-
Сегодня прошел ТО. Народ есть, но не критично.
Опять слышал уточнения от инспектора.
Любой мотор (даже электро) подлежит регистрации, и лодка вместе с ним, даже если до мотора не надо было. Отдельно моторы не регистрируют. Договор купли-продажи, документы и на регистрацию. -
Да он всегда со мной, шел в комплекте со спасжилетом. Это один из немногих атрибутов, который находится в лодке,)) из того перечня согласно постановления, который ты изложил выше.Сообщение от volk Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось александр3; 17.02.2022, 10:26.Прокомментировать:
-
-
@ZENYA,
Налицо юридическое несоответствие. Как обычно, написали кучу законов, а привести их к единому соответствию не могут.
Получается, что ТО ло сути, это признание судна годным к эксплуатации. А судно признаётся пригодным к эксплуатации на основании постановления МЧС от 16 апреля 2014 г. № 11. Перечислил пункты выше. Поэтому закон можно повернуть в любую сторону. Можно на воде тебя оштрафовать за отсутствие пунктов, перечисленных выше. Все с собой свисток возят??? :)
Это как я бодался с заправкой топливного бака лодочного мотора на заправке. Докопался до истины (немного упрощу):
1. По постановлению МЧС РАЗРЕШАЕТСЯ заправлять топливо в специальную антистатическую тару из пластика. Т.е. специально изготовленные топливные баки из специального пластика.
2. По указу Президента ( не помню номер) разрешается заправлять топливо только в металлическую тару.
Указ почти полностью копирует постановление МЧС, за исключением пункта о специальной таре - он исключён. Получается налицо конфликт двух постановлений. На Беларуснефть сказали однозначно - указ главнее постановления МЧС. Я им аргументирую:
Топливный бак лодочного мотора является топливным баком транспортного средства. И бак автомобиля из специального пластика тоже является топливным баком транспортного средства. Всё отличие только в том, что на маломерном судне он выносной. И магазины у нас завалены канистрами из специального пластика. В ответ только мычание и повторяющаяся фраза "Указ главнее постановления". До мозгов, логики и мышления достучаться невозможно. Закончилось тем, что сказали - заправляйся как все, открыл багажник и тихонько заправил. Так вся страна и заправляется. И это я дурак бодаюсь, пытаюсь понять, а народ тем временем спокойно заправляет 5 литровые бутли из-под воды бензином. Прямо в то время, как я общаюсь с руководителем АЗС.
Мир идиотов. Имеем то, что имеем.Прокомментировать:
-
Братаны, сколько спас жилетов должно быть на т.о.? Есть требования к эксплуатируемому судну, а на т.о. оно не эксплуатируется. Эксплуатационное состояние- это толщина пвх, отсутствие травления и пр. , что требуется от маломерного судна в заводской комплектации (п.9 положения) и это никак не спас. жилеты и якоря...Последний раз редактировалось ZENYA; 16.02.2022, 14:16. -
Почитал.Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
1. ....наличие на подвесных двигателях страховочного конца (сорлиня), а также стопорного устройства, предотвращающего откидывание мотора при реверсировании на задний ход;
2. ....Длина якорного каната (цепи) для судов с высотой надводного борта (Ннад): менее 250 мм – не менее 15 м.
3. ....Судно должно быть укомплектовано швартовными концами длиной, равной двум длинам корпуса судна, но не менее 5 м. Швартовные концы не должны иметь заусениц, колышек, обрывов каболок, прядей.
4. ....Катера и моторные лодки должны иметь буксирные рым или утку – рым и канат. Катера кроме того комплектуются отпорным крюком. Гребные суда комплектуются обухом или обух-кольцом.
5. ....Маломерные суда должны быть оборудованы следующими сигнальными устройствами:
судовыми огнями;
звукосигнальными устройствами для подачи звуковых сигналов.
6. ....Маломерные суда, не имеющие в связи с конструктивными особенностями возможности нести звукосигнальное устройство, должны быть укомплектованы рожком или свистком.
7. ....размещение топливных баков (цистерн) от двигателя и газовыхлопа при отсутствии переборок на расстоянии не менее 800 мм;
8. ....Мотолодки и гребные лодки комплектуются черпаком, изготовленным из нетонущего материала.
9. ....Катера и мотолодки должны иметь укомплектованные ремонтные и медицинские аптечки,
10. ....Все суда комплектуются индивидуальными спасательными средствами (промышленного изготовления)
.
Прокомментировать:
-
амне не впадлу уехать с пятницы хоть на Псковщину с лодкой в рюкзаке и тусить по Поозерью выходные.. патамушта гены кочевых племён кривичских зовут в их сакральные места=)Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение -
ZENYA, не вводи людей в заблуждение. В положении о ТО сказано, что в ходе ТО осуществляется оценка технического состояния маломерного судна отдельно по корпусу и надстройкам, устройствам, оборудованию и снабжению, противопожарной защите, механической установке и электрооборудованию. Предусмотрены следующие оценки технического состояния: годное и негодное (запрещенное) к эксплуатации. Судно признается годным к эксплуатации при его соответствии требованиям к эксплуатационному состоянию, устанавливаемым МЧС - это постановление от 16 апреля 2014 г. № 11. Почитай эту писульку. Много интересного там узнаешь про барахло, которым должна быть оборудована лодка. -
ZENYA, Я бы все нашел. Но вот беда.Лодке уже 11 лет и мотору столько же .Не регистрировал и не собираюсь. Жаль мне вас, столичных. Мы тут ,на Витебшине ГИМС и в глаза на водоемах не видели. Нет , рейды бывают, по самым крупным. Но это как в сказках.Где-то там , где-то далеко...
Прокомментировать: