Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Что применительно к техническому осмотру надувной лодки, то если визуально виден разрыв баллона, - не имеет смысла мерить манометром его давление. Вполне достаточно визуального контроля для вывода о ее состоянии.
    Все верно. Так вот мне для того чтоб выплыть на воду, дядя из ГИмса и не нужен! Я сам лично оценю возможность плавания перед выходом на воду, а комплектность, стараюсь придерживаться правил пользования, только аптечку иногда забываю взять из машины.
    Дзед- ты же не ездишь на машине, если колесо спустило?
    Или вызываешь колег из Минтранса, для определения дефектов колеса или определения причины. Как поступаешь? :) Это из серии открыть бутылку водки и вызвать для этого участкового, а вдруг что не вышло? А так инструктаж и лишний рот+ справка о уважительной причине отсутствия на работе.

    Добавлено через 4 минуты
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Там есть продолжение-мозг не вправит-но заставит привести судно в надлежащее состояние.
    Да он вобще туда ничего не повезет!
    Я бы лично так поступил. С чего ты взял , что ТО мозг вправляет? Я тебе даже больше скажу, я на прицеп от катера, ТО уже , как год не проходил. Страховку плачу и все.
    Последний раз редактировалось Антон; 20.11.2011, 00:27. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Там есть продолжение-мозг не вправит-но заставит привести судно в надлежащее состояние.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    1.ДА 2.нет( но для многих владельцев МС это благо ) 3-пятью словами не выйдет http://brik.org/showpost.php?p=889197&postcount=3311
    Прочитал по ссылке твой пост, увы ТО не вправит мозг данному и не приведет в соответствие извилины!
    Действенная мера- штраф!

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Нет, не туда визирь держишь. Ответь на вопросы:
    1. Название процедуры должно соответствовать ей? Да / нет
    2. На данный момент времени она соответствует? Да/ нет
    3. Что дает ТО лично для тебя? опиши пятью словами.
    Твое определение ТО - указано в свидетельстве о регистрации ПС , а также удалени от береговой линии и невозможность Гимсом брать деньги за данную услугу,очень много нужно нормативно им поменять для этого. Вот так то!;)
    Антон!
    Под понятием "технический осмотр" следует понимать процедуру, позволяющую сделать вывод о техническом состоянии осматриваемого объекта.
    Технический контроль может проводиться путем:
    - визуального осмотра
    - инструментального контроля
    - с использованием диагностического оборудования.

    Что применительно к техническому осмотру надувной лодки, то если визуально виден разрыв баллона, - не имеет смысла мерить манометром его давление. Вполне достаточно визуального контроля для вывода о ее состоянии.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    1.ДА 2.нет( но для многих владельцев МС это благо ) 3-пятью словами не выйдет http://brik.org/showpost.php?p=889197&postcount=3311
    Повеселило
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    а еще ММ знаю, нормальный парень, заложник системы.
    если кому то не нравится система-он из нее выходит,а не возглавляет.
    Последний раз редактировалось V.V.; 20.11.2011, 00:06.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Нет, не туда визирь держишь. Ответь на вопросы:
    1. Название процедуры должно соответствовать ей? Да / нет
    2. На данный момент времени она соответствует? Да/ нет
    3. Что дает ТО лично для тебя? опиши пятью словами.
    Твое "определение ТО" - указано в свидетельстве о регистрации ПС , а также удаление от береговой линии в метрах там записано и также это все есть и указано в кач. Удостоверении завода изготовителя. Причем хочу заметить, что "Кондомы" и их удаление от берега очень часто не соответствует заявленному в паспорте судовладельца. Так что этот атрибут соответствия нужно определять на воде, а не кабинете.

    Убирание слово "технический" делает невозможным брать Гимсом деньги за данную услугу, очень много нужно нормативных актов Гимсу поменять для этого. Вот так то!;) Был на одном из совещаний мин.транса. Речник его вел толковый, он тогда и сказал на том совещании, ху из ху. Лучинович НН, там также был. Было это года 3-4 тому назад, ключевые слова того совещания, нет низа грузоподъемности ПС, и вскоре появилось 225 кг. А также слово технический ,но которое Гимс ссылалось и держится, так как это прежде всего денги!
    Последний раз редактировалось Антон; 20.11.2011, 00:03.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Если изменить ТЕхнический осмотр на "Проверку состояния судна на годность к эксплуатации в отведенном для него районе плавания" что то изменится? Наверно изменится-фраза длиннее,бумаги для написания нормативов больше,сумма к оплате выше.

    Добавлено через 4 минуты
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Я же просил Славека- ответить на вопросы, но он молчит. Вопросов всего два, три. для продолжения конструктивной беседы.
    Спросить можно по разному. И не мне это объяснять-мальчик ты уже взрослый. Можно задать серьезный вопрос и думаю получить на него вполне серьёзный ответ. Можно продолжить изгаляться над Славеком и довольствоваться собственными домыслами.
    Последний раз редактировалось V.V.; 19.11.2011, 23:41. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    И пожалуйста- по аккуратней с цитатами

    Согласись-смысл несколько иной,а то подумают что я на самом деле за первичное ТО
    Извини, с телефона пишу.
    Марат- не груби, поставь меня в игнор и забудь. ты мне неинтересен как собеседник. Ответил на твои любезности ранее. Базар , он и есть базар , его ничем не выкуришь.

    Добавлено через 5 минут
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    А я хочу свой остров. И чтоб всегда было лето :)
    Остров не имеет отношения к делу.
    Слово "технический" за которое держится Гимс и пытается и пытался всунуть во все документы , кодексы, постановления и нормативку правовых актов- это факт!

    Я же просил Славека- ответить на вопросы, но он молчит. Вопросов всего два, три. для продолжения конструктивной беседы.
    Последний раз редактировалось Антон; 19.11.2011, 23:32. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Я хочу чтоб слово технический убрали из обихода ГИМСа !:mrgreen:
    А я хочу свой остров. И чтоб всегда было лето :)

    Прокомментировать:


  • Марат
    Участник ответил
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Не путаем понятия V.V-, сверка номера и ТО ПС, соответственно и суммы денег другие к уплате.
    Прошу Гимс - забыть слово Технический в своих мемуарах.
    Сверка номера , идентификация ПС - мне ближе!
    Марат- ты это закусывай, когда такие примеры приводишь. В ванных комнатах также тонут, учти это.;)
    Ты достал своим бредом, советую, не лезь в чужой базар.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    И пожалуйста- по аккуратней с цитатами
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Если регистрация повторная (лодка уже находилась в собственности какое то время)- первичное ТО в обязательном порядке ибо что натворил предыдущий владелец МС ни кому не известно.
    Согласись-смысл несколько иной,а то подумают что я на самом деле за первичное ТО

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Иными словами ты хочешь чтобы деньги уплаченные за ТО были отработаны сотрудниками ГИМС в полном объёме и с пристрастием?. Точно скоро на берегу сидеть будем. Гайки закручивают-плохо, спустя рукава к процедуре ТО подходят-опять плохо.
    Ты я смотрю даже бабу Дуню знаешь, которая действует сугубо, как велит высокое руководство ,наверно часто там бываешь по нужде? Не буду дальше развивать мысль,так как мне сиренево фиолетово, кто там квитанции собирает или из за стола выглядывает. А уж по ФИО, кроме НН никого не знаю, а еще ММ знаю, нормальный парень, заложник системы.

    Я хочу чтоб слово технический, убрали из обихода ГИМСа !:mrgreen: и заменили на соответствующую тем действиям которые они осуществляют!
    И не надо кошмарами пугать пристрастием и гайками, это уже проходили. ;)
    Последний раз редактировалось Антон; 19.11.2011, 23:35.

    Прокомментировать:


  • Марат
    Участник ответил
    Сообщение от claimant Посмотреть сообщение

    Об отдельной регистрации ПЛМ - ни звука!
    Всё верно, в России моторы регистрируют вместе с лодкой, если в судовой билет мотор не вписан, штраф от гимса, когда-то и у нас так было, все моторы вписывались в билет лодки, а потом почему-то начали регить каждый мотор на отдельные доки.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Иными словами ты хочешь чтобы деньги уплаченные за ТО были отработаны сотрудниками ГИМС в полном объёме и с пристрастием?. Точно скоро на берегу сидеть будем. Гайки закручивают-плохо, спустя рукава к процедуре ТО подходят-опять плохо.

    Прокомментировать:


  • Антон
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    первичное ТО в обязательном порядке ибо что натворил предыдущий владелец МС ни кому не известно.
    Не путаем понятия V.V-, сверка номера и ТО ПС, соответственно и суммы денег другие к уплате.
    Прошу Гимс - забыть слово Технический в своих мемуарах.
    Сверка номера , идентификация ПС - мне ближе!
    Марат- ты это закусывай, когда такие примеры приводишь. В ванных комнатах также тонут, учти это.;)

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X