Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 225 275 315 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 335 375 425 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128973 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #4862
    Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
    Антон
    ***
    Ну рыба ищет где глубже, человек где лучше.
    Ниче я тут не рекламирую. Просто это не та сумма из-за которой стоит заморачиваться.
    Никого не агитирую к уплате и не оплате тоже. У каждого есть хотя бы одна извилина :) Вот хай она и думает :)
    Ты меня не понял , не в сумме денег проблема , а в самой процедуре !
    Нет условий , нет приборов , нет регламента - это не ТО !
    Я готов заплатить .... За страховку при плавании на ПС ( или иное название ) , но без таскания к ним в коридор или около их здания на асфальт .
    Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

    Комментарий

    • #4863
      Basil, соглашусь на все сто. Сейчас кричать смысла нет. Каждый решает для себя сам. Только вот что дороже, принципы, или испорченные нервы и рыбалка? Решать каждому лично.
      Клуб "МГ"
      Solar 350 + Mercury 15M

      Комментарий

      • #4864
        Fynjy
        Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
        Ты меня не понял , не в сумме денег проблема , а в самой процедуре !
        Нет условий , нет приборов , нет регламента - это не ТО !
        Я готов заплатить .... За страховку при плавании на ПС ( или иное название ) , но без таскания к ним в коридор или около их здания на асфальт .
        Антон - я тебя понял. У нас помимо этого еще много чего через то место. Когда берутся за яйтса -пропадает молоко ....
        Потому - просто я написал - заплатил и забИл.
        Шура, пилите гири ;-)

        Комментарий

        • #4865
          Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
          У нас помимо этого еще много чего через то место.
          Мое мнение, что это место нужно прочищать, тогда будет через то место и как положено.
          Если же следовать принципу твоему и СергейКо ,то ничего к лучшему не изменится. Без обид. И нет здесь никакой борьбы с мельницами и Донкихотов, если есть процедура и ее прописали, то она должна быть соответствующей заявленным требованиям, а не взглядом с прищуром.
          Должен быть регламент, а не взгляд. За взгляд денег не берут. ( есть такой поговорка).
          Последний раз редактировалось Антон; 22.05.2014, 10:19.
          Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

          Комментарий

          • #4866
            Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
            ...Ниче я тут не рекламирую. Просто это не та сумма из-за которой стоит заморачиваться...
            Basil, дружище! Твоя позиция понятна. И ты в ней далеко не одинок. Для окончательного понимания, озвучь пожалуйста сумму денег низачто, с которой, на твой взгляд, стОит начинать заморачиваться?
            Спасибо.
            My possibilities in a shock from my desires...

            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

            Комментарий

            • #4867
              Greihan
              Да дружище :)
              Для кого и кобыла невеста (с) 12 стульев. :)
              Ну в других ветках пишут что допустим на турове за день Туров-180 000 с лодки с берега 120 000, Петриков 160 000 и 100 000 соответственно.
              Так что эти 60 тыр за год - ништо. Может для кого это и деньги. Но я пока зарабатываю сам. И это в сравнении с жидкой валютой - бутылка самой простой водки или 2 чарнилка :)
              Для сведения: в Солигорске в фирменном магазе "Кристал" водка начинается от 46 тыр за 0.5 А их Чарлик 0.7 26 000
              Ну а про сумму - так бывает что и рубль на вес кг золота, а бывает что и мульен - а бы што
              Шура, пилите гири ;-)

              Комментарий

              • #4868
                Сообщение от СергейКо Посмотреть сообщение
                Basil
                Все правильно! Испорченное на рыбалке настроение не стоит этих денег. Но и сами знаете, что человеческая жизнь, а тем более детская - бесценна. (оз. Белое). То, что у нас лучше переб.......ть, чем не доб............ть, все знают и знают, что в итоге из этого получается, но хочется верить в хорошее.
                Ни кого не агитирую и ни за что не призываю. Лично я все сделал как положено, при этом пришлось заново снимать мотор с учета и регистрировать на новую лодку и т.д.
                Все сотрудники любых органов тоже люди и все понимают, но иногда от простых исполнителей мало что зависит. С.ув.

                Комментарий

                • #4869
                  Сообщение от Мирик Посмотреть сообщение
                  Но и сами знаете, что человеческая жизнь, а тем более детская - бесценна. (оз. Белое). То, что у нас лучше переб.......ть, чем не доб............ть, все знают и знают, что в итоге из этого получается, но хочется верить в хорошее.
                  Причем здесь оз. Белое и трагедия, он что без ТО бухой был , что с ТО, это случай с трагическими последствиями. Со слов одного сотрудника ГИМС , хозяин лодки спал под кустом пьяный, его разбудили пьяные мамы, со словами покатай загрузились в лодку .... в итоге имеем то , что имеем. Первопричину трагедии подсказать? И ТО ЗДЕСЬ абсолютно НЕ ПРИЧЕМ. На ТО он мог и с другим мотором приехать....
                  Нужно попросить модератора, чтоб голосование прошло по ТО, тогда будет очевиден результат, кто готов унижаться , кто не готов, кому фиолетово... .

                  Пользователей ПС в стране более 50тысяч, а сотрудников ГИМС около 30 человек , а теперь гипотетически можно ли представить ситуацию о контроле на воде в выходной день ?
                  Как вы думаете, сколько желают разворачивать и сворачивать лодки на асфальте перед ГИМСОМ за "фуфел" ?
                  Радетели за спокойствие на воде и не трату нервов,Вы же сами признали - фикция, так может ее нужно упразднить эту ФИКЦИЮ ?;)
                  Последний раз редактировалось Антон; 22.05.2014, 11:41.
                  Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                  Комментарий

                  • #4870
                    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
                    Причем здесь оз. Белое и трагедия, он что без ТО бухой был , что с ТО, это случай с трагическими последствиями.
                    При том, Вы знаете на какой лодке мудак детей утопил и какой там двигатель стоял?
                    Я останусь при своем мнении. С. ув.

                    Комментарий

                    • #4871
                      Сообщение от Мирик Посмотреть сообщение
                      При том, Вы знаете на какой лодке мудак детей утопил и какой там двигатель стоял?
                      Я останусь при своем мнении. С. ув.
                      Повторюсь , двигатель не причем и ТО также ! Причина - АЛКОГОЛЬ и безответственное поведение судовладельца ( это и без ТО понятно ) !
                      Сейчас трагедия в Корее, до этого у берегов Италии, что двигатель был виной тому или ТО ? Человеческий фактор практически всегда присутствует в любой трагедии. Если прокат судов, или катают по воде людей, те пусть и проходят ТО, хоть каждый месяц с допусками и прочими атрибутами ( спасательные средствами и средствами пожаротушения)
                      То что в Италии, с подружкой развлекался и кокс нюхал... . Про Корейскую трагедию информацией не располагаю. Вчера инспектора ГАИ сбил отмороженный.... , это также трагедия, но дополнительно не вводят ТО для людей выезжающих из гаража в ночное время.

                      За раздвинутые булки вас я упрекать не буду, это ваше ...
                      Последний раз редактировалось Антон; 22.05.2014, 11:57.
                      Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                      Комментарий

                      • #4872
                        Ох и ситуёвина....
                        Согласен, что процедура ТО не имеет критериев и взимание оплаты за неё на сегодня...мягко сказать...незаконна.
                        Самое интересное, что и местный наш инспектор ГИМС с этим согласен. Больше скажу, что даже браться за эту процедуру не хочет, наотрез. Пока мол не появиться нормативная база, ни ни...
                        И я бы не заморачивался и ходил бы под моторчиком как парень в районе, контролируемом родным инспектором. Но...
                        Синеокая манит и мне выпал шанс побывать на Нарочи в июне месяце. Что со мной сделают мясцовые инспектора, куй его ведае?
                        Спокойствия на рыбалке это не добавит однозначно, только ненужный дискомфорт в мыслях.
                        Куды тыя гроши отдать, чтоб рыбалить спокойно ?!?!?
                        Счастлив не тот у кого много, а тот кому достаточно...

                        Комментарий

                        • #4873
                          Мирик
                          Мудак он и есть мудак. И вопрос ни в каком ни в ТО, это очевидно. С любым ТО мудак может поставить любой мотор и утопить людей, да с 15ти лошадками даже можно утопить людей.

                          Вариантов с ТО два : 1) забить, как сделали некоторые и 2) не платить. Второй вариант естественно геморой, но уверен, что если человек 50 в Минске решат опротестовать в суде незаконность штрафа на основании отсутствия процедуры ТО то и результатом может стать отмена этого ТО.

                          Комментарий

                          • #4874
                            Сообщение от Мирик Посмотреть сообщение
                            Все правильно! Испорченное на рыбалке настроение не стоит этих денег.
                            А какой суммой денег можно измерить попранные права человека, в нашем случае, водномоторника?
                            Ведь все незаконные поборы совершаются именно по причине нежелания общества противостоять им.
                            Если люди соглашаются добровольно (абы ня чапали) отдавать свои деньги неизвестно кому и неизвестно за что, то почему бы их не брать?
                            С молчаливого согласия народца практически вся Припять стала платной, причем деньги берут за просто так, совершенно не оказывая при этом никаких услуг. Даже за право постоять на берегу надо заплатить.
                            Но и сами знаете, что человеческая жизнь, а тем более детская - бесценна. (оз. Белое). То, что у нас лучше переб.......ть, чем не доб............ть, все знают и знают, что в итоге из этого получается, но хочется верить в хорошее.
                            Ты хочешь сказать, что если заплатил деньги за штампик в судовом билете, то схватил Бога за бороду и получил индульгенцию и страховку от неприятностей на воде?
                            Я сомневаюсь в том, что так называемый техосмотр лодки окажет какое то положительное влияние на безопасность.
                            Даже самое совершенное, исправное, укомплектованное судно может потерпеть катастрофу.
                            Вспомни Титаник, Эстонию, Конкордию...
                            Уж они то были проверены спецами круче нашего ГИМСа, имели кучу сертификатов, допусков, признаны годными и допущенны к эксплуатации.
                            А в итоге...?
                            Предполагаю, что залогом безопасности на судне является судоводитель, т.к безопасность судна находится в его руках и никакие бумажки и штампики ее не обеспечат.
                            Прошу понять правильно.
                            Надзор за судном должен быть!
                            Но это должен быть РАЗУМНЫЙ надзор и касаться судов определенного класса.
                            Я вполне допускаю необходимость технического контроля за судами, занимающихся перевозкой пассажиров, быстроходных катеров с мощными моторами и увеличенной пассажировместимости и т.д.
                            Но не надо по требованиям сравнивать перечисленное с двухместной лодочкой с пятисильным мотором.
                            Что может случится с дюралевой лодочкой за один год?
                            Она то за год и на воде было раза 4.
                            В ней нет ни одной подвижной детали, нет тормозов, рулевого управления, освещения и сигнализации....
                            ЗАЧЕМ ей ЕЖЕГОДНЫЙ осмотр?
                            Если она дырявая, то я на ней даже со штампиком ГИМС на воду не выйду.
                            Не видел я придурков, которые бы пошли на воду на дырявой надувной лодке.
                            И в то же время, та самая надувная лодка, успешно прошедшая ТО в ГИМС может быть в один момент изорвана в лохмотья при наезде на подводное препятствие.
                            Считаю, что было бы вполне разумным производить осмотр судна такого класса только при постановке на учет и то только лишь для того, что правильно внести в судовую книгу и билет достоверные данные о типе, классе, размерах, пассажировместимости или грузоподьемности судна.
                            Контроль за поддержанием судна в безопасном для плавания состоянии должен быть возложен именно на судовладельца.

                            Ни кого не агитирую и ни за что не призываю. Лично я все сделал как положено, при этом пришлось заново снимать мотор с учета и регистрировать на новую лодку и т.д.
                            Боюсь, что с принятием "Требований к эксплуатационному состоянию маломерных судов и баз (сооружений) для их стоянок на внутренних водных путях Республики Беларусь», подавляющее большинство судовладельцев вряд ли смогу выполнить эти требования и сделать "как положено".
                            Например, днище моей лодки тоньше 2мм.
                            У моей лодке нет незатопляемых отсеков (воздушных мешков).
                            Я сильно сомневаюсь, что она удержится на поверхности воды, будучи затопленной.
                            Но я ее нещадно эксплуатирую почти 30 лет и менять не собираюсь.
                            Она меня полностью устраивает.
                            А вот ГИМС - уже нет.
                            И нафига мне ее тащить на какой то тех осмотр, если она заведомо не соответствует написанным каким то придурком техническим параметрам.

                            Все сотрудники любых органов тоже люди и все понимают, но иногда от простых исполнителей мало что зависит. С.ув.
                            И кто то из этих "понимающих сотрудников" определил, что толщина дна моей лодки должна быть не менее 2мм.
                            (Интересно, как будут проверять?).
                            Мабыть дзирку дрэлить надо?
                            А ее конструктор полвека назад, посчитал и сказал, что вполне достаточно и 1.5 мм.
                            И он совершенно прав!
                            Жизнеспособность лодки - этому доказательство.
                            Умных много, смелых мало...

                            Комментарий

                            • #4875
                              Сообщение от Мирик Посмотреть сообщение
                              При том, Вы знаете на какой лодке мудак детей утопил и какой там двигатель стоял?
                              Я останусь при своем мнении. С. ув.
                              Уважаемый, в правилах написано, что количество инд. спас.средств должно соответствовать количеству посадочных мест. Сколько спас жилетов должно быть в четырехместной лодке? Можно ли в 4-хместную лодку посадить 10 человек. Каким ТО проверить количество извилин на мозге судовладелец и какой инструментальный контроль для этого применить?
                              "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

                              Комментарий

                              • #4876
                                Сообщение от Шаман Посмотреть сообщение
                                Мирик
                                Мудак он и есть мудак. И вопрос ни в каком ни в ТО, это очевидно. С любым ТО мудак может поставить любой мотор и утопить людей, да с 15ти лошадками даже можно утопить людей.
                                золотые слова про мудака есть тут один такой хы)))))))))) которому никакой инструктаж не поможет

                                сегодня тоже поставил штамп ТО ,на все потрачено 10 минут ,напряга ноль, зато спокойна можно джиговать и не дергаться по пустякам , единственное квитки нужно заранее оплатить 40 т гавновапрос

                                когда нарисавал номера понял шо гемор с накладками был понапрасну ,смотриццо пестато чорным маркерам на велесе сером , и за сезон приходилось минимум 50 раз завязывать и отавязывать накладки) а ща можно больше уделиить времени бухлу.

                                КСТАТЕ ВОПРОС К ЗНАТОКАМ МОЖНО ЛИ ЩАС ХОДИТЬ НА ЛОДКЕ БУХОМУ ИЛИ С ЛИТРУШЕЧКАЙ ПИВКА? ГДЕ ЗАЧЕСТЬ ПРО НАКАЗАНИЕ? И КТО ЩАС БУДЕТ ЭТО КОНТРОЛИРОВАТЬ МЧС?
                                Последний раз редактировалось andres_l; 22.05.2014, 12:40.
                                хуже подохотника только арендатор

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 225 275 315 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 335 375 425 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X