Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 146 196 236 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 256 296 346 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128974 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #3677
    Сегодня смотрел РТР канал по ТВ, там бедный и несчастный ГИМСовский работник лепетал о бесконтрольности на воде и о ТО кондомов, при этом проплывали в кадре торпедные катера "Морского класса" на парах..., при этом сотрудник аппарата ГИМСа сожалел, что закон не позволяет контролировать суда ниже определенной грузоподъемности ( 200 кг), которые используют сплошь пьяные и плавают эти кондомы не зарегистрированные на судовом ходу теплоходов и в других не положенных местах. .
    Итог репортажа: жить без ТО кондомов ну никак ГИМСа не может, в целях жизни и здоровья естественно граждан новый принятый закон, требует корректировки.
    ну ну... .
    Поразило и удивило, как СМИ в лице спецкора этого репортажа, пытался манипулировать, причем не умело, мнением зрителей не только РФ но и РБ !
    Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

    Комментарий

    • #3678
      Сообщение от Patik Посмотреть сообщение
      Вот печать на ПВХ пластике, любой фон. Кому интересно связь через л.с. По стоимости около 120 000 руб. за 2шт., включая пластик
      Отписал в личку - есть реальный интерес! Мой телефон 8029 3307006

      Комментарий

      • #3679
        Подскажите, если я вышел на водоем на двухместной лодке грузоподъемностью до (больше) 225 кг без регистрации, то как сотрудник ГИМС определяет эту самую грузоподъемность и соответственно необходимость регистрации?

        Комментарий

        • #3680
          Сообщение от Lexand Посмотреть сообщение
          Подскажите, если я вышел на водоем на двухместной лодке грузоподъемностью до (больше) 225 кг без регистрации, то как сотрудник ГИМС определяет эту самую грузоподъемность и соответственно необходимость регистрации?
          Грузоподьемность указывается в судовом билете,но как видно лодка не зарегистрирована:D,на всех лодках на заднем балоне есть наклейка с техническими характерисстиками,если ГИМСовцу будет не лень:p,может посмотреть;)Только я не понял этой фразы
          Сообщение от Lexand Посмотреть сообщение
          грузоподъемностью до (больше) 225 кг
          всетаки больше или до???:p:p:p
          Жизнь хороша,когда клюет не спеша.

          Комментарий

          • #3681
            Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
            Грузоподьемность указывается в судовом билете,но как видно лодка не зарегистрирована:D,на всех лодках на заднем балоне есть наклейка с техническими характерисстиками,если ГИМСовцу будет не лень:p,может посмотреть;)Только я не понял этой фразы

            всетаки больше или до???:p:p:p
            Спасибо за ответ.
            По поводу больше или до, возможно для данного вопроса это упоминание и лишнее. :)

            Комментарий

            • #3682
              Лодка ПВХ и мотор пятёрка. Вопрос - какая периодичность прохождения техосмотра - раз в год или как?

              Комментарий

              • #3683
                Сообщение от ЗелёноБелый Посмотреть сообщение
                Лодка ПВХ и мотор пятёрка. Вопрос - какая периодичность прохождения техосмотра - раз в год или как?
                Уважаемый, вы как из космоса все равно...
                Какой техосмотр?? Загляните в шапку темы.
                На данный момент техосмотр отменен, действует лишь регистрация лодки и мотора...
                Но вполне возможно, что с этого года его опять введут, но это будет известно позже...
                ...Suum cuique...

                Комментарий

                • #3684
                  А как на счёт регистрации Уфимки-21 с надувным дном,нужно регить или нет.На шильдике самой лодки грузоподъёмности нет.А в инете пишут где 220кг,где 230кг.А в доках предыдущего владельца вообще написали 240кг(наверное,чтоб уж наверняка был клиентом-плательщиком ГИМСа).Что делать?Номер на борту есть,доки предыдущего владельца с печатью "погашено"-т.е. он снял её с учёта.А регил тогда,когда все регились.

                  Комментарий

                  • #3685
                    Сообщение от mr.cool Посмотреть сообщение
                    А как на счёт регистрации Уфимки-21 с надувным дном,нужно регить или нет.На шильдике самой лодки грузоподъёмности нет.А в инете пишут где 220кг,где 230кг.А в доках предыдущего владельца вообще написали 240кг(наверное,чтоб уж наверняка был клиентом-плательщиком ГИМСа).Что делать?Номер на борту есть,доки предыдущего владельца с печатью "погашено"-т.е. он снял её с учёта.А регил тогда,когда все регились.
                    Раз грузоподъёмности на шильде нет,то положи старый судовой на полку пыль собирать,а сам рыбаль себе в удовольствие,доказывать,что ты не прав,не твоя прерогатива,а они я думаю не будут с этим связываться...
                    К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалека

                    Комментарий

                    • #3686
                      Может и вариант,но достаточно шаткий.Если захотят,то привяжутся.А ГИМСовцы местные тут есть,что они скажут?

                      Комментарий

                      • #3687
                        да к чему тут привязываться,до отмены регистрации лодок до 225 кг,как в России так и у нас,лодки одной марки и модели,можно было встретить разной грузоподъёмности(к приверу у товарища было Иволга-2 г.п. 210кг,через год я себе прикупил такую-же,у меня уже было 230 кг),а когда старший брат и мы вслед за ним приняли,что до 225-ти кг не регим,то странным образом все те стандартные Нырки,Иволги,Омеги,стали грузоподъёмностью 220 кг...

                        И незачем ГИМСовцу тратить время на такой "гомдом",когда на воде хватает и без того нарушений....ИМХО
                        К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалека

                        Комментарий

                        • #3688
                          Кто подскажет где почитать про то, что при грузоподъемности до 220 кг регистрировать не нужно?

                          Комментарий

                          • #3689
                            Сообщение от zheton Посмотреть сообщение
                            при грузоподъемности до 220 кг регистрировать не нужно?
                            Не нужно,но если очень хочется,то ГИМС деньги примет и зарегистрирует.Учёта лодок у них всё-равно нет.
                            т.375 296 610221

                            Комментарий

                            • #3690
                              В ГИМСе денег не возьмут и не зарегистрируют , только лист с правиломи ТБ выделят .

                              Комментарий

                              • #3691
                                Спасибо! Завтра буду пробывать свою первую лодку BARK260!!!!:)

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 146 196 236 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 256 296 346 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X