-
Ребята, если без философий что проверяют на ТО? К примеру свой электромотор я не брал. Так как хочу позднее купить бензиновый. Жилеты тоже в деревне оставил и грузы (якорь). Не думал их тащить в минск. Если шансы пройти ТО? Отпишите, кто уже проходил. -
Если лодка на воде и я в ней, значит я ее эксплуатирую, соответственно все обсуждаемое должно быть в ней. И я в жилете. И инспектор тоже))).Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хорошо. Зайдем с другого конца :)Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
В упомянутом уже неоднократно "ПОЛОЖЕНИЕ о порядке технического освидетельствования маломерных судов....." есть такой пункт - 8. Техническое освидетельствование проводится на плаву и (или) суше.
Внимание вопрос: если бы тебе предложили пройти ТО "на плаву", то вопросов по предьявлению обсуждаемой нами "комплектухи" у тебя не возникало бы?Прокомментировать:
-
Верно, так прямо и указано: со всеми причиндалами, указанными в руководстве по эксплуатации (паспорте). В паспорте моей лодки - ремкомплект, насос, весла...Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Верно. Маломерное судно... со всеми причиндалами. Иначе как они его оценят по "оборудованию и снабжению, противопожарной защите... и т.д. и т.п.", согласно Постановления Совета Министров Республики Беларусь от 28.12.2013 № 1149?Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
ОЛЕГ1972, я понимаю, что все это бред, но я устал воевать с темными силами :oops:Прокомментировать:
-
Не смущает. Потому как в процессе эксплуатации автомобиля на дороге инспектор не просит меня предъявить аптечку, огнетушитель и т.д., к тому же на ТО я еду на авто, т.е. уже его эксплуатирую. А здесь мне предлагают везти на ТО кроме лодки и документов ещё кучу вещей, должных присутствовать в лодке только при ее эксплуатации. И ещё и на воде при встрече инспектор желает на эти вещи посмотреть.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Кстати, в упомянутом тобой постановлении четко написано, что я должен предоставить для технического освидетельствования:
То есть я должен предоставить маломерное судно и документы, верно?Прокомментировать:
-
Ну,... к примеру, когда на авто ТО проходиш, аптечку, знак аварийной остановки и агнетушитель предъявляеш же? Ничего не смущает?Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
А вообще давно доказано, что ГИМС - это территория тьмы :o, и искать там логику - трудно и бесполезно. Как ТУ кошку... :D
Кстате:
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
28.12.2013 № 1149
ПОЛОЖЕНИЕ о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов.
.................
9. В ходе технического освидетельствования осуществляется оценка технического состояния маломерного судна,.............
.....Оценка технического состояния маломерного судна устанавливается отдельно по корпусу и надстройкам, устройствам, оборудованию и снабжению, противопожарной защите, механической установке и электрооборудованию, а для маломерных судов индивидуальной постройки – и по мореходным и маневренным качествам....Последний раз редактировалось Greihan; 03.05.2019, 16:54.Прокомментировать:
-
Ну дык всё это в лодке при эксплуатации должно быть, т.е. на воде. А по какому нпа это должно быть в лодке при проведении техосвидетельствования? Что значит спасжилеты по количеству людей на маломерное судне? На воде понятно, а на ТО на маломерном судне нет людей. И с противопожарной кошмой непонятно - я могу моторное судно эксплуатировать без мотора? Могу. На воде всё ясно - висит на транце мотор, значит кошма должна быть, а нет мотора, то и её нет. А на ТО, зачем она? Я же маломерное судно на ТО не эксплуатирую.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну, дык... Все это имущество (предметы снабжения) должно всегда при лодке быть... А не только на техосмотре :DСообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
И повелось это с незапамятных времен... В первом сообщении темы есть картинка - там этот перечень присутствует. А брестчане молодцы - более подробно расписали, очевидно, для неопытных мореманов :)
На текущий момент эта комплектация регламентируется следующим документом: ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
16 апреля 2014 г. № 11
Об утверждении Правил технической безопасности «Требования к эксплуатационному состоянию маломерных судов и баз (сооружений) для их стоянок на внутренних водных путях Республики Беларусь»
Оно имеется на сайте МЧС в разделе ГИМС. Этот регламент действителен для МС массой до 100 кг включительно и грузоподъемностью 225 и более кг.
Требования к эксплуатационному состоянию иных маломерных судов определяются в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
Так же имеется на сайтеПоследний раз редактировалось Greihan; 03.05.2019, 09:54.Прокомментировать:
-
Вот такие объявления висят в подразделениях ГИМС Брестской области. На сайте ГИМС есть инструкция по проведению ТО, утвержденная приказом МЧС, в ней ничего похожего не нашел. Я что-то пропустил или это отсебятина на местном уровне?Прокомментировать:
-
И это правильно. Теперь имеешь полное право поднимать над судном Государственный Флаг Республики БеларусьСообщение от Олег Чигорин Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Зарегестрировал Касатку 335 и Тохатсу 5сил 4 такта. Домой отправили с судовым билетом в руках.Сообщение от палундра Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Регестрировал кто-нибудь лодки в этом году? Домой отправляют или все же делают эту процедуру?Прокомментировать:
-
Greihan, почему? Даже с машиной проканает и номера сохранятся прежние (дкп+оплата переоформления 1 б.в.+оплата комп. услуг рубль)Прокомментировать:
-
Думаю, такой вариант не проканает...Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: