-
Всем привет! В 2011 году регистрировал лодку Колибри К280Т с первичным техосмотром. Судно зарегистрировано как гребное , без двигателя.
Теперь приобрел электромотор, я так понимаю теперь заново нужно проходить ТО дабы заменили судовой билет и вписали туда электромотор? Если -да, то что нужно с собой туда привезти, только электромотор с документами или лодку? Сколько такая услуга стоит?
Спасибо.Прокомментировать:
-
Как-бы не так получается.......Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
По-вашему, если гаёвые не будут составлять протоколы - станет безопасней на дорогах?
Нет протоколов - нет работы, чем бы там они (гимс) не прикрывались: ТО внеочередное-очередное, бесконечные регистрации моторов-весел-черпаков, etc..
Вон с воды упитых владельцев стопицотсильных гидроциклов. Дети в деревнях на убитых чёлнах и дырявых Казнках. Всякие Нырки-Омеги на судувом ходу....
Что работы им мало?
Если ты законопослушен, что ж тебя пугает протокол за забытый спасжилет или черпак?
Вот когда их главное предназначение -Главной задачей Государственной инспекции является надзор за правильным пользованием поднадзорными судами на реках, водохранилищах, других водоемах Республики Беларусь и базами (сооружениями) для их стоянок в целях обеспечения безопасности плавания этих судов, укрепления правопорядка на водоемах, а также охраны окружающей среды. подменяется многолетней БОЛТОВНЕЙ о крайней важности офисного ТО и регистрации моторов - тады бяда!
ГИМС должны лодочники боятся так же автомобилисты ГАИ: веслом помахал - типа, там, за поворотом пост ГИМС - жилет одевай:)
А их (гимсовиков) не было, нет, вероятно и не будет на водоёмах - недосуг им, надо очередные попаравки в Указ внести о регистрации всего и вся, о дваждывгоднеобходимостиТО, ходют по Кабминам-Минюстам, клянчут - дайте права, дайте...
Что б потом, с умным видом в СМИ, в офисах своих втирать лодочникам, что регистрация отдельно взятого ПЛМ несомненно убережёт его (лодочника) от весла пьяного дебила на челне, от винта пьяного дебила за Ямой-100....
Почитайте отчеты о работе рыбнадзора: да, где-тот косяки, да, где-то не среагировали.... но, она есть, работа видна
А что по Гимсу - да как обычно, регим по-тиху.......Прокомментировать:
-
ИМХую таким образом - если производителем не оговорена установка ПЛМ на данное плавсредство, то,следуя формальной логике, ГИМС зарегестрирует её как гребную. Как этот самый ГИМС отнесется ко всякого рода самопальным транцевым устройствам - одному Аллаху известно...Сообщение от Женёк Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Вот только КАК регить - как гребную, или как моторную?!)))Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеЕсли триммер никому показывать не будеш, можеш не регить
Ахтунг!!!
Поправка :o
Грузоподъемность 230 КГ :o:o
Регить даже без косилки...:(Прокомментировать:
-
Если триммер никому показывать не будеш, можеш не регитьСообщение от ibkjcfif Посмотреть сообщение
Ахтунг!!!
Поправка :o
Грузоподъемность 230 КГ :o:o
Регить даже без косилки...:(Последний раз редактировалось Greihan; 12.03.2013, 21:35.Прокомментировать:
-
Лодка нырок-2 мотор от тримера 0.9кВт чего с ними делать регить или нет!?Прокомментировать:
-
Верно. Не напишут.Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
А может быть это и к лучшему. Стыд писать, если там нули или считанные единицы наказанных по статистике – то это лучше для нас, чем десятки-сотни составленных протоколов на наши души. Как-бы так получается.Прокомментировать:
-
Мда... :o ... Чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона (с)Сообщение от витько Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А мне в гимсе попростому объяснили,если нет в лодке транца,можно не регистрировать.Есть куда цеплять мотор,тогда милости просим.Прокомментировать:
-
Тов. MAER обычно я под своим ником (ZaNer) зарегин на многих сайтах и форумах. Так что, если Вы просматривали архив ГИМСа по той ссылке куда меня отсылали, могли встречать и мои вопросы. Только обычно после Их ответов вопросов появляется еще больше.
По статистике кстати примечателен вопрос claimant (по моему знакомый ник, с форума?) от 13 ноября 2011 года. И я не думаю что ситуация у Них изменилась за 2 года.Прокомментировать:
-
Маломерные суда
Нормальный ролик по Маломерным судам.
Многие вопросы снимает.
Только надо учитывать незначительные отличия в РБ и РФ.
http://youtu.be/-gY3EG5lubwПоследний раз редактировалось MAER; 10.03.2013, 18:21.Прокомментировать:
-
ZaNer - по практике применения (и статистике) вопрос сюда можно задать (если интересует). Обратите внимание – в статье указаны «СУДА».
Регистрация стоит от двух до пяти раз дешевле «не регистрации».
ГИМСов у нас не много по сравнению с инспекторами «рыбнадзора» - выводы налицо… Слышал раньше, что они на хозрасчете сидят, сейчас не знаю их финансирование.Прокомментировать:
-
Согласен.
Остались вопросы по практике правоприменения данной статьи по отношению к маломерным суднам (в нашем случае). Есть примеры?Прокомментировать:
Прокомментировать: