Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
    Твердо уверен,что после подчинения ГИМСА МЧС будут разработаны такие правила,что любая встреча с ними на воде будет заканчиваться штрафом или запретом эксплуатации лодки.Вывод делаю по аналогии с проверкой МЧС противопожарного состояния любого объекта.
    Ну..... не всё так страшно на самом деле: назовите мне хоть одно нелепое правило пожбезопасности за которое Вас привлекли. Другой вопрос, если Вы не хотите выполнять требования нормативов по безопасному пользованию м/судами (а они, на сегодняшний момент, достаточно лояльны к пользователю и едва-ли потерпят каких-то масштабных пересмотров). В любом случае, увеличение надзора на воде пойдёт всем во благо.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от tixon.by Посмотреть сообщение
    Это не всё, они еще в ведут виш-карту по всей белорусси.
    А каким боком виш-карта к МЧСу?

    Прокомментировать:


  • СТРОЙБАТ
    Участник ответил
    Твердо уверен,что после подчинения ГИМСА МЧС будут разработаны такие правила,что любая встреча с ними на воде будет заканчиваться штрафом или запретом эксплуатации лодки.Вывод делаю по аналогии с проверкой МЧС противопожарного состояния любого объекта.

    Прокомментировать:


  • tixon.by
    Участник ответил
    Это не всё, они еще в ведут виш-карту по всей белорусси.

    Прокомментировать:


  • ZaNer
    Участник ответил
    Не торопи. Сейчас ведь нужно еще и с МЧС согласовывать ответ.

    Прокомментировать:


  • maleg
    Участник ответил
    Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
    Славек,
    скажи пожалуйста как человек причастный к ГИМС (ну и как форумчанин), для чего конкретно вводится именно ежегодное ТО плавсредств??? Я только слышал одну из причин - для обеспечения безопасности на воде. Как эти понятия, вообще, пересекаются??
    Объясни, пжст, обычным пользователям нормальным языком и формулировками, чем руководствовались при возврате этой процедуры.
    Спасибо за ответ.

    Прокомментировать:


  • Дёник
    Участник ответил
    Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
    Ой-ли? Видимо, Вы готовили эксклюзивные Правила для белорусов, полагая, что мы на порядок тупее и безалаберней россиян! Я нисколько не сомневаюсь, что правила РБ и РФ будут унифицированы, как бы Вам не хотелось обратного. И, скорее раньше, чем позже....
    Да, и стиль и Правила работы ГИМС МЧС России - это то, чего мы добивались от вас лет 10.......Велком на воду, на надзор! ТО регистрацию ПЛМ на свалку истории!
    соглашусь....

    наши чиновники со своим средним возрастом 54 года,деградируют,разучились думать,а зачем,ведь можно у старшего брата списать,да и отмазка есть-"Таможенный союз"...

    Прокомментировать:


  • claimant
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Вы обсуждаете Правила РФ. В РБ таких не будет. Во всяком случае в ближайшем будущем.
    Ой-ли? Видимо, Вы готовили эксклюзивные Правила для белорусов, полагая, что мы на порядок тупее и безалаберней россиян! Я нисколько не сомневаюсь, что правила РБ и РФ будут унифицированы, как бы Вам не хотелось обратного. И, скорее раньше, чем позже....
    Да, и стиль и Правила работы ГИМС МЧС России - это то, чего мы добивались от вас лет 10.......Велком на воду, на надзор! ТО регистрацию ПЛМ на свалку истории!
    Последний раз редактировалось claimant; 19.09.2013, 15:17.

    Прокомментировать:


  • Вячеслав .
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Вы обсуждаете Правила РФ. В РБ таких не будет. Во всяком случае в ближайшем будущем.
    Правильно,унас ведь не килограммы а кiлi :D ...- да никто и не сомневается(всмысле ,что как у людей не будет)

    Прокомментировать:


  • Славек
    Участник ответил
    Вы обсуждаете Правила РФ. В РБ таких не будет. Во всяком случае в ближайшем будущем.

    Прокомментировать:


  • жоржык
    Участник ответил
    Вячеслав,чуть чуть поправлю.Коротко так.
    С прошлого сезона -лодка весом не более 200кг(не путать с грузоподъемностью) и мощностью мотора не более 8 киловатт (10+л.с), не подлежит регистрации.
    Со следующего сезона,устранят нестыковку -лодка весом не более 200кг ,и мотором 10 л.с приравнивается к камере от маза.:D Т.е права не нужны.
    Со следующего сезона,регистрируемые маломерные суда -ТО раз в пять лет.
    Дзед,мусолили эту тему в прошлом году,там все правильно суда массой до 200кг ,не путать с полной массой.
    Последний раз редактировалось жоржык; 09.09.2013, 01:46.

    Прокомментировать:


  • Е.К.
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед
    Если нарушитель не в состоянии предьявить документы, устанавливающие личность, он может быть доставлен в орган внутренних дел для проведения этой процедуры.
    .
    Мне кажется,если гимсовцы будут вынуждены каждого доставлять в органы -это и будет для них посинение:) А там,не дожидаясь обезьянника,можно и вспомнить свои данные. Регистрацию моторных лодок ещё можно признать не абсолютно бесполезной (учитывая,что живём в стране,где государство привыкло думать,что оно лучше человека знает,что ему нужно ...)но регистрировать не имея единой базы -это бред. А регистрировать надувные гребные лодки и байдарки это дважды бред. Про ежегодный техосмотр повторяться не буду.Штопать гандоны и то пользы больше. Поможет демографии.

    Прокомментировать:


  • Вячеслав .
    Участник ответил
    [QUOTE=Дёник;1595677]Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Квитанция - Перв&#.jpg
Просмотров:	2
Размер:	143.8 Кб
ID:	3624270
    вот тут вы немного не правы,если обратите внимания на получателя платежа на квитке за первичный осмотр,то увидите,что получатель ГИМС,потому и стоимости за этот осмотр хоть и не велика,но ни к чему не привязана,а вот как раз за регистрацию судна,платёж идёт в бюджет и потому привязана к базовой величине,а обратно к ним (ГИМСу)уже возвращается в виде настроения верхов.....

    Повторюсь,я интересовался(была возможность) при регистрации иддут средства(за исключением ндс) в гимс а при техосмотре (не уточнял каким образом) в бюджет.Вообще-то за что купил -за то продал...

    И кстати выемка из росийского регламента по регисирации плавсредств;II. Государственная регистрация судов в реестре маломерных судов

    7. В реестре маломерных судов регистрируются суда, длина которых не должна превышать 20 метров и общее количество людей на которых не должно превышать 12, используемые в некоммерческих целях.
    Не подлежат государственной регистрации в реестре маломерных судов:
    шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна;
    суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно.; Вот так вот !А нам втирают какую-то грузоподъемность,так она и у мазовской камеры больше "нормы" P.S. Получается что у наших "старших братьев" если у тебя лодка весом меньше 200 к.г. и мотор скажем 9.9 - то нужны только права и никаких судовых билетоа и техосмотров ,а если мотор до 5 л\с то вообще ничего...Похоже не доросли мы еще:D
    Последний раз редактировалось Вячеслав .; 08.09.2013, 23:45.

    Прокомментировать:


  • Дёник
    Участник ответил
    Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
    ГИМСу идут отчисления(какойто процент) от регистраыии плавсредств,а от техоосмотра--0(специально узнавал все в бюджет)Потому похоже ноги нововведений не оттуда растут:DА ребятам из старого гимса искрене сочувствую...Хорошо хоть под мчс отдали,глядя на предшествующие этому репортажи я уж думал сразу под криминальную милицию или спедственный комитет как минимум - шутка:D Есть еще надежда (имхо)что скопируют регламент с росийского мчс ,а там плавсредство весом! (по техпаспорту без мотора НЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ!!!) меньше 200 кг и с двигателем меньше 10 л /с не подлежит никаким регистрациям и техосмотрам(общаюсь с друзьями -рыбаками из России),мы же вродебы унифицируем законодательство ???Хотя у нас могут и камеры велосипедные признать плавсредством,и пойдем в очередь как сказал Дзед.А вообще, поживем-увидим...
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Квитанция - Перв&#.jpg
Просмотров:	2
Размер:	143.8 Кб
ID:	3624270
    вот тут вы немного не правы,если обратите внимания на получателя платежа на квитке за первичный осмотр,то увидите,что получатель ГИМС,потому и стоимости за этот осмотр хоть и не велика,но ни к чему не привязана,а вот как раз за регистрацию судна,платёж идёт в бюджет и потому привязана к базовой величине,а обратно к ним (ГИМСу)уже возвращается в виде настроения верхов.....

    так-же не понятен вопрос в регистрации ПЛМ,хочешь вписать в судовой билет-бесплатно,а уж захочешь отдельно-плати,и опять сумма с головы и на счёт ГИМСа....

    а вообще против структуры ничего ни имею,за исключением месторасположения,вечные подвалы(извините,цоколи) жилых домов,с чудно близким расположением банка,где никогда нет очередей.....

    Прокомментировать:


  • Warlord
    Участник ответил
    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
    Что-то затихли радетели за законность. Чего не радуетесь? Будет все законно и ежегодный ТО и выдача удостоверений и т.д.
    От мёртвого осла уши получит ГИМС,а не деньги от здравомыслящих рыбаков. Вас,бездельников,пару десятков человек на тысячи озёр и рек.За последние 40 лет при еженедельной рыбалке и ежегодных отпусках, я НИ РАЗУ не встречал на рыбалке гимсовца и несколько раз рыбинспекцию. Не платил,не регистрировал ...чего и всем желаю. В случае невероятной встречи будете посланы на юг и будете выяснять мои данные до посинения .Паспорт с собой на воде никто иметь не обязан.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X