мере те, что я видел. Плавучесть средняя, а выгребать мешает сильно. Для нас, мирных рыбаков, как ни странно, лучше те жилеты, которые несут основную плавучесть на спине. Так как они в наименьшей мере мешают плыть, в смысле руками махать. Вот для порогов - там да, спереди должно быть много. Тогда есть шанс, что в бочке (или не дай бог в пенном котле) хоть изредка сможешь воздуха глотнуть.

    Прокомментировать:


  • Андрей (Новополоцк)
    Участник ответил
    Если кто в самолетах летает - там под сиденьем правильный жилет. Дернешь за веревочку - он и надуется :) Незаметно его в сумку пакуешь - и спасен на водах :)

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X