Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Сообщение от Женёк Посмотреть сообщение
    И про ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ регистрацию мотора тоже!!!!
    Да, про мотор впервые слышу. Ставил лодку на учет в понедельник (этот). В документах на мотор только печать старую погасили, новую поставили и в вписали мотор в документы. Про сам мотор ни в прошлом, ни в этом году разговора не шло.
    А вот лодку зарегили, и сказали, наноси номера и приезжай с лодкой на ТО.
    Клуб "МГ"
    Solar 350 + Mercury 15M


    Комментарий


    • Сообщение от Женёк Посмотреть сообщение
      А где это все прочитать можно в виде официального документа?????!!!!! А не слушать, что кто-то там сказал!!!
      И про ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ регистрацию мотора тоже!!!!
      Женя, это Проект Правил, который на "принятие" идёт. Я не слушал кто что сказал, мне зачитывали с этого проекта, на бумажном носителе... За что купил, за то ........
      За регистрацию мотора - сейчас по желанию владельца! На воде - по желанию уполномоченного контроля :D:D:D
      Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
      Генри Форд

      Комментарий


      • Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	img217.jpg
Просмотров:	1
Размер:	3.2 Кб
ID:	3654367
        Сообщение от Alfa
        Вам не отвечают, потому что вы задаете вопросы, на которые ответы давались 100 раз в этой теме. Проявите уважение и к остальным - почитайте хотя бы первую страницу темы.

        -Вы сами это читали ? Ничего конкретного...! Я спросил что конкретно должно быть в лодке ? Под пунктом 1 можно что угодно иметь в виду . По теме просмотрел страниц 100 , ответа не нашел . -----------Доброго времени суток . Имею лодку грузоподъемностью 480 кг и мотор 5 л.с . Лодку брал в 2013 году в России , там же и использовал ( регистрация и.т.д. там не нужна ) , мотор приобрел 31.12.2013 г здесь . Что мне нужно сделать ( в какой последовательности ) что бы летом использовать их в соответствии с законами РБ ? Что должен иметь при себе при регистрации ? Какое средство пожаротушения должно быть в лодке ? Что должно быть в медицинской аптечке ? Спасательных жилетов должно быть по количеству мест по паспорту лодки , или сколько реально находится в лодке ? Написано регить в течении 30 дней со дня покупки , а я то покупал и пользовался лодкой в России , а там ничего делать не надо , как быть? ------ . Если не тяжело тыкни на ответы хотя бы 10 из 100 . И замете это реальный вопрос , а не рассуждения про какой то черный шар

        Комментарий


        • Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение
          Да, про мотор .... В документах на мотор только печать старую погасили, новую поставили и в вписали мотор в документы......
          Сергей, так всё-таки вписали! Значит зарегистрировали! Недалеко до ТО осталось :)
          Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
          Генри Форд

          Комментарий


          • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
            Сергей, так всё-таки вписали! Значит зарегистрировали! Недалеко до ТО осталось :)
            Это другой вопрос. А вписали потому что сам захотел. Не вижу смысла лишние документы на мотор с собой тягать, для подтверждения его личности, принадлежащей мне.
            Клуб "МГ"
            Solar 350 + Mercury 15M


            Комментарий


            • От и я с этой целью зарегистрировал! А ещё - воровство, хоть маленький шанс будет.
              Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
              Генри Форд

              Комментарий


              • Сообщение от Alfa
                Это писал ГИМС! Все вопросы в ГИМС! всего хорошего.

                Перечитал еще раз - специально же писали так просто в ГИМСЕ. Куда еще проще. Что там непонятного?
                Ничего конкретного - Какое средство пожаротушения должно быть в лодке ? Что должно быть в медицинской аптечке ? Спасательных жилетов должно быть по количеству мест по паспорту лодки , или сколько реально находится в лодке ? Написано регить в течении 30 дней со дня покупки , а я то покупал и пользовался лодкой в России , а там ничего делать не надо

                Комментарий


                • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                  От и я с этой целью зарегистрировал! А ещё - воровство, хоть маленький шанс будет.
                  Вот вот.... :) Не такая большая проблема, вписать мотор. По крайней мере пока.
                  Клуб "МГ"
                  Solar 350 + Mercury 15M


                  Комментарий


                  • К средствам пожаротушения можно и ящик с песком и багор отнести :D:D:D

                    Комментарий


                    • Сообщение от Синий кит Посмотреть сообщение
                      Ничего конкретного - Какое средство пожаротушения должно быть в лодке ? Что должно быть в медицинской аптечке ? Спасательных жилетов должно быть по количеству мест по паспорту лодки , или сколько реально находится в лодке ? Написано регить в течении 30 дней со дня покупки , а я то покупал и пользовался лодкой в России , а там ничего делать не надо
                      Синий кит, попробую ответить. Но, я не инспектор ГИМС. Предупреждаю :)
                      1) Средство пожаротушения - огнетушитель для тушения горючих житкостей, то есть пена сверху (от авто - подойдёт). Или негорючая ткань 1,0х1,0 м, для накрывания и прекращения поступления кислорода.
                      2) Аптечка - согласно списку и положения для использования в механических ТС. Автоаптечка подойдёт!
                      3)Спасжилеты - сейчас по кол-ву находящихся людей в ПС, ТО - не нужен сейчас.
                      С вступлением новых правил - по тех. характеристикам ПС при ТО, на воде - по кол-ву человек.
                      4) Регить прописано в течении 30 дней. Иди смело с документами в ГИМС через 333330 дней, штраф не выпишут и зарегистрируют :D . Другое дело, если нет доков! Тогда участковый в помощь, потерял доки/прошу проверить на угон ПС :D
                      Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
                      Генри Форд

                      Комментарий


                      • Сообщение от Alfa
                        Я начинаю сомневаться в вашей разумности, ну ладно попробую ответить:
                        Берете огнетушитель, аптечку (из машины, хотя сомневаюсь что вам дал права психиатр), документы на лодку (инструкция по эксплуатации и документы о покупке), документы на двигатель (инструкция по эксплуатации и документы о покупке), лодку, двигатель, якорь (желательно не кирпич, но можно и его). Идете в ГИМС, платите деньги, получаете судовой билет с отметкой о первичном ТО. Спускаете лодку на воду, одеваете жилет на пузо себе и всем своим пасажирам, заводите мотор, плывете. Причаливаете..все в обратном порядке. Так понятней?

                        А я покупал и пользовал двигатель в США. А там все говорят по английски и про ГИМС тоже не в курсе. Что мне делать? Самому не смешно?
                        :D:D:D Нравится мне Не огорчайтесь , ничего личного :D:D;) ..... а как причалить в обратном порядке ?:D

                        - - - Добавлено - - -

                        Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                        Синий кит, попробую ответить. Но, я не инспектор ГИМС. Предупреждаю :)
                        1) Средство пожаротушения - огнетушитель для тушения горючих житкостей, то есть пена сверху (от авто - подойдёт). Или негорючая ткань 1,0х1,0 м, для накрывания и прекращения поступления кислорода.
                        2) Аптечка - согласно списку и положения для использования в механических ТС. Автоаптечка подойдёт!
                        3)Спасжилеты - сейчас по кол-ву находящихся людей в ПС, ТО - не нужен сейчас.
                        С вступлением новых правил - по тех. характеристикам ПС при ТО, на воде - по кол-ву человек.
                        4) Регить прописано в течении 30 дней. Иди смело с документами в ГИМС через 333330 дней, штраф не выпишут и зарегистрируют :D . Другое дело, если нет доков! Тогда участковый в помощь, потерял доки/прошу проверить на угон ПС :D
                        - - - Добавлено - - -

                        Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                        Синий кит, попробую ответить. Но, я не инспектор ГИМС. Предупреждаю :)
                        1) Средство пожаротушения - огнетушитель для тушения горючих житкостей, то есть пена сверху (от авто - подойдёт). Или негорючая ткань 1,0х1,0 м, для накрывания и прекращения поступления кислорода.
                        2) Аптечка - согласно списку и положения для использования в механических ТС. Автоаптечка подойдёт!
                        3)Спасжилеты - сейчас по кол-ву находящихся людей в ПС, ТО - не нужен сейчас.
                        С вступлением новых правил - по тех. характеристикам ПС при ТО, на воде - по кол-ву человек.
                        4) Регить прописано в течении 30 дней. Иди смело с документами в ГИМС через 333330 дней, штраф не выпишут и зарегистрируют :D . Другое дело, если нет доков! Тогда участковый в помощь, потерял доки/прошу проверить на угон ПС :D
                        Спасибо

                        Комментарий


                        • Ещё Госпошлину введут, по грузоподьемности, наши могут, на ремонт водных дорог))))))).
                          Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                          Комментарий


                          • Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
                            ... это Проект Правил, который на "принятие" идёт. Я не слушал кто что сказал, мне зачитывали с этого проекта, на бумажном носителе...
                            Видать спустили в низа проект дать замечания и предложения по нему – такое бывает. Подождем официальный документ.
                            У узников концлагерей номер на пижмаке был в одну строчку. Придется на спасжилетах нанести по несколько строчек номеров (по количеству лодок). Сертифицированные жилеты сделаю из «подаренных» сигнальных накидок дворников дорожной службы - приобрести не проблема. Между двумя сшитыми накидками вставлю куски теплоизоляции от трубопровода – летом теплотрассы будут менять – приобрести не проблема. Бирку пришью, на которой нанесу трафаретом или вышью швейной машинкой текст, скопировав его с оригинального спасжилета.
                            А свисток куплю – пусть будет маленькая радость.

                            Комментарий


                            • Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
                              ... Подождем официальный документ....
                              Браво! Первая (и единственная) здравая мысль за несколько последних страниц, изобилующих фантазиями пользователей и цитированием бреда работников Гимса...
                              My possibilities in a shock from my desires...

                              Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                              Комментарий


                              • Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
                                Видать спустили в низа проект дать замечания и предложения по нему – такое бывает. Подождем официальный документ.
                                У узников концлагерей номер на пижмаке был в одну строчку. Придется на спасжилетах нанести по несколько строчек номеров (по количеству лодок). Сертифицированные жилеты сделаю из «подаренных» сигнальных накидок дворников дорожной службы - приобрести не проблема. Между двумя сшитыми накидками вставлю куски теплоизоляции от трубопровода – летом теплотрассы будут менять – приобрести не проблема. Бирку пришью, на которой нанесу трафаретом или вышью швейной машинкой текст, скопировав его с оригинального спасжилета.
                                А свисток куплю – пусть будет маленькая радость.
                                С номерами я тож чтото не догоняю,жилет что нужно исписать номерами своих лодок ? а на...я.Апотом лодку продашь а жилет, что тоже в придачу отдаватьИ что ходить как зёбра или енто делается изнутри... А еще я люблю в холодную погоду жилет под непромоканец одевать...придется отвыкать ? А то невидно будет в свою ли я лодку сел:D А со свистком круто,я понял,-это окул одгонять...:D
                                "Navigare necesse est"

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X