Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

**V.V.** · 19.11.2011, 23:50

1.ДА 2.нет( но для многих владельцев МС это благо ) 3-пятью словами не выйдет http://brik.org/showpost.php?p=889197&postcount=3311
Повеселило

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

а еще ММ знаю, нормальный парень, заложник системы.

если кому то не нравится система-он из нее выходит,а не возглавляет.

**Дзед** · 20.11.2011, 00:06

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Нет, не туда визирь держишь. Ответь на вопросы:
1. Название процедуры должно соответствовать ей? Да / нет
2. На данный момент времени она соответствует? Да/ нет
3. Что дает ТО лично для тебя? опиши пятью словами.
Твое определение ТО - указано в свидетельстве о регистрации ПС , а также удалени от береговой линии и невозможность Гимсом брать деньги за данную услугу,очень много нужно нормативно им поменять для этого. Вот так то!;)

Антон!
Под понятием "технический осмотр" следует понимать процедуру, позволяющую сделать вывод о техническом состоянии осматриваемого объекта.
Технический контроль может проводиться путем:
- визуального осмотра
- инструментального контроля
- с использованием диагностического оборудования.

Что применительно к техническому осмотру надувной лодки, то если визуально виден разрыв баллона, - не имеет смысла мерить манометром его давление. Вполне достаточно визуального контроля для вывода о ее состоянии.

**Антон** · 20.11.2011, 00:07

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

1.ДА 2.нет( но для многих владельцев МС это благо ) 3-пятью словами не выйдет http://brik.org/showpost.php?p=889197&postcount=3311

Прочитал по ссылке твой пост, увы ТО не вправит мозг данному и не приведет в соответствие извилины!
Действенная мера- штраф!

**V.V.** · 20.11.2011, 00:14

Там есть продолжение-мозг не вправит-но заставит привести судно в надлежащее состояние.

**Антон** · 20.11.2011, 00:15

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Что применительно к техническому осмотру надувной лодки, то если визуально виден разрыв баллона, - не имеет смысла мерить манометром его давление. Вполне достаточно визуального контроля для вывода о ее состоянии.

Все верно. Так вот мне для того чтоб выплыть на воду, дядя из ГИмса и не нужен! Я сам лично оценю возможность плавания перед выходом на воду, а комплектность, стараюсь придерживаться правил пользования, только аптечку иногда забываю взять из машины.
Дзед- ты же не ездишь на машине, если колесо спустило?
Или вызываешь колег из Минтранса, для определения дефектов колеса или определения причины. Как поступаешь? :) Это из серии открыть бутылку водки и вызвать для этого участкового, а вдруг что не вышло? А так инструктаж и лишний рот+ справка о уважительной причине отсутствия на работе.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Там есть продолжение-мозг не вправит-но заставит привести судно в надлежащее состояние.

Да он вобще туда ничего не повезет!
Я бы лично так поступил. С чего ты взял , что ТО мозг вправляет? Я тебе даже больше скажу, я на прицеп от катера, ТО уже , как год не проходил. Страховку плачу и все.

**V.V.** · 20.11.2011, 00:23

Если не повезет-не регистрировать. А использование лодки на водоеме без регистрации-вот и повод для штрафа. Сотку в плечи пару раз-сразу покрасит,залатает и пенопластом набьет по самое немогу-ибо сильно дорого

**Дзед** · 20.11.2011, 00:25

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Все верно. Так вот мне для того чтоб выплыть на воду, дядя из ГИмса и не нужен! Я сам лично оценю возможность плавания перед выходом на воду, а комплектность, страдал придерживаться правил пользования, только аптечку иногда забываю.

Полностью согласен.
ТО лодок считаю формальным действием и ненужной процедурой.

На мой розум, так я бы оставил ГИМС право осмотра перед постановкой на учет самостоятельно изготовленных судов.
Исхожу их того, что должны же существовать какие то технические нормативы для того, что бы назвать эту конструкцию судном.
Например, высота борта, транца, материал изготовления, способ соединения деталей корпуса и ты ды.
Повторюсь, что это мои личные предположения.

**Антон** · 20.11.2011, 00:33

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Сотку в плечи пару раз-сразу покрасит,залатает и пенопластом набьет по самое немогу-ибо сильно дорого

Можно спрошу, а ты чего так суетишься, сотка , две сотки - тебе то какая разница от этого- это не наша компетенция!
Так в шпагате можно и одно место разорвать, у тебя же КАСКО на катер , может с алкоголя начать нужно для определения безбашенности пользователей судов и его запрета в продажу судопользователям?

**V.V.** · 20.11.2011, 00:34

А как тогда регить остатки былого совколодко строения. Моя в начале имела вот такой вид :) прежде чем превратилась в нормальную лодку.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: DSC06971.JPG
Просмотров: 468
Размер: 132.0 Кб
ID: 3444311

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_0091.jpg
Просмотров: 478
Размер: 86.8 Кб
ID: 3444312

**Дзед** · 20.11.2011, 00:37

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

А как тогда регить остатки былого совколодко строения. Моя в начале имела вот такой вид :) прежде чем превратилась в нормальную лодку.

А ты ее привел в такое состояния для себя или из-за страха непрохождения техосмотра?:D

**Антон** · 20.11.2011, 00:37

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

А как тогда регить остатки былого совколодко строения. Моя в начале имела вот такой вид :) прежде чем превратилась в нормальную лодку.

Еще раз регистрация и ТО вещи не совместимые, есть допуск к плаванию- выдача судового билета и регистрационное удостоверение подтверждает то что это что то может плавать. Все! Для чего фото?

**V.V.** · 20.11.2011, 00:37

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

Можно спрошу, а ты чего так суетишься,

Да я вроде как не один на воде - ещё есть друзья,знакомые,просто хорошие люди. А один такой джикит может запросто перечеркнуть чью то судьбу. Лодка - х-ня, каско,деньги пыль. Жизнь важнее.

Добавлено через 1 минуту
Фото -как пример.Ктото как я,приведет лодку в божеский вид,а другой прямо на это ведро повесит вихря и полетит.Вопрос как далеко и с какими последствиями.

**Антон** · 20.11.2011, 00:42

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Фото -как пример.Ктото как я,приведет лодку в божеский вид,а другой прямо на это ведро повесит вихря и полетит.Вопрос как далеко и с какими последствиями.

А ты то причем? Есть Инспекция , пусть за этим ведром и гоняется, а ты каким боком? Про жизни людей попрошу не обобщать, ты не бог.
При вождении авто, есть термин , уступи дураку! Вот его и придерживайся, но это уже из другой темы и к ТО , не имеет отношения.

**V.V.** · 20.11.2011, 00:43

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

А ты ее привел в такое состояния для себя или из-за страха непрохождения техосмотра?:D

Сначала привел в порядок для себя,потом прошел регистрацию. Кстати осматривали весьма придирчиво :)
Вру- сначала мне её зарегили ( как ведро) ,а потом поставили отметку о ТО-когда восстановил. Кстати ММ её и регил с рыжим на пару.
Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Антон Посмотреть сообщение

А ты то причем? Есть Инспекция , пусть за этим ведром и гоняется, а ты каким боком?.

Просто я не хочу чтоб подобные ведра шли со мной параллельным (не дай бог встречным) курсом.

**Антон** · 20.11.2011, 00:50

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Сначала привел в порядок для себя,потом прошел регистрацию. Кстати осматривали весьма придирчиво :)

Это как, засверливали ли корпус или иные инструменты применяли ? Так по ГОСТу требутся.;), или кручение и на изгиб корпуса зубами проверяли?

Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение

Просто я не хочу чтоб подобные ведра шли со мной параллельным (не дай бог встречным) курсом.

Ты не много ранее, про острова что то, говорил. Хе, хе- у меня конечно не в таком состоянии, но тоже ничего!:D
Странный ты какой то Володя, а машины вас на перекрестке в первом ряду ниже по году выпуска не раздражают? Просто интересуюсь, иногда еще и зепоры с москвичами под ногами тусуются.:o

Объявление

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: